主题：[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照
- 楼主 [信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 12:12:41.0
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信息地址：http://news.carnoc.com/list/88/88038.html
信息来源：《青岛早报》
信息作者：记者闵妤
相关专题：空管专题 私人飞机 飞行驾驶 民航培训
开飞机，许多人会认为这件事永远跟自己“不沾边”。但现在，只要你身体条件允许，并且有一定的经济能力，你就可以把开飞机当成一种运动，一种休闲。前天（29日）下午，华东地区首家飞行学院——青岛九天飞行学院正式获得国家民航管理局颁发的《航空器驾驶员临时合格证》，这所总部设立于青岛的学院将给市民提供一个学开飞机、考驾照的机会。
“空中驾照”得花10多万
学院的教学基地设在临沂，距离青岛有三个半小时车程。记者在学院机库看到，六架小飞机已一字排开，飞机上可以乘坐四个人。
九天飞行学院已有31年教练经验的王君正给记者介绍了取得一本私人飞机驾照的全过程：考私人飞机驾照的费用为10至12万元，想学驾照首先得通过民航管理局的体检。学员年龄必须在16周岁以上，男性身高1.68米以上，女性身高1.65米以上，双眼裸视在0.3以上，而且不能有任何重大疾病及各类遗传类疾病。晕机或恐高的市民是否有机会学习驾驶飞机呢？王君正介绍，“这不是障碍，因为这是可以通过训练克服的。比如晕机可以通过旋梯、滚轮等设施的训练得以克服。”
40天左右可考取驾照
如果你的身体状况和经济能力过了门槛，接下来就该进入学习的环节了。“其实驾驶飞机并没有许多人想像得那么难。”王君正说，“考飞机驾照需要三个环节：学习理论知识、模拟训练、53个小时的飞行训练。一般来说，40天左右就可以通过考试拿到驾照。目前，学院已设立了临沂-青岛，临沂-济南等训练航线。“学员要把理论功底打好，大胆操作，充分放松，如果能确保这三件事，离成功就不远了。”王君正介绍，“此外，学开飞机还要懂英语，陆空通话、基础英语要懂，因为学习时，外教都是通过英语教学。当然学员不需要太高的英语水平，因为在理论培训时，会强化这方面的训练。”
俱乐部让你过飞行瘾
现在买架普通的私人飞机需要两百万，但由于国家如今尚未对个人开放空域，即使有足够的经济能力买了私人飞机，也不能随意驾驶飞机飞上蓝天。这是不是意味着即使学会了开飞机也没有用武之地呢？“我们正在准备建立飞行俱乐部，学员拿到驾照后，可以在俱乐部申请的空域飞行。国家将在2010年以后确定向个人开放空域的问题。”王君正介绍。
起飞容易降落难
记者驾驶的模拟机着陆后撞上大树
在学院的模拟机上，记者体验了一番操纵飞机翱翔蓝天的刺激。模拟机和真正的飞机构造完全一样，操作方式也完全相同。所以驾驶时的感觉跟开真飞机完全相同。
在教练指导下，记者缓慢加了油门，当动力提升起来后，慢慢地将方向盘向里拉，伴随着轰鸣声，飞机果然顺利地升空了。“原来开飞机这么简单，天上没有信号灯，也不像在地面上开车，还要变道……”记者正琢磨着，遇到难题了，教练下了指令，“调转方向，回机场降落！”机场在哪里？怎么找航道？这一堆问题都没答案。按照教练的指挥，终于在调整了方向之后，远远看到了机场的跑道，眼看着飞机要落地了，但就是不往正路上跑，结果在着陆以后，狠狠地撞在一棵大树上。“还好不是开真飞机！”记者紧张地长舒一口气，手心全是汗。“第一次操作能这样已经很好了。”教练的话让人重拾信心。从模拟机上走下来，仍感觉整个地都在晃。
上海近百人已拿到驾照
据介绍，目前我国具备颁发私人飞行驾驶执照资格的培训机构只有十几家，上海的东航教育培训公司是全国首个私人飞机驾驶员的培训机构。据该公司的工作人员介绍，如今在学开私人飞机的主要有三类人：企业老总、持有外国飞机驾照的外籍人士和浙商子女。现在，有些外国飞机驾照在经过我国有关部门的认证后，就可以在国内使用，于是有些外国人选择在中国参加部分培训。
一位知情人士告诉记者，目前上海拥有私人飞机驾照者已近百人。不过许多学员在学完理论后，常常需要排队等候实践学习。由于部分学员平时事务繁忙，抽不出大段时间来学开飞机，所以有些2002年、2003年就报名参加学习的人，至今都还没有“毕业”。另据2003年底的统计数字显示，中国有200人获得私人飞机驾驶执照。他们有的是学“蜜蜂”轻型飞机，也有学滑翔机和热气球的。
空中驾照分为三类
我国的飞机驾驶执照分为私用、商用及航线运输三类，私用飞机驾照又注明了准驾飞机类型。商用飞机驾照持有者可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶，而航线运输驾照持有者则可以担任客运飞机机长。
想学开飞机这样来报名
你想学习开飞机吗？据介绍，市民可以登录网站（http://www.jtfa.cn/）报名。报名后到临沂飞行训练基地参加培训。培训时可选择脱产集中培训或双休日集中培训的方式，其中脱产集中培训时间为7周；双休日集中培训周期以实际飞行小时数为准。培训结束考试合格后可获得由中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》，执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机，进行以非取酬为目的的自用、客运或货运飞行，可进一步参加高级飞行培训。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 12:12:56.0
- 呵呵，呵呵呵呵~
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 12:13:24.0
- 呵呵，呵呵呵
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 13:10:44.0
- 看起来不错，攒钱去试试
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 13:31:12.0
- 这不是欺负我们的ＦＦ吗？
ＦＦ贬值？你们不会赞成吧？
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-07 18:25:17.0
- 哈哈!提到的是不是东航飞培的模拟机教员王君啊？四处发挥余热，感动！
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-09 23:26:18.0
- 我不能夠理解為什麼在中國的飛行體檢身高非得要1.68米? 1.6米的人飛不得嗎? 1.68米絕非世界一致的標準,世界各國的飛行員身高自1.6米到1.75米都有.看來中國的飛行員身高規定是採用解放軍空軍的高標準而不是世界民航體檢標準吧?
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-10 20:42:48.0
- 楼上说得对 国内体检有时候确实搞笑。 体检只是保证你能适合操纵飞机 而中国的体检还是有点军事化的味道。 另外中国空域没有开放 学了PPL也没有什么用
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-11 12:28:48.0
- 青岛九天飞行学院正式获得国家民航管理局颁发的《航空器驾驶员临时合格证》?
有《航空器驾驶员临时合格证》这种东东吗?局方的同志不出来避避谣？
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-11 16:02:30.0
- 说不定什么时候国家需要所有的飞行员都可以直接上战场的。这个叫做储备
- 回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-08-17 18:35:59.0
- 临沂？支持一个！
- 回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-10-08 09:46:54.0
- 40天的學習就能開飛機?各位你敢搭乘嗎? 一個安全的飛機機駕駛員除了會飛行以外,民航法規也必須要懂,40天能學到什麼? 是體驗一下飛行還差不多,再說連Air China 的飛行員都在國際上鬧了許多笑話,害得全世界的航空公司飛行員都要面對ICAO的英文檢測規定在11月10以前完成英文檢測,沒過的人一律不准飛國際線,所以40個小時我連飛FS都偶而還會摔飛機哩,40個小時能開飛機? 您敢搭乘嗎?
請各位到You Tube網站打入 Air China 搜尋看看中國飛行員的素質吧.
- 回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-10-08 09:51:08.0
- 青岛九天飞行学院正式获得国家民航管理局颁发的《航空器驾驶员临时合格证》?
我想應該就是所謂的學習用駕駛證吧,學習完了就作廢.
- 回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-10-08 15:35:58.0
- 有谁愿意交一万，一个星期包学会波音，空客系列，之后就可满世界乱窜。。。。FS!
- 回到顶部↑ 14楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-17 10:27:36.0
- 类似执照在国外只需￥60000
- 回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-18 11:56:26.0
- 他们在培养"神风"FF,只要起飞,不必降落!!!
- 回到顶部↑ 16楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-18 22:01:44.0
- 只考一个照有P用......你飞个起落我看看!......
- 回到顶部↑ 17楼 Re:Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-18 22:13:28.0
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下面引用由 leekuanhsien 2007-08-09 23:26:18.0 发表的内容：
我不能夠理解為什麼在中國的飛行體檢身高非得要1.68米? 1.6米的人飛不得嗎? 1.68米絕非世界一致的標準,世界各國的飛行員身高自1.6米到1.75米都有.看來中國的飛行員身高規定是採用解放軍空軍的高標準而不是世界民航體檢標準吧?
空军要求是165以上.....你是民航教师,我想你不会不知道,身高不是为了什么好看,什么死规定定的,你腿短了,踩到舵吗?
手短了,有的开关按扭够的到吗?
拜托,这是有科学依据的好不......
空军飞su27之类飞机的你自己问问都什么身高,你见过165的飞轰炸机的么?你见过180的飞su27么?
- 回到顶部↑ 18楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-26 17:21:17.0
- ~~(40天的學習就能開飛機?各位你敢搭乘嗎? 一個安全的飛機機駕駛員除了會飛行以外,民航法規也必須要懂,40天能學到什麼? 是體驗一下飛行還差不多,再說連Air China 的飛行員都在國際上鬧了許多笑話,害得全世界的航空公司飛行員都要面對ICAO的英文檢測規定在11月10以前完成英文檢測,沒過的人一律不准飛國際線,所以40個小時我連飛FS都偶而還會摔飛機哩,40個小時能開飛機? 您敢搭乘嗎?
請各位到You Tube網站打入 Air China 搜尋看看中國飛行員的素質吧.)~~
顶~~~!!!上面说的好夸张,好好搜搜看看合格的飞行员是怎么培养出来的?汗~~~!!!
- 回到顶部↑ 19楼 Re:Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2007-11-26 17:29:00.0
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下面引用由 leekuanhsien 2007-08-09 23:26:18.0 发表的内容：
我不能夠理解為什麼在中國的飛行體檢身高非得要1.68米? 1.6米的人飛不得嗎? 1.68米絕非世界一致的標準,世界各國的飛行員身高自1.6米到1.75米都有.看來中國的飛行員身高規定是採用解放軍空軍的高標準而不是世界民航體檢標準吧?
原来招飞标准是1米65以上就可以,现在就要168?那招的女飞标准是1米65,她们也踩不到舵?
民航什么希奇古怪的东西都有
[这个贴子最后由 天之娇子 在 2007-11-29 13:25:43 重新编辑]
- 回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2009-03-06 10:10:43.0
- 空军要求是165以上.....
你是民航教师,我想你不会不知道,身高不是为了什么好看,什么死规定定的,你腿短了,踩到舵吗?
手短了,有的开关按扭够的到吗?
拜托,这是有科学依据的好不......
空军飞su27之类飞机的你自己问问都什么身高,你见过165的飞轰炸机的么?你见过180的飞su27么?
回答:
1. 我沒有接觸過中國的軍機,所以你說的我不瞭解.
2. 所有民航機的舵踏板都可以調整遠近,所以腿長腿短根本
不是問題.
3. 我的身高只有163cm B747 的舵我都踏得到. 所以你是在
說外行話.
- 回到顶部↑ 21楼 Re:Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2009-03-06 12:09:51.0
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下面引用由 leekuanhsien 2009-03-06 10:10:43.0 发表的内容：
空军要求是165以上.....
你是民航教师,我想你不会不知道,身高不是为了什么好看,什么死规定定的,你腿短了,踩到舵吗?
手短了,有的开关按扭够的到吗?
拜托,这是有科学依据的好不......
空军飞su27之类飞机的你自己问问都什么身高,你见过165的飞轰炸机的么?你见过180的飞su27么?
回答:
1. 我沒有接觸過中國的軍機,所以你說的我不瞭解.
2. 所有民航機的舵踏板都可以調整遠近,所以腿長腿短根本
不是問題.
3. 我的身高只有163cm B747 的舵我都踏得到. 所以你是在
說外行話.165是民航选飞的一个标准而不是能否操纵飞机的最低标准.
放着那么多身高适中的人,为什么要冒险选165以下的人呢?165身高还不是唯一标准,还有身高和腿长的比例,有可能身高170,而腿长不够,也不接收.
- 回到顶部↑ 22楼 Re:Re:[信息]交10万元学会开飞机 培训40天可领飞行驾照 2009-03-06 12:13:48.0
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下面引用由 leekuanhsien 2007-10-08 09:46:54.0 发表的内容：
40天的學習就能開飛機?各位你敢搭乘嗎? 一個安全的飛機機駕駛員除了會飛行以外,民航法規也必須要懂,40天能學到什麼? 是體驗一下飛行還差不多,再說連Air China 的飛行員都在國際上鬧了許多笑話,害得全世界的航空公司飛行員都要面對ICAO的英文檢測規定在11月10以前完成英文檢測,沒過的人一律不准飛國際線,所以40個小時我連飛FS都偶而還會摔飛機哩,40個小時能開飛機? 您敢搭乘嗎?
請各位到You Tube網站打入 Air China 搜尋看看中國飛行員的素質吧.
你的怀疑有一定道理,有人一辈子也当不了机长,中国民航就有所谓"终身副驾驶".不过40小时学会开飞机,这确实没有什么可怀疑的,只是在于你的理解.40小时学会开的不是B747,只不过是C172之类的小型训练飞机.这是民航训练法规的要求.
40小时还没学会FS,那是你兄弟太笨了.真飞机更没门了.