主题：[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机
- 楼主 [信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-05 16:48:19.0
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信息地址：http://news.carnoc.com/list/87/87967.html
信息来源：《南方都市报》
信息作者：
相关专题：民航故障 民航纠纷 旅客投诉 航班延误 法律法规本应于前（3日）晚从北京飞至深圳的一家航空公司班机，延误10小时后于昨（4）日上午在深圳落地。近200名一夜未眠的乘客拒下飞机，联名签署事件经过，向该公司提出维权及索赔要求。飞机降落深圳3个多小时后，最后一名乘客才离开飞机。有乘客代表称被“卖猪仔”。该公司经过与乘客协商，最终赔偿每位乘客300元。
该公司相关负责人对本报表示，问题原因在于“飞机故障”，众多乘客“没有闹事”。据了解，事件造成昨日该公司一系列航班延误，飞往上海等地数个航班乘客受此影响行程被耽搁。
乘客：我们被“卖猪仔”了！
该架航班是本应于前晚8时15分从北京起飞的CZ3190，昨日，机上多名乘客就事件接受记者采访。乘客代表宋先生将全部乘客签名并留有联系方式的事件经过发给本报，称该经过是被全体乘客确认后向涉事公司维权的唯一文字材料。
据乘客签名的事件经过介绍，前晚7时35分，首都机场广播通知CZ3190航班乘客开始登机，这一时间比正常登机时间提前了10分钟。7时45分，已经登机的20多名乘客从飞机上回到登机口，登机随之停止。这家航空公司地面工作人员称飞机出现机械故障需要维修，着急的乘客可改签当晚10时10分起飞的CZ3192次航班。让乘客们感到意外的是，9时30分左右，本应在另一登机口登机的CZ3192航班乘客都来到CZ3190的登机口准备登机，而且这批旅客手中的登机牌均为CZ3190。宋先生称：“这时根本没有被告知该次航班的故障已被排除，乘客数量已经从原来的256名上升到311名。”
多名乘客认为此举的根本目的是想合并航班，他们随后围住首都机场出面解释此事的该公司相关负责人。“折腾到昨日凌晨1时半，该公司一架空中客车A320带走了两个航班的少部分乘客，但是既无广播、也没有显示通知，大部分乘客根本不知道可以改签到这架飞机。”随后，这家公司表示可以安排乘客们到位于北京昌平的一家酒店住宿，来回车程要两个小时，被乘客们拒绝。凌晨3时和4时30分，两次工作人员承诺和显示屏显示的起飞时间过去，航班均无任何动静，出面解释的工作人员也不见踪迹。
至昨日6时30分，CZ3190航班从北京起飞，9时30分左右在深圳机场降落。而在此时，近200名乘客无一离开飞机。“我们被‘卖猪仔’了！”乘客任先生说。乘客们在飞机上向该公司相关负责人提出若干要求，称必须告知两个航班合并的真相、赔偿全额票价和其他损失、在媒体上公开道歉。
航空公司：飞机故障补偿每人300元
昨天，出面协商问题的该公司地面保障服务部书记马杰珍表示，事件的起因是该架飞机飞到北京后发现故障，最终“补偿”每位乘客300元人民币。他说，CZ3190航班发现故障后他们想了很多办法，还特地从上海调维修人员到北京。“在排故障的过程中，公司安排旅客去旅馆，但他们不去。”
对乘客们提出合并两架航班、节省成本的指责，马杰珍坚决予以否认。他介绍，当时从CZ3190的排故时间算，也许会与后一家航班去深圳的时间基本一致，当时公司考虑将CZ3192航班的乘客并入CZ3190航班，让CZ3192航班在北京过夜。
马杰珍表示，如果乘客们对公司的善后处理不满意，也可采取其他形式解决，包括法律途径。
昨日，记者在深圳机场看到，受此事件影响，这家公司多个航班均被延误。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-05 16:48:19.0
- 哎``
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-05 17:54:18.0
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- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-05 19:47:52.0
- CZ3190 777 PEK-SZX 03 2015-03 2315 03 2015-03 2315 03 2027-03 2310 The failure of mechanical or electronic equipment of aircraft except the MEL allowed items 取消 Today Flight
以上是当日航班取消的原因,这是内部资料,总不可能南航自己骗自己吧?还是那句老话,多一点信任,不要无端的去臆想,去猜测。并不是每个人每个公司都是那么坏的，呵呵。
J B2391 CZ3191 320 SZX-PEK 03 1730-03 2035 03 1725-03 2031 03 1735-03 2021 SZX --
J B2391 CZ3192 320 PEK-SZX 04 0020-04 0330 04 0115-04 0420 04 0130-04 0415 SZX Non-appropriate short-time schedule or long-time schedule --
显示3192在3号的20：21就在北京落地，31分停桥。但因公司计划延误了。
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-05 21:25:17.0
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[这个贴子最后由 suki_yu 在 2007-08-06 00:08:02 重新编辑]
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-06 01:43:30.0
- 感谢小虫还原事情真相！
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-06 02:34:09.0
- 感觉航空公司应该多运用宣传手段！
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-06 08:02:25.0
- 不就是想要钱么，还“卖猪仔”，真就是猪！
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-06 14:10:31.0
- 某个航班客座率低，取消合并航班也是很正常，别说“卖猪仔”，自己把自己当猪啊。
说到底，航空公司是企业，要为国家的财产负责，要赚钱的。
- 回到顶部↑ 9楼 Re:Re:[信息]北京飞深航班延误10小时 近200名乘客拒下机 2007-08-06 15:24:26.0
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下面引用由 highlord 2007-08-06 14:10:31.0 发表的内容：
某个航班客座率低，取消合并航班也是很正常，别说“卖猪仔”，自己把自己当猪啊。
说到底，航空公司是企业，要为国家的财产负责，要赚钱的。
所以每人赔300元钱也是很正常的。