一位圈外的朋友告诉我：“从市值上看，国航现在是全球最大的航空公司。作为国航的一员，你应该感到非常骄傲啊！”
是啊。其实我早就想写点什么啦。国航论坛这些天真是热闹啊！围绕着一些热点话题，大家各抒己见，展开了激烈的讨论。
先抛开里面的观点不说，从回帖的讨论中，
我看到了技术人员的严谨认真负责，钉是钉，铆是铆！搞技术就是来不得半点折扣！
我看到了管理人员的勤奋与开拓，隐忍缄默，埋头苦干，而后再用业绩说话！
我看到了窗口服务人员的热情，痛痛快快，幽默坦率！
还有很多……
朋友们无论是对国航现状较为乐观，还是有些恨铁不成钢，大家对国航的这份关注与热心，是最最难能可贵的！
另外我有几个小小观点：
1．要互相理解，首先要互相了解。
‘Walk a Mile in My Shoes’——了解他人的工作。
总会有如下的对话：“你一个外行人不要评论我们的事情”，或者“请大家多多理解我们吧，我们真的很辛苦啊。”
我认为要理解一定要先了解。像摩登时代里的卓别林一样，我们都在大大的生产链里重复做着自己的那一步工作，不知道别人真正在干什么，一心靠着自己的想象和一知半解，猜测别人在干什么。因此，才有人会认为“飞行员在靠自动驾驶；管理人员在喝茶看报纸；空保人员在靠屁股吃饭”这些都是一些不负责任的说法和想象。存在即有合理性，一份严肃的工作，怎能被想象成小孩过家家那么简单。
因为现在国航还没有部门间互相交流的学习形式，所以不同工种间也容易产生误解。所以希望大家也能在论坛里简单介绍自己的工作，让外行人们也能有了正确的了解，参与进来，这样既打破部门和工种之间的隔阂和误解，也帮助员工了解国航整个流程。
2．采取有效的沟通方式。
要想成功说服别人，一定要放低姿态，否则就不是沟通，而是一种训斥和责备。
以下借用guigua大哥对某网友在“2008最牛机长”里的评论：
“这个管制说话和做人的水平不高!”---直接否定，容易引起对方烦感、抵触情绪，而且对方不服气，达不到自己的目的批评教育对方的目的；
“这个管制说话和做人的水平有待提高”---间接否定，容易引起对方烦感，而且对方不服气，达不到自己的目的批评教育对方的目的；
“这个管制有一定的说话和做人的水平，但还有很大提高、改进空间”---首先肯定对方，不会让对方产生抵触情绪，并且能够接受你这个人，然后进一步给对方提出积极的建议，使对方心悦诚服的接受自己的观点。
民航空地是一家，说话要尽量使用积极的沟通方式，不说不利于团结的话，不做不利于团结的事。
3．互相尊重，不轻视他人工作，平和心态最重要。
某航空公司的一位机坪工说：“我们这儿有些员工认为自己比其他人强。登记口服务员和票务员觉得他们比机坪工高一等，机坪工认为自己比机舱清洁工强——觉得那些活儿是胆小鬼和女人干的。机舱清洁工又瞧不起大楼清洁工，而机械师又觉得机坪工只是一帮管行李的。”
员工相互之间的怠慢轻侮只会使得员工的关系变得紧张，使得协作异常困难。员工之间的相互轻视在任何公司都是很常见的现象。有人竭力通过滋养对他人工作的不尊重来提高自己的地位。相互之间的不尊重所带来组织分裂给组织绩效造成极大的障碍。
在国航应该说：没有谁的工作比别人更尊贵，也没有哪个部门比别的部门更重要。工作的员工之间有分工，却没有界限。
我们都是国航一个平凡员工，把心态放平和，以平常心在平凡的工作岗位上踏实工作，才能做出不平凡的成绩。
国航！一家人，千万别说两家话！“百足之虫，死而不僵。”可是要是从里面散了，乱了，就会自己把自己杀得片甲不留。学会沟通才能理解，理解了才能互相尊重，尊重了才能合作。希望大家都和和气气的，国航论坛也能一团和气，才能和谐发展。要过年了，祝大家新春愉快，万事如意!
[这个贴子最后由 luckygirl 在 2008-01-22 09:53:11 重新编辑]
