主题：[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡
- 楼主 [信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-01 18:16:02.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/86/86617.html
信息来源：《中国经营报》
信息作者：柴莹辉
相关专题：奥凯航空 东星航空 民营航空 民航旅游 民航竞争 航权专题2007年7月1日之后，中国与东盟六国的航空服务业将进一步开放。在“逐步开放中国航权”的承诺之下，中国民航总局谨慎地履行着自己的诺言。
然而航空公司的反应却相对冷淡。“在行业看来，一流航线是欧美的商务航线，东南亚旅游航线只能算二三等。”一位民航高管坦率地说出心里话。
在政策开放与市场主体响应之间，形成了不可避免的尴尬落差。
全球机票的价格低谷
近日，民航总局公布了《中国－东盟全面经济合作框架协议服务贸易协定》，根据协定，自从7月1日起，中国与柬埔寨、马来西亚、缅甸、文莱、新加坡、越南六国，将在航空运输、飞机维修、订票系统等航空服务领域取消“市场准入限制”及“国民待遇限制”。
这意味着，中国与东盟六国之间隐形的“航空壁垒”开始瓦解。
一位行业人士意味深长地对记者表示，虽然航空公司一直垂涎含金量颇高的中美航线，但由于和美籍航空公司实力相距甚大，大步放开天空显然不是明智的决定。“在这种情况下，先向其他市场开放航权‘练兵’是一个不错的选择。”
然而遗憾的是，东盟天空的开放并没有带给航空公司过多的惊喜。
由于东南亚的航空旅客以旅游者为主体，消费能力较弱，再加上航班密集、竞争激烈，航空公司几乎疲于应对。“事实上，即使从全球航空市场来看，东南亚的机票都是价格低谷。”某民营航空公司的高管告诉记者，东南亚航线属于航空公司的补贴航线：“国内航空公司经营这些航线基本没有赢利。”
据悉，从中国出发往返新加坡的机票一度出现过2000多元人民币的跳水价，其他热点旅游城市的机票价格更是屡创新低。业内人士告诉记者，这种航线适合对成本有很强控制能力的航空公司来飞，新加坡航空和廉价航空虎航都活得很滋润。问题是，控制成本是国内航空公司的软肋，无论是飞机引进成本还是管理成本，我国航空公司都比东南亚的同行要高，在这种情况下进入市场肉搏当然处于劣势。
上述民营高管干脆地表示：“对于东南亚航线我们唯恐避之不及”。
“鸡肋”航线的存在意义
然而，在这个市场中依然坚守着一些大型航空集团，国航和南航都早已布兵东南亚。目前从北京出发前往新加坡的航班中，国航甚至达到了每天三班，与新加坡航空的每日两班平分秋色。
“目前在东南亚的众多航线中，赢利相对较好的是新加坡和泰国。”游易网国际部总监杜平告诉记者，住在中国的外国商人很青睐这两个旅游国家，他们的消费能力相比国内旅客要高出很多，属于航空公司的“优质客人”，从而带动了整个航班的收益。
纵观三大航空集团的国际网络，国航以欧美为主，东航以日韩为主，而南航则主攻东南亚。目前，国航经营中欧、中美航线上都有了起色，有资本将东南亚航线作为“鸡肋”；而南航的日子就没有那么好过了。
“我们的东南亚航线集中在广州始发，但坦率地说，效益非常一般。”南航某高管谨慎的表示。由于在市场中没有明确定位，高端旅客被新加坡航空抢走，低端旅客又青睐国外的廉价航空，我国的航空公司形成了“两头不靠”的尴尬局面。
目前，航空公司的策略是与旅行社合作。上述高管告诉记者：“我们会根据航班载运率的情况，让旅行团填补空白舱位。因为对往返日期有限制，航空公司也比较喜欢旅行团。”
但业内人士告诉记者，旅行团是一把“双刃剑”。由于航空公司给予旅行团的价格非常低，因此飞机只是卖座不卖钱。“一个航班即使坐满了，如果都是旅行团，那么航空公司肯定飞一班亏一班。”
但即使这样，无论是国航还是南航都没有退出市场的打算。“航空公司不可能所有的航线都赢利。”业内人士坦率地表示，一些航线存在的意义在于补充网络结构，而不是挣到真金白银。
政府撑腰国际航线
即使在这样“混战”的市场情况下，依然有航空公司迎难而上。此前，东星航空已经向民航总局申请国际航线的经营权。东星航空副总经理汪彦锟向记者证实，东星“走出国门”的第一步将选中东南亚。
“开通国际航线可不是开玩笑，一旦亏损起来会非常严重。”奥凯航空董事长刘捷音告诉记者，国际航线的费用要远高于国内，单是出境航班缴纳给机场的过站费就高达近万元，航空公司一般不会轻易开通国际航线。
据悉，几年前北京曾有一家旅行公司开通了北京到普吉岛的包机，由于上座率太低，几个月就亏损了200万元人民币，成为了前车之鉴。
但汪彦锟告诉记者，东星对市场做了前期调查，认为从武汉开通东南亚直航后可以将以往从广州和香港中转的客源争取回来。
更让东星有底气的原因，在于它可以享受到武汉市政府的补贴。汪彦锟向记者证实，开通东南亚航线后东星可以享受到一个航班一天3万～4万元人民币的补贴。“这种补贴我们至少可以享受三年。”
业内人士告诉记者，为了改善当地的投资环境，二线城市的政府往往热衷于鼓励航空公司开通国际航线。通常，市政府联合当地机场给航空公司某些“好处”，一种方案是直接给予一定数目的现金补贴，另一种方案则是在起降费等机场收费的项目上给予减免优惠。
“政府支撑航空公司度过市场培育期，航空公司当然会很欢迎。”但业内人士担心，如果不能明确市场定位、优化成本结构，在没有了政策保护伞之后，航空公司如何生存？
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-01 18:16:02.0
- 如果没有签证要求，我相信目前的上座率可以翻翻。这样很多中国南方和东方的居民会随时去新加坡度周末，或者去普吉度一个长周末。这样人多了，价格低了，消费者得了实惠，航空公司的整体收益和现金流也会增加。中国政府在开放航线的同时应该配套签证的服务，积极和国外政府来往，交换免签证政策，这样航空公司才有生存空间。如果新加坡和马来西亚全面免签，相信很多有护照的中国公民会在有促销的时候毫不犹豫地购票。
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-01 22:20:04.0
- 或者签证手续简便一些也好。中国人去一次新加坡，还要单位出具同意休假证明，有时候还要有五万元以上的存款，真是麻烦。如果只凭护照就可以办理签证，相信去东南亚的中国人会增加很多。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-01 23:57:38.0
- 问题是签证权又不在中国政府手里？我国政府哪有资格去要求别人简化签证手续呢？
- 回到顶部↑ 4楼 Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 00:06:46.0
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下面引用由 蒹葭苍苍 2007-07-01 22:20:04.0 发表的内容：
或者签证手续简便一些也好。中国人去一次新加坡，还要单位出具同意休假证明，有时候还要有五万元以上的存款，真是麻烦。如果只凭护照就可以办理签证，相信去东南亚的中国人会增加很多。
新加坡有两年多次往返签证
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 01:08:34.0
- 签证权也在我国手里的，比如前一阵子中国单方面对新加坡免签证之后，新加坡给居住在上海，北京和深圳等地的居民推出了凭VISA金卡两年往返签证的政策，现在两年往返签证也已经普及到很多地方了。
免签证需要我国外交部积极和国外政府沟通，应该说我国政府有很大的工作要做。我国作为一个大国，可以以大国的姿态要求对方给我国公民出行提供便利，您仔细看一下您护照的信息页的对面上面是怎么写的。如果我国政府以给对方公民免签证的条件换取对方给我国公民免签证是行得通的，也是政府应该为我们公民服的“务”。现在中国普通护照能够免签的国家不超过17个，一方面与历史遗留问题有关，而另外一方面也是我国政府的不作为。现在仅仅有三个国家居民到我国可以免签15天，（而且这三个国家对我国公民都不免签，甚至没有落地签），哎，我们的“为人民服务”的政府啊！
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 01:19:31.0
- 远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 09:54:11.0
- VISA金卡？能签两年随便往返？
- 回到顶部↑ 8楼 Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 09:57:18.0
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你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
- 回到顶部↑ 9楼 Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 18:45:18.0
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下面引用由 MichaelWolf 2007-07-02 09:54:11.0 发表的内容：
VISA金卡？能签两年随便往返？
是的，只要你有中国大陆发的ＶＩＳＡ金卡或者白金卡，就可以使用ＶＩＳＡ助签拿到新加坡的两年往返签证，我有好几位朋友都拿到了。
- 回到顶部↑ 10楼 Re:Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 18:50:08.0
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下面引用由 dornier328 2007-07-02 09:57:18.0 发表的内容：
你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
只要有１５天内的往返机票，从中国前往泰国不需要签证可以出境，我从成都这样走过，也从深圳经过澳门这样走过。我也知道有几位朋友没有签证，从广东出发前往马尔代夫也不需要签证。还有很有驴友从西藏到加德满都，也都是在当地落地签证的。所以说我们政府应该“为人民服务”，在对方有落地签便利条件时我们的边防要“为民着想”，落实政策，这样会有更多人出门。就像您要去马来西亚，如果对方给中国公民免签，我国政府也落实了免签政策的传达，中国政府管理的边防也“响应”政府号召，您还会担心因为没有签证会被阻挡出境吗？？一旦机票有促销，去吉隆坡度一个周末，也会成为您考虑的下一个行程吧！
- 回到顶部↑ 11楼 Re:Re:Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-02 22:43:19.0
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下面引用由 chonetsao 2007-07-02 18:50:08.0 发表的内容： 下面引用由 dornier328 2007-07-02 09:57:18.0 发表的内容：
你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
只要有１５天内的往返机票，从中国前往泰国不需要签证可以出境，我从成都这样走过，也从深圳经过澳门这样走过。我也知道有几位朋友没有签证，从广东出发前往马尔代夫也不需要签证。还有很有驴友从西藏到加德满都，也都是在当地落地签证的。所以说我们政府应该“为人民服务”，在对方有落地签便利条件时我们的边防要“为民着想”，落实政策，这样会有更多人出门。就像您要去马来西亚，如果对方给中国公民免签，我国政府也落实了免签政策的传达，中国政府管理的边防也“响应”政府号召，您还会担心因为没有签证会被阻挡出境吗？？一旦机票有促销，去吉隆坡度一个周末，也会成为您考虑的下一个行程吧！
瞧瞧咱们首都，出海关，左一个哨卡右一个哨所
- 回到顶部↑ 12楼 Re:Re:Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-03 02:04:43.0
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以前去泰国玩,为了省钱,想想搞个落地签证10几美元就行了下面引用由 chonetsao 2007-07-02 18:50:08.0 发表的内容： 下面引用由 dornier328 2007-07-02 09:57:18.0 发表的内容：
你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
只要有１５天内的往返机票，从中国前往泰国不需要签证可以出境，我从成都这样走过，也从深圳经过澳门这样走过。我也知道有几位朋友没有签证，从广东出发前往马尔代夫也不需要签证。还有很有驴友从西藏到加德满都，也都是在当地落地签证的。所以说我们政府应该“为人民服务”，在对方有落地签便利条件时我们的边防要“为民着想”，落实政策，这样会有更多人出门。就像您要去马来西亚，如果对方给中国公民免签，我国政府也落实了免签政策的传达，中国政府管理的边防也“响应”政府号召，您还会担心因为没有签证会被阻挡出境吗？？一旦机票有促销，去吉隆坡度一个周末，也会成为您考虑的下一个行程吧！
还托朋友问了在上海边防检查的朋友.没签证行不行
对方回答:为了防止麻烦,你还是老老实实签好了再出境吧..
结果还是花了250块人民币弄个泰国签...哎.
- 回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-04 00:41:47.0
- 我很负责的告诉各位: 如果你护照上一个国家的有效签证都没有的话, 你想要出国门,去那些落地签的国家, 目前只有去印尼和科威特,可以放你出去. 就算泰国也不行. 或者你有新加破等其他国家的有效签证,才可以去泰国落地签. 关于VISA金卡去签证, 目前此活动已结束. 而且就算有VISA金卡,也不保证你可以拿到签证.
- 回到顶部↑ 14楼 Re:Re:Re:Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-04 03:02:54.0
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下面引用由 ckklee 2007-07-02 22:43:19.0 发表的内容： 下面引用由 chonetsao 2007-07-02 18:50:08.0 发表的内容： 下面引用由 dornier328 2007-07-02 09:57:18.0 发表的内容：
你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的年轻人，和那些希望随时能走出国门旅游的新一代，他们多半又都有信用卡，希望可以在网络购票定房，可以预见亚洲航空啊，携程啊，什么的都可以得到好处的。
现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
只要有１５天内的往返机票，从中国前往泰国不需要签证可以出境，我从成都这样走过，也从深圳经过澳门这样走过。我也知道有几位朋友没有签证，从广东出发前往马尔代夫也不需要签证。还有很有驴友从西藏到加德满都，也都是在当地落地签证的。所以说我们政府应该“为人民服务”，在对方有落地签便利条件时我们的边防要“为民着想”，落实政策，这样会有更多人出门。就像您要去马来西亚，如果对方给中国公民免签，我国政府也落实了免签政策的传达，中国政府管理的边防也“响应”政府号召，您还会担心因为没有签证会被阻挡出境吗？？一旦机票有促销，去吉隆坡度一个周末，也会成为您考虑的下一个行程吧！
瞧瞧咱们首都，出海关，左一个哨卡右一个哨所
什么时候您拿咱“大中华”的普通护照出国，我们“为人民服务”的边防同志接过您的护照，说：早上好！翻一翻护照，看一看登机牌，说：啊，去新加坡啊，对方免签证，但是只能待XX天，您得要有回程机票。然后不等您回答，直接盖章，送回护照，并说“旅途愉快”！那个时候我们的国家
真的是“大”中华，我们的民族是真的“强大”。
- 回到顶部↑ 15楼 Re:Re:Re:Re:Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-04 03:07:33.0
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下面引用由 narcissus_ 2007-07-03 02:04:43.0 发表的内容：
以前去泰国玩,为了省钱,想想搞个落地签证10几美元就行了下面引用由 chonetsao 2007-07-02 18:50:08.0 发表的内容： 下面引用由 dornier328 2007-07-02 09:57:18.0 发表的内容：
你国内机场出发 你没签证能让你出去吗 说是很多国家落地签 你要么从第三国走 要么就乖乖的签好再从国内出发下面引用由 chonetsao 2007-07-02 01:19:31.0 发表的内容：
远的不说，就说近的，自从泰国开放落地签以来，去泰国的中国人一个月比一个月多，现在曼谷机场你在往登机门的路上无论何时都可以听见中国人的谈话，免税店里也是大批大批的中国人。甚至曼谷机场的King Power都要求员工讲华语。很多人去海滩度假，宁愿去普吉也不去三亚。而马来西亚也有一个中国访客的低谷，前些年开放了为期30天的落地签证政策，现在的中国游客又开始回暖，特别是亚洲航空的国际航线，也是有很多中国乘客拉动的。可以设想如果泰国和马来西亚在中国政府对其公民免签的条件下对中国公民免签，该有多少中国人前去了。特别是第一次出国的昵崛耍湍切┫Ｍ媸蹦茏叱龉怕糜蔚男乱淮嵌喟胗侄加行庞每ǎＭ梢栽谕绻浩倍ǚ浚梢栽ぜ侵藓娇瞻。贪。裁吹亩伎梢缘玫胶么Φ摹?br>现在去新加坡的航线，深圳，上海和广州的上座率都不错，但是从成都出发就不行了，为什么，还不是签证问题。要是新加坡免签证，你看从成都走的客流肯定会增加。
其实说这些也没有什么目的，只是觉得我们的政府应该多活动活动，给对方免签证，换取我们公民出境免签证，对两个国家都有好处。同时，给我们免签证的国家多了，我们的国家地位在国际上也会“鲜活”一点嘛！希望大家能够支持我的论点。谢谢！
只要有１５天内的往返机票，从中国前往泰国不需要签证可以出境，我从成都这样走过，也从深圳经过澳门这样走过。我也知道有几位朋友没有签证，从广东出发前往马尔代夫也不需要签证。还有很有驴友从西藏到加德满都，也都是在当地落地签证的。所以说我们政府应该“为人民服务”，在对方有落地签便利条件时我们的边防要“为民着想”，落实政策，这样会有更多人出门。就像您要去马来西亚，如果对方给中国公民免签，我国政府也落实了免签政策的传达，中国政府管理的边防也“响应”政府号召，您还会担心因为没有签证会被阻挡出境吗？？一旦机票有促销，去吉隆坡度一个周末，也会成为您考虑的下一个行程吧！
还托朋友问了在上海边防检查的朋友.没签证行不行
对方回答:为了防止麻烦,你还是老老实实签好了再出境吧..
结果还是花了250块人民币弄个泰国签...哎.
我也是听过很多这样的故事。很多人去马尔代夫都要去办一个什么马来西亚签证，据说五一的时候上海边防堵了很多坐东航直达马尔代夫去度假的人，哎，老是这样堵来堵去，国际航线能火才怪！想想还是成都的边防好。我上次去泰国落地签，那位边防姐姐看了一下护照，问我，是去泰国落地签的吧。我说是。她就盖了章，我去候机了。当然，我在这里讨论的目的只是希望有更多同志能够发言，并且赞成我有关如果对方免签，我们国家的国际航线会有更多客源的观点。同时强烈要求边防同志加强工作，落实对方国家给我国公民的便利入境措施！
- 回到顶部↑ 16楼 Re:[信息]中国与东盟六国开放航权：政策热，市场冷淡 2007-07-04 03:31:23.0
- 不知道是国家对成都海关有特殊政策 还是成都海关不遵守相关规定 剧我所了解的 持中国大陆护照没有有效签证想出中国海关 几乎是不可能的