主题：[民航资料]李昆
- 楼主 [民航资料]李昆 2008-02-02 13:06:33.0
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中国深圳航空公司总裁李昆
个人简历
李昆，现任深圳航空有限责任公司总裁，曾任中国南方航空股份有限公司常务副总经理。北京航空航天大学管理工程专业硕士研究生，澳门科技大学工商管理专业博士研究生，南京大学在读博士后。目前，担任北京民航管理干部学院兼职教授，中山大学旅游学院高级顾问，华南理工大学兼职MBA导师。
2005年底，李昆从南方航空公司调任深圳航空公司，担任深航董事会副董事长、总裁。两年来，他和他的经营团队在深航董事会和各级领导的支持下，带领深航迈入了快速发展的新时期。
新深航、新班子、“新观念”、“新举措”、“新变化”、“新业绩”是出现频率最多的字眼。三年实现了三级跳，深航主体旅客运输量2005年573万人，2006年712万人，2007年950万人，06年比05年相比增长了24.3%，07年比06年20.7%；2005年盈利1.2亿元，2006年盈利3.6亿元，2007年盈利6.37亿元，06年、07年的盈利总额超过了深航过去十二年盈利的总和。整个企业集团销售额跨越100亿元门槛，成长为中国最大的五家航空公司之一。
实际上自李昆上任以来，令业界惊叹、搅动中国民航格局的“大手笔”眼接不暇：既往开来，果敢换标，以红底金徽“民族之鹏”向世人昭示其远大抱负和追求，以各个城市命名的新客机成为深航最佳的“形象大使”；4月收购控股常州机场，5月常州、沈阳分公司揭牌，6月郑州分公司成立，8月与世界货航巨头汉莎航空合资成立并控股的国内首家中外合资航空货运公司——翡翠航空正式投入运营。携手香港亚洲公务航空有限公司、国民信托投资有限公司共同组建了亚联公务机管理公司，中国民航没有专业公务机管理公司的空白被一举填平。
2007年，公司以中国传统罗盘原理为指导，立足实践，兼收并蓄，创建了罗盘管理模式，实现了深航特色管理的巨大飞跃。它以指针为方向，以内、中、外盘为支撑，“向、位、度、易、衡”和谐发展，主要内容包括核心层、理念层、要素层、操作层四个层次，罗盘管理主体研究及25个子模式总字数达180万字。公司通过举办罗盘管理研讨会，开通罗盘管理网站，设立“百万罗盘基金”，成立罗盘企业管理顾问公司，推动了罗盘管理的研究和传播。罗盘管理的创建推动了深航的快速发展和核心竞争力的形成，目前，深航已经形成实力凸现的核心竞争力，即：企业文化是旗帜，罗盘管理是保证，“三高一低”的核心竞争力。"三高"指高效益、高收入、高效率；一低指低成本。深航罗盘管理在众多优秀企业中脱颖而出，以独创的管理思想，独到的管理理念和有效的管理行动获得首届"哈佛《商业评论》管理行动奖"金奖。2007年9月，深航还以卓越的绩效管理获得了2007年深圳市市长质量奖，这是对深航特色经营管理，追求持续进步的肯定，也是对深航罗盘管理模式的高度肯定。2008年1月，深航又因为"罗盘管理模式"的创建和推广获得了“2007年度全国十佳企业管理案例”奖，深航李昆总裁也获得了“2007年度全国十大企业管理创新人物”，在行业内、外引起重大反响。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[民航资料]李昆 2008-02-02 13:06:33.0
- 昆哥太酷了，偶像啊
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[民航资料]李昆 2008-03-14 16:24:23.0
- 我愿追随，跟着这样的领头人，累死都值得！他只注重干事情，是一个有作为的大航空的领袖！未来的民航业应该由他领导。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[民航资料]李昆 2008-03-27 11:55:03.0
- 领导