[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了

楼主　　[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-10 22:18:55.0

裙摆飞扬

                老公，自从和你在一起，我才知道原来自己是那么的渺小啊！　?

　　　　明天总要比你早起一个小时为你做饭，照顾你的一切，你连一个“谢“字也从未对我说过，仿佛这一切都是理所当然的。

　　　　每天，你早上起床穿上我为你准备的衣服，拿起报纸，一边吃早点一边看报纸，而我却在做家务，你匆忙地上班走了，而我也有自己的工作，但却又不能不去照顾你。

　　　　这些...妓女会为你做吗?

　　　　老公，你象个小孩子，不得不让我去照顾。记得咱刚结婚那会吗?你每天晚上总是喜欢躺在我的胸前看电视,看着看着就慢慢睡着了,为了不打扰你休息,我从未舍得叫醒你,直到自己胳膊麻木,到慢慢睡着...

　　　　记得我们以前在床上吗?我们总是不穿衣服偎依到天亮,而现在,你已经好久没碰过我了。

　　　　你每天回家越来越晚，甚至彻夜不归，我总是习惯等你到天亮，没有你我睡不着。没有你的夜，好漫长。

　　　　也许...也许结婚这么久，你对我的感觉已经淡了，但是我对你的爱是有增无减。

　　　　但是你还总是能记得我的生日，总是在回家晚的时候送上精美的小礼物哄我，我就这样，一夜一夜地等着你，等来的全是你的道歉和礼物。

　　　　老公，那天我真不该出去，不出去的话就不会看到那一幕：你抱着一个小姐在马路上。

　　　　老公，她真比我漂亮吗？我们结婚的时候你曾经告诉我过，我是全世界最漂亮的，难道那些话是骗人的吗？

　　　　真想当时冲上前去问个究竟，但是，我忍住了，因为还有你的朋友在，我不想你没有面子。

　　　　我慢慢地跟着你，前面的你们不时地传来欢声笑语，一转眼间，你们走进了一间宾馆...

　　　　而保安拦着了我,他不让我进去,我只有在门口等...

　　　　老公,天好黑,好冷,我好怕...

　　　　老公,我好想你啊...

　　　　眼泪划过脸庞...

　　　　漆黑的夜,一个女人独自坐在宾馆前,等待自己彻夜不归的老公...

　　　　老公妓女一夜要多少钱?

　　　　你为了讨妓女欢心买给她们的礼物又要多少钱?

　　　　你和妓女出入的高档场所又要多少钱?

　　　　你花了这些钱不就是为了换来一夜的刺激?

　　　　而我，一分钱不用花,可你却不肯回家...

　　　　老公,我比妓女便宜多了,为什么你不肯要我只要我活着一分钟，我就会好好爱你六十秒。

这是我在网上看了很感人的一篇文章,贴出来大家看一下

谁说我不在乎你(2007-11-17 10:53:54)

福音の飞行员(2007-11-30 23:30:53)
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2楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-10 22:55:15.0

wj104

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现在的男人都不知道怎么了，总觉得下一个才是好的，不懂的珍惜……所以女人要自己对自己好一点，好好照顾自己~~

3楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-10 23:47:11.0

欣可

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不敢结婚了！

4楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 00:06:01.0

神样的我

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谁说的！我绝对不会！

5楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 00:09:14.0

deanchu

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这样的女人好是好,可未免太迁就了吧...
似乎有点不大现实!
爱别人之前,要懂得先爱好自己!

6楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 02:13:42.0

本少爷

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女人,要自己尊重自己,男人才会尊重你,这个女滴也太那个啥了吧~~~~~

青湖花妖(2007-11-16 08:38:06)
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7楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 08:40:26.0

爱上空中芭蕾

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文章内容不错，但标题不好，不要拿自己和妓女做比较！！

8楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 09:08:05.0

wangshiyu520520

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俺们男人~~就这么贱吗~~~

9楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-11 12:35:43.0

z_rabbit

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其实这样的人还是少数吧
姐妹们不要有心理障碍
我觉得这不是一个人的事情
女人不应该只是会洗衣做饭啊
自己也要不断进步，各个方面
为了自己
也为了家庭
为了自己爱的人

10楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 00:01:15.0

tintin

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变了就是变了....

11楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 09:43:53.0

hadis

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你老公是去赚钱

12楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 10:55:25.0

幽州锦衣卫

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红旗

13楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 11:19:33.0

wucx37

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飘

14楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 11:31:07.0

京沪快线

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作为夫妻,诱人性生活一旦失去了她的魅力,老公就会另寻新欢,所以,女人只有在床上才能争服男人,

15楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 11:40:18.0

zyx150b3

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自己犯贱怪不得别人，都是你的懦弱造成的！你喜欢吃屎是你的事，可是摆出津津有味的样子就不好了！你喜欢的那个男人就是一泡屎，还抱者依依不舍的！！！！！

16楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 20:33:48.0

Happy_Airman

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楼上的够粗鲁

17楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 22:05:33.0

大胖小子

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爱一个人就是这样子，理解

18楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-12 22:54:27.0

大风起兮云飞扬

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什么呀，难道老公这样是去找妓女吗？我到感觉像是去找情人。

19楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 01:43:53.0

wj104

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在感情上，女人比男人脆弱的多……

20楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 09:21:30.0

快乐如何

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21楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 09:45:33.0

xylia

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女人要懂得爱自己,别这样做贱自己!
男的算什么呀,他不爱你的时候就是真的不爱你了!你怎么挽回都没有用,所以把自己整理好才是重点!天下就他一个么?

22楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:15:29.0

dollar2007

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要说感情上女人比男人脆弱这是错误的！！这是回答19楼的东东！！因为男女的表现方式不同！！你真的以为男人被伤害后就那么外露吗？真实没头脑！我相信这种伤害的程度差不多，但表现方式不同，所以产生的后果也不同，根据我的观察经验，也是这样的。 另外，谈爱情和结婚是两个不同的概念，虽然两个之间是可以存在关连性！结婚是两个人共同生活的契约，是非常理性的、严肃的事情，而不是情调的事情，因为涉及财产和责任，如果考虑到自己不能曾担这种责任的话，那么最好想清楚了再结婚，不然，就慢慢的去感伤人生吧，或者让一些和自己一样糊涂的人培自己感伤人生吧，呵呵，这中情况在现实生活中看的太多了，包括CC。 对于婚姻的意义是什么没有弄清前，最好不要结婚，不然后果.......，所以最好搞清楚自己想要的到底是什么后，才结婚，获得高质量的婚姻的可能性比较大！！ 所以，许多人选择了在26-35岁之间结婚，因为那个时候，什么都吃过，什么都见过，厌倦了，寻找的是稳定的，更高层的生活方式。

23楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:21:31.0

京沪快线

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最好的妻子，就是男人能从她身上找到情人和红颜知己两种相互交织的感觉，只是这种感觉男人很难找到。最好的情人是在你和她的关系被妻子发现而主动退出又不提任何要求，只是情人很难做到这点。最好的红颜知己是有一天她能成为情人，甚至妻子，只是这种想法很难实现。

青湖花妖(2007-11-16 08:39:18)
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24楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:22:39.0

京沪快线

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什么是妻子？就是你愿意把积蓄交给她保管的女人。什么是情人？就是你偷偷摸摸地去和她约会又怕妻子撞见的女人。什么是红颜知己？就是你能把有些秘密说给她听却不能说给妻子听的女人。

25楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:35:09.0

京沪快线

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妻子是一种约束，约束你不能随便和别的女人交往；情人是一种补偿，补偿你想从妻子那得到却又无法得到的激情；红颜知己就是一种点拨，点拨你心中的迷津。

青湖花妖(2007-11-16 08:39:27)
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26楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:38:24.0

京沪快线

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妻子陪你过日子，情人陪你花钞票，红颜知己陪你聊聊天。妻子不能替代情人，因为她没有情人有情调；情人不能代替妻子，因为她没有妻子的亲情；妻子和情人都代替不了红颜知己，那是心灵的需要。

青湖花妖(2007-11-16 08:39:33)
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27楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 14:39:10.0

京沪快线

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有些失去是注定的，有些缘分是永远不会有结果的，爱一个人不一定要拥有，但拥有了一个人就一定要珍惜，不要等到伤害的时候才去乞求原谅，不要等到失去的时候再去挽回。如果我不小心流下一滴泪水，那是因为我不愿意忘记你是谁。

青湖花妖(2007-11-16 08:39:40)
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28楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 21:56:10.0

裙摆飞扬

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楼上的说得真好

29楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 22:00:26.0

老怪物

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如果你老公特别爱玩电脑，那您再跟他说：“老公，摸我的rufang不比摸鼠标鼠标舒服？”！！！！！

30楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-13 22:04:30.0

裙摆飞扬

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男人在承诺的时候固然是真心，在背叛的时候也是实意。他不再爱你，明明是他变心了，但他却只会认为是你当初吸引他的那些特质消失

31楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 11:14:38.0

frankzhu

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现在这个世界，真是多好的草地也有如此多的瘦马！
这样的事情看了难免让人难到悲伤，非常同情楼主的遭遇。没有责任感的男人将来注定会一事无成，希望他能够及时回头，从此懂得珍惜自己、珍惜爱人！不要等到失去以后才觉得可贵！

32楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 11:20:10.0

Riquelme

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炒作

33楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 11:46:26.0

蓝蓝的天白白的云

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文章中的女人不象是做妻子的，倒象是做老妈的!在养不孝的儿子呢!

34楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 13:37:53.0

裙摆飞扬

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从古至今，一直流传多情女子负心郎的故事，梁山伯与焦仲卿样的痴心男却很少。总听身边女子悲悲哀哀为远去的爱哭泣，却鲜有男人为昨日枯萎的玫瑰流泪。在千古绝唱的宝黛爱情中宝玉不过是有情有义的好男人典型，他的爱也是要屈服于现实和家庭的威慑，而女人的爱就如林妹妹长年不止的泪，黛玉葬花体现一个女人无奈地埋葬自己和爱情的过程。

35楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 21:10:40.0

空乘娃娃

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想要寻找专情的男人真不多了.

36楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 21:40:21.0

yindanshanghai

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gou nan ren!

37楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 22:44:04.0

大漠飞狐

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爱是一杯酒，好好的品才能品出味道，寂寞也是一杯酒，你越喝它越多，男人也是一杯酒，而你越喝它越少！

38楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-14 23:37:29.0

wucx37

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ls属于哪种酒？

39楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 01:19:46.0

Coko

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下面引用由欣可 2007-11-10 23:47:11.0 发表的内容：
不敢结婚了！

傻了呀该早点结婚

既然男人都会变坏，那越早结婚他好的时间就越长...

拉上窗帘(2007-11-16 08:01:38)
本贴已获得点数：

40楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 16:05:16.0

lion_2006

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下面引用由 wj104 2007-11-10 22:55:15.0 发表的内容：
现在的男人都不知道怎么了，总觉得下一个才是好的，不懂的珍惜……所以女人要自己对自己好一点，好好照顾自己~~

太一概而论了～～～

文章中的那个男人真给男同胞丢脸

41楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 16:06:06.0

lion_2006

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下面引用由欣可 2007-11-10 23:47:11.0 发表的内容：
不敢结婚了！

不会吧。。。。。

42楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 18:17:27.0

ccafc

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这个人彻夜不归就是去找XJ吗？假如这样，趁早甩了他！

43楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 18:45:22.0

mpt16

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刚想砸飞机，一看是转贴的......

44楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 19:59:05.0

limingcn

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现在哪还有这种夫妻啊，要这样，女人早闹翻了。

45楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 20:40:40.0

划破天空

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男人啊！！！
为什么男人就不能对自己的女人负点责任呢？！我要是那个女的，我估计我连想死的心都有了。

46楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 20:57:04.0

YEAS

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没有交流的方法，就没有完善的体制

没有理解，就不会有和谐

不去接触，怎么知道现在的男人是怎么样的呢？

人都有自私的一面，清先看看自己，再去看看你的爱人

47楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 22:19:38.0

裙摆飞扬

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在情里，男人可以毫不在乎忘记曾经的最爱，而女人却不能，就是男人拿得起放得下，女人却放不下，男人可以很快开始新感情，女人却独自舔试伤口。

48楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-15 22:42:05.0

p_o_s

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女人一定要对自己好一点,一旦累死了,出了问题,
就有别的女人花你的钱,住你的房,谁你的老公,还打你的孩子......

49楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-16 10:12:56.0

逛网闲聊会儿

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文字中这样的女人也不多见了。绝对少数！
为一个不爱你的人而痛，值吗？

50楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-16 12:04:01.0

syykdwyl

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不知道社会发展到现在人性是改变了还是被文明长时间约束后本性的再次释放。

51楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-16 18:11:28.0

hayashi023

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吓我一跳

52楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-16 22:38:42.0

zzll19811001

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这样的男人是败类
找了个老婆就应该对她好啊
要不找回来干什么啊?

53楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-17 10:58:20.0

谁说我不在乎你

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楼猪,你又出来骗人眼泪来啦?

那我也发表下意见吧,首先这种女人有点悲哀,人想要别人尊重你,首先要自己尊重自己.

其次,这种男人,用"犯贱"已经不能形容.对其最好的惩罚就是远离他,也许只有失去了,他才会明白拥有的幸福.

[这个贴子最后由谁说我不在乎你在 2007-11-17 11:01:00 重新编辑]

54楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-17 14:34:23.0

东航机务收到，10

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标题有点那个啥。。。。。。。人是要互相尊重的，特别是家人，都已经不尊重了，你求他干毛哦

55楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-18 10:16:02.0

wangshiyu520520

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俺支持你 ~~~就是吗 ~~女人比男人脆弱这是错误的 ~~~其实感情都是平等的 ~~只是形式转变不一样而已~~~~~

下面引用由 dollar2007 2007-11-13 14:15:29.0 发表的内容：
要说感情上女人比男人脆弱这是错误的！！这是回答19楼的东东！！因为男女的表现方式不同！！你真的以为男人被伤害后就那么外露吗？真实没头脑！我相信这种伤害的程度差不多，但表现方式不同，所以产生的后果也不同，根据我的观察经验，也是这样的。 另外，谈爱情和结婚是两个不同的概念，虽然两个之间是可以存在关连性！结婚是两个人共同生活的契约，是非常理性的、严肃的事情，而不是情调的事情，因为涉及财产和责任，如果考虑到自己不能曾担这种责任的话，那么最好想清楚了再结婚，不然，就慢慢的去感伤人生吧，或者让一些和自己一样糊涂的人培自己感伤人生吧，呵呵，这中情况在现实生活中看的太多了，包括CC。 对于婚姻的意义是什么没有弄清前，最好不要结婚，不然后果.......，所以最好搞清楚自己想要的到底是什么后，才结婚，获得高质量的婚姻的可能性比较大！！ 所以，许多人选择了在26-35岁之间结婚，因为那个时候，什么都吃过，什么都见过，厌倦了，寻找的是稳定的，更高层的生活方式。

56楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-19 11:09:45.0

dadada99

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如果在性趣上來說,賢妻良母的業餘水平和性工作者的專業水準,的確不可同日而語.
就像家裏作的鮑魚,當然不能和香港阿一作的相比.
夫妻結髮,是感情上的互相尊重,依靠和信任.
輪落到肉體的水準,還是好合好散吧.

57楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-20 12:45:16.0

裙摆飞扬

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男人的爱可以给N个女人，女人的爱只给一个男人
男人的爱是用眼睛看出来的，而女人则是用感觉！

58楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-29 21:27:13.0

云山雾绕

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这样的女人好是好,可未免太迁就了吧...

59楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-30 08:27:54.0

云山雾绕

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人,要自己尊重自己,男人才会尊重你,这个女滴也太那个啥了吧

60楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-30 10:04:23.0

黄大侠

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够实际

61楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-30 12:34:31.0

雅高巴士

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犯贱还拿来冒充感人。。。

62楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-30 23:34:00.0

福音の飞行员

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说的挺好~

63楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-11-30 23:37:42.0

小撇

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男人没一个好东西,还爱个屁.!

64楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-01 22:24:11.0

裙摆飞扬

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62楼的，没人让你感动

65楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-02 02:06:30.0

寒葑翼天

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人有贵贱之分当然也有好坏之分...
就是不知道自己是好还是坏...

66楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-02 16:14:39.0

紫色彩

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尽就快的速度,把这个男人赶出你的生活你的世界~~~~

67楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-02 21:40:55.0

震就冬寒

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男人十个九个花。不花的哪个是没钱花/

68楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-03 10:27:43.0

六指情魔

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下面引用由震就冬寒 2007-12-02 21:40:55.0 发表的内容：
男人十个九个花。不花的哪个是没钱花/

难道　你是靠女人吃饭的吗？

69楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-06 21:55:31.0

天空的雪花

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你的老公不是人.

70楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-06 23:57:25.0

振翅尾流

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鄙视鄙视！！严重的鄙视！赶紧撞死········

71楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 11:19:09.0

番茄丸子汤

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婚姻真的是爱情的坟墓吗?呵呵!
爱你的男人不会在拥有你的时候不懂得珍惜,他只会加倍疼爱你.用他自己的态度换取你和他相爱一生的决心.
如果真遇到LZ所说的这种老公,那不要也罢!你也要有属于自己的那份骄傲.

72楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 13:20:41.0

看他累的够呛

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下面引用由京沪快线 2007-11-12 11:31:07.0 发表的内容：
作为夫妻,诱人性生活一旦失去了她的魅力,老公就会另寻新欢,所以,女人只有在床上才能争服男人,

非得这样吗？难道感情不能战胜？

73楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 14:07:56.0

看东方

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觉得只是众生百态之一，正好碰上一个愚不可及的丈夫。这个世界之所以能持久延续，情感、理智维系是最重要的。

74楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 15:20:30.0

szd680

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ding

75楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 15:28:09.0

老夫

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那你到底多少钱

76楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-07 20:24:05.0

tail2007

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不是没个男人都那样对你,只是你没找到对你好的那个,照你那样大家都不用结婚了!

77楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-11 16:11:03.0

笑看风云007

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哈哈.世界是美好的.一直要坚信世界是趋于和谐的,只是我们要增加一点对丑恶的认知罢了,

78楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-11 16:18:54.0

免费邮箱

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家花没有野花香嘛,生活需要调剂

79楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-11 17:18:32.0

niuniu131

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下面引用由 p_o_s 2007-11-15 22:42:05.0 发表的内容：
女人一定要对自己好一点,一旦累死了,出了问题,
就有别的女人花你的钱,住你的房,谁你的老公,还打你的孩子......

非常精辟！！

80楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-11 18:53:19.0

光脚走世界

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人人都是平等的，不要以为你跪下去乞求就会得到你想得到的，而幸福不是乞求就能得到的，那是一种发自内心的情感。如果连最起码的尊重都不能给你，我想那就该结束了。

81楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2007-12-11 19:50:49.0

雪-雪

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你老公就是你惯的一个人吃得太饱会厌食而不是感激

所以男人不能惯越惯越混蛋

别拍转阿呵呵还是有好男人的

82楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:01:15.0

琥珀儿

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妓女还收钱呢~我呢，不如，不如~

83楼　　Re:Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:09:32.0

殉道者

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下面引用由琥珀儿 2008-05-08 15:01:15.0 发表的内容：
妓女还收钱呢~我呢，不如，不如~

不要JN、JN的挂嘴边啦，你们一个性别都非要这样？“女性性工作者”不好听吗？嘿嘿！

84楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:24:14.0

殉道者

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又：
突然才发现我们东航论坛的品位真滴是非常“GOOD”，简直就一“不错”了得！

85楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:33:34.0

当佳菲遇到tony

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这个老公是无敌贱男，鉴定完毕。

86楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:42:39.0

水性杨花-风流旖旎

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为这种男人不值得，好男人多的是，爱情婚姻总有一方会吃亏，除非2个人是天生的绝配。

87楼　　Re:[转贴]zt老公,我比妓女便宜多了　　2008-05-08 15:57:24.0

为什么问题这么多

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东方航空从一颗璀璨的明珠，日渐退为危机四伏的亏损黑洞，是什么让这家曾经辉煌一时的三地上市公司时过境迁走入危局？是什么导致这家曾经“盈利能力最强”的民航业骄子在上世纪90年代中后期演绎的传奇褪去颜色？而今在面临被兼并时，未来之路又如何走，历史的错误会重演吗？如何以史为鉴，重塑未来，让东航的小燕子飞遍全世界，也许这是现时东航最需要的　　
　　文/沈晗耀余丽敏　　
　　东航：从辉煌走向没落　　
　　创立于1988年的东方航空以上海人特有的精耕细作、较为先进的服务理念一直保持国内航空公司的领先地位和尚佳的盈利状况。　　
　　1990-1997年，王立安担任东航总经理期间，统筹规划、精心安排，公司相继开辟了上海至亚、欧、美20多条国际航线，使东航实现由区域性航空公司向国际性航空公司的转变，经济效益连续8年居国内各大航空公司之首。公司先后获得亚太地区“航空航天桂冠奖”，欧洲空中客车工业公司授予的全球唯一“最佳用户奖”，以及民航总局颁发的“金鹏奖”等多项荣誉称号。　　
　　之后，由李仲明接任东航总经理，服务工作上坚持不断创新，使东航的服务保持中国民航领先水平。2001年4月东航获“五星钻石奖”，是荣获此项荣誉的国内第一家公司，而这一标志世界服务水准的奖项，使东航跻身世界一流航空公司之列。同时，李也被授予企业家“五星钻石奖”。李重视企业管理基础建设，不断推进“三化”(标准化、规范化、程序化)管理工作，在完善计量检测体系方面，使东航通过了“ISO10012－1”的国家评审，为东航获得了很多荣誉，东航进入持续、快速和健康发展的轨道，使同行望尘莫及。　　
　　2001年6月叶毅干接任东航集团总裁，从此东航开始一路走下坡。2002年中国民航大改组时，东航一举兼并云南航空和西北航空，作为东航最高领导人的叶毅干并不具备整合能力，致使兼并后的东航问题百出。　　
　　2004年之后，李丰华，李文新二人相继担任东航总裁和书记，二李时代的东航依然一路下滑。老问题没解决，新问题层出不穷。很多人将东航没落的原因归咎于领导更换频繁，这确实是重要原因，更重要的是兼并后的管理整合没有做好，尤其是领导层的整合出了问题，并导致一系列其他整合发生连锁反应，管理整合的失败是东航没落的关键原因。　　
　　庸人挤走能人　　
　　东航兼并出现了全球兼并收购案例中罕见的反常现象：被兼并的企业领导当上东航的领导。被兼并的云南航空是一家具有垄断性质的地方航空，在行政、经营、营销等方面都真正建立起科学、合理、有序的管理制度，效益是全民航之首。而当时的西北航空是一个巨额亏损的企业，负债率高达120%，已严重资不抵债。　　
　　兼并后，原云南航空公司总经理罗朝庚担任东航集团副总经理，并从西北航空调用100多位中高层管理人员进入上海，有些甚至进入营销等关键部门。让这些人来管理兼并后的东航，实质上是用落后的管理替代了东航原先先进的高效的管理，其结果可想而知。　　
　　这样的机制不但摧毁了使“1+1＞2”的协同效应得以实现的基础，而且直接导致“1+1<2”的败局。在原先小规模下管理都成问题的情况，怎么可能有能力来管理兼并后一个更复杂更庞大的体系呢？事实也如此，这样的失败在任用不当管理层的那一刻就注定了。　　
　　国企氛围浓重和封闭的民航企业长期以来缺乏一套以市场竞争机制选人用人的机制。从外地进驻上海的地方领导为站稳脚跟，纷纷从原来分公司调人，从任用山西李文新，刮起“山西风”，到调用西北一百多个中层干部，旋起“西北风”，以及罗朝庚的“云南风”，风沙频繁刮过，老东航那些真正具有才能和丰富成功经营经验的管理者、在民航素质数一数二的原东航管理精英，只能长期郁闷，许多有才华的人员无奈离职。最致命的是高层领导频繁更换造成整体中层队伍长期人心不稳，风气开始败坏，潜规则盛行，基本上处于“形在魂不在”的状态，这是造成了东航在主业竞争力上发生了持续衰退效应的第一原因。　　
　　成功的兼并始于一个好的最高决策领导层。而兼并后的东航由被兼并企业的高层管理者来管理，显然是不合适的，这些高层管理者并不具备整合兼并企业的能力，以至于落后管理驱逐了先进管理，庸人挤出了能人，这样的企业失败将成为必然之路，只是时间的早晚而已。　　
　　美国企业兼并专家菲利蒲•米尔韦斯指出：企业兼并失败的原因除了兼并交易价格、兼并目的、兼并对象和兼并时机等方面的原因之外，一个重要的原因就是对兼并过程的管理和控制失当，因此，必须对兼并的全过程进行系统的管理。　　
　　重兼并、轻管理的做法必然会受到市场经济竞争规律的惩罚。东航失败的教训足以证明兼并后管理整合的重要性，其中领导层的整合尤为关键，在一定的条件下，甚至是决定兼并企业成败的关键点。　　
　　据了解，东航集团旗下的14家分公司大部分由民航各省分局转制而来，其人员和财务涉及地方利益，整合的难度本身就很大，而领导层的整合是所有整合的核心，领导层是公司整个团队运作的基础，领导层整合不好的直接后果是整个团队不能齐心协力，“离心力”偏向严重，整个团队也就没有了“战斗力”。操作上直接导致其他一系列整合无法顺利进行，而由领导层整合不好带来的战略迷失、摇摆不定，直接导致东航内讧，更是带来了难以估量的损失。　　
　　“上海保卫战” 　　
　　“上海保卫战”就是一个饱受诟病的例子。　　
　　2004年初，为了实施建设上海国际航空枢纽港的目标，东航屯集14家分、子公司的机队和机组，发动了一场前所未有的“上海保卫战”。东航有计划地把各地分、子公司的运力集中到上海，实际上是把运力向效益更好的航线上调配。2004年东航在上海市场的客运占有率达到了36%；比2002年的31%占有率大大提高，保卫大上海初见成效。　　
　　不幸的是，2004年11月21日，东航云南公司一架CRJ-200飞机由包头飞往上海时，坠毁在机场附近的公园。包头空难打破东航安全飞行10年的记录。　　
　　空难后，反对“上海保卫战”的声音骤然提高，反对者认为如果分、子公司的运力不进行调配，那包头空难可能避免。他们认为，过去东航分、子公司只飞从所在城市始发的航线，飞行员每天晚上可以回家；现在全国调配后，飞行员一段时间不能回家，工作时间和劳动强度都有所增加。并且，背井离乡的机组和机务人员来到上海，长时间出差在外造成士气低落，怨声四起。　　
　　“上海保卫战”遇到的阻力还在于：在原有治理体制下，各地方分公司拥有相当的支配权，各个分、子公司实际是一个小航空公司，具有巨大的局部利益。东航为了建上海枢纽，资源统一调配，把部分地方分、子公司的飞机调到上海，严重损害了当地的小团体的利益，甚至还引起当地政府的不满和指责。　　
　　东航为发动“上海保卫战”付出了惨重代价，但是如果没有“上海保卫战”，东航的损失可能更惨重。其实，坐在一座金山(长三角)上的东航全力以赴保卫自己的老家是唯一的正确选择，对东航来说，拿下高收益旅客密集的上海就意味着拿下中国，丢掉上海，东航就丢掉立家之本，也就丢掉了一切，这个结论对东航来说原本应是一个不容讨论的问题。　　
　　引用业内人士的话，东航内部关于“上海保卫战”的决策悲哀在于，“东航要将婴儿(上海保卫战)连同洗澡的脏水(保卫战中的失误)一起倒掉”。东航“上海保卫战”的左右摇摆造成了内部管理混乱，损失惨重，实质上对东航的业绩造成巨大的负面影响。　　
　　管理整合定成败　　
　　彼得•德鲁克在《管理的前沿》中曾这样告诫人们，“公司收购不仅仅是一种财务活动，只有在整合业务上取得成功，才是一个成功的收购，否则只是在财务上的操纵，这将导致业务和财务上的双重失败。” 　　
　　P. S. 萨德沙纳姆在《兼并与收购》的开篇中也明确指出，“收购和兼并通常使两个相互独立的具有不同公司特性、文化和价值体系的组织包容在一起。所以，成功的收购兼并取决于不同组织之间如何进行有效的整合。” 　　
　　在两位管理学大师如出一辙的表述中，管理整合之于企业购并的重要性和地位可略窥一斑，而东航的没落正是始于整合不当。在未来的整合中，东航应以先进的有效的管理整合落后的管理，以真正具有管理整合能力的领导层来带领兼并企业的整合，这是企业兼并后整合成功的关键。　　
　　总结东航在兼并后的失败原因主要如下：　　
　　“只要兼并，不要管理”，思想上轻视并购后期的管理整合。　　
　　目前，我国大部分企业的领导者对企业并购的认识只停留在财务控制权这一层次上，认为并购协议达成、取得目标企业的财务控制权后也就意味着并购结束了，对后期的管理整合的重要性没有充分认识。这些错误认识在购并实践中的危害性极大，很多失败购并案例的根本原因就是领导者根本没有管理整合意识。　　
　　正是因为没有意识到整合的重要性，在兼并后的东航领导人委任上出现了全球收购兼并史上罕见的以落后企业的管理来领导先进企业的管理的现象，如果当初做出此决定的相关领导人能够认识到整合的重要性和艰巨性，怎么可能还会做出如此愚蠢之决策？　　
　　由于思想上轻视管理整合，实践中存在一系列问题。　　
　　●对领导层的整合认识不足，缺乏有效的市场竞争机制来选聘真正有才能有现代管理理论知识和实践经验的核心管理层来领导整合兼并企业的重组。　　
　　●由于领导层的能力有限，兼并企业的管理层整合不当，以致企业的战略整合出现问题，没有统一的长期战略，战略上摇摆不定，企业只看到眼前利益，无视企业长期发展的战略意义。　　
　　●受方方面面关系的影响，企业内组织管理没有有效整合，将后期投入的改造资金在低效组织中浪费掉。　　
　　●企业购并后貌合神离，内部分歧巨大，没有形成足够的“向心力”，在急剧变化的市场中丧失了宝贵的机会。　　
　　●只注重物质设备的调整与整合，忽视精神观念和企业文化的管理整合和融合，导致企业内部矛盾激烈，利益冲突严重，无法形成团队协同效应。　　
　　管理整合是企业和被并购企业的管理系统重新组合形成一个新的管理系统的过程，其本质是不同类型管理资源的重组和融合。它的内涵十分丰富，包括战略整合、资产整合、人力资源整合、组织整合、技术整合和企业文化整合等六项主要内容，其中管理层的整合更是各项整合中的重中之重，企业兼并其实就是企业控制权的重组，作为企业实际控制者的总经理等上层管理人员，在企业兼并过程中起着决定性的作用。只有善经营懂管理特别是懂资本经营等现代管理知识的人才能处理好兼并过程中的各种复杂问题，才能引领其他整合成功运作，从而使得各项整合之间互相配合，有机融合。　　
　　国航成功的整合经验也正说明了领导层整合的重要性，李家祥作为国航兼并重组后的领导核心人物，率先大刀阔斧地对兼并后的企业管理层进行有效整合，从而为紧接着的一系列其他整合打好基础，成功完成整个企业的有效整合，使国航驶上快速、持续的发展轨道。　　
　　而管理层的整合不是企业自身能决定的，高层管理人员的任命是由国资委任命的，东航几任领导人委任失败，国资委应承担不可逃脱的责任，领导层的选择至关重要，在今后应当建立相应的责任制，避免类似事件的发生。而作为管理者自身没有做好应尽的责任，不是在管理上下功夫，而是在利益争夺上下功夫。这样的管理者本身也应承担责任，而不是换个地方继续当领导。　　
　　作为选派东航领导人的国资委也应吸取教训，应运用市场机制竞聘优秀的企业家领导者来进行市场化管理，选择那些真正具有国际眼光，战略头脑，拥有丰富管理经验和丰厚业绩的管理者来领导整合兼并企业。　　
　　沈晗耀任职于华东理工大学商学院　　
　　余丽敏任职于上海外贸学院　

我们应该用战略的目光来看待这次西方的反华事件，欧洲一些国家的反华行为都是有美国的因素在里面，如果没有美国背后搞鬼，凭欧洲的力量他们是不会掀起多大的波浪的，而且他们也没这个胆量用其自己力量来对付13亿中国人民，因为他们不是太傻。这次集中反华的事件，其实是欧美预谋很久了的。从德国总理会见达赖，到美国议长接待达赖，再到欧其它国家对达赖的接见，而他们的谋体摇相呼应编造各种谎言低毁中国，继而支持达赖分裂中国的图谋。这些决不是偶然的，这必定是他们其中的一些反华者私下串通好的，心领神会的。
干扰中国举办的奥运只是他们一个廉价的引子，他们集体对中国发威，其目的就是用突然袭击的方式让中国政府防不胜防，他们并寄托于达赖的及中国的一些分裂势力妄想把中国搞挎，他想的很美，他们好像是胜算在握。但令他们意想不到的是，他们丑陋的作为，让中国人民空前的团结，更激发了中华儿女的爱国热情，在中国、在海外的中华民族儿女一起对他们的丑行发出了怒吼，让他们措手不极。
欧美的一些反华者他们看走了眼，他们还以为现在的中国还是列强任意分割的旧中国，他们以为中国现在是东欧、是前苏联。他们的图谋彻底失败了，因为如今的中国人民是比以往更具智慧的人民，中国民众更是能够明辩是非的，当国家的利益受到侵害时，每个中华民族的儿女都会主动站出来用自己的血肉身躯保护神圣祖国，而13亿人民团结起来可以让一切来犯者自取灭亡。
美国在这次反华的事件中，扮演是背后捣鬼的核心的角色，而他另外一个目的就是：如果中国挎了，他要座收渔利。看看二次世界大战，看看分裂南斯拉夫，塞尔维独立出去的科索沃，就很很容易看出他们的显恶阴谋。
这次欧美分裂搞乱中国的目的必不会得逞，但是由于西方历史本性，他们也一定不会善罢甘休的，他们也必会卷重来，由于他们一心想搞挎中国，而来的一定会更猛烈，一定会更恶毒，而且那也一定是由美国亲自赤膊上阵。
我们做为中华民族的一员，必须时时刻刻提高警惕，即要警惕外部的敌人，更要警惕内部的败类，让我们团结一心，丝毫不给敌人留有空隙，坚决打击犯我中华民族之敌。
真正想搞挎中国的不欧洲，欧洲只不是美国的帮凶，因为欧洲缺少自己的价值观，因为欧洲与美国在历史上的政治、经济、血源的千丝万屡的联系，因为欧洲现在是一盘散砂，而政治上暂时不能成为一强，欧洲目前也只能当美国的一只犬，因为搞挎中国对欧洲弊要远大于利，因为搞挎中国了，欧洲将永远不会成为世界一强。所以只有美国它是想真正的搞挎中国，
因为中国的发展影响到了它长期的在世界尝到甜头的霸权。
法国总统只是个与德国总理默克尔等欧洲其它国家一样很傻的甘愿被美国利用小卒子而已，萨科尔远不如戴高乐、希拉克的高詹远瞩，法国在走下坡路了。
这真是近朱者赤、近墨者黑，与美国为伍者不会进步的，欧洲走下坡路了。
我们正确的做法应是广交朋友，孤立分化敌人，而不是被敌人分化，更不是自我孤立。壮大自己，而不是被敌人削弱。我们要学习敌人的狡猾，我们还要坚决的反击敌人对我们恶意抵毁。只有这样才能使敌人的恶嚎只能在喉咙里哽咽，只有这样才能让世界为我们的正义行动发出强大声音，只有这样才能使我们自己立于永远不败之地，只有这样才能使我国的经济建设更顺利的发展。
美国才是反华的真正始作痈者，美国的基金会和情报人员遍布世界，他们是专门支持世界各国的判乱者，他们支持策划了苏联分裂，东欧政变，支持了前苏联的橙色革命，如果西南欧不顺从美国的话，美国也可以在法国、德国、西班牙等搞橙色革命，因为他们已经渗透到欧洲的各个队层。这次中国达赖的暴乱，对奥运会的干扰，无不是美国基金在起作用并极力的支持，美国是世界各种动乱的真正的策划者。
只有当美国真正的衰落到没金钱的支撑，这个世界才会稳定。

率先在全国成立第一家地方航空公司卖飞机建支线机场
1980年，改革的春雷在全国各个领域隆隆作响。远在西南边陲的云南，率先大胆迈出了发展民用航空业的步伐：成立了全国第一家地方航空公司；用自己的“土特产”4000余吨锡，换来了全国最早的两架波音737客机，这让当年富庶的广东都羡慕不已；之后又卖掉这两架来之不易的波音客机，修建支线机场。全国民航业的改革中，云南一次又一次扮演了“吃螃蟹者”的角色。正是这些有着超凡胆识的决策，让云南省一步步朝着航空强省的目标迈进。
云南谋略赶在国家改革前一年
昆明巫家坝机场是1922年建成的，它是我国历史上第二个机场。在抗日战争时期，作为中国最主要的抗日空军作战基地的云南省，机场数量达到了历史顶峰时期的52个，其密度之大，堪称亚洲第一，世界少有，云南的航空事业盛极一时。
但随着战后众多机场的荒废，到了上世纪80年代，云南只有省会昆明巫家坝机场和保山、思茅、昭通3个支线机场供民航客机使用，其中昆明巫家坝机场、思茅机场、昭通机场还是军民两用机场，省内航线只有3条，主要使用机型为安－24。云南省的航空运输事业，期待一场改革带来发展。
1980年3月5日，中央决定民航脱离军队建制改为国务院直属局，不再由空军代管；同时，《人民日报》发表了《民航要走企业化道路》的社论，民航的管理体制开始走上企业化道路，这是民航事业发展的一个转折。1984年12月24日，在北京召开的全国民航计划会议上提出，从1985年起改革计划体制，主要针对当时的民航生产计划体制存在集中过多、管得过死、不善于运用经济调节手段，致使企业内部缺乏活力等弊病。中国民航局决定加快计划体制改革的步伐，给各管理局、公司和工厂更多的自主权。中国民航业的改革在慢条斯理地前行。
而在民航局作出加快体制改革决定之前的1983年，云南省委省政府已经在提前谋划发展民用航空事业，这一谋略赶在了国家民航局作出改革决定之前一年，为云南省后来的民航事业的发展提前指明了方向。
团以上干部才能坐上飞机
当云南省委省政府决定发展云南省民航事业的时候，重重困难却摆在了大家的眼前：4个机场，3条省内航线，2架安－24飞机（其中一架在修理），每架飞机每次最多载客48名，从昆明飞往全国各地的12条航线中，云南民航局仅承担了3条，里程占总里程的14.8％。

编号为2517的云南第一架波音737-300型飞机飞抵思茅（普洱）机场后，当地群众载歌载舞欢迎（东航工程技术公司昆明维修基地供图）
“很多人会认识一个售票科的科长，却不一定会认识民航局的局长，因为认识售票科科长意味着能够更方便买票。”1982年就进入云南民航系统工作的闫树斌回忆起当年的情景感慨良多。由于机票数量有限，当年乘坐飞机的人必须是团级以上的干部，地方干部需要持有县级以上政府的证明信，才有资格到售票窗口买票。由于当时每个星期从昆明飞出的航班总数不超过30班，很多人即便达到了购票条件，也不一定能够买到机票。“坐飞机在当年是一件非常奢侈的事情。”闫树斌回忆。昆明饭店当年是昆明机场的售票处，如愿买到了机票的乘客，就到昆明饭店乘坐每天两趟的机场交通车，颇为荣耀地到机场乘机。
由于当时云南省民航没有自己的大飞机，昆明机场大多数时候也仅作为一个过站机场使用，很多客机降落检查没有故障后，就会接着飞往其他地方。“云南民航界的机务人员，仅仅局限于一些简单的飞机保养维护，没有足够的经验积累来对飞机完成大修。”当时已经在昆明机场担任机务人员的张志超告诉记者。时隔20多年，如今的他已经成为东航工程技术公司昆明维修基地的工会主席。而当时的民航云南省局下属的航线，也仅仅只有昆明至思茅、保山、贵阳、重庆、成都和西安等少数几条。为让更多旅客能够乘坐飞机出行，空军的飞机也在承担着旅客运输的任务。
4000吨锡换两架波音飞机
云南地处边疆山区，不发展航空事业，封闭落后的面貌就改变不了。时任云南省委副书记、省长的普朝柱，在自己的回忆录中，清晰地记下了云南省当年决策发展航空事业的每一步。
1983年后，云南省委、省政府经过慎重研究，决定立足长远、发展航空。“发展航空，不是要一锄头挖个金娃娃，从里面赚多少钱，而是希望打好这个基础，以利于将来的发展，改变全省经济和社会落后的面貌。在发展航空的问题上，要讲经济效益，更要讲社会效益，因此，搞航空现在即使亏本，不能赚钱也要干，要敢闯敢试，敢为人先。”普朝柱在回忆录中写道。
1985年，云南人在探索发展自己的民航事业的道路上，做出了一个惊人的举措——成立全国第一家地方航空公司。当年4月4日，中国民航局与云南省人民政府签订《关于组建云南省航空公司的协议》，13天后，中国民航局批准组建“云南省航空公司”，并经4月18日国务院第二次民航工作办公会议确定，用“金孔雀”作为标志的云南省航空公司，终于开始起飞。

1992年7月28日，云南航空公司正式挂牌（东航工程技术公司昆明维修基地供图）
新成立的云南航空公司，开始是接受民航成都管理局和云南省政府的双重领导，以民航领导为主，按国有企业规范进行管理，省里还派云南省经委副主任涂济明和财政厅的一位副厅长去任正副经理，当地方代表。
而成立航空公司，必须要有飞机。买什么型号的飞机？买飞机的钱从哪里来？此时云南省委省政府敢想敢干、敢为人先的又一举措，就是在全国第一家自己集资购买了两架波音737－300型飞机。
“我们觉得，要买飞机就要买波音，大家都想办法找外汇。”普朝柱回忆道，就在大家都为如何找到外汇来买飞机犯愁时，云南省计委主任钟其庆出了个好主意：用锡去换外汇。由于当时锡在国际上价格比较高，云南省就用了4000余吨锡，请求国务院免税出口，作为购买波音飞机的资金。
1985年1月12日下午，云南省购买两架波音737－300型宽体客机的合同签字仪式在昆明圆通饭店举行。根据合同规定，波音公司将在当年11月和次年2月分两次交货。“这两架飞机投入运行后，对促进我省的经济发展、加强我省同国内外的交往和进一步发展旅游事业都将起到积极的作用。”第二天的《云南日报》在头版上这样评价此次买飞机的壮举。
新买飞机成了教学工具
1985年11月28日，首架编号为2517的波音737－300型客机，如期降落在了昆明机场。
虽然有了飞机，但飞行员、机务人员并不配套。“当年的飞行员都是飞苏制客机的，机务人员也是修苏制飞机的。”张志超回忆。
为了让新公司尽快运作起来，购买飞机前云南省就派出了飞行员和机务人员到波音公司进行培训。张志超当时所在的机场机务科骨干分为两拨，一拨人在昆明维护好已有的两架安－24客机，另外一拨到波音公司培训，学成归来后又对国内留守的同事进行培训，培养起了当年云南省最早一批波音客机的维护骨干人才。
“在美国，人家只会拿模拟机给我们的飞行员飞，回来后要进行实机操作，新飞机就成了教学工具。”张志超介绍，新飞机白天要起降30个架次，下午6点半以后，还要起降20多个架次，起飞后绕着昆明上空飞一圈后再降落，来熟悉昆明机场的飞行环境。
1986年1月9日10点30分，云南省航空公司的波音客机终于迎来了首航。在140名首航乘客中，有众多云南省、昆明市的领导。首飞北京返航后，又接着开辟了飞往上海、广州的新航线。就这样，云南省航空公司逐步开辟了众多国内外航线。
卖掉飞机建支线机场
因为飞机是地方的，一切经营管理却属于中国民航，气象、安全由民航负责，用油需民航批准，修理要民航组织，账目又不让云南省查看，云南省作为地方只是参与。由于管理体制不顺，云南省航空公司这只“金孔雀”飞得并不一帆风顺。
“到了年底，民航来要钱，说今年净亏700万元，要地方补偿。当时我想，我们买了飞机让你经营，如果真正亏了我们可以拿钱。但你不准看账目，飞机白给你飞了，还要我们拿钱，这个道理讲不通。”普朝柱回忆，此时云南省已经在谋划一条更超前的出路——卖掉飞机建机场。
“云南省也不图赚钱，把两架飞机按原价每架2400万美元卖给中国民航局，公司由民航全权经营；但是民航局方面要保证一条，今后不管买也好、租也好，在1990年以前云南机场必须拥有10架以上波音737－300型飞机。另外，云南省也要承担一项任务，就是卖飞机的几千万美元不能挪作他用，要用来修机场，搞机场建设。”普朝柱每逢到北京开会，都向中央汇报云南省对于发展民航的想法。
经过多次艰难的协商，民航方面最终同意了这个办法。后来云南能在省内修建10个飞机场，就是因为有当年卖飞机的底子作保证，再加上国家的部分投资。中国民航局也兑现了承诺，到1990年，云南航空公司的飞机达到了l0架。这样，云南航空公司就成了全国地方航空公司中拥有飞机数量最多的公司，而且都是清一色的波音飞机；省内机场的数量，除了新疆外，就数云南最多。
“这个事情我认为还是闯对了。”普朝柱在回忆录中对此回忆充满了自豪。

机场网络逐步完善日趋合理
有了自己的航空公司，有了自己的波音大飞机，云南省的民用航空似乎已经为展翅高飞做好了准备。但机场资源不足、分布不均，又成为了困扰云南民航事业发展的桎梏，仅仅一个巫家坝机场，并不能支撑起云南民航腾飞的大局。 “卖飞机建机场。”用卖掉两架波音飞机的底子，加上国家的部分投资，云南支线机场建设风风火火地开展了起来。
1987年12月1日，云南省第一个支线机场西双版纳机场开工建设，标志着云南省的航空事业发展进入了建机场的快速发展时期。
1990年4月，版纳机场正式投入使用，可停放四架波音737-300型飞机，此后开辟了至大理、丽江、上海、广州、北京、长沙、郑州、天津、成都、珠海的国内航线，还开通了西双版纳至泰国曼谷、清迈、琅勃拉邦的国际航线，为省内仅次于昆明的第二大航空口岸，成为了云南省除省城昆明国际机场外的唯一一个州（市）口岸机场。
此后，又先后兴建了丽江、大理、迪庆、临沧5个机场，扩建了芒市、昭通、保山、思茅4个机场。在文山机场通航后，云南全省通航的民用机场的数量达到了11个，形成了以昆明巫家坝机场为中心的中枢辐射式为主的航线结构。从总体上看，全省机场网络的布局是合理的，结构在逐步趋于完善。

夜色下的昆明巫家坝国际机场（云南机场集团党委工作部供图）
“云南如今能有这么多的支线机场，没有当年发展支线航空的超前眼光，是不可能的。”如今回忆起当年云南省卖掉飞机修建支线机场的决定，云南民航业的人士还在感慨。

经济发展带来航空业繁荣
云南航空是伴随着云南经济的发展而发展的。“如果没有改革开放带来的云南经济发展的局面，云南的航空事业也发展不起来。”张志超认为，正是由于经济发展带来了市场，云南才会去引进飞机。
1988年，云南省航空公司又引进了一架编号为2538的波音客机，之后又分批引进波音客机，高峰时一�

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