[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？

楼主 [讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 20:44:09.0

编者按：以下是一位国航银卡会员今天早上给民航资源网发来的信息，民航资源网与旅客取得了电话联系。这位会员叙述了自己在国航航班上的一次经历，一位旅客在自己的座位被其他人占据了之后，还得到了来自同一个航空公司自相矛盾的解释，随着2008的临近，作为奥运合作伙伴的中国国际航空公司，能否给旅客一个真实和正确的答复呢？作为民航服务的各个部门，我们如何提高对飞行旅客的服务呢？

我是国航乘客，同时是国航贵宾卡（银卡）会员
以下是我乘坐国航CA4111航班的经历。

07年六月九日，我由成都出差返回北京，购买了正点起飞时间为19:00整的CA4111航班的全价票。当天飞机由于晚点实际起飞时间是19:45

我是贵宾会员。我是在贵宾柜台办理登机换票手续。作为贵宾会员，我有优先选位的权利。
因飞机晚点缘故，我有急事处理，因此提出要前排靠近走道座位，以便上下飞机方便，节省时间。柜台服务人员当即给了我号码4G的座位。这个座位实际在经济仓第二排靠走道位置，靠近仓门出入十分方便。

登机后，我发现我的座位上已经有一位先生了，而且是一位日本人。我当即请乘务人员帮助协调，乘务人员一位小伙子首先解释，说登机卡可能发错了，对方也是坐哪个位子。并且跑来跑去说要给我找其他座位。我觉得有些不可理解，要求他们解释，乘务组就有另外的一个女乘务员和我解释，那个日本客人在拉萨就坐那个位子。飞机是拉萨飞成都，然后再飞北京的。所以我们的号码重复了，需要我给那个客人让位子。听到乘务人员的解释，他们反复强调是地勤人员发错登机牌的说法后。我觉得不是太大问题，如果我坚持自己是贵宾会员，如果对方不是贵宾会员应该给我让坐云云的话，飞机可能起飞不了，争论浪费时间会影响其他旅客。如果日本客人也持有同样号码的登机卡，那么也不是他的错误。我就同意了他们的解释，配合他们在后排仓位找一个临时座位坐下，让飞机先起飞。同时这个日本客人一个中国女性朋友不断在边上说，你就坐后边怎么了，后边有的是地。虽然我对这位穿粉色日式工作套装女士流露的趾高气扬，不可一世的态度存在保留意见。但我更相信乘务人员的解释，既然是地面换票人员的失误，我没必要去为难乘务组，为难同样有作为票的乘客，特别是全飞机的乘客。我完全可以落地后和国航联系，投诉换票工作人员。

于是我接收他们的建议，坐到后仓一个非常不方便的座位。旅途中乘务人员多次来和我谈话，对我的配合理解表示感谢。可以看出我帮助他们解决一个难题。

回到北京后，已经是六月九日晚10:00了。

我在六月十日一早，拨通了国航贵宾卡的服务电话。把情况如实反应，要求他们对地面换票进行核查，把同样座位分排给不同旅客，是空中运输中危险的错误，会有潜在的安全风险。贵宾卡服务人员同意周一上班后立即协查。

六月十一日下午，我接到成都机场地面人员电话，电话号码028-85205813。这位工作人员反复和我解释特别强调，是不可能发生座位重复情况的，即使飞机是从拉萨飞成都，部分旅客不下飞机再飞北京，也不会出现这种重复情况。因为系统会把拉萨机场发出的座位锁定，成都是不能把锁定座位给成都登机的乘客的。我听到这种解释，感到很奇怪，不论地面人员还是乘务组谁对谁错，必然有人在其中撒谎。
我反复请成都地面人员确定，为什么乘务说法和他们不一样。地面人员解释航班在飞行中，暂时联系不到乘务组，他会联系乘务确认为什么乘务的说话不同，再联系我，之后就挂掉电话。
听到这一通解释，不禁让我产生一种被愚弄的感觉。

成都地面人员解释如果对的话，那么乘务组为什么要我给日本乘客让坐呢？难道内外有别？即使我是贵宾用户也要为日本乘客让位么？那不是一种歧视行为么？还是用不诚实解释欺骗我。回想当时情况，乘务人员没有和日本客人沟通，我没有看到他们去检查日本客人登机牌。就迫不及待和我解释，确实让人很奇怪。当然也许他们对业务都很精通，能记住客人登机时候的号码。但多数登机时，又是不查座位号的。他们怎么能不核实就那么确认客人已经有同样号码的登机卡呢？

我期待国航能有进一步解释。但无论谁在撒谎，国航都已给我留下极其恶劣的印象。如同很多旅客说的，国航的服务是看人下菜碟的，对他们觉得惹不起的，就区别对待，对讲道理的乘客就用无赖甚至无耻的方式对待。如果国航已经沦落到为一个日本乘客去侵害，破坏正常旅客的权益，甚至撒慌欺骗的时候。用奴性去取阅日本客人，那和损害我们的国家和人民尊严有何区别。我相信，日本客人不会因为有的中国人用破坏规定的方式向他们献魅就尊重我们，反而让日本人觉得我们中国都是这样可欺，惧怕他们。

[本文被晴空颠簸花 1000 点亮!(2007-06-13 12:45:55)]

LYS@LYS(2007-06-14 09:03:33)

卖女~的小火柴(2007-06-14 09:51:10)

fine(2007-06-14 11:20:04)

wei0723(2007-06-14 13:08:01)

啊呕细(2007-06-15 17:36:28)

wayne522(2007-06-16 10:55:34)

Bird2youlin(2007-06-28 12:55:16)
本贴已获得点数：★★★★★★★★★★★★★★★★

回到顶部↑ 头等舱 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:06:43.0

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作为国航贵宾会员的我表示强烈关注

回到顶部↑ 经济舱 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:06:56.0

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关注ing......

回到顶部↑ 3楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:12:10.0

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这样只会让日本人更瞧不起我们！

回到顶部↑ 4楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:19:22.0

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好帖值得探讨

从技术角度来讲我觉得有可能会碰到这种问题因为以前也碰到过类似问题不止是登机牌重叠而且重叠的一个不剩根本没有空座事情出自KLM

相信国航空乘职业操守不会那么差(闭着眼睛吹牛) 个人倾向技术问题不过那个女的确实有点歧视自己人的味道

[这个贴子最后由 kenjaychen 在 2007-06-12 21:35:50 重新编辑]

回到顶部↑ 5楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:25:11.0

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我没区别对待过任何一个旅客,除了日本旅客,因为个人认为日本旅客不配我用真心去面对.
你说的是很个别的事情,个案,在我周围国航的同事们几乎没有对日本人有好感的.如果把这个个案放大,用来代表国航的服务,稍微过分了点.如同我们不能把个别(位穿粉色日式工作套装女士)的人的行为放大到整个中国人一样.希望您心平气和的看待这个事情.
再次为您在国航受到的不愉快道歉.

回到顶部↑ 6楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:40:29.0

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要求国航改正这一做法.

回到顶部↑ 7楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 21:46:50.0

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肯定有人说谎了，真想看看撒谎的是哪一方，严重期待事情的发展。。。。

回到顶部↑ 8楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:03:22.0

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乘务员一般对日本人都没什么好感。真实经历：一次前舱有七、八的日本人乘客的小团体，有翻译，坐航班很兴奋（好像一两个日本坐飞机都很少说话，一群人就很说话大声）。看到我们的FS2长的人不错，就问她是哪里人？结果我们的2号刚好是南京女孩?　　回答了以后他们一整段都没有吃喝。

回到顶部↑ 9楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:11:05.0

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建议在飞日本的航班上播放《东京审判》

草原牧人(2007-06-19 21:07:07)

ximenzi4554(2007-06-20 22:18:21)

国徽之手术刀(2007-06-21 12:27:19)
本贴已获得点数：★★★★★★

回到顶部↑ 10楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:12:58.0

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在飞机上经常碰到旅客座位号码重复的情况！不知道为什么会这样！是挺让人头疼的！

回到顶部↑ 11楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:16:46.0

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生活中难免有一些人的价值观让人不敢恭维，国航有这种人，东航南航也有。值得庆幸的是，这种人远远还不是主流。楼主可以对当时的工作人员投诉，但最好不要因为这一偶然的事件而对整个公司，整个中国民航产生不好的印象。

回到顶部↑ 12楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:45:08.0

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支持楼主追究到底,并且将最后的结果贴上来

回到顶部↑ 13楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:45:39.0

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理性的看待问题!大家一起为中国民航的进步努力!!!

回到顶部↑ 14楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 22:56:37.0

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这位乘客当时就应该要求那个人出示登机牌。鄙视这个乘务组的做法。

回到顶部↑ 15楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 23:31:47.0

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下面引用由巴蒂斯图塔 2007-06-12 22:11:05.0 发表的内容：
建议在飞日本的航班上播放《东京审判》

强烈建议

回到顶部↑ 16楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-12 23:46:43.0

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其实飞行中出重登机牌是时有发生的~但CC肯定会核对双方的登机牌,而且是应该当着当事人的面,如果确定真是出重了,那后来的旅客会有CC帮着再找座位.

至于日本人,10楼说的对,CC们都会从潜意识里排斥他们,应该不会故意帮他吧.

但往往最可恨的不是日本旅客,而是跟在他们身边对CC大呼小叫,指手画脚的中国翻译.拜托这么会点日文就阿谀奉承的人们,适当的要点良心不难吧?

回到顶部↑ 17楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 00:32:19.0

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没错，刚刚在北京遇到过。在工作上，实际上鬼子的态度还行，但最可恶的就是鬼子翻译、汉奸！

回到顶部↑ 18楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 00:42:25.0

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应该当面核实登机牌

回到顶部↑ 19楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 01:11:24.0

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当面核对登机牌的话，如果小日本的登机牌与座位号相符，我想旁边那中国翻译有可能会刁难和投诉乘务组，到时是一边没摆平一边又起纷争。我估计是地面的登机牌有重复了，同时乘务能确定小日本上一段是坐4G的，因此不敢轻易提出看对方的登机牌，否则我想按照一般处理流程肯定是要看双方登机牌的。不过国航的地面回答确实不够专业，需要改进，最起码要告诉乘客真相，然后再致歉，我想一般乘客也能谅解，谁能不犯错呢，关键是看是否有诚意！

回到顶部↑ 20楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 01:39:50.0

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下面引用由 regald 2007-06-13 01:11:24.0 发表的内容：
当面核对登机牌的话，如果小日本的登机牌与座位号相符，我想旁边那中国翻译有可能会刁难和投诉乘务组，到时是一边没摆平一边又起纷争。我估计是地面的登机牌有重复了，同时乘务能确定小日本上一段是坐4G的，因此不敢轻易提出看对方的登机牌，否则我想按照一般处理流程肯定是要看双方登机牌的。不过国航的地面回答确实不够专业，需要改进，最起码要告诉乘客真相，然后再致歉，我想一般乘客也能谅解，谁能不犯错呢，关键是看是否有诚意！

这叫什么心理？

回到顶部↑ 21楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 02:51:29.0

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作为国航准银卡会员，我对此事十分关注！

我遇到过两次乘务员主动把外宾从经济舱请到前面去的情形（均为国航），我本人对一次也不来请我表示十分不高兴！

Bird2youlin(2007-06-13 12:12:39)

卖女~的小火柴(2007-06-14 09:37:44)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 22楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 03:13:45.0

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撒谎欺骗乘客肯定是不对的！！！！！

但作者没必要这么激动了没必要对一个座位这么大脾气首先作者没必要歧视日本人其次要会包容异族啊

我在多伦多这里是多元文化社会中国人接受别人中国人也被别人接受

回到顶部↑ 23楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 03:23:29.0

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对，我也认为没有必要渲染。国航的工作可能有失误，但是不要牵扯到国际问题或者民族问题。

回到顶部↑ 24楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 03:53:45.0

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下面引用由拉上窗帘 2007-06-13 02:51:29.0 发表的内容：
作为国航准银卡会员，我对此事十分关注！

我遇到过两次乘务员主动把外宾从经济舱请到前面去的情形（均为国航），我本人对一次也不来请我表示十分不高兴！

坐过一次上航有过相同的经历~当时十分的不解

回到顶部↑ 25楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 04:41:16.0

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如果按LZ所说,有点歧视咯!

回到顶部↑ 26楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 07:47:59.0

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很明显机组在撒谎
1、如果是地面发错牌子，机组肯定不愿意自己去解释，必然逼交接的地勤上来跟你解释。
2、如果重复发放登机牌，在登机口扫描的时候你的登机牌是无效的，因为你手里的登机牌已经被注销
3、并不是所有联程肯定是一个位置，因为照民航规定过站的时候所有旅客必须下飞机换后段登机牌，不能保证后段登机牌也是同意座位！

所以说你没有看对方的登机牌绝对是个错误！

回到顶部↑ 27楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 07:53:27.0

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你可以要求航空公司提供当天的值机记录，然后根据记录投诉相关乘务或者值机员，并要求他们给你最后的处理结果！

如果他们说值机记录没有，那么请他们去中航信调！

这么草率处理旅客确实很不足取，要给当事人一个教训！

回到顶部↑ 28楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 09:42:32.0

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楼主一定上当了，当时应该要求他们当面核对登机卡．

－　乘务撒慌，问题就严重了，现在cc带东西情况很普遍．cc也许把你卖了．不过私带乘客到没听说，不知道可能不可能？
－　地面撒慌，那系统就危险了，发重复座位是严重的安全事故．那就不仅仅是冒充飞行员的人可以混上航班，普通人也可以混进航班．前两天就有人冒充飞行员上飞机，可见安全工作做的多烂

但无论结论是什么，肯定是他们在故意欺骗你．

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 21:57:05 重新编辑]

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 21:58:13 重新编辑]

回到顶部↑ 29楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 10:14:08.0

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为什么乘务人员不和日本乘客沟通核实登机牌?就要求楼主坐到别的位置?

回到顶部↑ 30楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 10:37:11.0

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这种事情只能不了了之，关注也不会有什么结果

回到顶部↑ 31楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 10:44:49.0

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听说收购东航急需融资,正和日子企业,日子航空洽谈.
这种情况下对他们乘客表示一些友好善意也是很应该的.
毕竟商品时代,资本经济么,都是正常商业行为.

取得日客非常满意的评价,对融日子很有帮助的.

楼主也该以大局为重.

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 22:01:59 重新编辑]

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 22:02:47 重新编辑]

回到顶部↑ 32楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 10:50:24.0

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错误的可能性很多啊
有可能拉萨那里就犯了错，比如把位置错误的登机牌给了日本旅客，导致4G那个座位没有被锁住。
如果是成都的工作人员手工锁座位的话，也有可能是该锁的4G没有锁住，而锁错了别的位置。

回到顶部↑ 33楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 10:55:17.0

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下面引用由 MapleAir 2007-06-13 03:13:45.0 发表的内容：
撒谎欺骗乘客肯定是不对的！！！！！

但作者没必要这么激动了没必要对一个座位这么大脾气首先作者没必要歧视日本人其次要会包容异族啊

我在多伦多这里是多元文化社会中国人接受别人中国人也被别人接受

我同意你呀，中国也应该做一个国际社会呀．应该把国际友人都请来，

特别是日本朋友．当然请他们来，肯定作为主人要做点姿态，表示友好．

多对日本朋友表示一些善意，也是中国国际形象么．

损失一点楼主个人利益也是很应该的，毕竟我们建设了国家形象．

所以没必要投诉国航！！！！！

坚决支持国航，抵制不安分听话的客人．

当然对楼主我觉得你还算聪明，你要敢在飞机上争论，闹的话，乘警可以

灭了你!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

回到顶部↑ 34楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:01:17.0

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表示关注

回到顶部↑ 35楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:10:54.0

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曾经遇到过一次紧急出口发重复座位的，后上来的中年男旅客示意我处理，而之前的是一对男女。我核对登机牌确认的确发重牌后请他先坐后面等一下，（因我不知道一共多少客人）。旅客上完后再给他调换。他立即怒瞪牛眼冲我暴吼：“你这么处理有问题呀！”最后那对男女做了让步分开坐。所以以后遇到这种问题还是尽量请地面来解释，最好的办法是旅客自己协调。不然的话谁都不肯让步谁都不高兴！乘务员有很多工作要做，尤其是登机时要协助安排那么多大件行李，这种坐错座位的事情旅客自己不会解决？举手之劳何苦为难乘务，再说现在很多人不讲理而又缺乏素质乱串座位。鄙视乱串座位个别人，每个航班都有那么几个不遵守秩序的人，整个飞机就他知道舒服，却不懂的对号入座，这是最基本的道理，上学的时候老师就教你了！话难听点。要舒服要方便你别怕花钱你买头等舱多好，100%没人和你争座位！

[这个贴子最后由 mqy2924 在 2007-06-13 11:21:58 重新编辑]

回到顶部↑ 36楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:28:13.0

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下面引用由 mqy2924 2007-06-13 11:10:54.0 发表的内容：
曾经遇到过一次紧急出口发重复座位的，后上来的中年男旅客示意我处理，而之前的是一对男女。我核对登机牌确认的确发重牌后请他先坐后面等一下，（因我不知道一共多少客人）。旅客上完后再给他调换。他立即怒瞪牛眼冲我暴吼：“你这么处理有问题呀！”最后那对男女做了让步分开坐。所以以后遇到这种问题还是尽量请地面来解释，最好的办法是旅客自己协调。不然的话谁都不肯让步谁都不高兴！乘务员有很多工作要做，尤其是登机时要协助安排那么多大件行李，这种坐错座位的事情旅客自己不会解决？举手之劳何苦为难乘务，再说现在很多人不讲理而又缺乏素质乱串座位。鄙视乱串座位个别人，每个航班都有那么几个不遵守秩序的人，整个飞机就他知道舒服，却不懂的对号入座，这是最基本的道理，上学的时候老师就教你了！话难听点。要舒服要方便你别怕花钱你买头等舱多好，100%没人和你争座位！

[这个贴子最后由 mqy2924 在 2007-06-13 11:21:58 重新编辑]

我其实同意你，不过真不好意思，你可能没看清楚，楼主说的是日本乘客，旅客之间沟通恐怕行不通的．不过你的观点是很正确的，就是坚决不能让日本客人让位子．

国航处理的绝对正确，乘务员为外宾服务天经地义，既然有个先来后到，日本客人都坐在那里了，你明明后来也想坐，就有点不太厚道了吧！！！！

除非把日本客人请去公务仓

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 11:28:57 重新编辑]

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 11:39:55 重新编辑]

回到顶部↑ 37楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:33:20.0

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下面引用由 weiwei7581 2007-06-13 10:14:08.0 发表的内容：
为什么乘务人员不和日本乘客沟通核实登机牌?就要求楼主坐到别的位置?

乘务当然比你清楚．．．．

回到顶部↑ 38楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:37:39.0

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下面引用由曹冬行 2007-06-12 22:56:37.0 发表的内容：
这位乘客当时就应该要求那个人出示登机牌。鄙视这个乘务组的做法。

凡事都要先来后到吧，人家拉萨就来了，你成都才上的．你这么说和楼主一样都不太厚道了吧．．．

别说是日本客人，就是我也不给你看我的登机牌，你是什么人，认得你呀？！！！随便过来一个人都要看我登机牌，可能么！！！！我就不给你看，你怎么着！！！

shakimu(2007-06-15 12:53:37)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 39楼 Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:39:30.0

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下面引用由 alex_win 2007-06-13 11:33:20.0 发表的内容：

下面引用由 weiwei7581 2007-06-13 10:14:08.0 发表的内容：
为什么乘务人员不和日本乘客沟通核实登机牌?就要求楼主坐到别的位置?

乘务当然比你清楚．．．．

清楚那日本人的登机牌有问题....

回到顶部↑ 40楼 Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 11:45:45.0

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下面引用由 alex_win 2007-06-13 11:37:39.0 发表的内容：

下面引用由曹冬行 2007-06-12 22:56:37.0 发表的内容：
这位乘客当时就应该要求那个人出示登机牌。鄙视这个乘务组的做法。

凡事都要先来后到吧，人家拉萨就来了，你成都才上的．你这么说和楼主一样都不太厚道了吧．．．

别说是日本客人，就是我也不给你看我的登机牌，你是什么人，认得你呀？！！！随便过来一个人都要看我登机牌，可能么！！！！我就不给你看，你怎么着！！！

那我上飞机直接坐头等舱好了，反正不给你们看登机牌的.....

回到顶部↑ 41楼 Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 13:24:25.0

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下面引用由 alex_win 2007-06-13 11:02:21.0 发表的内容：

下面引用由 iwant 2007-06-12 21:48:12.0 发表的内容：
练死小日本。看到日本人就来气。

你敢在国航捣乱的话，乘警就修理你了．．．我保证你竖着上来，横着出去．

国航早就对无耻客户忍耐太多了．应该给国航更多执法权！！！！！

强烈要求机场加临时禁闭所，把不老实的顾客关几天，他们才能记住！！！！

顶国航！！！！

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 11:04:40 重新编辑]

这位兄台拜托搞清楚情况好不好，我拿了自己的座位的号码牌，坐自己的位置是天经地义的事情？！！楼主哪里捣乱了？！

况且国航也不是执法机关

回到顶部↑ 42楼 Re:Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 13:37:40.0

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下面引用由 iwant 2007-06-12 21:48:12.0 发表的内容：
练死小日本。看到日本人就来气。

你敢在国航捣乱的话，乘警就修理你了．．．我保证你竖着上来，横着出去．

国航早就对无耻客户忍耐太多了．应该给国航更多执法权！！！！！

强烈要求机场加临时禁闭所，把不老实的顾客关几天，他们才能记住！！！！

顶国航！！！！

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 11:04:40 重新编辑]

这位兄台拜托搞清楚情况好不好，我拿了自己的座位的号码牌，坐自己的位置是天经地义的事情？！！楼主哪里捣乱了？！

况且国航也不是执法机关

奋青总是不搞明白就激动！！！！

国航没有错，日本客人拉萨就上飞机，什么也要先来后到，

楼主你后面来，自然该让坐，，，，不然就太不厚道了！！

忽悠忽悠5(2007-06-18 20:10:14)
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回到顶部↑ 43楼 Re:Re:Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 13:51:56.0

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下面引用由 iwant 2007-06-12 21:48:12.0 发表的内容：
练死小日本。看到日本人就来气。

你敢在国航捣乱的话，乘警就修理你了．．．我保证你竖着上来，横着出去．

国航早就对无耻客户忍耐太多了．应该给国航更多执法权！！！！！

强烈要求机场加临时禁闭所，把不老实的顾客关几天，他们才能记住！！！！

顶国航！！！！

[这个贴子最后由 alex_win 在 2007-06-13 11:04:40 重新编辑]

这位兄台拜托搞清楚情况好不好，我拿了自己的座位的号码牌，坐自己的位置是天经地义的事情？！！楼主哪里捣乱了？！

况且国航也不是执法机关

奋青总是不搞明白就激动！！！！

国航没有错，日本客人拉萨就上飞机，什么也要先来后到，

楼主你后面来，自然该让坐，，，，不然就太不厚道了！！

先来后到？！这位大哥你以为是做公交车啊！换登机牌上面就有位子号码好不好？！我是有固定的位置号的，不然这样飞机上岂不可以随便坐？

你是没坐过飞机，还是只坐某些航空公司的飞机？因为倒是有国外的廉价航空公司是不划位置的，先上机的先挑位置，好像是亚洲航空。

回到顶部↑ 44楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 14:38:26.0

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不管那个位子上面坐的是不是日本人，乘务也应该确认一下他的登机牌上的座位号。更何况，旅客有理由要求看到两张登机牌究竟有没有发重复！这是旅客的知情权。cc在这个环节上没有做好！

发重座位的现象并不是不可能的。就算系统再先进，也难免有故障的时候。不过这种事情发生的几率非常之低！！！！我觉得国航的调查工作做得不细致。值机员的任何操作在系统里都可以查询到操作记录的，是否发重了座位是可以查到的。他们可能没有认真去查。

而经停航班上的过站旅客随意调换座位的事情实在是太常见了。只要是干过地服和cc的都知道，飞机一到经停站，到达旅客一下，过站旅客就开始各找各的舒服位置，cc每到此时都要无数次地劝说旅客回到原来的座位上去坐。可是往往得到的反应是旅客不理不睬，还恶语相向。在经停站上来的乘客常常发现自己的位置被别的旅客坐了。

我觉得要鄙视的不是日本人。相反，日本人在外出旅行时，是出了名的守规矩。我们办值机最喜欢办日本团了，叫他们怎样就怎样，排队有秩序，从来不随便乱跑。要鄙视的是那些汉奸翻译官，撺导着他们的主子来作威作福！

牛牛(2007-06-19 11:46:07)
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回到顶部↑ 45楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 14:50:42.0

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一个人就代表了一个公司的形象,国航的乘务没有稳妥的解决这次争端,说明公司没有灌输正确的思想!!再次鄙视国航崇阳媚外的丑恶嘴脸!!!

看看国航的发展就可以看出，重国际，轻国内!!这种决策理念势必会对其下员工们产生潜移默化的影响,久而久之矛盾也就随之而来,这是事物发展的必然规律!!

回到顶部↑ 46楼 Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 15:50:19.0

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下面引用由 alex_win 2007-06-13 11:37:39.0 发表的内容：

下面引用由曹冬行 2007-06-12 22:56:37.0 发表的内容：
这位乘客当时就应该要求那个人出示登机牌。鄙视这个乘务组的做法。

凡事都要先来后到吧，人家拉萨就来了，你成都才上的．你这么说和楼主一样都不太厚道了吧．．．

别说是日本客人，就是我也不给你看我的登机牌，你是什么人，认得你呀？！！！随便过来一个人都要看我登机牌，可能么！！！！我就不给你看，你怎么着！！！

我前年坐飞机就坐这个座位了，那是不是今后我坐飞机就可以永远坐这个座位呀？你脑子是不是被门掩了？

[这个贴子最后由凤凰人在 2007-06-13 15:51:25 重新编辑]

回到顶部↑ 47楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 16:19:01.0

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下面引用由 regald 2007-06-13 01:11:24.0 发表的内容：
当面核对登机牌的话，如果小日本的登机牌与座位号相符，我想旁边那中国翻译有可能会刁难和投诉乘务组，到时是一边没摆平一边又起纷争。我估计是地面的登机牌有重复了，同时乘务能确定小日本上一段是坐4G的，因此不敢轻易提出看对方的登机牌，否则我想按照一般处理流程肯定是要看双方登机牌的。不过国航的地面回答确实不够专业，需要改进，最起码要告诉乘客真相，然后再致歉，我想一般乘客也能谅解，谁能不犯错呢，关键是看是否有诚意！

国人太软弱了,国人被要求看登机牌的是少数么???

日本人怎么了?日本人多了什么?日本人曾占领将近半个中国就让几十年后的你们都闻风丧胆??/?

回到顶部↑ 48楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 16:22:01.0

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lz提出的问题，暴露了国航服务产品的薄弱环节，而且在全行业带有普遍性

一、成都地服工作人员无法在拉萨-成都-北京航班经停站（成都）发放上一程（拉萨-成都）过站航班旅客已占用的座位，民航的离岗系统不支持.如果两地同时使用离岗系统。

二、执飞航班的cc没有当即核对日本旅客的登机牌而做出判断，属工作失误（也许想模糊处理）

由上面的情况反映出国航的管理链条出现了问题，产品的品质不能始终如一。空中和地面工作的对接出现了问题。造成旅客的投诉！！！深表遗憾！！

[这个贴子最后由 ajoo99 在 2007-06-15 22:14:17 重新编辑]

回到顶部↑ 49楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 16:25:29.0

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同情楼主的遭遇，可用我上面的话向国航俱乐部咨询一下,看他们如何答复！！！

关注ing....

回到顶部↑ 50楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 16:52:35.0

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要是我，直接要求升舱，头等舱没有咱就升到驾驶舱。要不全飞机人全下去，重新发登记牌，没什么好商量的。错误不在我，谁犯错谁承担责任。

回到顶部↑ 51楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 17:29:18.0

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中国人要有中国人的样,别一人说,个个跟着起哄,窝里斗!!!不怪外国人鄙视我们的素质!!!

回到顶部↑ 52楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 17:30:41.0

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下面引用由 jinyang 2007-06-13 16:52:35.0 发表的内容：
要是我，直接要求升舱，头等舱没有咱就升到驾驶舱。要不全飞机人全下去，重新发登记牌，没什么好商量的。错误不在我，谁犯错谁承担责任。

给你们降落伞，都下去吧．你们把国航当什么啦．都这么不讲秩序，怎么管理乘客．

香蕉片(2007-06-13 21:43:04)

晴空颠簸(2007-06-13 22:02:07)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 53楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 17:40:26.0

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心态问题，以为给日本人让了座了就有失民族气节。相比之下当事人素质还不错，没像66楼的朋友那种想法去做，闹得整舱乘客都飞不了。
希望国航方面也正视此问题（登机牌重复问题），加以解决，尽量避免类似情况再次发生。

回到顶部↑ 54楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 20:11:31.0

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如果该机的乘务在拉萨飞成都的途中就已经见过那位日本人坐在那个座位上，我想也没有必要再检查登机牌了吧。该航线的CC比你更清楚该航线的事情。毕竟从拉萨到成都也要近两个小时，登机前的欢迎，飞行中的两次服务，两次收餐盒垃圾，到达时的欢送和另一次巡视，CC应该对座位情况了如指掌，不需要再检查日本人的登机牌，毕竟，从事件的一方单纯看事情是永远找不到真相的。大家在人身攻击之前应该等该航班的值机和相应的CC出来说一说吧！

回到顶部↑ 55楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 20:29:13.0

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CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

qyl35(2007-06-14 20:08:07)

qyl35(2007-06-14 20:13:48)
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回到顶部↑ 56楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 20:42:57.0

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下面引用由 chonetsao 2007-06-13 20:29:13.0 发表的内容：
CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

楼上的你说的很好呀。。。

回到顶部↑ 57楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 20:52:52.0

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帖子沸腾了。。。。

回到顶部↑ 58楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 20:55:35.0

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alex-win:看了你所有的回帖,觉得你这个人的人品有点问题,明显就是在这里煽风点火,什么支持国航,明显是在激起大家的怒火吗?你这个是在帮国航吗?什么人呀....

而且极度反感楼主(应该是管理员吧)这样发帖子,只是一个纯业务问题,放大到国家民族的高度上来讨论(题目),本身只能让一些居心叵测的人利用.所以......扪心自问你发这样的帖子对得起良心吗?

回到顶部↑ 59楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 21:09:20.0

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下面引用由 chonetsao 2007-06-13 20:29:13.0 发表的内容：
CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

不明白，如果证明日本人的座位和楼主重复，怎么是楼主下不了台呢？！！

好象应该是国航下不了台吧！！！！！！

国航如果发重复牌子，应该国航不好意思，应该向两位乘客道歉．而

不是乘客不好意思吧．

你似乎基本逻辑都不明白，还评论别人素质，是心虚么！！！

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 21:13:11 重新编辑]

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 21:15:15 重新编辑]

回到顶部↑ 60楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 21:12:10.0

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下面引用由 chonetsao 2007-06-13 20:29:13.0 发表的内容：
CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

请你解释，为什么国航发重复牌子，楼主会下不来台！！！！

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 21:15:33 重新编辑]

回到顶部↑ 61楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 21:48:04.0

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其实就是一个问题：当事人当初应该让CC查对方的登机牌，这样就不用两边都抓瞎，两边都没有确凿的证据了，所以到底谁错了，有可能永远都不知道，互相推诿错误。。。

回到顶部↑ 62楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 21:58:41.0

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下面引用由 chonetsao 2007-06-13 20:29:13.0 发表的内容：
CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

你用了如此多的“如果”和“可能”，难道这不也是你的“臆断”么！！！

从你这里，我只看到了中国人的“奴性”得到了最大的发挥

[这个贴子最后由晴空颠簸在 2007-06-13 22:00:39 重新编辑]

回到顶部↑ 63楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 22:07:55.0

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CA4111 拉萨 (16:05) 北京 (21:35)机型A333，中途经停成都。如果日本人是在拉萨登机，正好拿的是楼主座位的登机牌，国航是不是也要向日本人道歉，如果检查了日本人的登机牌，证明是那个座位，楼主又会怎么做？那个时候肯定会让楼主自己也下不了台的。虽然可能是国航的工作失误，但是楼主座位当事人，肯定会不高兴甚至是发火，在大量乘客面前，肯可能会当面出丑。我认为CC不检查日本乘客的登机牌是正确做法，第一，CC飞行那个航段，在客舱至少有6次看到该座位的情况和日本乘客有一面的机会，很有可能，该CC早就知道那个座位是日本乘客的（我不知道国航有没有乘客Manifest，一般会有的，上面有乘客的座位表），在这种情况下不需要检查；第二，如果提出检察，这样会让日本乘客，楼主自己和日本乘客的“随从”都下不了台，最终只会让这三方陷入争执，而楼主是后来者，从某一方面来说，会比较孤立。而CC也会被拉入争端之中，最终结局可能是不欢而散，甚至造成航班延误。因为楼主可能会要找说法了。

CC不检查登机牌，一是可能早就知道，二是可以避免纷争，三是保证航班的正常运作，四，则是可以让楼主当一回好人，三方都能够避免你争我夺的尴尬。相信该航班的CC会从心底里赞同楼主的素质，可以配合她们的工作。

楼主投诉没有错，因为国航很有可能发生失误，发重了登机牌。要求国航给与解释也绝对没有问题。但是各位在这里的通知不应该胡乱猜想，在国航没有给出相应的解释之前，所有的什么“对日本人格外关照”“该日本人私自占座”“CC私带乘客”都是对国航，该航班CC和日本人的无端指责和抹黑，而“CC私带乘客”的言论是要负法律责任的。

如果事后证明是国航的地面系统出了问题，国航应该给楼主道歉，但是楼主把问题严重化，臆想航空公司的服务内外有别，并在互联网这一媒体上公开猜测指责，并将问题上升到国际问题和民族问题，只能说明楼主在投诉的方式上并不高明，甚至可以折射楼主的素质问题。

而在这里煽风点火的，大概都不是中国人吧。中国可是利益之邦！（可能你们都只知道利益怎么写，忘了还有礼仪这个词！）

说的相当好,从银卡客人,CC,日本外宾,CA等各个角度仔细分析这个问题.

首先感谢chonetsao写出这么好的帖子,

我以为,CC之所以没有考虑去看日本外宾的登机牌,是考虑到为了保证航班的正点以及另外200多个旅客的利益.CC可以确定从银卡客人身上找到了化解这个矛盾的突破口,能够把即将激化的矛盾逐渐化解.

如果看了那位日本外宾的登机牌,无论外宾是否坐错,会引来一起来自国际的投诉.

如果不看登记牌,银卡客人或者会认为是CTU地面出错,CC已经确定那个外宾是该座位,银卡客人会放弃争执,一切等到达PEK后再说(前提是CC已经看出银卡客人是这个矛盾的突破口,银卡客人能容易配合工作,再此我作为一位地服人员,向这个银卡客人表示最崇高的敬意)

最后,这个CC的处理方案相当成熟,为CA有这么优秀的员工而喝彩.

回到顶部↑ 64楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 22:14:04.0

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国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？
可能日本乘客是金卡会员呢 ??

回到顶部↑ 65楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 22:15:05.0

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看了大家讨论，觉得都是自己猜测。看来只有国航能够解释。

不清楚国航为什么不解释，难道真如某些朋友说的那样不能说么？

现在好多服务非到媒体，电视暴光了，才能水落石出。

有没有媒体的朋友分析分析？！奥运会都快开了，服务行业如果没

什么大动作，怎么迎接奥运会。

不敢相信如果真是地面发重复号码给乘客，还可以通过条玛扫描登机，

系统都不能检查出来。那太可怕了，万一是恐怖分子，混上去了。

我以后可不敢做飞机了，安全要紧呀!!!!!!!

回到顶部↑ 66楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 22:15:48.0

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如果我站在公司的利益看,我宁愿把事情用人民币来解决,不到关键时刻不会动用外汇.

回到顶部↑ 67楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 22:26:25.0

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还是我说句公道话，大家觉得大公司欺负小乘客发牢骚的，这是不对的，什么都要事实, 都要证据对吧。说什么国航特别对待日本人是没依据的。不能瞎猜测。

而国航的粉丝，或者吃国航饭的，也不要护短心切。毕竟没有问题，怎么被人家投诉，何况全世界都知道，国航投诉名列第一，恐怕就是护短推卸的人太多，看起来帮忙实际捣乱。

只有媒体的朋友们是公正的，不占在任何一方面说话。不知道有没有认识电视，报纸的朋友没有。应该让媒体发挥监督能力，很多黑木要爆光才能解决。

强烈顶媒体关注，也许可以一举扭转服务差，投诉无效的情况！！！！迎接奥云！！

[这个贴子最后由 flyman2008 在 2007-06-13 22:27:42 重新编辑]

回到顶部↑ 68楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-13 23:53:21.0

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据我了解拉萨和成都都是使用了中航信离港系统的,楼主说你乘坐的是拉萨经停成都到北京的航班上座位出现了重号的问题,凭我多年使用和维护系统的经验,如果是全程使用了离港系统值机是不可能出现在经停站座位重复的情况。我分析如果在经停站出现重号只可能有两种原因：

1、拉萨当天办理值机手续时楼主的座位已经被成都站提前发放，在拉萨办理值机时系统会自动为拉萨-北京的旅客（那名日本人）打印出两张登机牌分配两个座位，一张为拉萨到成都使用，一张为成都到北京经停时使用，而这名日本人根本就不知道他到成都经停时需要使用另一个座位的登机牌或者根本就不愿意让出他所坐的座位所以仍坐在原位上。

2、在成都经停时更换了机型，在拉萨办理值机时系统也会自动为拉萨-北京的旅客（那名日本人）打印出两张登机牌分配两个座位，一张为拉萨到成都使用，一张为成都到北京经停时使用，而这名日本人根本就不知道他到成都经停时需要使用另一个座位的登机牌或者根本就不愿意让出他所坐的座位所以仍坐在原位上。

无论何种原因只要查验一下那名日本人的登机牌就可以避免楼主的不幸遭遇。

回到顶部↑ 69楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:02:16.0

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下面引用由饭泡粥 2007-06-13 07:47:59.0 发表的内容：
很明显机组在撒谎
1、如果是地面发错牌子，机组肯定不愿意自己去解释，必然逼交接的地勤上来跟你解释。
2、如果重复发放登机牌，在登机口扫描的时候你的登机牌是无效的，因为你手里的登机牌已经被注销
3、并不是所有联程肯定是一个位置，因为照民航规定过站的时候所有旅客必须下飞机换后段登机牌，不能保证后段登机牌也是同意座位！

所以说你没有看对方的登机牌绝对是个错误！

同意你的说法。从民航运输专业的角度来讨论类似CA4111LXA-CTU-PEK这样的联程航班座位发放 LXA-CTU和CTU-PEK不一定是同一座位（即该日本旅客及其同行都有可能持两段不同座位号的登机牌）。所以乘务员没有请日本旅客出示CTU-PEK航段的登机牌处置是不妥当的。应该保证旅客的知情权，无论他是贵宾旅客还是普通旅客，无论他是外籍旅客还是中国旅客！

回到顶部↑ 70楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:24:38.0

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[这个贴子最后由 alex_parks 在 2007-06-14 00:25:38 重新编辑]

回到顶部↑ 71楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:26:44.0

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下面引用由 rat_thin 2007-06-13 22:15:48.0 发表的内容：
如果我站在公司的利益看,我宁愿把事情用人民币来解决,不到关键时刻不会动用外汇.

你的意思是不是人民币多，外汇少，所以外汇在人民币面前就显得珍贵；

照你这么说，这个日本人在国人面前就显得特别的珍贵了？？

这就是你所谓的“公司利益”？

回到顶部↑ 72楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:34:04.0

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我给大家举个自己在飞机上经历的真实例子吧，也是4111航班上发生的，应该与此案有雷同之处。当时我从拉萨到北京。上机后坐在5A。当时拉萨上的旅客并不多，大概有50%的客座率，因此许多旅客等关舱门后便从指定的座位挪到其他自己觉得舒服的位子就坐。我的旁边5C就挪过来一外宾，看样子应该是法国人吧，因为机上发饭时，向乘务讲的好像是法语，当然乘务是没搞懂啦。当时飞机较空，乘务自然不会制止旅客换座位。结果飞机在成都经停时，居然满座。成都上来一男士持的登机牌是5C。于是大家都应该知道发生什么事情了。拉萨上的外宾整死也不挪开，乘务请他出示登机牌，他来个呜里哇啦，拒不出示。折腾了半天，又是比划又是怒气冲冲，总算让人猜出个大概来：上一段就坐的5C，既然当时没让他挪回原位就表示你认可了他坐此位子，凭什么现在要让他让开。同时还对已让他坐的5C再发给别人表示极大的愤怒，不断比划为什么一个位子卖两次？在折腾了很久之后，成都上机的旅客只好无奈的表示算了，接受了乘务给调整的座位。结果下飞机时那位外宾仍不忘与别人手语交流：对国航一个座位卖两次的行为表示难以接受，如有可能将起诉国航。
我想楼主的情况可能也与此较类似吧。因为在老外的概念中是几乎没有过站，中途再上旅客的概念的。或许地面发放的座位根本没有重，而在日本旅客从拉萨一开始就不按规矩办事，在成都乘务又凭错误印象（日本人一直坐在那儿）办事的一错再错之下导致了楼主的不愉快经历。
当然我认为不管什么原因，在座位安排出现问题的情况下，乘务应该让双方均出示登机牌已确定原因，无论怎样都不应该犯凭印象办事的低级错误。另外对于吃里爬外的日本人随从从心底感到深深的厌恶。在日本人面前极尽能事，不屑诋毁自己的同胞，还有什么尊严可言？可悲！更可恶！

牛牛(2007-06-19 11:50:48)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 73楼 Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:36:08.0

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CC的外语水平参差不齐,外语不好的话一般是不会主动去与外籍旅客多做交流的.何况旁边还有条走狗,不定怎么就被抓个痛脚投诉了的.事件中的旅客在事发时能为大局着想,宁愿自己麻烦也不耽误大家的时间,非常值得称赞.
那个什么Alex-win的估计是个马甲,上来抬人气找砖拍的.不过贱到说出"日本对我们其实挺友好"这种话来,你也真是够皮厚的了.拜托拱帖子也找点人话出来啊!

枫叶秋翔(2007-06-15 17:48:20)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 74楼 Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 00:41:54.0

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下面引用由 flyman2008 2007-06-13 22:15:05.0 发表的内容：

看了大家讨论，觉得都是自己猜测。看来只有国航能够解释。

不清楚国航为什么不解释，难道真如某些朋友说的那样不能说么？

现在好多服务非到媒体，电视暴光了，才能水落石出。

有没有媒体的朋友分析分析？！奥运会都快开了，服务行业如果没

什么大动作，怎么迎接奥运会。

不敢相信如果真是地面发重复号码给乘客，还可以通过条玛扫描登机，

系统都不能检查出来。那太可怕了，万一是恐怖分子，混上去了。

我以后可不敢做飞机了，安全要紧呀!!!!!!!

条码监测只是监测真伪，使都是该航班和在系统里面预登座位，至于座位是否重坐，需要在的程序结束以后由地面工作人员更新。造成登机牌重发是因为这个航班是从拉萨起飞，经停成都的。由于两个港的地面系统磨合问题，很有可能造成成都在发该座位的登机牌的时候拉萨方面的系统还没有及时更新或者系统故障。其他的航班是没有的。而在成都的条码监测也无法监测那个座位是重座。因为，该座位是在拉萨被给出的。系统可以检查出来是否是重座，只要在拉萨和成都各自核对一下该航班的Manifest就可以清楚地看出来了。我不知道国航用的系统是哪一个，或者怎么操作的。但是在理论上，只要是经停的航班，都有产生重座情况的可能性（哪怕是微乎其微）。

至于您问到为什么银卡乘客会觉得下不了台，您可以想想，该乘客看到座位被一个日本人占了，他的第一感觉是肯定是那个日本人做错了位子，接着如果他要CC检查日本人的登机牌，结果人家日本人的登机牌就是那个座位，也只会有两种结局：1〉争执，自己非要做那个座位；2〉，愤怒，国航怎么会这样

从银卡乘客的字里行间我们不难看出，他的自我优越感是非常强的（强调，这不是错！），我是银卡会员我怕谁！你国航最好态度给我放好点！（有这样的想法也是正常的！）

我可以理解楼主当时的心情，他肯定是感觉受了羞辱，自己作为银卡贵宾，怎么会要给一个日本老头让位子。国航发生这种情况就应该把自己放到商务舱。--楼主可以自己问问自己，看自己在该航程中是不是这么想的。不是批评，只是实话实说，咱也探讨一下服务心理学。

这种情况（重座）不是经常碰到的，楼主作为乘客，没有心理准备去应付这样的突发情况，CC的处理是对的。我也说过了，不检查日本人的登机牌是为了避免正面冲突，并且给银卡乘客一个做好人的机会。所谓大事化小，小事化了。日本乘客从拉萨就开始坐在那个座位上，你也不可能让他让座，于情于理都不合适。况且他是由同伴一起坐的。对于银卡乘客来说，给他人方便也算好事一桩，反正经济舱的座位都是一样的，没有哪个座位特殊一点。受的服务也是一样的嘛。我也说了，楼主的投诉也是对的。就应该让国航认识到他们工作的失误！这样才能避免今后再次发生。但是如果就因为占座的人是日本人，这件事就能被划大吗？掀起民族仇恨就是不对！日本人是该给我们道歉，但是在民间交往过程中，我们应该互相尊敬，互相忍让。日本人在日常交往中很重礼仪，为什么我们中国人就不能做的更好？在这里到处人身攻击的人简直连日本人都不如！

在银卡会员，CC和日本人这三者之中，CC是解决问题的人。银卡会员不可能自己解决问题，他会指望CC给他解决。他么把日本人撵走，要么给自己找一个更好的座位。CC一不可能把日本人撵走，二不可能临时给银卡会员升舱，向银卡会员说明情况并且求得银卡会员的体谅是CC的唯一选择。

要日本人出示登机牌不能解决问题，只会让问题严重化。如果楼主不打算放弃那个座位，只会让楼主自己下不了台：1〉，日本人从拉萨就在这个座位，他有优先权；2〉，可能是国航工作失误，但是在飞机上争执不下，只会吸引其他人注意，无论对错与否，其他乘客的异样眼光之下只能让你自己坚持不放弃；3〉，影响整个航班运作

楼主选择到其他座位去做，配合机组工作，我佩服他的见识和对大局的把握。CC工作得当，也应该表扬！至于在坛子里某些煽风点火不明事理的人，呵呵。

我也相信国航会在充分调查之后，给楼主一个完美的说法，究竟是发重了座位，还是日本人临时更换座位，应该有个说法。但是过去了的事情就让他过去吧，反正楼主做了一回好人。相信该航班的CC是感激您的。

[这个贴子最后由 chonetsao 在 2007-06-14 00:46:27 重新编辑]

回到顶部↑ 75楼 Re:Re:Re:[讨论]国航银卡会员：国航区别日本乘客与中国乘客？　　2007-06-14 03:01:27.0

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下面引用由 chonetsao 2007-06-14 00:41:54.0 发表的内容：