主题：[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅
- 楼主 [新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-09 02:33:23.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/84/84572.html
新闻来源：宜昌三峡机场有限责任公司
新闻作者：向磊
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为促进荆州市社会经济发展和对外交流工作，提升城市品位，方便荆州公商务活动和市民出行。4月30日，在荆州市委、市政府、市交通局及相关部门的大力支持下，宜昌三峡机场荆州候机厅正式开业，并开通了荆州至宜昌三峡机场的往返直达航班车。此举标志着宜昌三峡机场将候机楼服务功能直接延伸至荆州市区，三峡机场荆州候机厅的设立将为荆州市民的出行提供更为便捷的乘机服务。
4月30日上午，开业典礼现场鲜花簇拥，人群涌动，彩球飘飞，锣鼓喧天……荆州市政府与宜昌三峡机场有限责任公司合作设立三峡机场荆州候机厅开业剪彩仪式在荆州市先行交运集团客运站隆重举行。荆州市政府副秘书长周宏智、宜昌三峡机场有限责任公司董事长兼总经理赵新民，以及荆州市交通局、荆州市先行交运集团的领导及新闻媒体的记者共80余人出席了开业典礼，并为候机厅开业剪彩。
荆州市政府副秘书长周宏智为三峡机场荆州候机厅开业致辞，他指出：荆州候机厅的设立是荆州市政府、荆州市交通局和三峡机场为荆州市民办的一件实事，也是广大荆州市民和客商盼望已久的一件喜事。该项目的启动，是建设和谐社会的重要内容，是广泛依托优势资源提高荆州城市品位和推动社会经济发展的重要方式。他希望荆州候机厅以“高效能管理、高质量服务”为理念，热情为广大荆州人民服务。
宜昌三峡机场有限责任公司董事长兼总经理赵新民在讲话中对荆州市政府、荆州市交通局对三峡机场的信任表示感谢，他相信此次合作必将开创一个双赢的崭新局面。他说，荆州与宜昌相邻，同为湖北经济发展的重要支柱城市，两个地区在经济发展上相互借鉴、互为补益。海航与宜昌政府合作以来，三峡机场发生了翻天覆地的变化，航班量、旅客吞吐量大幅攀升，荆州旅客选择自宜昌乘机出行的日益增多。三峡机场作为服务于“宜荆荆”广大地区的区域型基础性交通设施，未能充分体现出其服务功能。三峡机场荆州候机厅的设立是三峡机场作为服务于荆州对外开放的重要基础设施所走出的第一步，三峡机场将秉承海航“至诚、至善、至精、至美”的理念，向荆州市公商务旅客和荆州市民提供优质、便捷、完善的服务。同时，将与荆州大型旅行社展开全面合作，推介荆州深厚的荆楚文化底蕴，推动荆宜地区旅游市场的快速发展。
随后，由荆州市政府副秘书长周宏智、荆州市交通局、荆州先行集团与宜昌三峡机场有限责任公司领导共同为三峡机场荆州候机厅开业剪彩。
三峡机场荆州候机厅位于荆州沙市公园路的市长途客运站内。该长途客运站是由湖北省交通厅投资修建，拥有候车室4000平方米，停车场1500平方米，年旅客吞吐量达到5000万人次。该站地处荆州市沙市区市中心地段，交通便捷，周围配套设施齐全，毗邻的荆州市唯一正在建设中的五星级酒店， 将在10月份交付使用。
长途客运站候车室免费提供200平方米的候机厅给三峡机场使用，候机厅内设有与三峡机场实时连接的值机系统和航班查询系统。同时，荆州先行集团将开通荆州至三峡机场往返航班车，单程74公里，仅需50分钟到达三峡机场。今后，搭乘三峡机场航班的荆州旅客可以享受到现场售票、实时航班信息查询、现场办理登机手续和乘坐豪华班车直达三峡机场的服务。到达机场后，旅客将由专人引导登机，享受一站式无缝隙服务，同时，自三峡机场进港的荆州旅客也将较以往更快地时间抵达荆州市。
荆州市目前主要依靠公路、铁路运输，长途客运站是荆州人民出行最重要的门户，客源丰富。据长途客运站领导介绍，春运期间该站客运吞吐最高达100万人次/天。三峡机场荆州候机厅的设立，使荆州由原来单一的水路、公路客运口岸，转变成为水陆空联运的立体交通口岸，进一步完善了荆州市城市综合功能，对促进荆州市的发展，改善投资环境，提升区域优势具有重要意义。
三峡机场是按照4E级标准规划、4D级标准建设的国际机场，跑道全长2600米，宽45米，候机楼建筑面积达1.4万平方米，总投资7.5亿元。三峡机场自1996年12月通航以来，已开通国内航线24条，国外和地区临时航线4条，通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山；香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。三峡机场具有重要的地理位置，周边地区具有丰富的旅游资源。三峡机场自通航以来，便致力于开发荆州航空市场，积极将三峡机场打造成“宜荆荆”三地共同的机场，成为三地城市的重要配套设施。近几年，随着荆州市社会经济的快速发展，在三峡机场乘坐飞机的荆州旅客逐年增加，2006年已超过3万余人。三峡机场将为荆州市要客在三峡机场提供50平方米的VIP贵宾候机厅，冠名为“荆州厅”，为荆州贵宾客人提供订座选座、安检绿色通道等贵宾礼仪服务。
据悉，预计三峡机场荆州候机厅营业以后，可使5.8万名旅客享受到在家门口候机的便捷服务。当天上午7时30分，荆州人鲁先生在三峡机场荆州候机厅从容地办理了乘机手续，然后轻松踏上他第一趟到三峡机场乘机之旅。对于没出过门的老鲁而言，能够在家门口完成乘机手续的感觉让鲁先生安心、幸福。鲁先生只是5.8万荆州受益者中的普通一员。当天庆典现场吸引了不少游客驻足。投资荆州的胡先生表示，刚得知开通到三峡机场大巴班车的消息后感觉“以后方便许多了”。
三峡机场加大荆州航空旅游市场的开发和培育，不仅是三峡机场加速自身发展，构建和谐社会，弘扬“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的海航企业文化精神的内在要求，也是荆州人民的强烈愿望和荆州市经济发展的迫切需要，它必将极大地促进宜昌地区航空产业和荆州旅游产业的健康发展，并拉动荆州地区整体社会经济的快速增长。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-09 02:33:23.0
- 荆州本来有自己的机场，而且就在市中心。三峡机场在宜昌的郊区的郊区，也没有一条像样的公路经过。实在是可惜了荆州的沙市机场呀！
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-12 21:27:35.0
- 武汉的南湖机场在市中心 怎么要报废？
楼上的SB一个 荆州有机场 怎么不飞咧
三峡机场在郊区没有一条向样的公路 我靠 汉宜高速就经过三峡机场 下高速3公里到候机楼门口
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-13 09:55:09.0
- 沙市机场的现状如何，废弃了吗？
记得在90年代初期，武汉－荆州（沙市）还有航班，票价低至80元，还是737飞行。而且当时的沙市机场还是民航第九(还是第十，忘了)飞行大队的基地。
另外，请楼上的讲点文明，要有点素质，不要动不动就骂人家SB，让人低看武汉人的素质！
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-13 09:58:08.0
- 在市中心的机场比比皆是。上海虹桥机场虽然不在市中心，但也不远，周边早已成为闹市。南京的大校场机场也在市中心。最夸张的要算蚌埠机场，就在市政府对门！这些都是目前在用的机场！
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2007-05-13 23:55:20.0
- 呵呵 你说的都是老机场 新白云怎么不建在市中心
【沙市机场的现状如何，废弃了吗？】你问问1楼的
【上海虹桥机场虽然不在市中心，但也不远，周边早已成为闹市。】请问 当时上海什么现状
【记得在90年代初期，武汉－荆州（沙市）还有航班，票价低至80元，还是737飞行。而且当时的沙市机场还是民航第九(还是第十，忘了)飞行大队的基地。】 大哥 现在是什么年代了
楼上的朋友大概还没有弄清三峡机场在什么位置吧[这个贴子最后由 wrcfdm 在 2007-05-13 23:56:54 重新编辑]
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2008-02-24 00:16:09.0
- 这样做也是资源整合吧
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[新闻]联手创新服务 宜昌三峡机场设立荆州候机厅 2008-04-04 10:04:26.0
- 前几天三峡机场在荆门设立的候机厅也开始对外服务了
三地共同发展，共用一个机场