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信息来源：深圳航空有限责任公司
信息作者：蔡伟光
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　　11月29日下午3点整，一架注册号为B8020的猎鹰2000型公务机平稳降落在深圳宝安国际机场，这是亚联公务机有限公司（以下简称“亚联公务机”）以航空器代管方式引进的第二架公务机。这架飞机的成功引进，标志着亚联公务机航空器代管业务进入了快速稳定发展阶段。

　　亚联公务机由深圳航空有限责任公司和亚洲公务航空有限公司（香港）合资组建，运行基地为深圳宝安国际机场，旨在推动中国及周遍的公务机服务产业的不断发展，为客户提供高质量的服务产品。亚联公务机依托深圳航空有限责任公司在民用航空领域深厚的技术背景，以及亚洲公务航空有限公司在公务机服务领域先进的服务概念和管理模式，主要经营公务机代管、公务飞行等业务。自今年9月上旬通过CCAR135和CCAR91运行合格审定以来，亚联公务机始终坚持安全第一工作方针，努力建设先进、高效、稳定的安全管理体系，为航空器所有者提供可靠的运行平台。

　　随着中国及周边地区经济的稳定发展，航空运输高端产品市场已露锋芒，香港、澳门地区购买公务机的客户已具规模。购买公务机所带来的资产保值功能，以及公务机的安全性、高效性、灵活性、私密性等显着特点也越来越受到国内公司、财团的青睐。根据现阶段的市场状况和发展趋势，可以预见，在未来的3-5年，公务机服务产业在中国大陆必然会得到蓬勃发展。

　　基于对市场发展趋势的理性预期，亚联公务机充分发挥深圳基地的地缘优势，大力拓展航空器代管业务，在为已有客户提供高品质服务的同时，积极开发国内和港澳地区的潜在客户。亚联公务机不遗余力的完善自身的产品组合，提高产品品质，公务机服务的解决方案受到越来越多的客户认可。

　　目前，亚联公务机正在运行一架湾流200型公务机，此次引进的猎鹰2000型公务机是短短三个月中以航空器代管方式引进的第二架公务机。根据公司的飞机引进计划，预计到2008年底，机队将扩大到包括湾流200、猎鹰2000、空中客车A318、猎鹰900等不同机型，飞机数量将达8架；到2009年底，机队规模将达到13架飞机，建成亚洲规模最大、机型层次最高、最具国际管理水平的公务机管理公司。据悉，今天引进的猎鹰2000飞机自新加坡飞来深圳，在深圳短暂停留后，当晚即将开始公务飞行。

　　猎鹰2000型公务机由法国达索宇航公司生产，是被国际上广泛认可的远程高档次机型。该机型最大起飞重量16.6吨、起飞所需跑道距离1753米、着陆所需跑道距离953米、有效航程5472公里、座位数为8座，适合在中国大陆及周边国家和地区绝大部分机场运行。

　　摄影：蔡伟光