主题：[信息]深圳资助新开货运航线　每架飞机最高1000万

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楼主    [信息]深圳资助新开货运航线　每架飞机最高1000万　　2007-07-30 17:04:40.0

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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/87/87752.html
信息来源：澳门《澳门日报》
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　　深圳市政府为了扶助航空业发展，近年除斥巨资扩建深圳宝安国际机场，还资助新开货运航线的航空公司。深圳市机场（集团）有限公司副总经理汤大杰指出，深圳市政府出台《深圳宝安国际机场新开货运航线财政资助资金管理暂行办法》，是为了令航空运输业发展较为到位，让航空业发展带动整体经济。

每架飞机一年最高获资助千万

　　汤大杰指出，政府以财政资助方式鼓励航空承运人增开深圳货运航线，基地航空公司每架飞机一年最高可获1000万元资助。资助对象是2005年7月1日之后，在宝安国际机场开通国际全货机货运航线的航空公司以及开通国内全货机货运航线的基地航空公司。

　　其中对开通国际货运航线的基地航空公司的资助标准最高，开航首年，每架货机承运的国际航线货物总量均可获得资助，每吨800元，即每年每架飞机资助最高可达1000万元。

　　“办法”推出以来，已有3至4条的国际航线开通。汤大杰表示，深圳机场近年在货运方面取得的成就，很大程度上是深圳市政府清楚掌握航空运输业的发展“脉搏”，结合地区产业化政策优势，令航空业能带动其它相关行业发展。他并认为，澳门近年旅游业发展蓬勃，航空运输业可结合其发展。

海天码头2009年落成

　　考察团昨日下午参观香港国际机场上月落成使用的2号客运大楼。大楼是多式联运中心，海陆空交通网络完善，大楼内的旅游车总站有36个停车位，可供酒店专车及本地、内地旅游车接载乘客；往内地旅游车的路线，遍及珠三角逾70个主要城镇。

　　2号客运大楼是配合未来需求而兴建，设有56个航空公司值机柜台，以及海关、出境、保安检查等设施，全部经过全面测试。永久的“海天客运码头”则设于2号客运大楼的东面，预计2009年初落成。新码头以旅客捷运系统连接两座客运大楼，加强香港国际机场与珠三角的联系，进一步拓展客源。

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看了本文觉得深圳市政府的做法又回刭了计划经济时代，其实航空货运市场的发展本身有其规律，如果市场有这个需要，货运航空公司自然而然的会开设从深圳飞往国际和国内的货运航线，给补贴的这种做法违背市场经济的原则，而且你补贴每吨800元，很可能给组织货源的货运代理或物流赚去了，航空公司需要充足的货源耒保证航班的正常运行。问题是深圳己经有二家货运航空公司在飞行国际国内的货运航班，如果深圳的市场真是那么大，深圳机场可以向更多的货运航空公司开放。深圳市政府不必化这个冤枉钱。或许拿这些钱耒多建设一些机场设施更好一些。