楼主 [信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:17:57.0

[编辑] [回复] [引用] [举报] [奖飞机]

信息地址：http://news.carnoc.com/list/88/88568.html
信息来源：中国新闻网
信息作者：
相关专题：中华航空空难专题

　　中新网东京8月20日电据NHK报道，台湾一架客机20日在日本冲绳那霸机场降落后起火燃烧。

　　报道说，飞机上共有155人，目前还不清楚伤亡情况。

华航飞机贴图

回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:17:57.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

雅虎日本新闻网站上有视频，可以看看
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070820/20070820-00000011-jnn-soci.html

master(2007-08-20 11:20:46)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:26:36.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

最近好多飞机出事啊...

回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:42:57.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

好新的800

回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:48:24.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

好像有四名机组人员失踪

回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 11:57:20.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

新浪上面说机组也安全啊，如果是这样的话，真是很不错的紧急撤离。

回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 12:00:47.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 12:01:13.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

怎么每次都是华航?? 很少听见EVA有出事的,华航为何不重视一下安全问题???

回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 12:06:44.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

人为原因?

回到顶部↑ 9楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 12:09:03.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由空中火车 2007-08-20 11:48:24.0 发表的内容：
好像有四名机组人员失踪

沖縄・中華航空機炎上　乗客は全員無事、乗員男性1人と女性3人の安否確認中

回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 12:24:46.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

最新消息台湾中天电视台52报道这个架飞机只有5年的机龄即上有8名机组人员2个飞行员6个空乘其中机长有8000多小时飞行经验副驾驶26岁有860多小时的飞行时间还有一名日籍空乘员飞机上全部人员安全脱离另外华航要求本公司的12架737 800型客机全部例检还有台湾地区领导人专机也是737800型客机另外台湾地区领导人最近的出访行程专机选用华航747 400客

回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 13:12:44.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

据中午12：30凤凰午间新闻报道，目前台湾岛内所有的B738型客机停飞检查，包括其所谓的“空军一号”。

回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 13:19:28.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

啊哦，日本人这次办事效率还是值得学习的

回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 14:20:08.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

怎么起火的？？

回到顶部↑ 14楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 14:27:24.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

sina视频http://news.sina.com.cn/c/bn/2007-08-20/12067297.shtml

回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 15:05:00.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

看样子，发动机全毁了，感觉象是机身都烧熔化了，克鲁格襟翼都烧成了那副样子！机舱内的物品基本都是阻燃材料，而机身都是金属材料，是什么东西着火了，这么厉害！除了油箱着火没有其他的原因了，但是爆炸又不是很剧烈，好奇怪呀！

回到顶部↑ 16楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 16:30:17.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

能将损失控制在最小，相当不容易~

回到顶部↑ 17楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 18:45:51.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

刚刚的台湾中天新闻说华航和日本机场已经开打口水仗了
华航说降落之前就已经通知了机场方面，但是机场的缓慢反应着实给救援撤退制造不少麻烦
然而日本方面则声称是他们的地勤人员先看到飞机冒烟之后才报告状况的

回到顶部↑ 18楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 19:21:04.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

我正好飞冲绳，在冲绳目睹了一切。

右边引擎漏油，导致着火，然后爆炸。

master(2007-08-21 19:52:36)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 19楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 21:55:55.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

阿扁的专机也会如此!

回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 23:19:51.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

B737-800有必要进行一下全球性的重新检测，近几年发生的航空事故很多都是这个型号的

回到顶部↑ 21楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-20 23:55:00.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

人员没事就好,飞机可惜了!

回到顶部↑ 22楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-21 19:53:22.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

在如此短的时间内快速撤离旅客和工作人员，值得大家分析和研究。

回到顶部↑ 23楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-21 19:59:57.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

太惊险咯~~~~

回到顶部↑ 24楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-21 21:15:33.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

那么大的火人没有事,真的做的很好啊~~~

回到顶部↑ 25楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 11:30:26.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

据说是165人都安全了,是在CCTV新闻台看的,下面的小字

回到顶部↑ 26楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 12:32:17.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

唉!!!!!太危险了啊

回到顶部↑ 27楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 12:38:47.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由 feifei123 2007-08-20 21:55:55.0 发表的内容：
阿扁的专机也会如此!

可是他却没有这架飞机上的乘客这么幸运，他在爆炸前没跑出去

偏爱白色(2007-08-26 22:49:25)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 28楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 12:44:20.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

偶正好人在日本。。。看到了不少信息。。。。

首先没有人员伤亡。。。只是机长撤离的时候赶上第一次爆炸，人从驾驶舱爬出来的时候，摔到地下，没受伤，恐怕也很疼。。。

但是从人员开始逃生。。。到第四次爆炸。。。一共6分多钟。。机场没有任何消防人员和设备到场，实在是很奇怪。

人员逃生之前，火已经着起来了。。。。应该开始灭火了。。。

怪不得中华航空和机场要打口水战。。。。。

回到顶部↑ 29楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 14:20:29.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

看了新闻,机长和副驾刚往下跳时,飞机就炸了,好险

回到顶部↑ 30楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 16:38:17.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

看新闻说没有人伤亡，三分钟撤散机上175人，就三分钟啊！！我危险。。。。。

回到顶部↑ 31楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 18:06:55.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

是啊，可以想象哪个场面，好吓人哦。定把安全当成头等大事。

回到顶部↑ 32楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 18:07:59.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

是啊，可以想象哪个场面，好吓人哦。定把安全当成头等大事。

回到顶部↑ 33楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-22 20:45:35.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

http://news.sina.com.cn/c/bn/2007-08-22/14317342.shtml

这个是新闻的视频

机长说：“能够见到大家，真得很好！”

回到顶部↑ 34楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 10:00:26.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

以后旅客在飞机上时还敢加油么
要不要严格按规定

回到顶部↑ 35楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 10:41:35.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

很多外航都规定有乘客在机上时不许加燃油如果必须加

那需要有灭火设施在位

比如法航会把机场消防车叫到机位以防不测

又如新航要求将灭火瓶拉到加油站附近待命

回到顶部↑ 36楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 12:02:58.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

shm955[地面服务] 动力伞级会员 [专题] [编辑] [加入文集] [引用] [举报] [奖飞机] 很多外航都规定有乘客在机上时不许加燃油如果必须加

那需要有灭火设施在位

比如法航会把机场消防车叫到机位以防不测

又如新航要求将灭火瓶拉到加油站附近待命

其实国内航空公司的运行手册都有这样的规定但是实际运行中有哪个按照规定办的地面各保障单位又有哪个知道这个规定的

回到顶部↑ 37楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 12:42:49.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

不管怎么说,这都是一次成功的紧急撤离!

回到顶部↑ 38楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 18:33:53.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

太没劲了可惜啊
为什么不死人呢?
阿贬的全家在更好啊 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

回到顶部↑ 39楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 21:11:16.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

我在报纸上看到，根据视频录像，从第一个人跳出飞机到最后一名乘客跳出来（不包括机长），一共90多秒。

如果是这样，只能说是还算成功的撤离，谈不上完美。

回到顶部↑ 40楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 21:18:09.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由 shm955 2007-08-23 10:41:35.0 发表的内容：
很多外航都规定有乘客在机上时不许加燃油如果必须加

那需要有灭火设施在位

比如法航会把机场消防车叫到机位以防不测

又如新航要求将灭火瓶拉到加油站附近待命

国内的公司也有类似规定，但这只是纸上的规定，落实起来需要各方面的配合。大机场还好，如果机组坚持，机务、油料和乘务还会配合。很多小机场往往你人还没下去，油已经快加完了

回到顶部↑ 41楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 22:01:31.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

华航的机务是不是有问题

飞机检修有问题

回到顶部↑ 42楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 23:35:26.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

737-800连续出事，谁还喜欢这个东东？
华航事故率很高，特别是他的747，几乎被败家败完了。

回到顶部↑ 43楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-23 23:44:49.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

按我的话说倒霉，最好砸死几个日本人！

回到顶部↑ 44楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 03:25:52.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

飛安會：螺帽脫離是華航飛機爆炸元凶

更新日期:2007/08/23 19:22

（中央社記者汪淑芬台北二十三日電）行政院飛航安全委員會取得日本「航空及鐵道事故調查委員會」同意，在台灣說明華航飛機日前在琉球那霸機場爆炸事故調查最新事證。飛安會執行長楊宏智表示，目前已確知是飛機右翼的五號翼前縫條中的止檔螺帽脫離刺穿油箱，造成油料外洩，但什麼原因造成螺帽脫離仍待調查。

楊宏智強調，因事故發生地在琉球，事故調查由日本主導，協助調查的飛安會只能做技術說明。

楊宏智指出，華航事故飛機是波音B737-800型，飛機兩側襟翼前緣各有四個翼前縫條，調查人員發現，事故飛機右翼靠近二號油箱上方的五號縫條內的止檔滑軌上的螺帽，刺穿油箱，造成油料外洩。

飛機的翼前縫條主要在飛機起飛及降落時，增加阻力及升力，是經由滑軌的前推及收回產生作用。

回到顶部↑ 45楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 11:55:24.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

安全第一

回到顶部↑ 46楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 14:33:12.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

人没事就行啊处理的满好的

回到顶部↑ 47楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 16:19:53.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由萧关侯骑 2007-08-23 21:11:16.0 发表的内容：

我在报纸上看到，根据视频录像，从第一个人跳出飞机到最后一名乘客跳出来（不包括机长），一共90多秒。

如果是这样，只能说是还算成功的撤离，谈不上完美。

什么叫做完美?

在那么紧张的性命攸关的时刻,你不可能要求机组就真能如同在模拟舱中一样沉着冷静,也更不可能要求乘客做到.

在我看来,所有人都安全撤出来,就已经是最完美的结果了!

Finalresot(2007-08-26 11:53:00)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 48楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 16:21:19.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由萧关侯骑 2007-08-23 21:11:16.0 发表的内容：

我在报纸上看到，根据视频录像，从第一个人跳出飞机到最后一名乘客跳出来（不包括机长），一共90多秒。

如果是这样，只能说是还算成功的撤离，谈不上完美。

什么叫做完美?

在那么紧张的性命攸关的时刻,你不可能要求机组就真能如同在模拟舱中一样沉着冷静,也更不可能要求乘客做到.

在我看来,所有人都安全撤出来,就已经是最完美的结果了!

schatz(2007-08-27 09:54:49)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 49楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 18:55:11.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

同意楼上的，飞机出事和别的交通工具出事毕竟不一样说～～能够在几分钟内撤离完所有人，保证所有人的生命安全，偶觉得已经很完美了

回到顶部↑ 50楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 20:47:38.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

机务好好把关啊

回到顶部↑ 51楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 20:48:45.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

当时有没有人喊：＂乘客们别动，请领导先走＂？？

[这个贴子最后由水货在 2007-08-24 20:50:49 重新编辑]

回到顶部↑ 52楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 22:09:01.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由萧关侯骑 2007-08-23 21:11:16.0 发表的内容：

我在报纸上看到，根据视频录像，从第一个人跳出飞机到最后一名乘客跳出来（不包括机长），一共90多秒。

如果是这样，只能说是还算成功的撤离，谈不上完美。

從第一位乘客跳滑梯到機長最後撤離

時間共94秒

日本的NHK已經把畫面從頭到尾讀秒過了

成功且安全的撤離所有人已經很不錯了

這不是安全演習示範應該用不上"完美"兩字

回到顶部↑ 53楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-24 23:01:59.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

对于任何符合适航认证的飞机来说，紧急撤离应该在90秒内完成，计时从机长发布撤离指令开始到最后一人（应为机长本人）离开飞机为止。这也是去年（？）380为何招募志愿者进行实测的原因。而根据我看到的报纸，94秒是第一名到最后一名旅客离开的时间，撤离指令肯定在这之前了，况且机长本人是在两分钟后才离开，超时太久了，以致于紧跟着就爆炸，没受伤只能说命大。

个人看法，撤离路线的选择也颇有探讨的余地：既然知道一侧的发动机在着火，为什么还要使用那侧的紧急出口？至少同侧的后出口不应使用了。还有副驾驶，为何在其他出口尚能使用的情况下舍易求难使用侧窗出口？多耽误时间啊？

回到顶部↑ 54楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 00:30:39.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由 weillain 2007-08-24 20:47:38.0 发表的内容：
机务好好把关啊

你家车自燃你找修理工吗？为什么一出事就是机务？什么原因都不知道你就瞎评论！讲点道理好不好？

回到顶部↑ 55楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 11:36:54.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由萧关侯骑 2007-08-24 23:01:59.0 发表的内容：

对于任何符合适航认证的飞机来说，紧急撤离应该在90秒内完成，计时从机长发布撤离指令开始到最后一人（应为机长本人）离开飞机为止。这也是去年（？）380为何招募志愿者进行实测的原因。而根据我看到的报纸，94秒是第一名到最后一名旅客离开的时间，撤离指令肯定在这之前了，况且机长本人是在两分钟后才离开，超时太久了，以致于紧跟着就爆炸，没受伤只能说命大。

个人看法，撤离路线的选择也颇有探讨的余地：既然知道一侧的发动机在着火，为什么还要使用那侧的紧急出口？至少同侧的后出口不应使用了。还有副驾驶，为何在其他出口尚能使用的情况下舍易求难使用侧窗出口？多耽误时间啊？

谢谢你挖空心思找碴。如果你在现场一定不会这么混乱。因为全部烧死了。

回到顶部↑ 56楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 12:13:23.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

在我们考完紧急撤离的第2天就出了这个事,觉得好蹊跷..

回到顶部↑ 57楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 19:51:09.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由 BlueSky 2007-08-24 03:25:52.0 发表的内容：

飛安會：螺帽脫離是華航飛機爆炸元凶

更新日期:2007/08/23 19:22

（中央社記者汪淑芬台北二十三日電）行政院飛航安全委員會取得日本「航空及鐵道事故調查委員會」同意，在台灣說明華航飛機日前在琉球那霸機場爆炸事故調查最新事證。飛安會執行長楊宏智表示，目前已確知是飛機右翼的五號翼前縫條中的止檔螺帽脫離刺穿油箱，造成油料外洩，但什麼原因造成螺帽脫離仍待調查。

楊宏智強調，因事故發生地在琉球，事故調查由日本主導，協助調查的飛安會只能做技術說明。

楊宏智指出，華航事故飛機是波音B737-800型，飛機兩側襟翼前緣各有四個翼前縫條，調查人員發現，事故飛機右翼靠近二號油箱上方的五號縫條內的止檔滑軌上的螺帽，刺穿油箱，造成油料外洩。

飛機的翼前縫條主要在飛機起飛及降落時，增加阻力及升力，是經由滑軌的前推及收回產生作用。

据闻右翼的slat临近电门在去年作过更换，如果爆炸真的由于螺帽脱离刺穿油箱的话，会不会跟这个有关呢？希望尽快查出原因，无论责任在哪一方，大家都可以引以为戒，杜绝同类事情的发生

回到顶部↑ 58楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 21:36:46.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

生死90秒!!!!!!

回到顶部↑ 59楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-25 21:54:14.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

我一直認為日本的消防車抵達時間太晚了,都已經爆炸了才抵達,太晚了吧

如果再在那以前抵達或許就不會燒的那麼嚴重,大家好像都沒追究日方的消防車

我對華航向日本國土交通省道歉一直很不諒解,他們的消防車到時已經為時已晚了

回到顶部↑ 60楼 Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-26 04:45:39.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由萧关侯骑 2007-08-24 23:01:59.0 发表的内容：

对于任何符合适航认证的飞机来说，紧急撤离应该在90秒内完成，计时从机长发布撤离指令开始到最后一人（应为机长本人）离开飞机为止。这也是去年（？）380为何招募志愿者进行实测的原因。而根据我看到的报纸，94秒是第一名到最后一名旅客离开的时间，撤离指令肯定在这之前了，况且机长本人是在两分钟后才离开，超时太久了，以致于紧跟着就爆炸，没受伤只能说命大。

个人看法，撤离路线的选择也颇有探讨的余地：既然知道一侧的发动机在着火，为什么还要使用那侧的紧急出口？至少同侧的后出口不应使用了。还有副驾驶，为何在其他出口尚能使用的情况下舍易求难使用侧窗出口？多耽误时间啊？

你个2B！要你在那儿的话绝对完美无暇！Perfect!完美的全部烧死！

你以为这个是在考试啊？搞演习啊？实际情况下，只要没有人死亡，就是完美了！如果你非得要追求到和平时的练习、演习一模一样，那我只能再给您说一句：你丫就一2B！

机长命大还是什么，这个你管不着！要是机长先跳了，结果旅客又还差几个没下，你又有的话说了！副驾驶为什么跳侧窗，你要是在驾驶舱，都燃烧那么久了，你知道打开驾驶舱门会不会火就烧进去了？跳侧窗哪一点不好了？

摆脱不要纸上谈兵，我看您亲自出马也不见的就在90秒跑的完！

Finalresot(2007-08-26 11:57:32)

BlueSky(2007-08-26 14:37:56)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 61楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-26 09:05:20.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

华航的安全指数可惜了那些漂亮的空姐了!

回到顶部↑ 62楼 Re:Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-26 21:03:21.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由丁丁 2007-08-26 04:45:39.0 发表的内容：

下面引用由萧关侯骑 2007-08-24 23:01:59.0 发表的内容：

对于任何符合适航认证的飞机来说，紧急撤离应该在90秒内完成，计时从机长发布撤离指令开始到最后一人（应为机长本人）离开飞机为止。这也是去年（？）380为何招募志愿者进行实测的原因。而根据我看到的报纸，94秒是第一名到最后一名旅客离开的时间，撤离指令肯定在这之前了，况且机长本人是在两分钟后才离开，超时太久了，以致于紧跟着就爆炸，没受伤只能说命大。

个人看法，撤离路线的选择也颇有探讨的余地：既然知道一侧的发动机在着火，为什么还要使用那侧的紧急出口？至少同侧的后出口不应使用了。还有副驾驶，为何在其他出口尚能使用的情况下舍易求难使用侧窗出口？多耽误时间啊？

你个2B！要你在那儿的话绝对完美无暇！Perfect!完美的全部烧死！

你以为这个是在考试啊？搞演习啊？实际情况下，只要没有人死亡，就是完美了！如果你非得要追求到和平时的练习、演习一模一样，那我只能再给您说一句：你丫就一2B！

机长命大还是什么，这个你管不着！要是机长先跳了，结果旅客又还差几个没下，你又有的话说了！副驾驶为什么跳侧窗，你要是在驾驶舱，都燃烧那么久了，你知道打开驾驶舱门会不会火就烧进去了？跳侧窗哪一点不好了？

摆脱不要纸上谈兵，我看您亲自出马也不见的就在90秒跑的完！

会好好说话不？有家教吗？

还有奖飞机的？知道什么叫总结经验和教训吗？做为民航界之外的人，看到没有人员伤亡，高兴一下就完了；作为业内人士，还应该多思考一下

回到顶部↑ 63楼 Re:Re:Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-26 22:51:55.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

下面引用由飞天夜猫侠 2007-08-22 12:38:47.0 发表的内容：

下面引用由 feifei123 2007-08-20 21:55:55.0 发表的内容：
阿扁的专机也会如此!

可是他却没有这架飞机上的乘客这么幸运，他在爆炸前没跑出去

haha~~恰巧他那天约了李登辉一同去日本拜鬼。两人都没跑出去。

回到顶部↑ 64楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-27 00:05:41.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

说真的我也对机组为什么选择用撤离绳撤离而不是走滑梯感到纳闷，如果真的不能确定飞机的火势，那么乘务长看见旅客撤的差不多的时候是不是可以通知一下机组呢？如果机内通讯系统已经失效（起火有可能烧毁电路），那么机长又是怎么知道旅客已经都安全撤离的呢（楼上有些人说为了防止火进入驾驶舱，那么机长难道是在看时间（5分钟）认为所有旅客都已经撤离了？）副驾驶在做完撤离检查单以后是否能通过侧窗看看是否还有人在用滑梯撤离啊，那样可以肯定火还离驾驶舱有一定距离！当然如果机组觉得用撤离绳是最安全的，我们也不用去争，毕竟干我们这行的都知道，这样的事故只要你还活着就说明你的决定是正确的，可是我们平时应急训练练的也都是跳滑梯，是不是跳滑梯更好点呢？

回到顶部↑ 65楼 Re:[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火　　2007-08-27 12:23:35.0

[编辑] [引用] [举报] [奖飞机]

哈哈~~
都是好孩子！！！很及时哦~~~

主题：[信息]台湾一架客机在日本冲绳那霸机场降落后起火

飛安會：螺帽脫離是華航飛機爆炸元凶

飛安會：螺帽脫離是華航飛機爆炸元凶