主题：[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？
- 楼主 [信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 09:51:35.0
-
信息地址：http://news.carnoc.com/list/95/95683.html
信息来源：英国《金融时报》
信息作者：
相关专题：国航新闻 东航新闻 国泰航空 新加坡航空 民航管理 航企购并股东投票很少会如此致命。中国东航（China Eastern Airlines）股东（包括一家政府下属机构）否决新加坡方面以9.2亿美元收购其公司股权的出价，不仅有违中国政府的批准，还失去一笔亟需的注资。实际上，他们还为中国三大航空公司合并成为两家航空公司扫清了道路。
从表面上看，周二（8日）的股东表决结果有一定道理。新加坡航空（Singapore Airlines）及其母公司淡马锡（Temasek）以每股3.80港元的出价购买东航增发的香港上市股份。由于中国股市飙升，此笔交易酝酿时令人满意的溢价变成了明显的折让。在周二停牌前，东航股价周一收于6.66港元。引入外国投资者并不能保证业务得到改善。中国国航（Air China）与香港国泰航空（Cathay Pacific）缔结股权联盟后，就没有出现什么明显的变化。国航母公司中国航空集团公司（CNAC，以下简称“中航集团”）牵头反对新航入股东航的交易。
但除此之外，周二的投票结果还显示出，不断上涨的股市可以如何改变产业政策。监管机构的态度可能悄然出现逆转，因为在抵制行动开始时，监管机构没有公开支持此笔交易。但不管怎么说，小股东都会否决这种折让很大的出价。话虽如此，中航集团在这一过程中行事任意。该集团承诺以每股不低于5港元的价格收购东航股份，但作为一家未上市的实体，中航集团的这种做法不受任何股市规定的限制。由于东航迫切需要资金，而其它外国投资者不太可能施以援手，因此目前东航只能寄望中航集团出资收购。
最终，中国将成为最大的输家。特别是随着北京奥运会的临近，中国最不希望看到的，是一家行动迟缓的国有航空公司把持关键航空枢纽的局面。而外国投资者在旷日持久的谈判上耗费时间和金钱，结果只是眼睁睁地看着政府批准的交易流产，他们今后会三思而行。
译者：刘彦
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 09:51:35.0
- 去你大爷的~
什么狗屁玩意~
垃圾中极品！！
外国狗的小崽子~
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 09:52:32.0
- MU和新航=卖国！~
MU希望你能越来越好~
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 09:55:18.0
- 外國佬的p
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 10:00:32.0
- 要合在一起,才能對抗美國的大公廁,新航算老幾,小丁點的家,大陸/台灣兩邊搖,邊
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 11:56:59.0
- 最后输掉的不是国航、也不是东航、更不是中国政府，而是外国佬那贪婪的野心！
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 12:56:20.0
- 现在中国的形势需要重组，这是不容怀疑的！！！
依靠SIA只是暂时的，并且SIN和PRC是两个不同的利益体。
所以，只有把中国自己的航空做大做强才是最长远之路。。。
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-09 23:14:47.0
- 东航没有和新航容股成功对东航确实让一些人感到快慰，但是假设与国航能够进行联合，未必就是一件好事，国航有国家的政策支持但是他不会把这些政策带给东航，而且国航也是一个经营乏术的航空公司，他的主营业务从质量上讲也是很差，国航一心就想作大，内功不练，将来很有可能会出现类似东航一样更大的一次经营危机，到头来损失更大的还是国家．
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-10 00:48:26.0
- 公司经营管理混乱巨额亏损，作为东航总裁.董事长难道就没有责任?你提拔使用的手下二位高管副老总腐败被抓,贪污公款数目巨大，男女作风及度糜烂腐化堕落，实在是罕见<这只是公司腐败行为一小部分,还大有人在>；腐败的二位副老总一天到晚在你眼皮底下工作，难道你一点点察觉耳闻都没有？事先你不知道？员工的举报检举你事而不见？作为公司一把手总裁.董事长你有没有包庇纵容同流合污的责任？铁的事实摆在世人面前你又作何解释？
李丰华：企业经营管理要以人为本，和谐发展，你知道吗？你从来就不关心爱护东航员工，一次次挫伤我们的心灵和积极性,每次利益分配改革，政策都着重倾向你们大小领导；如车改，变相地瓜分国家财产,领导们将近分得十来万元，并且每月还拿二.三千元车贴<比职工的工资还拿得高>，而我们职工每月拿车贴几百元；又如工资和绩效奖金严重分配不公平，你们每月拿上万元，绩效奖金比职工成倍的拿；另外再加上岗级工资制度一片混乱，为公司贡献一.二年,五年,十年,二十年等根本上没什么区别,甚至刚到公司来的人员定的岗级比在公司干了十几年人员岗级还要高,请问李丰华这种分配制度合理吗?大家能拥护支持你吗？另外送你一句名言“得人心者得天下，水能载舟也能沉舟”。
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]东新交易已暂告失败 谁将成为最大的输家？ 2008-01-10 08:23:03.0
- 狗日的东西,是你写的吗?还他妈笔出来好意思说,卖国求荣的不要脸的杂交货