主题：[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子
- 楼主 [新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-26 16:20:48.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/84/84279.html
新闻来源：《北京娱乐信报》
新闻作者：赵博
相关专题：南航新闻 法律法规 机票超售北京市民肖先生购买一张中国南方航空股份有限公司的超售机票却未能及时登机，于是将这家航空公司告上法庭，25日北京市朝阳区人民法院一审宣判：南航给付这名消费者违约赔偿金1300元。
虽然官司输了，但在法庭上南航方面却振振有词：“超售”机票是公司内部管理手段。由于航空座位经常会因为有乘客改签而形成虚耗，所以“超售”是必要的，也是国际航空业的通行做法，不存在违约问题。换句话说，这是国际惯例，没有必要置疑。
其实，我们在这里并不想探讨国际惯例的科学性。只是想问，即便是国际惯例，当它可能给乘客带来伤害的情况下，我们的航空公司为什么一定要照搬照抄呢？
考虑到给乘客带来的不便，在执行此惯例时，国外航空公司还是相当谨慎的。有过此经历的朋友介绍，出现超员情况后，航空公司会仔细了解旅客出行目的，并尽量劝导那些没有急事的乘客改签。而国内旅客却几乎无法得到这种尊重。
有意思的是，同样因为国际惯例误了班机的国内乘客和国际乘客，得到的补偿也有不小差别。该案件中，肖先生的代理律师介绍，肖先生虽然最后享受了升舱服务，但却有被迫之嫌。因为被升舱的航班已经是当时最后一班，如果不乘坐，肖先生的损失会更大。而一名旅居法国的网友在网络日志上却提到，他的朋友在法国遇上机票超售的情况后，却和“中奖”一样高兴，因为他们不仅能得到相应的升舱服务乃至免费食宿，更得到了约合机票价格1.6倍的现金赔偿。
看来，国内航空公司对国际惯例的理解，仅仅保留了让自己最有利、最舒服的那一部分，至于旅客的事情是不是耽误，就跟自己无关了。赚钱时跟国际接轨，赔偿时就参照国情了。
其实这种情况并不仅仅在搭乘飞机时遇到。很久以来，一些国内企业为了保证自己的利益，也会拿出国际惯例说事。我们很多人甚至已经习以为常了。
在国际上，“一周内无条件退货”已成为很多商家的承诺，但到了国内，再大的商场也没有几家能痛痛快快地做到。国外打手机早单向收费了，国内的运营商喊了半天接轨，却还在套餐上做文章。由于反对呼声大，与国际接轨的跨行查询费终于被否定了，但还有一些服务行业的收费仍在坚持着国内特色。
看来作为消费者，我们真的不能指望自己的利益全靠商家的良知来保证。如果真的吃了亏、受了委屈，不妨像文中的肖先生拿起法律武器，特别是遇到国际惯例这类东西。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-26 16:20:48.0
- 航班放大销售是普遍现象，真正因此拉客的有几人，绝对是小概率事件。违约旅客是大概率事件，谁关注了。
有人需要一张机票去救命，却因为避免小概率事件的发生，而无法订座，而航班起飞时有空座，不知记者做何报道。
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-26 19:33:42.0
- 旅客应该有知情权，航空公司在卖超售机票前应该告知旅客他的票属于超售，要是旅客知道情况后购买，就不存在任何问题。国外貌似这么做的。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 09:36:36.0
- 如果像火车那样的话 航空公司也就没有必要超售了，但是航空产品的易腐性，使得旅客一旦有人退票，如果票价达到一定折扣，可以退票。当旅客没有按规定时间来登机，航班起飞后，全额的票价还可以改签，退票，但对航空公司来说，航班座位起飞后已经虚耗了。而这种现象比较多，每个航班总会有位置虚耗，所以为了挽回损失，才采用超售。超售被拉后，记者们就出来宣传，没有看到哪个旅客虚耗的现象，记者出来说，出来宣传，也许这种虚耗的现象太普遍，已不叫新闻，而超售概率小，称之为新闻。由记者的宣传动向可以看出两个情况的概率对比，同时也觉得记者太片面，没有从宏观上看待问题，只站在超售的局限内去看待，没有想想为什么会有超售，没有去实际的调查。
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 09:44:43.0
- 不知记者写歪曲事实的报道,是否也是"国际惯例"呢?
- 回到顶部↑ 5楼 Re:Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 12:59:34.0
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下面引用由 csn784 2007-04-26 16:20:48.0 发表的内容：
航班放大销售是普遍现象，真正因此拉客的有几人，绝对是小概率事件。违约旅客是大概率事件，谁关注了。
有人需要一张机票去救命，却因为避免小概率事件的发生，而无法订座，而航班起飞时有空座，不知记者做何报道。
我想这位朋友肯定误解了“违约”的定义。只要是双方在没有达成一致的情况下，任何一方没有履行合同的部分或全部条款即构成违约！乘客晚到、误机等（通称NO SHOW）只要没有违反机票上约定的退、改、签的条件就不能认定乘客违约。但乘客购买了机票，哪怕是免费机票，只要机票上注明的是OK票，不能让乘客登机即构成违约！这个问题我在这个网站上很多关于超售的帖子中都提到过，不知是“业内人士”有意或者无意的忽略和回避了。
您说的后一种情况概率同样很低，但据新闻媒体的报道，出现这种情况，临时更换机型、调配座位，延误起飞，绝大多数乘客还是理解并配合的。
从法院的判决来看，是司法部门用法律否决了部分所谓的“国际惯例”，南航强调国际惯例的合法性要么是无知，要么是混淆概念！
- 回到顶部↑ 6楼 Re:Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 13:00:58.0
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下面引用由 鹤舞白沙 2007-04-27 09:44:43.0 发表的内容：
不知记者写歪曲事实的报道,是否也是"国际惯例"呢?
楼主文章的作者是如何歪曲事实的？请举证！其他记者有时如何歪曲事实的？也请举证！
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 14:23:50.0
- 楼上的兄弟,
东航那次事件你不知道吗?
东航受到抹黑以后,追究了该报纸的责任,XX报社被迫登文道欠!
相关新闻,本社区里就有，兄弟看看吧.
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 15:11:19.0
- 国际上"一周内无条件退货"？ 建议你去WAL-MART买台电视机，看三个月然后去退了， 看他们的售货员说什么？说“谢谢”。 这才是国际惯例！
"Customer is King"是颠扑不破的国际惯例，怎么没有人学？
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-27 19:37:46.0
- 又是<北京娱乐信报>,同一个题材,这家报社用不同的记者署名进行了多篇文章"集中轰炸",是有其它目的的吧?
- 回到顶部↑ 10楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-28 10:21:48.0
- 要搞清楚超售和改签的意义,航空公司允许旅客改签,那么必然要造成座位的空耗,所以采取超售是弥补空耗座位一种方法,如果不允许航空公司超售,那么就不能允许旅客改签,到那时旅客又会说航空公司不人性化.
- 回到顶部↑ 11楼 Re:Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-28 13:32:23.0
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下面引用由 csn784 2007-04-26 16:20:48.0 发表的内容：
航班放大销售是普遍现象，真正因此拉客的有几人，绝对是小概率事件。违约旅客是大概率事件，谁关注了。
有人需要一张机票去救命，却因为避免小概率事件的发生，而无法订座，而航班起飞时有空座，不知记者做何报道。
如你所说：有人需要一张机票去救命！买了一张超售票，结果他无法成行，造成的损失又该怎么说呢？？如果一开始就知道票已经卖完了，他还可以想别的办法，通过其他渠道！
如果他买票的时候不知道是超售票，他就把全部希望放在那个航班上了，如果无法成行，他连补救的机会都没有！！那叫欲哭无泪啊！如果这个人是你，你作何感想？？
如果因为没有超售，导致航班起飞时有空座，最多就是航空公司少了一个乘客的收入，这个收入跟一个生命放在一起，你就选择自己的那点收入而不管别人的生命？？？
[这个贴子最后由 路飘飘 在 2007-04-28 13:44:43 重新编辑]
- 回到顶部↑ 12楼 Re:[新闻]机票超售回避赔偿 别拿“国际惯例”当幌子 2007-04-28 14:09:53.0
- 楼上的比喻太极端.
如果真是要救人命而坐飞机,只要说明情况，航空公司一定想办法安排的.飞行途中遇到乘客病急而临时备降都不是一次两次了,何况一个座位都不会帮忙解决?
超售票不是每张都是需要救命才坐的,而虚耗座位,每一张对航空公司的损失都是实实在在的.