主题:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了?
- 楼主 [信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-16 13:57:18.0
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信息地址:http://news.carnoc.com/list/92/92559.html
信息来源:《中国青年报》
信息作者:晏扬
相关专题:民航纠纷 飞友新闻 法律法规 航班延误你被航空公司“卖”过吗?我这样问,你可能会吓一跳,并矢口否认自己曾被航空公司卖过。那我换个方式再问:你乘飞机出行时,在机场,有没有遇到过“飞机出现机械故障,暂时无法起飞”的情况?恐怕很多人会点头称“有”,继而说,后来转乘了另一航班才到达目的地——那好,我告诉你,你可能被航空公司“卖”了,却蒙在了鼓里。
请看这则新闻:几天前,东航MU5711次航班从丽江飞往北京,经停昆明时,把乘客扔在机场长达12小时,东航云南分公司先是称“飞机机械故障,起飞时间待定”,经乘客一再追问,东航最终作出书面道歉,并承认飞机没有故障,而是被调往西双版纳。(《新京报》11月11日)
这让我想起自己的一次遭遇:今年4月的某一天,我购买了一张上海航空公司的机票,欲从天津飞回上海。快到登机时间时,被告知“飞机出现机械故障,暂时无法起飞”,在等待、焦虑、疑惑中,“好心”的航空公司工作人员替我们出主意:一小时后,有一班东航的飞机飞往上海,你们不如改签、转乘,我们免收手续费。于是,乘客们争先恐后地改签,唯恐那架东航班机的空座不够。上了飞机我们才发现,这种担心纯属多余——两个航班的乘客加在一起,正好坐满一架飞机,夜幕降临时,我们顺利到达上海虹桥国际机场。
其实,上了飞机安坐之后,便有很多乘客议论:我们是不是被上航给“卖”了,“卖”给了东航?两个航班的乘客合成一个航班,上航的那架飞机便不必飞了,节省了多少成本!这种议论虽属猜测,无根无据,却合乎情理。想必很多人对长途汽车司机“卖”乘客都不陌生:走到半道,司机觉得车上的人不多,跑一趟长途不划算,于是找到另一辆开往相同目的地的班车,谈好价钱,让乘客转车。每年春运期间,有关部门都在公路上打击这种“买卖”乘客的行为,但屡打不绝。
东航MU5711次航班谎称“飞机机械故障”,如果不是一位细心的乘客记住了这架航班的机身编号,谎言很可能不会被戳穿,这140名被扔下的乘客要么滞留机场,要么改签、转乘,被“卖”给其他航班——“买卖”乘客确实难听,但又找不到可以替代它的词,况且其本质又确与“买卖”无异!而“飞机机械故障”,无疑成了航空公司“卖”乘客的最好借口:一来,是不是出了机械故障没人去查,乘客更是无从弄清楚;二来,“飞机机械故障”最让乘客担惊受怕,是最能唬住乘客的借口——并不是说所有“飞机机械故障”都是谎言,但其中相当一部分定是谎言,而且是没有被戳穿的谎言,很多乘客即使被“卖”了也浑然不觉。
以机械故障为名“买卖”乘客,涉嫌商业欺诈。是因为“店大欺客”,还是因为诸如赔偿之类的机制不健全,抑或因为监管乏力,才让航空公司如此胆大妄为?
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-16 13:57:18.0
- 有道理啊!航空公司也真是无赖,想卖就直说吧!给点补偿不就得了。现在做事都将诚信,小心丢了诚信总有一天会丢掉顾客的!
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-16 14:11:00.0
- MU5711,140名旅客,谁愿意卖啊?!
这么好的“客座率”,谁舍得卖?!
我看,是东航遇到了什么特殊的事情(要客?或其他?),只是没有真实的向旅客讲明情况。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 00:59:49.0
- 有的时候事实上是“卖了”,但为什么要卖呢?原因可不是简单的不要旅客了啊。航空公司做出取消航班的决定不是那么简单的,涉及方方面面,可能还有另一个航班几百个旅客,如果通过飞机和旅客的合理调配能做到双赢,或者说平衡双方的话我觉得取消还是应该的
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 08:10:32.0
- 我觉得航空公司不会轻易卖客人
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 08:36:57.0
- 最郁闷这些什么青年报
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 15:18:25.0
- 那架飞机是134的座位,除去安全员两个位置,旅客也不至于有140名吧?不过127也是个大数字了。补偿不是没有给,几乎算是天价赔偿了。为什么报纸上不把这一点也写出来呢?那些旅客也很过分的,在昆明经停,再次起飞时间为1925,机组九点四十左右上了飞机,确实是延误两小时多了。旅客不肯罢休,一直闹到次日0640才起飞,机组在飞机上被折腾了一宿。在机场滞留12个小时,难道这些旅客又没有过分的行为吗,只是航空公司单方面造成的吗?这些旅客没有侵犯到其他任何人的权利吗?不管是飞机机械故障,还是运力调整,造成延误是航空公司的原因,超过多长时间有多少赔偿,这些都是可以协商的。版纳来回,不过两个多小时,不至于要卖旅客,这种过夜航班,也不会轻易取消。
这些报道太不客观了,都不清楚,就乱发表。
我遇到很多航空公司因为超售、机械故障、或者其他原因把旅客“卖”给MU。
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 17:28:27.0
- 有些旅客够戗吧,没想到《中国青年报》也沦落到如此可怜地步,也到了有稿就登的地步?还是其记者也就剩下了这样的水平?这可是影响着中国几代人的大报啊!!
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 19:21:03.0
- 几个月前坐国航的从北京回深圳,上座率不高,人家国航直接就取消航班了。。。。。
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 19:23:59.0
- 记者SB!!!
严重鄙视之
- 回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 21:21:28.0
- 记者我操你mgb
- 回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-18 22:15:06.0
- 不可能.
星空联盟的成员怎么能做出这种事情?
呵呵
- 回到顶部↑ 12楼 Re:Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-19 21:38:06.0
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下面引用由 MU5847 2007-11-18 15:18:25.0 发表的内容:
那架飞机是134的座位,除去安全员两个位置,旅客也不至于有140名吧?不过127也是个大数字了。补偿不是没有给,几乎算是天价赔偿了。为什么报纸上不把这一点也写出来呢?那些旅客也很过分的,在昆明经停,再次起飞时间为1925,机组九点四十左右上了飞机,确实是延误两小时多了。旅客不肯罢休,一直闹到次日0640才起飞,机组在飞机上被折腾了一宿。在机场滞留12个小时,难道这些旅客又没有过分的行为吗,只是航空公司单方面造成的吗?这些旅客没有侵犯到其他任何人的权利吗?不管是飞机机械故障,还是运力调整,造成延误是航空公司的原因,超过多长时间有多少赔偿,这些都是可以协商的。版纳来回,不过两个多小时,不至于要卖旅客,这种过夜航班,也不会轻易取消。
这些报道太不客观了,都不清楚,就乱发表。
我遇到很多航空公司因为超售、机械故障、或者其他原因把旅客“卖”给MU。
这不是航空公司单方面的原因是什么?难道乘客天生想闹?MU不摆这样的乌龙,老老实实按点将乘客送回北京乘客想闹也没理由啊!延误两小时并非是天气原因、也非管制和机械故障而是调配原因,而且MU还在糊弄旅客,只不过是被旅客逮了个现行。这和客观原因有着本质的区别!按照法律就是欺诈,乘客恼火的不是你延误多久,而是东航这种不诚信的行为!丽江——北京的票价2000多元,乘客与东航谈判获赔2000元正是根据《消法》来主张自己的权利的结果,上法院仍然是这样的结果!
东航这次赔偿近30万就买个教训吧!
- 回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]航空公司谎称“飞机故障”把旅客“卖”了? 2007-11-21 02:09:52.0
- 这么SB的人也能当记者,《中国青年报》真是无人才了,可悲