主题：[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元

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楼主    [新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-17 23:39:36.0

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　　4月16日，中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）公布了2006年度公司年报，宣布公司2006年实现经营盈利。这是中国最大航空公司的成功扭亏为盈。该公司年报称，2006年南航主营业务收入约为人民币470.47亿元，利润总额人民币3.06亿元，净利润为人民币1.18亿元。

　　与2005年同期相比，南航2006年的主营业务收入同比增长了20.47%，净利润同比增长了106.58%，实现经营增幅20多亿元。2006年，南航在安全和经营方面都打了一场漂亮的“翻身仗”。

经营收入实现快速增长

　　2006年，伴随着中国经济的稳健增长，航空运输需求出现强劲增长，南航及时启动战略转型，实施从线性运营向网络运营的运行方式转变，以客户需求为目标，提高服务创新投入，严格控制运行成本，通过推广电子客票销售、客户贴心服务等手段加大产品质量改良，实现科学营销。同时克服航空油价处于历史高位的困难，实现了公司客货载运量及收益水平大幅增加，整体业务收入实现了较高增长。

　　去年，南航共完成运输总周转量80.71亿吨公里，旅客运输量4921万人次，货邮运输量81.9万吨，分别占中国民航总量的26.8%、31%和24%。其中，南航加快国际市场化步伐，签署了为符合加入天合联盟标准的运行协议，借助与国内外航空运输战略伙伴的合作，提高全球市场的穿透力和覆盖面，新开辟了拉各斯、德黑兰等16条国际正班航线，新增了9个国际通航点，使南航的国内航线、国际航线的客运收入和货运及邮运收入增幅都达到了两位数以上，取得了历史以来的最好经营水平。

　　2005年南航因全年运送旅客逾4412万人次，进入世界航空客运前10强，成为中国民航唯一一家进入世界航空客运10强行列的航空公司。考虑到中国民航的增长速度领先于其他国家和地区，2006年南航在世界航空客运量方面的排名将继续稳居世界前10强行列。这是一个了不起的成就，是中国民航由民航大国向民航强国转变的一个缩影，值得骄傲。

安全业绩荣膺中国民航“最佳”

　　作为目前国内机队规模最大、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，南航目前飞机总数已达306架，每天有1300多个航班穿梭于全球各地。

　　2006年南航安全飞行了93.1万小时，占中国民航运输总飞行小时的27.62%，连续151个月保持了空防安全。截至去年底南航已经连续安全飞行300万小时，成为中国民航发展史上保持安全纪录时间最长的航空公司，被中国民航总局授予“飞行安全三星奖”，这是迄今为止中国民航颁发的安全最高荣誉。而几大航空集团中，国航获得二星奖，东航、海航获得一星奖。在此之前，南航分别在1995年、2001年、2003年、2004年，四次获得民航安全最高奖——金鹏杯，优良安全业绩在中国民航“一枝独秀”。

　　去年11月，南航获得了由国际航协颁发的IOSA（国际航协运行安全审计）证书，通过了国际航协严格的质量控制审核程序。负责审计的外方专家组对南航的安全管理制度、飞行员培训制度和良好的安全纪录赞不绝口，认为南航在安全管理方面的水平在国际上也“堪称一流”。

打造最广泛快捷的空中网络

　　2007年，中国经济预期将继续保持良好的增长势头，而持续上涨的航空燃油价格亦有望回调，另外，预期人民币升值将使国内航空公司在汇兑上获益。2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会及广州亚运会都将为中国航空运输业提供商机。

　　展望未来，南航表示，将继续通过提高运行安全风险的防范能力、进一步提升客户的服务水平、优化航线资源配置和提高货运产出能力，利用南航广阔的航线市场布局，打造中国最广域的空中快线。同时，加强财务预算管理、完善内部控制系统经营管理等手段，保持公司的持续发展和市场竞争力。

　　目前，南航经营的国内航线网络在中国航空公司中最为广泛。截至2006年底，南航共经营航线616条，其中国内航线501条，国际航线90条，港澳地区航线25条，为全球152个城市的旅客提供航空运输服务。南航正在强力推进“航线枢纽网络、市场营销网络、服务保障网络”三个网络建设，新的网络结构布局提供了大量的中转机会，将为广大旅客境内外出行带来极大的方便。

回到顶部↑ 头等舱    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-17 23:39:36.0

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卖那几个757挣的钱吧?

回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 00:00:10.0

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光贵州就亏了4000多万。。。

回到顶部↑ 3楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 09:30:14.0

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卖757就收入几亿哦,如果不卖,那不是还是亏得厉害吗

回到顶部↑ 4楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 09:32:38.0

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南方航空11月21日就出售三架B757－200飞机和两台备用发动机与达克集团公司正式签订合同，这笔交易将给南航带来约2.97亿元的税前收益。

　　此次交易的飞机均为符合中国民航总局适航标准的B757—200飞机。根据合同，南方 航空将于2006年向达克集团公司全部交付上述飞机和发动机。交易价款将由达克集团公司在今年内分三期以美元现金全额支付。按照合同签订日汇率（1美元兑换人民币7.869元）计算，南方航空 将获得税前收益约人民币2.97亿元。南方航空表示，有关收益详情将在经审计后的公司年度财务报表中披露。

　　据介绍，达克集团公司是一家注册地为英国Bournemouth国际机场的英国公司，为南方航空的独立第三方，与南方航空不存在任何关联关系。南方航空董事会认为，上述飞机及发动机交易有利于盘活公司资产，同时也增加了公司收益，符合公司和股东的利益。

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比jb海航强，把飞机卖给自己的关联公司

回到顶部↑ 6楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 15:10:19.0

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制度不成
管理不成
素质不成
脸皮还成
回乡耕田吧

回到顶部↑ 7楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 18:31:37.0

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新疆挣的最多

回到顶部↑ 8楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 20:30:43.0

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南航啊，难航啊！！

回到顶部↑ 9楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-18 21:36:48.0

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可比对象国航年报30+E盈利，有差距

回到顶部↑ 10楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-19 09:45:22.0

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都是厦航的盈利，厦航已经连续21年盈利了。。。。

回到顶部↑ 11楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-19 20:16:19.0

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好像还有空客的赔款吧

回到顶部↑ 12楼    Re:[新闻]2006年南航成功扭亏为盈　净利润达1.18亿元　　2007-04-19 21:59:03.0

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作为南航员工,一点也感觉不到盈利了!