主题：[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？

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楼主    [信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 18:06:24.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/87/87805.html
信息来源：人民网社会频道
信息作者：记者苏瑞
相关专题：民航气象   机场新闻   深航新闻   航班延误   

　　图1：北京首都国际机场排队等待改签的乘客。

　　编者按：昨天（7月30日）北京雷阵雨频降，恶劣天气使得北京首都国际机场大量航班延误或取消，准备乘坐ZH9882航班前往深圳的人民网记者在查询航班信息的时候也遇到了麻烦……

　　7月30日午后，北京频降雷阵雨，恶劣天气使得首都机场大量航班延误或取消，众多旅客滞留机场。记者原来打算乘坐ZH9882航班前往深圳，预定起飞时间是19:50。由于担心雷雨天气影响航班，记者开始寻找航班信息，希望能避免在雷雨天气白跑一趟机场。

　　四方咨询，得知航班延误15分钟

　　航空公司方面：

　　拨通客服电话400-88-95080，被告知：“只能问首都机场，请打某某号”，拨过去后被告知“我们这里是售票处，不知道航班情况”。

　　深航官方网站：

　　深航官方网站的航班动态查询栏目中，并没有显示该航班延误或取消。

　　图2：深航官方网站的航班动态查询栏目中，并没有显示该航班延误或取消。

　　首都机场方面：

　　在10分钟的占线后终于拨通客服电话010-64541100，一步一步按照提示音后得到的信息是，ZH9882航班将于20：05起飞。心里还嘀咕：“这么大雨，居然才延误十来分钟？”

　　首都机场网站：

　　首都机场网站的航班信息栏目同样没有显示该航班延误或取消。

　　赶赴机场，被告知飞机尚未从深圳起飞

　　打车到机场航站楼后，刚进门后就发现不妙，到处都是人，感觉像春运期间进了火车站。在人缝里终于挤到了一个航班信息电子显示屏前，也没有发现航班延误或取消。

　　接着往执机柜台方向挤，一路推推搡搡地到了柜台，一问：“飞机还没有从深圳起飞呢！具体几点能飞，不能确定。”

　　改签，队伍“横断”整个机场大厅

　　鉴于从北京到深圳要3个多小时，为了避免在机场滞留半夜再飞到深圳，记者只好改签。改签的人太多，排队半小时后庆幸地拿到机票，因为旁边东航售票处改签的人更多，已经排队“横断”整个机场大厅了。

　　折腾四小时，花了两百多

　　航班信息渠道为何这么“堵”？

　　从6点出门到10点回家，打车费花去200余元，时间耗掉四个小时。首都机场每天有数百架航班起飞，不知道这个雷雨之夜还有多少人像记者这样无奈。天气恶劣导致航班延误的时候，旅客很理解。只是理解了之后，航空公司或者机场可否略为旅客着想，让那些公布信息的渠道畅通。

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 18:06:24.0

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这种大面积延误的时候记者们应该到航空公司AOC去看看，多报道报道他们辛苦的工作。天气原因是不可控的，说实话根本无法预测航班什么时候能正常，即使天气好转，积压下大量航班流量控制也会非常厉害，这个也是不可控的，谁都无法预测具体会延误多长时间。

回到顶部↑ 经济舱    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 18:11:05.0

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9882是北京到深圳的吗？悲哀

回到顶部↑ 3楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 18:54:15.0

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哈哈,应该是ZH9822吧.不过我觉得现在在航班延误信息发布上面确实存在不足

回到顶部↑ 4楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 19:34:49.0

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该是民航运行管理大改革的时候了，光说没用。民航运行不是单单解决空管或是机场、航空公司其中任何一家的问题，需要从全局进行协调和共建，我想民航总局的领导应该学学什么叫CDM，自己不会做就应该早点找人去做。

回到顶部↑ 5楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-07-31 21:39:53.0

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基本的东西都没搞好还想什么走向世界,真好笑

回到顶部↑ 6楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 00:38:25.0

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一场暴雨，造成两天的系统紊乱。真的要乞求2008年奥运会的时候风调雨顺了！！！

回到顶部↑ 7楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 07:18:19.0

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不管怎么说，赶快建立一个各个航空公司和机场联网的信息系统，是最好的解决办法。

回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 08:37:49.0

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下面引用由 highlord 2007-07-31 18:06:24.0 发表的内容： 这种大面积延误的时候记者们应该到航空公司AOC去看看，多报道报道他们辛苦的工作。天气原因是不可控的，说实话根本无法预测航班什么时候能正常，即使天气好转，积压下大量航班流量控制也会非常厉害，这个也是不可控的，谁都无法预测具体会延误多长时间。

这篇文章的主义  也是理解天气原因的

 

文章的核心在于 在理解天气不可控的前提下  建议建立通畅的向旅客通告反馈的制度吧？

 

这根天气可不可控没关系，你的回帖好像有点偏题

回到顶部↑ 9楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 11:04:33.0

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午后下雨，应该是12：00~14：00的事儿吧，询问晚上19：50的航班延误情况，你以为航空公司都是神仙，都能算出来？再说飞机在一两个小时内调配，使用备份飞机等情况都可能出现，谁能那么早告诉你说你的飞机被延误了，还要确切的时间。万一使用备份机没有延误呢，你是不是又要告航空公司骗你，要追究航空公司的责任呢？所以请旅客要理解，航空公司尽最大可能在为旅客着想，也提供了电话、网络、手机短信的通知渠道，在获知航班延误取消信息的第一时间通知到旅客，方便大家的出行和接送。

回到顶部↑ 10楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 16:06:04.0

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空管的老爷们，把信息放出来吧

回到顶部↑ 11楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-01 20:28:50.0

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有些东西真的需要改革了。空管，航空公司与机场方面缺乏协调的机制，信息互相反馈的速度确实太慢。说实话，作为一个业内人士，我可以肯定的说，在这种航班不正常的时候，绝大部分工作人员都尽到了自己的责任。北京的这场暴雨和前不久济南的718特大暴雨都让我赶上了。我们公司所有相关的人员都是整夜没合眼，为处理旅客和安排后续航班忙到第二天的早上。我想所有航空公司和机场人员都一样。但是站在一个旅客的角度看，我们的服务确实仍然没到位。有时候我们觉得很冤，却也很无奈。我想，我们真得彻底的作一次改革了。

回到顶部↑ 12楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-02 13:35:41.0

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最好能建立一个由航空公司，机场\空管等部门的公共信息平台,方便旅客查询,这也是企业与社会沟通的需要。

回到顶部↑ 13楼    Re:Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-12 23:57:17.0

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下面引用由 tint 2007-08-01 16:06:04.0 发表的内容： 空管的老爷们，把信息放出来吧

 

放出来了,就是一个字,"等"

回到顶部↑ 14楼    Re:[信息]恶劣天气航班延误　信息渠道为什么“堵”？　　2007-08-13 12:25:16.0

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碰到大雨或台风等恶劣天气的航班延误是合理的延误。
关键是如何将信息给乘客。
作为航空公司相关AOC的人员，工作经验总有的吧？大雨或台风也不是今天第一次，根据以往的经验，总有个预估值吧？