主题：[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷”
- 楼主 [信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 11:13:30.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/86/86993.html
信息来源：《湖北日报》
信息作者：记者梁晓莹
相关专题：劳资纠纷 东航新闻 飞行驾驶 法律法规 民航纠纷13名机长要辞职，东家开出长串巨额赔偿单———昨（10）日，湖北省劳动争议仲裁委员会开庭审理一桩赔偿总额高达1.05亿元的劳动争议案。
今年5月，13名东航武汉分公司机长先后提出辞职申请后，被公司拒绝。机长们上月向湖北省劳动争议仲裁委员会提出劳动仲裁申请，请求确认解除劳动合同，并陆续停止执行飞行任务。
东航方面则反诉13名机长共同赔偿理论学习、带飞、复训等各类培训费用，公司直接经济损失及合同违约金共1.05亿元。
昨日，湖北省劳动争议仲裁委员会审理此案，4名当事机长先后出庭。据了解，仲裁委员会认为东航律师提出的1.05亿元赔偿金额中，存在赔偿金额证据不充分等问题，要求其于16日之前补齐材料。其余当事人的庭审今日还将继续进行。
该案裁决结果将于8月8日之前公布。《湖北日报》将对此案继续追踪。相关报道隰第五版
蓝天骄子为何面临巨额赔款
昨日早上8点30分，原东航武汉分公司的林方（化名，以下机长姓名均为化名）等13位机长早早地来到位于省劳动争议仲裁庭门口，焦急地等待着9点庭审开始。“其实，合理的费用我们还是愿意赔偿的，但我们认为这其中说不过去的金额太多了！”林方说。
付出巨额成本，天价似乎有理
2002年，武航并入东航。现年41岁的机长赵朋当时与东航签订劳动合同时，规定要服役至60岁退休，而违约金是每年5000元，因此，共需付19年的违约金9.5万元。
不过，东航实际向他索赔的金额却是870多万元。
“737改装理论1个月，3000元；灭火训练，830元；模拟机熟练检查4小时，4×（320美元/时＋185元/时），计1.05万元；香港航线英语通信，1.5万元；带飞时间2326小时，63.37万元；教员补助，15×55美元/天，6286.5元……”
在东航开给他的近30条需赔偿的培训费用列表上，记者看到，这其中包括理论培训、带飞培训（即升为机长之前的飞行时间）、飞行员每年必须进行的复训以及各类应急生存、熟练检查等培训，其中还有不少是在澳大利亚、德国、韩国等进行，均以小时或天数计费，金额精确到分。
昨日，东航方面律师称，为了培养一名合格的飞行员，航空公司付出了巨大的成本，尤其是出国培训时，往往一名飞行员几小时的培训时间就花费几万元人民币，因此，如果飞行员要辞职，理应要将曾经参加过的每一项培训金额悉数交回。
此外，公司加上了赵朋停飞后需另请飞行员的工资等直接经济损失168.37万元，这一共加起来，便成了871.3万元。
庭审前，机长们告诉记者，他们之中的一位“标王”，共需向东航赔偿1069万元。
“卖身契”让机长们“很郁闷”
机长们与公司关系闹僵的导火索是一次工资改革。
“东航总部去年10月1日就下文要求提高工资标准并进行补发，但我们这边却迟迟没补发到位。”机长林方说。“其实我们辞职也不完全为待遇。”林方告诉记者，自己在东航工作已经有8年时间，按道理还是挺有感情，但在平时的飞行管理等不少方面都与公司管理层存有分歧。“现在的我们，就像签了‘卖身契’一样。”林方感慨。他认为，公司开出的不少赔偿条款都“说不通”。“像我们定期的复训，这是为了职业需要而完成的，就像其他职业的职称培训、执照年审一样，这种费用不应该由我们自己来掏。此外，我们按劳动法规定，是在递交书面辞职一个月后才停飞的，公司也将外聘飞行员的工资算在了我们头上。”
大家争议最多的就是带飞时间，通俗地讲，这是成为机长之前的学员练习时间，“民航总局早就下过文件，不准载客带飞训练。但我们不开航班，哪来那么多的带飞时间？”记者看到，其中一位机长6年间的带飞时间，居然长达3043个小时。
这些费用的计算依据则成了昨日庭审的焦点。由于东航方面要求不公开审理，记者均不能进入，第一位当事人庭审中断20分钟时，机长们的代理人白翀智律师介绍，仲裁员认为东航方面提供的费用计算凭证等准备不齐全。
新东家还没找着
昨日记者了解到，13名机长的“下家”还没找着。
从2004年至今，中国先后有100余名飞行员提出辞职。近几年，全国陆续也发生了几起飞行员辞职的诉讼案，据以往经验，多半是由挖人的“下家”来对老东家进行赔偿。为此，2005年，民航总局等5部委联合下发《关于规范飞行人员流动管理，保证民航飞行队伍稳定的意见》，规定，航空公司在招用其他航空运输企业在职飞行人员时，应参照70万元至210万元的标准向原单位支付费用。
去年11月，东航22名飞行员“转会”东星航空时，东星为每人支付“转会”费210万元，加上安置费，每人则高达300万元。
东航武汉分公司之前已有17人先后跳槽至其他公司，其中不少人已经成了东星、奥凯等民营航空公司的中坚力量。“我们现在没有与外界接洽，别的公司也没来找我们。”13名机长中，年纪最大的陈兵利非常坦然。陈兵利今年45岁，仅机长就已当了8年。
记者昨日也采访了海航、深航等公司相关人士。他们认为，巨额赔偿的背后是航空公司的人才博弈。正是因为飞行员的稀缺，各航空公司大多合同约定退休之前不得跳槽。而新兴的民营公司指望用最低的成本来“买现成”以减少培训费用，大航空公司则不愿意放手苦苦培养多年的雇员。因此，一旦飞行员要辞职或跳槽时，不论是航空公司还是飞行员自己，往往被巨额培训费、违约金等卡得十分被动。
[本文被重庆人花 200 点亮!(2007-07-16 17:12:48)]
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 11:15:30.0
- 都是钱闹的.跳槽的人可以找一万个借口, 就是不想想公司的培养
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 12:21:15.0
- candc，干嘛要说两遍啊？
还有，你怎么就知道的是“钱闹的”？人家即使真的是“钱闹的”，也只有他们肚子里的蛔虫知道啊！
什么叫“公司培养”？公司怎么不把他们培养成国家主席啊？如果说公司没有把他们培养成国家主席，是不是可以证明他们的培养是失败的？[这个贴子最后由 dicksmith 在 2007-07-11 12:23:25 重新编辑]
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 12:37:38.0
- 支持你们!人活着就为了开心,快乐的过.不要成为公司的奴隶.
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 12:44:36.0
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民企也不是善角色，现在是他们起步优待点以后很难预料
东星的安家费原先承诺的有结果呢，一拖再拖，闹的老飞们集体罢飞多次威逼才陆续把那点钱给发了。刚开头就玩阴的了。
[这个贴子最后由 77321 在 2007-07-11 12:47:32 重新编辑]
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 12:44:38.0
- 飞行员给公司挣了多少钱，为什么每次纠纷的时候都不提及呢？？？有失公平
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 13:24:51.0
- 现在飞行员是被航空公司惯坏了,如果航空公司飞行员的收入都在相近的起跑线上,我想跳槽的现象就很少了,根据在公司连续飞行的年限定薪酬,同时对飞行员个人的职业前途进行设计,就不会出现这种现象了,行规要健全.
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 13:44:26.0
- 我想最近南航招的自费飞行员可以给全国的航空公司一个启示,将来飞行员多了也要竞争呀,这样就好了,像驾驶员一样多,那样他们就不那样气势了,航空公司强弱也是他们选择的原因.
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 15:19:45.0
- 机长林方说。“其实我们辞职也不完全为待遇。”林方告诉记者，自己在东航工作已经有8年时间，按道理还是挺有感情，但在平时的飞行管理等不少方面都与公司管理层存有分歧。
钱对他们来说有时候的确不是很重要
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 15:42:22.0
- 真不明白，昂贵的学费都不是飞行员陶的，怎么敢这么理直气壮！
天天嚷着市场经济，可是如果自己的利益被“市场”了，就天崩地裂了！
也不看看地勤、营销苦累成什么样子才拿几个钱！
开飞机的除了身体技能好点，有啥？
- 回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 15:50:14.0
- 就想七八十年代司机一样紧缺,现在都不是技术了,都是工作的必须基本能力了,飞行员也不例外呀,.
- 回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 19:43:42.0
- 去年韩亚航空因为机长们罢工造成国内航班全部瘫痪，当时韩国国内的评价就是“机长们都像是被惯坏的少爷”，其实你们只是普通人，没有什么资本。做人不能忘本，想想你是怎么入行的，怎么有的今天的成就，与社会上其他很多职业相比你们已经幸运多了，怎么还要那么多，你们不会太贪婪了吗？！
- 回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-11 23:46:02.0
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看了之后，两点感想，仅供大家参考。如有不同意见，欢迎探讨。
1、一个人的成就或者成功，是多方面的，不仅仅是他所供职的的单位的培养，或者一味强调国家对他的培养。以人为本，就首先要肯定其自身努力，内因是首要的。如果以单位培养了某个人为理由，就要求他一辈子为这个单位服务，这是违背市场经济规律的。劳动力也是一种特殊的商品，也是有价格的。我个人认为劳动者有权利选择自己的老板。
2、关于赔偿，也是正常的。但必须建立在合理的基础上。东航提出的索赔是否合理，我觉得法院会作出决定的。一旦决定作出，双方都应该执行。
3、大家在这里讨论这个事情，应该就事论事，摆事实，讲道理，以理服人，不要动则恶语相向。
飞的好累(2007-07-12 00:20:07)
本贴已获得点数：★★
- 回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 02:45:08.0
- 就是啊！个人认为，这事应该客观点的从两方面来说：
一方面，任何企业都有培训员工的义务，航空公司也同样如此。比方说：一个普通白领从某公司辞职的时候是不是还要支付一笔培训费用？或者针对航空公司而言，除了飞行员外，航空公司内其他部门员工辞职的时候怎么就不见航空公司向他们索要赔偿呢？何况，飞行员为航空公司做出来的贡献怎么不算进去呢，按照经济学基本原理分析：飞行人力成本除去后，飞行员劳动的剩余价值去那里了呢？飞行员的薪金内就没有包括这部分劳动剩余价值。这是航空公司稳不住飞行员根本的原因！简单而言：钱！
但另一方面，站在航空公司的角度来考虑，远水解不了近渴是根本原因！关键的关键的在于目前中国民航的现状：大发展！飞行员紧张是客观的现实！我想任何公司（包括非航空公司）的老总，都绝对不会舍得那么多的技术人才流失。但航空公司内部的管理机制，资产组合方式，市场营销，成本控制等等，命中注定的决定了效率的低下和若干方面的不公平！这客观的说并不能责怪航空公司的老总和干部。
所以，个人认为，航空公司针对飞行员辞职的事情，首先不应该感到新鲜，不应该感到以外。其次，处理此类事情，索要赔偿并非是解决的最好方式，或许在力所能及的范围内，改进某些方面的工作才是解决问题的办法。很多时候，为什么不在矛盾形成的时候就解决，而不闻不问，一直要到无法调和的时候才想起解决？航空公司应该尽早的抓住主要矛盾，解决主要矛盾，才是正道。总之：扬汤止沸，不如釜底抽薪！[这个贴子最后由 vicka 在 2007-07-12 02:50:13 重新编辑]
- 回到顶部↑ 14楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 09:16:17.0
- 大家不要抱怨，所有这些问题正是因为市场起了作用嘛……
- 回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 09:42:52.0
- 这样的员工开除，除名，开除再开除！哈哈，就这么简单，
- 回到顶部↑ 16楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 11:53:52.0
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下面引用由 nanbao 2007-07-12 09:42:52.0 发表的内容：
这样的员工开除，除名，开除再开除！哈哈，就这么简单，
谢谢啊！替辞职的飞哥们感谢您了，——如果您真是东航领导的话，请千万别犹豫，开除他们！他们会感激您一辈子的！
- 回到顶部↑ 17楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 11:57:35.0
- 这些飞行员很幸运地在武汉市打官司,要是在海口市可能就不会这样快地开庭了,海南的仲裁委可拖过海航辞职飞行员长达半年,而海口市中级法院的那般王八蛋却拖了他们整整一年,主审法官李燕居然还说你们飞行员辞职了那海航怎么办.都什么年代了,还养着这样的人民法官,这是海南的悲哀也是中国的悲哀!简简单单的劳动合同的官司,海口中院收飞行员案件受理费约2.8万,远远高于标准(50元或10元).当事人(飞行员)长达一年的抗争现依然无果,飞行员辞职快两年居然法院一审都没完成,这是何等的悲哀!!!海航这十多个机长之所以辞职绝不是媒体所理解的待遇问题,而是海航的管理实在让人无法忍受,弄虚作假欺上压下是海航M级管理干部的通病.让全国全民航的正义人士都来关注关注海航以及海南中级法院吧!
- 回到顶部↑ 18楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 12:26:22.0
- 支持海航辞职飞行员！！！！
！坚持到底，斗争到底，！！！！
- 回到顶部↑ 19楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 13:06:08.0
- 机长就是公司培养出来的啊你要走当然要赔给公司钱啊如果都像这样说走就走那公司不都完了如果个人不愿给那么就让新公司陪阿
- 回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 14:32:08.0
- 同意重庆人的意见
- 回到顶部↑ 21楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 14:59:54.0
- 飞行员素质太低了。大多就是个高中文凭。什么都不懂，在海南就喜欢去赌博，在深圳就去澳门赌。航空公司千万不要开除他们啊，一个个整。杀鸡给猴。强烈支持东海、海航的法律部。
- 回到顶部↑ 22楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 16:07:33.0
- 也不想想当初是怎么当的飞行员, 当初没有公司的话说不定连饭碗都没有,还敢叫板?
- 回到顶部↑ 23楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 16:07:39.0
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楼上的
家家有本难念的经,你又不是这些机长们你就体会不到他们的痛苦.
他们有权利追求自由,有权利辞职~~~~
你就别说了哈~~~~~~~
[这个贴子最后由 CESSNA-CJ2 在 2007-07-12 16:12:14 重新编辑]
- 回到顶部↑ 24楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 17:11:13.0
- 中国的什么飞行员，你的学费就是别人掏的。
除了掌握个方向舵，按BOING,AIRBUS的操作指令，懂个屁！
中国的航空公司为啥这么折腾不起来？不就是因为你们这些没有什么水平的退下来的飞行员所赐？
什么叫民愤？这就是民愤！[这个贴子最后由 tychow 在 2007-07-12 17:12:33 重新编辑]
- 回到顶部↑ 25楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 18:08:10.0
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下面引用由 tychow 2007-07-12 17:11:13.0 发表的内容：
中国的什么飞行员，你的学费就是别人掏的。
除了掌握个方向舵，按BOING,AIRBUS的操作指令，懂个屁！
中国的航空公司为啥这么折腾不起来？不就是因为你们这些没有什么水平的退下来的飞行员所赐？
什么叫民愤？这就是民愤！[这个贴子最后由 tychow 在 2007-07-12 17:12:33 重新编辑]
好臭！原来你就是那个P啊？所有人都懂你了！
- 回到顶部↑ 26楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 23:24:10.0
- 。。。。。
- 回到顶部↑ 27楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-12 23:33:55.0
- 国家培养谁都是培养
总要有人来为国家某方面服务
谁都没错 只是活着的错
- 回到顶部↑ 28楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-13 00:13:12.0
- 那tychow你懂,你去飞啊?中国民航这也安全飞行了大几百万小时了,这在世界民航范围内都是了不起的成就,广大飞行员付出了很大心血和努力,希望你不要全部抹杀好不好?现在社会都讲人权,讲言论自由,我尊重你说话的权利,但是你的言论太偏激了.中国的航空公司为啥这么折腾不起来?是体制原因,是综合原因,和飞行员没有关系.飞行员管什么?飞行员管的是让飞机安全飞往目的地,是飞行安全.至于公司的发展,那和飞行员没有关系.是大领导才能决定的.你说是因为"些没有什么水平的退下来的飞行员所赐''实在太抬举我们了.
- 回到顶部↑ 29楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-13 13:33:54.0
- 我早晚会看到海航的腐败分子被"绳之以法"的时候.到时老子买他100万响鞭.延着宾海大道放!!!!
- 回到顶部↑ 30楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-13 13:56:02.0
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你可能是心理变态!要不你就是王老二的走狗,看到主人被抓了你就变成一疯狗了!海口这几个辞职机长我了解,可不是你说的都爱赌,他们的辞职原因都与海航非人性化的管理有关.你说的那些爱赌的飞行员恰巧是海航飞行方面的管理人员,他们常靠打麻将斗地主来搜刮那些想升号飞行员的血汗钱下面引用由 vismajor 2007-07-12 14:59:54.0 发表的内容：
飞行员素质太低了。大多就是个高中文凭。什么都不懂，在海南就喜欢去赌博，在深圳就去澳门赌。航空公司千万不要开除他们啊，一个个整。杀鸡给猴。强烈支持东海、海航的法律部。
- 回到顶部↑ 31楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-13 17:57:15.0
- 海航的王老二还在海航吗？
- 回到顶部↑ 32楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-14 23:14:59.0
- 希望他们能早日打完官司！！
- 回到顶部↑ 33楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-15 01:15:54.0
- 现在的人真是不可理喻，工资最高的欧洲飞行员也是闹得最厉害的一帮人，既然闹就有存在的道理，看看现在的民航的管理制度吧，已经落后了多少了，真正被养成少爷的是民航公司而不是处于弱势的飞行员。现在的闹正是一个被迫改革的好开始，看看历史看看发展方向，我相信有知识的人才能看出门道，骂人的人真是用自己的言语侮辱了自己的心智。对于某些人在现行法律条件下我主张不理他们，让他们自然死亡，任何的喝斥对他们都是一种教育，然而这种教育是一种浪费，不符合节约型社会的要求。支持机长们，你们是当代的里昂工人，你们的推动历史的行为将会记入史册。
- 回到顶部↑ 34楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-15 10:38:25.0
- 多少公司领导，管理局领导都是飞行员出身，他们在各公司，各管理局间转来转去，何时为他的“东家”付了一分钱的培训费？
没办法，人家有权，民航就是他们家的。
咱这些平头老百姓，就只有任人宰割了。重庆人(2007-07-16 17:21:05)
本贴已获得点数：★★
- 回到顶部↑ 35楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-15 18:16:06.0
- 航空公司培养的又怎么样呢?飞行员是人,是有自由思想,有自由选择权利,有理智的人,即便在资本主义国家,也没有一次培养,就终生为你航空公司的干活的事.航空公司的几十万圆人民币就可以买到飞行员的一辈子吗?
- 回到顶部↑ 36楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-16 17:23:05.0
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下面引用由 candc 2007-07-12 16:07:33.0 发表的内容：
也不想想当初是怎么当的飞行员, 当初没有公司的话说不定连饭碗都没有,还敢叫板?
这话旧社会最常听到！地主就经常对佃户或者长工说：“没有我们地主，你们都得饿死！”cheetah(2007-07-19 11:18:09)重获新生(2007-07-20 13:32:51)
本贴已获得点数：★
- 回到顶部↑ 37楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-17 16:17:09.0
- "满天云"说话要注意呀,不要骂人呀,不礼貌的行为呀,你是老飞吗?千万要注意呀,多留点自己的空间呀.
- 回到顶部↑ 38楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-17 17:36:46.0
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下面引用由 dicksmith 2007-07-11 12:21:15.0 发表的内容：
candc，干嘛要说两遍啊？
还有，你怎么就知道的是“钱闹的”？人家即使真的是“钱闹的”，也只有他们肚子里的蛔虫知道啊！
什么叫“公司培养”？公司怎么不把他们培养成国家主席啊？如果说公司没有把他们培养成国家主席，是不是可以证明他们的培养是失败的？[这个贴子最后由 dicksmith 在 2007-07-11 12:23:25 重新编辑]
- 回到顶部↑ 39楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-17 20:42:10.0
- 最重要的是法制要健全!民航现在有关飞行员流动的制度太不公平.虽说新东家须支付原单位70--210的费用比实际偏高,但多方还能接受,有可操作性,但文件规定必须两家公司谈妥该飞行员方可再飞行,这就没道理了.比如说海航吧,辞职飞行员找到陈峰王建,他俩都说离开没问题,可以找下家来谈,按总局文件办就行了.可你找来下家去谈,海航要不每人开价一千万要不不与对方谈,那咋办?就打官司吧!海航副总王英明亲口对飞行员说:"打官司你们可以找关系,我们肯定要找的"这不是欺负人吗?事实上海南省劳动仲裁委迫于海航的淫威完全按海航的意图办了;现在到了法院,海南中院比仲裁委更黑更坏,案件到了中院民一庭一年后才开庭,现好不易开过庭了,可就是不给判决书.主审法官李燕居然还说:"你们辞职了那海航怎么办?"实在是无知的法官......这些飞行员都是部队转业进来的,海航在他们身上所花的培训费总数不足七十万却要他们每人赔六百多万,即使你真赔六百多万,海航说还是不会放人.请问各位如果是你,你能不骂他们吗?每个月海航发给这些飞行员六百元的最低生活费却剥夺他们的再就业权,你们说他们该感激海航,感激陈疯王贱吗?难道民航'政府一定要逼迫这些人做出极端的行为才可吗? cheetah(2007-07-19 11:17:37)
本贴已获得点数：
- 回到顶部↑ 40楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-07-18 16:25:32.0
- 强列支持楼上的!本来飞行员辞职是个人行为.其本本意无需探讨__正常!!航空公司为了公司稳定不放也属情理之中!!可海航的飞行员已经一年多没有工作了.每月做为家里的顶梁柱只有600元.他们的孩子要上学.父母要看病.还要向法院交高额的诉讼费.他们仅仅需要一份工作而已.海航的高层利用卑劣的手段阻止他们再工作的权力,想置他们于死地行为是龌鹾的.我支持海航辞职飞行员.你们只是现在生活上苦了点.可总有一天会重返蓝天的!!1那些想置你们于死地的人并不比你们快乐.因为他们知道:随着我国反腐败的深如.他们的末日就要到了!当你们翱翔蓝天看到那一幕该是多么开心的事啊!! cheetah(2007-07-19 11:17:47)
本贴已获得点数：
- 回到顶部↑ 41楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-09-14 16:04:07.0
- 坚决支持海南航空飞行员!是啊,一定要等到极端行为造成不可挽回的损失的时候吗?到时候谁都跑不了!历史终将证明:蔑视宪法蔑视人权的行为必将受到惩罚!也许哪一天,那个盖子揭开后,侵吞国有资产、侵犯员工人身权利的巨贪一个也跑不掉！坚决支持以胡主席为首的党中央惩治腐败、打击黑恶势力的政策！
- 回到顶部↑ 42楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2007-09-25 22:05:20.0
- 你们飞行员有什么本事,为什么拿那么多的钱,公司的大部分的开支都在你们身上,原来赶马的叫马夫,开车的叫车夫,那你们开飞机的就不是机夫?你们就知道钱还知道什么?国家,公司给你们花钱培养你们的时候你怎么不说?要知足吧!不是有这样的话嘛"知足者常乐"
- 回到顶部↑ 43楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2008-01-11 20:49:41.0
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下面引用由 重庆人 2007-07-11 23:46:02.0 发表的内容： 看了之后，两点感想，仅供大家参考。如有不同意见，欢迎探讨。
1、一个人的成就或者成功，是多方面的，不仅仅是他所供职的的单位的培养，或者一味强调国家对他的培养。以人为本，就首先要肯定其自身努力，内因是首要的。如果以单位培养了某个人为理由，就要求他一辈子为这个单位服务，这是违背市场经济规律的。劳动力也是一种特殊的商品，也是有价格的。我个人认为劳动者有权利选择自己的老板。
2、关于赔偿，也是正常的。但必须建立在合理的基础上。东航提出的索赔是否合理，我觉得法院会作出决定的。一旦决定作出，双方都应该执行。
3、大家在这里讨论这个事情，应该就事论事，摆事实，讲道理，以理服人，不要动则恶语相向。
说得好！
- 回到顶部↑ 44楼 Re:Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2008-01-11 21:03:45.0
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下面引用由 有梦就能飞 2007-09-25 22:05:20.0 发表的内容：
你们飞行员有什么本事,为什么拿那么多的钱,公司的大部分的开支都在你们身上,原来赶马的叫马夫,开车的叫车夫,那你们开飞机的就不是机夫?你们就知道钱还知道什么?国家,公司给你们花钱培养你们的时候你怎么不说?要知足吧!不是有这样的话嘛"知足者常乐"
名字取的挺好！
- 回到顶部↑ 45楼 Re:[信息]东航辞职机长：“卖身契”让我们“很郁闷” 2008-03-02 01:15:05.0
- 问题的产生总是有原因的，事情发生，航空公司总得检讨检讨自己，有则改之，无则加冕，方法总比问题多～可他们的反应另人原有的怨气更加升华，搞的大家都豁出去，整个鱼死网破～其实还是管理无方啊！