偶然路过，看到论坛里一些的兄弟姐妹吵得这么凶，很是感到痛心，川渝本是一家，何必呢？更何况即便就是有什么矛盾，也应本着就事论事互相争论嘛，怎么都不该出口成脏。
前段时间，就重庆机场规划第三、第四跑道的事情，我回复过一个网友，现在抄过来，供大家参考。
您在论坛里说到如下内容：
自从你从四川直辖出去连你妈都不认识了,川菜你要想改成渝菜.
请问下你的客流量有北京，上海，广州,深圳，成都大吗?你现在申请修第三条跑道?
国航,川航在重庆那么多飞机了,西部航空也过去了，你现在还要成立个重庆航空.请问下北京，上海，广州,深圳，成都这些大机场有没有四个航空公司基地都在本地的?何况你只是个小小的重庆.你要不要以后成立个北碚航空?江北航空?~~~~~~~~
不是打击你.你在中国算个直辖市,但是你是最穷的直辖市!
我实在是感到您有点过分了，为避免进一步在社区里引发在其他网站上出现的口水战，只好把它删掉了，以免破坏川渝两地网友的感情。
本着就事论事的原则，我仅发表如下意见，和您探讨：
1、四川不是重庆的妈，重庆人和四川人一样，只有两个妈，一个是祖国，一个是生身母亲；
2、重庆没有申请建设第三条跑道，只是向国家申请批准关于第三条、第四条跑道的规划，那个规划是一直到三十年后的。平心而论，如果重庆现在建设第三条跑道绝对是过分超前，但是规划第三条跑道则无可厚非，毕竟，一个现代化的城市必须把规划做在建设之前；
3、成立西部航空公司和重庆航空公司是一种商业行为，是亏是赚商人自己有考虑的，没必要按照行政区划和行政规格来决定。所以，北碚或者江北，甚至黔江，如果有愿意成立航空公司，有关方面也批准，那也是正常的。毕竟国家在改革开放，逐步走向市场经济，以前计划经济时代那种上级有权把下级勒得死死的、很多事情都只能有一定级别才能做的封建做法，也正在逐步消亡；
4、您质问“请问下北京，上海，广州,深圳，成都这些大机场有没有四个航空公司基地都在本地的?”，我没看懂。但是我知道上海政府就办得有上海航空公司，深圳政府也有深圳航空公司；
5、重庆应不应被称为“小小的重庆”，也对，也不对。我认为应该看具体的参照物。在中国的直辖市当中，重庆市的面积是最大的。与全国的省、自治区、特别行政区相比，重庆的面积也比台湾、海南、宁夏、香港、澳门大。当然，重庆的面积也比成都大，但是比四川小；
6、重庆穷是客观的现实，这我们重庆人，甚至中国人都承认。但是应该仔细分析其原因。举个例子，1949年之前，中国也很穷，国力也很弱，这个事实中国人都会承认的。但是我们中国人不觉得有什么丢脸的，为什么呢？很简单，那是从鸦片战争以来列强不断的侵略所造成的，中国人受尽了欺凌！同样，重庆人穷也没什么好丢脸的，也是有原因的：
（1）重庆地处山区，土地贫瘠，不如成都平原富饶；
（2）重庆的产业主要是重工业，这些企业主要都是国家的，在计划经济时代严格的管制和混乱的管理导致重庆主导产业的职员普遍缺乏精湛的劳动技能和市场竞争意识；
（3）长期以来，特别是在计划经济时代，由于重庆在四川的政治地位不高，承担了较大的经济负担，每年不但要向四川财政上缴，还要向国家财政进贡，经济上的“抽血”现象严重；
（4）由于中国政治体制的原因，资源分配一直是靠长官意志，因此，重庆在计划经济时代很难得到与自己经济发展需要相适应的资源配置，四川省在重庆的投资远远低于成都，呵呵，当官的都喜欢把自己身边建设得更好一些嘛，可以理解。现在重庆所属的万州、黔江、涪陵那就更惨了。1997年直辖时我去过几次万州，我很难想象那就是在解放前与成都、重庆以“成渝万”齐名的万县，四个字形容：破败不堪！
（5）直辖时四川省也并没有让重庆省事，把万州、黔江、涪陵划给了重庆。我在那些地方下派过两三年，知道一些情况，比如：从四川划给重庆的区县当中，基本上全部都是国定贫困县和省级贫困县。那个穷啊，比老重庆更凶。我到过的一些当地的银行，大多数从来就没有见过他们银行省分行的人。所以天高皇帝远，随意所欲乱来，重庆直管以后，普遍感觉不适应，觉得太严了。据传，当时四川省还有意把广安、巴中、达川等贫困地区一并划出，李鹏同志说：“不要过分了。”这才打住。
7、四川和重庆过去的一切大家不应该再纠缠，那是计划经济时代在特定的政治环境下的产物，不是重庆人或者四川人需要去承担的责任。大家爱自己的家乡，无可厚非，但是不要因此而瞧不起别人的家乡，除非对方是日本人！
8、四川和重庆有千丝万缕的联系，更有很多相似之处，抗战时期，重庆是全国的陪都，领导全国抗战；解放初期，整个西南地区由设在重庆的西南军政委员会管辖；之后，重庆又隶属于四川省，现在重庆又直辖，这都是“三十年河东，三十年河西”的事情，很正常。两地都是大农村加大城市，二元经济结构明显。更何况，川渝两地已经水乳交融了，我们两地的祖先大多数同样都是清初“湖广填四川”和抗战时期“内迁”过来的，现在有很多重庆人在四川，也有很多四川人在重庆，何必非要像陈水扁那样搞什么“分裂族群”呢？我觉得我们双方应该放弃争论，求同存异，共同发展，引领中国西部经济走向辉煌才是。
一句话：“本是同根生，相煎何太急！？”
请大家还是围绕本论坛的主题，就四川航空的生产经营管理进行探讨、争论、交流和沟通吧！
在此再罗嗦一句，对以后再有挑起事端、辱骂他人的行为的网友，不管是成都的还是重庆的，民航资源网都将请他离开这里。还请大家理解和支持。
以上管见仅作探讨，希望能就事论事沟通交流。
[这个贴子最后由 重庆人 在 2007-08-11 02:54:37 重新编辑]
