主题：[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人

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楼主    [转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 00:52:39.0

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http://www.hkadb.com/forum/viewtopic.php?t=13235

确实我们的飞行员的英语真的该好好练练了......

master(2007-04-13 13:05:05)
lianqing(2007-04-16 19:46:55)
lianqing(2007-04-16 19:47:25)
这辈子干飞行(2007-04-16 20:02:06)
这辈子干飞行(2007-04-16 20:02:15)
这辈子干飞行(2007-04-16 20:02:23)
这辈子干飞行(2007-04-16 20:02:32)
这辈子干飞行(2007-04-16 20:02:49)
本贴已获得点数：★★★★★★★

回到顶部↑ 头等舱    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 01:24:35.0

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AIR CHINA 981....

回到顶部↑ 经济舱    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 03:00:35.0

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太丢人了，CA是中国的门面，是中国的国航啊。丢人丢打发了。哎！！！挂着国旗的航空公司啊，太惨了！飞行员的英语应该好好培训一下。

回到顶部↑ 3楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 03:05:39.0

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还有,终于知道为什么中国的国际航班总是晚点.交流有障碍啊!!!TAXING都要好长时间.

回到顶部↑ 4楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 04:13:24.0

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对的，早就觉得了。911的时候，美国让所有的飞机立马就地降落，跨太平洋来美国的飞机，超过一半航程的，全部都要降温哥华。全世界人民的飞机都听从FAA的指令去了加拿大，就是国航pek飞3藩的744没有反应。大家都以为又是一架被劫恐怖飞机，最后被2架F-15升空截停，领到加拿大的。完了问飞飞咋回事，原来是没听懂指令！一时传为笑谈。汗，又当了个世界第一，脸丢大了。

[这个贴子最后由 fly_sea 在 2007-04-13 04:14:03 重新编辑]

回到顶部↑ 5楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 04:49:00.0

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AIR CHINA 981...就是牛啊...AIR CHINA 值得骄傲的事呢~~

回到顶部↑ 6楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 07:07:27.0

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狂汗。。。飞国际航线好歹还是好好练下英语嘛，太丢人了！

回到顶部↑ 7楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 07:46:24.0

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国航的太丢脸了，实在是让人哭笑不得，但是我听了后觉得JFK的那个人一开始说话也不是很友好。其实不光是国航，我们的飞行员普遍英语水平欠佳，不过没想到国航的，还是国际航班的747机组英语会差这样，好像连初中生都不如，汗颜啊，真的要努力了。

话说回来，我们中国的飞行员也能算是最差的，其实日本飞行员的英语是超烂的。

http://www.liveatc.net/feedindex.php

上面这个网址是JFK的实时通讯，我晚上值班时经常开着听，日本飞行员的英语能让人着急死，大家分享！

回到顶部↑ 8楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 08:21:38.0

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不是母语交流是够急人的~果别国也能学点儿航空汉语就好了~

呵呵，当下还是英语盛行啊~大家一块儿学

感觉不到你(2007-04-13 19:34:51)
诸葛宏云(2007-04-13 21:12:47)
本贴已获得点数：★★★

回到顶部↑ 9楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 14:05:51.0

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等中国强大了.
所有飞中国的飞机,必须达到普通话甲级水平.

一样有笑话看.

诸葛宏云(2007-04-13 21:12:55)
喜欢看蓝天(2007-04-14 23:49:52)
亦凡森林(2007-04-15 10:59:26)
kenway(2007-04-17 13:41:07)
本贴已获得点数：★★★★★★★★★★

回到顶部↑ 10楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 14:13:50.0

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至少在悉尼听过,3大航空都还不错,没见过出这样的问题
个别情况?

回到顶部↑ 11楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 14:41:17.0

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哎 这英语说的啊。。。。。

回到顶部↑ 12楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 15:25:59.0

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一个例子。。

回到顶部↑ 13楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 15:37:22.0

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说得好快。。。。

回到顶部↑ 14楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 16:44:27.0

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JFK流量大，空管压力大，说话凌厉一点，快了一点。

SYD相比，没那么紧张吧。还记得有次TOWER 允许降落的语气，好像相声那样，颇为诙谐。

不过，在澳洲听过3大航与空管的对话，非常准确到位，比东南亚的FF更好听，甚至比当地的飞行员更标准，实在想不到981丢了这么大的脸。

回到顶部↑ 15楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 17:23:02.0

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恩`做为香港人``也是中国人```你们的国语也真的该好好练练啦`````

回到顶部↑ 16楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 17:39:57.0

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http://www.youtube.com/watch?v=SUnVlyyar4M&mode=related&search=
别的非英语为母语的飞行员也有同样问题。这段对话很逗。

回到顶部↑ 17楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 17:41:24.0

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香港那些自以为是的，你们连国语都没练好，也敢说外语.你自己看看那几个字,就足够气死人了,不过那些飞飞们真的是英语超烂.

回到顶部↑ 18楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 17:50:22.0

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不過這段對話真的很搞笑~估計現在不會了吧。。貌似對話裏面兩個FF都有參與和管制員的對話~但好像兩個的英文都不這麽樣~這一路飛來~估計也很汗

回到顶部↑ 19楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 17:54:12.0

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ＪＦＫ的那个实时通讯怎么听啊？

回到顶部↑ 20楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 18:42:03.0

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呵呵,笑话啊,难道飞机上只有一个人说英语吗,太丢人了啊,还是国航呢啊,真是丢整个中国人的脸,在中国的航空公司这种现象太普遍了,呵呵,无语了........大哥门啊,那个时代过去了,崭新的世界需要高素质的PILOT,加油!!!!!

回到顶部↑ 21楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 18:42:05.0

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这都是实时的，不过国内有些地方可能连不上
http://www.liveatc.net/topfeeds.php

回到顶部↑ 22楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 18:45:26.0

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里面的一个回帖
Gneisenau:
Air China is in China, not in taiwan

Man, i kept on laughing when listening to their conversation. That was so funny:lol: . I can"t even hear some words given out by the Air China Pilot . They should really improve their language skills!



Air China is in China, not in taiwan !!!!!!!!! FUCK!!!

回到顶部↑ 23楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 18:50:01.0

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下面引用由 潜水的蝙蝠 2007-04-13 18:45:26.0 发表的内容： 里面的一个回帖 Gneisenau: Air China is in China, not in taiwan Man, i kept on laughing when listening to their conversation. That was so funny:lol: . I can"t even hear some words given out by the Air China Pilot . They should really improve their language skills! Air China is in China, not in taiwan !!!!!!!!! FUCK!!!

走自己的路 让别人说去吧 

回到顶部↑ 24楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 18:53:36.0

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香港仔瞧不起中国人！
现在的民中国国内航正处在一个交替阶段，未来的１０年内，将逐步由我们新生代的飞行员取代所有部队的飞行员，到时候英语的水平，一定会上一个新的高度！希望大家不要放松对英语的学习，给所有瞧不起中国人的人好好上一课！！！

回到顶部↑ 25楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 19:02:03.0

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airchina is in china ,not in taiwan!哈哈哈哈　很多是顺口说出来了，但是想想发现很可笑

回到顶部↑ 26楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 19:02:42.0

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[这个贴子最后由 开心果 在 2007-04-13 19:21:59 重新编辑]

回到顶部↑ 27楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 19:15:57.0

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回归前 香港人是挺看不起我们大陆人的 而且在很多电视和电影里也丑化我们大陆人 不过回归后就好了很多 加上现在很多内地大款到香港大洒金钱 他们自然对你恭恭敬敬了

 

回到顶部↑ 28楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 19:41:20.0

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夸了吧

回到顶部↑ 29楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 20:00:24.0

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你让香港机组说中文不是一样把你急死

回到顶部↑ 30楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 20:26:10.0

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下面引用由 婕666 2007-04-13 15:37:22.0 发表的内容： 说得好快。。。。

美国就是这样，讲得又快俚语又多，母语，没办法

回到顶部↑ 31楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 21:09:52.0

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下面引用由 一阵小风 2007-04-13 17:54:12.0 发表的内容： ＪＦＫ的那个实时通讯怎么听啊？

ATCLIVE。NET的网站最近在维修~好像没有开放~迟点去看看吧

回到顶部↑ 32楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 21:31:48.0

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机师就TM听着别扭,帖子题目都说不清,扯去吧.

回到顶部↑ 33楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 21:55:26.0

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香港人先把中国话整明白吧,你们说的话90%的中国人听不懂,你们的英语比普通话水平高多了....

回到顶部↑ 34楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:19:05.0

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下面引用由 fly_sea 2007-04-13 04:13:24.0 发表的内容： 对的，早就觉得了。911的时候，美国让所有的飞机立马就地降落，跨太平洋来美国的飞机，超过一半航程的，全部都要降温哥华。全世界人民的飞机都听从FAA的指令去了加拿大，就是国航pek飞3藩的744没有反应。大家都以为又是一架被劫恐怖飞机，最后被2架F-15升空截停，领到加拿大的。完了问飞飞咋回事，原来是没听懂指令！一时传为笑谈。汗，又当了个世界第一，脸丢大了。 [这个贴子最后由 fly_sea 在 2007-04-13 04:14:03 重新编辑]

F-15没给来一枚AIM-9M真是万幸!

回到顶部↑ 35楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:25:05.0

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真的．．．不想说些什么了～

回到顶部↑ 36楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:42:59.0

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下面引用由 路西法 2007-04-13 18:53:36.0 发表的内容： 香港仔瞧不起中国人！ 现在的民中国国内航正处在一个交替阶段，未来的１０年内，将逐步由我们新生代的飞行员取代所有部队的飞行员，到时候英语的水平，一定会上一个新的高度！希望大家不要放松对英语的学习，给所有瞧不起中国人的人好好上一课！！！

 

 

為什麼我們不可以虛心一點，好好學習，為什麼老是覺得人家看不起我們．．　只要我們做到最好，根本不會有人看不起我們．

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

philip(2007-04-13 22:50:41)
BlueSky(2007-04-16 01:41:55)
本贴已获得点数：★★★

回到顶部↑ 37楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:45:52.0

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下面引用由 bulletpan 2007-04-13 17:41:24.0 发表的内容： 香港那些自以为是的，你们连国语都没练好，也敢说外语.你自己看看那几个字,就足够气死人了,不过那些飞飞们真的是英语超烂.

香港人的普通话不好，这的确是事实啊。但是，这不是这个帖子要讨论的问题吧？

有什么问题讨论什么问题就好了。如果哪一天全世界的塔台都通用普通话的话（但愿有这一天吧），我们再来嘲笑贬低别人的普通话水平如何的滑稽都没有问题。但是，就是现在，又何必藏着自己的问题不敢面对呢？

BTW：这个帖子我是直接转过来了，题目也懒得改了。

回到顶部↑ 38楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:47:05.0

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下面引用由 fine 2007-04-13 14:05:51.0 发表的内容： 等中国强大了. 所有飞中国的飞机,必须达到普通话甲级水平. 一样有笑话看.

这一点儿我严重同意，但以后再笑吧。

回到顶部↑ 39楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:48:34.0

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为什么要发生在美国而不是欧洲？为什么指责我们辛勤的飞行员是香港那些所谓死甜桶？

回到顶部↑ 40楼    Re:Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 22:52:21.0

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下面引用由 nwd 2007-04-13 22:45:52.0 发表的内容： 下面引用由 bulletpan 2007-04-13 17:41:24.0 发表的内容： 香港那些自以为是的，你们连国语都没练好，也敢说外语.你自己看看那几个字,就足够气死人了,不过那些飞飞们真的是英语超烂. 香港人的普通话不好，这的确是事实啊。但是，这不是这个帖子要讨论的问题吧？ 有什么问题讨论什么问题就好了。如果哪一天全世界的塔台都通用普通话的话（但愿有这一天吧），我们再来嘲笑贬低别人的普通话水平如何的滑稽都没有问题。但是，就是现在，又何必藏着自己的问题不敢面对呢？ BTW：这个帖子我是直接转过来了，题目也懒得改了。

我非常同意.

 

回到顶部↑ 41楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 23:12:32.0

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下面引用由 X2000 2007-04-13 22:48:34.0 发表的内容： 为什么要发生在美国而不是欧洲？为什么指责我们辛勤的飞行员是香港那些所谓死甜桶？

你的話太過份啦

回到顶部↑ 42楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 23:19:53.0

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有必要这样吗?大陆的英语不好很多是历史的原因,就象香港的英语好同样也是有历史的原因的.

回到顶部↑ 43楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 23:39:13.0

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下面引用由 fine 2007-04-13 14:05:51.0 发表的内容： 等中国强大了. 所有飞中国的飞机,必须达到普通话甲级水平. 一样有笑话看.

回到顶部↑ 44楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-13 23:51:03.0

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下面引用由 X2000 2007-04-13 22:48:34.0 发表的内容： 为什么要发生在美国而不是欧洲？为什么指责我们辛勤的飞行员是香港那些所谓死甜桶？

那我们为什么也要谴责香港同胞呢？YouTube的那个视频又不是他们制作出来的，我们自己不少大陆同胞看到这个视频也有自己的评论啊，为什么他们就不可以呢？终究不是什么光彩的事情。

其实还是放宽心态好了。

回到顶部↑ 45楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 00:20:05.0

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没事,我们好好学习好英文就好了.
特别是骂人的,一定要学精!嘿嘿...

回到顶部↑ 46楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 01:00:24.0

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这可能是个别现象，但是也反映出一些不大不小的问题！咱们要有骨气，别让人家瞧不起！

回到顶部↑ 47楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 01:00:46.0

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由上面的回帖就可以看出，很多人都跟差的比，不懂得虚心学习，向好的看齐。这就是原因。
别人指出毛病，非但不虚心接受，还要攻击别人的其他缺点。真可悲！

philip(2007-04-14 01:23:10)
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回到顶部↑ 48楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 01:24:31.0

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自己学好了， 就不怕别人笑话

回到顶部↑ 49楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 01:29:52.0

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下面引用由 笑春风 2007-04-14 01:00:46.0 发表的内容： 由上面的回帖就可以看出，很多人都跟差的比，不懂得虚心学习，向好的看齐。这就是原因。 别人指出毛病，非但不虚心接受，还要攻击别人的其他缺点。真可悲！

同意~过去几十年我们落后了别人很多~除了很多客观因素~主观方面也有的~就是不够虚心~日本人~他怎么该死，怎么可恶~但人家不会把脸挂得老高~对别人好的东西虚心学习~美国两个原子弹把他毁了这么大~但战后一样向美国学习好的~本身向强者学习；向好的学习~就不是丢人的事~最终目的就是使自己进步啊~怎么现在都是宁愿去拉低人家（口头上说，事实终归拉低不了人家）来和自己比~而不是愿意提高自己来和人家比呢？是自我安慰还是所谓几千年的民族优越感在影响了？可能说得过了~有不对请指出

笑春风(2007-04-15 00:09:10)
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回到顶部↑ 50楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 03:09:19.0

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聽了那段錄音,頗有感觸.
首先,很慚愧,我們國內飛行員的英語水平的確要好好提高一下!使用英語通話是ICAO的規定,講英語也是全世界的趨勢,這點是不可否決的.

但是,我也覺得同時有些英語為母語國家的管制員也應該理解,當今這個世界并不是所有人都有很高的英語水平,這個現實我想十年后也是這樣的.特別是像JFK那樣的國際超大型機場,遇見英語不好的機組肯定時有發生,那裡的管制員更必須也肯定有經驗和能力去處理@種情況.

我不是在認什麼,我們在英國受訓的時候,導師就是一再強調用標準的無線電用語.連英國的管制培訓中心也強調這個,我真的不知道堪稱"大哥"的美國難道連這點也跟不上嗎? 也許美國的管制并沒有類似的標準無線電用語. 但作為管制員就應該說話簡單明了.像錄音開頭那樣利用自己繁忙的波道來教訓機組的語句根本不應該有! 說實話我也是個塔臺(地面)管制員,我從來不會用這種語氣來和機組通話,不是我不敢,而是我明白我們是在服務,被服務的顧客才是上帝的道理,也是做人的禮貌和風度.有些國家的管制員似乎并沒有包容他人的心,大概也沒有意識到如果沒有航空公司來,他們也將吃不了這行飯.

個人覺得遇到這樣情況,管制員應盡量使用簡單的英語,語速應放慢, 一次指令所含的內容盡量減少.可以的話放更多的精力去一步一步地帶機組滑行.在非指令性的通話中避免使用"cleared","take-off"和"land"等字眼,這是一個管制員應該懂得的,先進的美國也更應該知道這是會引起誤解導致事故的.如果機組一再會錯意,那就要想法用其他的字去表達,比如ramp可以用stand或apron來代替,這些是書本里常用的.所以981一再沒聽懂,管制員也有莫大責任.

要我說,我們中國飛行員的技術不比別人差.國外管制員的管制能力也不會比中國的高到哪裡去.只是我們在英語能力上欠缺了,這也是客觀現實,那我們更應該努力,要國外的FF和GG改變對我們的看法.

我說得也許有些片面.

[这个贴子最后由 sam_sun1118 在 2007-04-14 03:19:32 重新编辑]

[这个贴子最后由 sam_sun1118 在 2007-04-14 03:24:24 重新编辑]

baien(2007-04-14 08:40:09)
开心果(2007-04-14 11:15:28)
jeffwell(2007-04-14 13:55:07)
jmms_smmj(2007-04-14 14:39:28)
诸葛宏云(2007-04-14 22:14:41)
有点意见(2007-04-17 18:22:23)
szzyp(2007-04-17 19:34:29)
本贴已获得点数：★★★★★★★★★★★★★★★★★

回到顶部↑ 51楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 04:28:39.0

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飞国际航班的飞行员英语不好，个人理解，这对飞行安全会构成一定的威胁，希望这这个只是个别情况。 英语在慢慢普及，一切会好的，也希望飞行中的飞飞们一切顺利！

回到顶部↑ 52楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 08:20:50.0

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sam sun1118 说得很好。这种FF英语水平普遍不高的情况也是长期的招生、培训甚至可以说是中国国情造成的。FF们哪个不想学好英语？可是抛开基础没打好不说，到了公司哪里有系统的英语学习计划来培训FF？就如同现在的ICAO的英语培训，大家都要抽航后休息时间来学习，并且这种学习不是一课两课的而是长时间的学习。这个东西就如同国家的军事水平，军费开支少的可怜，水平也不会高到哪里去。你们可以了解一下国航每年的拨到FF身上的培训费有多少，就知道国航的FF都是怎么学过来的英语了。水平不高，情有可源！
另外那些在这里大放厥词的各位，你们的英语水平一定很高喽？你们听过空中大部分国航的FF的英语通话吗？听过其他的非英语国家的FF的通话吗？不想在这里跟谁吵架，只是觉得不要拿一个个例来打倒所有的人！搞得怎么跟美国人似的，老拿中国的人权说事！水平低是事实，可是水平多少才算高呢？我们这里FF也有英语专业八级，算不算高啊？

[这个贴子最后由 有点意见 在 2007-04-14 08:27:43 重新编辑]

[这个贴子最后由 有点意见 在 2007-04-14 08:29:18 重新编辑]

原来你也在这里(2007-04-14 16:59:47)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 53楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 08:59:50.0

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下面引用由 路西法 2007-04-13 18:53:36.0 发表的内容： 香港仔瞧不起中国人！ 现在的民中国国内航正处在一个交替阶段，未来的１０年内，将逐步由我们新生代的飞行员取代所有部队的飞行员，到时候英语的水平，一定会上一个新的高度！希望大家不要放松对英语的学习，给所有瞧不起中国人的人好好上一课！！！

 

香港人也是中国人＿＿＿＿＿＿＿＿说事实而已，用得着＂瞧不起＂么

回到顶部↑ 54楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 09:15:03.0

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對于普通ESL來說，英語不好是可以理解的事情，但對于飛行員這份職業來說，能熟練地使用英文與地面，塔臺人員交流是必須的，這本身就是飛行員就應有的能力，也是職業的一部分。

從這個角度來說，這位飛行員三番四次地答非所問根本是不應該的。

[这个贴子最后由 baien 在 2007-04-14 09:17:46 重新编辑]

回到顶部↑ 55楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 09:55:00.0

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51楼说的好，赞成！！！

回到顶部↑ 56楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 10:09:44.0

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操了,以后四川话不过四级的美国飞行员不能放机长

回到顶部↑ 57楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-14 10:24:48.0

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我觉得JFK的空管没有责任。实际上空管是很负责的。空管意识到飞行员没有听懂，反复发问。不然981稀里糊涂地就往前开进了。JFK很忙的机场，空管发急也在所难免，这跟歧视发展中国家没关系，我们用不着这么过敏。而且纽约人口密度大，跟所有人口密度大的城市一样，那的人就是爱发急。十字路口绿灯一亮，一秒钟车不动起来后面的喇叭就响了。这段话机场那么多飞机的飞行人员全听见了，不定多少飞行员一边听一边乐哪，少不了有人在驾驶舱里笑981的人是idiots，我们没听到就是了。日本飞行员的对话我以前用SCANNER听到过，他们口音很重，但有一点，在成田所有飞行员和空管一概遵循国际惯例讲英语，即使是日本航班的日本飞行员也和日本空管讲英语，这点我们的飞行员做不到。北京大部分的对话是中文的。英语这个东西没别的，就是得多练。要想改善飞行人员的英语，先学学日本鬼子，国内国外一概讲英语。

回到顶部↑ 58楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 11:11:55.0

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I agree with Cathay 101. Some people like to blame on other rathers than realizing your own problem. When are you gonna grow? You will never learn by blaming on others but improving your skills. Unless the rest of the world communicate in Chinese instead of English on ATC , otherwise, just get proficiency in english and No ONE will look down on us. The rest of the world won"t wait for you because your english is not good. As a pilot, you have hundreds of people in your hand, if you can"t even communicate with the ATC, I don"t think no matter how good your flying skill is, you really shouldn"t be there. It"s simply call RESPONSIBILITY, not only for your own self, but also the rest of the people in the back.

If you don"t see what your own problems are but blaming on others critizing something you don"t want to hear, you will NEVER learn. Grow up, people

By the way, Nobody looks down on US. It is US that didn"t do well enough compare with others. So quit the prejudice Sh*t

baien(2007-04-14 12:37:37)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 59楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 11:27:16.0

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看了以后感触很深，一定要学好英语，再也不让老外瞧不起我们中国FF。加油！

回到顶部↑ 60楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 11:56:36.0

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我们的飞行员英文说的再烂也没有香港这帮奴才说三道四的份儿

回到顶部↑ 61楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 12:05:35.0

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后面的如果说稍微有点变化没有准备的话还可以算是个原因,但是第一句的滑行路线说成那样简直是乱七八糟,这估计纯是个混子,不能代表国航的水平,虽然咱们英语水平是不高,但是象那样的东西应付还是没有问题的.
据我所知,象2,4大队有很多报务都是混的,一句ROGER走天下,这是很忌讳的事情其实,看看他在这简单的几句话里有多少ROGER吧,其实一句也没有ROGER.

回到顶部↑ 62楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 12:07:11.0

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我觉得还好吧,从考虑到ATC的的语速,以及口语化的程度,再考虑到无线电的清晰度,飞行员还是能够和ATC沟通的.

回到顶部↑ 63楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-14 12:09:17.0

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下面引用由 tradewind 2007-04-14 10:24:48.0 发表的内容： 我觉得JFK的空管没有责任。实际上空管是很负责的。空管意识到飞行员没有听懂，反复发问。不然981稀里糊涂地就往前开进了。JFK很忙的机场，空管发急也在所难免，这跟歧视发展中国家没关系，我们用不着这么过敏。而且纽约人口密度大，跟所有人口密度大的城市一样，那的人就是爱发急。十字路口绿灯一亮，一秒钟车不动起来后面的喇叭就响了。这段话机场那么多飞机的飞行人员全听见了，不定多少飞行员一边听一边乐哪，少不了有人在驾驶舱里笑981的人是idiots，我们没听到就是了。日本飞行员的对话我以前用SCANNER听到过，他们口音很重，但有一点，在成田所有飞行员和空管一概遵循国际惯例讲英语，即使是日本航班的日本飞行员也和日本空管讲英语，这点我们的飞行员做不到。北京大部分的对话是中文的。英语这个东西没别的，就是得多练。要想改善飞行人员的英语，先学学日本鬼子，国内国外一概讲英语。

送你一句话:不装逼会死啊!

回到顶部↑ 64楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 12:58:27.0

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各位福润德，咕的帽拧....

回到顶部↑ 65楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 13:05:03.0

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很多航空公司把飞行员送到英语国家培训,相信英语在在下一代会有很大提高的

回到顶部↑ 66楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 13:57:24.0

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大家看片子的时候都是有字幕的吧，
丢开字幕
闭上眼睛听听看，

回到顶部↑ 67楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 14:14:00.0

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基本统一51楼，
但发言里：“我們中國飛行員的技術不比別人差.國外管制員的管制能力也不會比中國的高到哪裡去。。。”
----------
这个观点是有点问题，对于跨洋航班的飞行员，工作中用英语沟通的能力应该看作是[广义的]飞行技术的一部分，视为基本能力中必备的，在飞行资源管理理论不断更新的今天，[广义的]飞行技术，其概念里应该包括深厚的系统理论法规crm知识/令人信服的操控能力[狭义的飞行技术]/良好的安全履历。。。掌握英语的程度也应一并评估，简单的讲，今后，由于职业的要求和工作的需要，英语能力不能胜任本职工作，，就应该认作[广义的]飞行技术不好。。
---------至于國外管制員的管制能力如何如何，已经是另一个话题，与ca981机组飞行员的英语能力没有必然的因果联系，。。。

无力豆(2007-04-16 18:18:56)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 68楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 15:08:23.0

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八卦一下不知道事件的主角又没有看到这个贴阿~~呵呵

回到顶部↑ 69楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 15:19:29.0

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下面引用由 nwd 2007-04-13 00:52:39.0 发表的内容： http://www.hkadb.com/forum/viewtopic.php?t=13235 确实我们的飞行员的英语真的该好好练练了......

--------------------

这不是正在和美国人捆绑练习吗？！这么好的撞墙式的英语学习机会，一定要狠狠的练习。。。呵呵[开玩笑，哈，别拍我。。。]

回到顶部↑ 70楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 15:50:37.0

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赫赫. stressful New Yorker ATC guy.

大家直接去看吧. http://www.youtube.com/watch?v=Q9AlGBXD_F4&mode=related&search=

看看别人的回复吧...或许能客观的看看自己在别人心目中的印象..

Shenzhenfootball (15 hours ago)

If your guys know the China Pilot Training systerm,you don"t surprise. (如果你们知道中国飞行员训练机制, 你就不会奇怪拉!)

(Reply)  

adonis405 (17 hours ago)

hahahah very awesome!!! I can tell you many stupid China pilot still flying in the sky..........

(哈哈太强了...我告诉你们许多白痴中国飞行员还这么在天上飞呢....)

 

robertoche88 (18 hours ago)

Non-English spkg persons should not fly an aircraft. Full stop! (不能说英语的人就不该驾驶飞机!!!句号!)

(Reply)  

strangr (18 hours ago)

english is the global language of pilots. Learn Engwish! (英语是飞行员的世界语...学习英语! (不知道他是不是故意弄个TYPO在哪里? 高人指点!)

(Reply)  

darrenliew (1 day ago)

Yea agreed! The ATC is so rude, almost like he did not like the Air China at all! It is like UA almost crashing in China when they did not understand the ATC years ago. So vice versa, when you are talking to a foreign airline whose first language is not english use basic terms and not complicated terms. Like "cleared ramp 42", etc and not "cleared to area of ramp 42".

(同意哈. 那个空管太没礼貌了...好象他很反感国航!! 几年前美联航因为不懂中国空管几乎发生空难, 那反过来也是! 如果你对英语非母语的航空公司(机师)对话, 应该避免使用复杂的词语! 比如说" cleared ramp 42" 之类而不是"cleared to the area of ramp 42"!

 

 

 

(Reply)  

polar412 (15 hours ago)

Come on man, this is basic English. English isn"t my native language as well, but the controller is crisp clear.

(算了吧老兄. 这还不是基本用的英语? 英语也不是我的母语, 但GG也够清楚了!)

(Reply)  

khelm2 (1 day ago)

Wow. Both need to be talked to, the AC crew shouldn"t be allowed to fly into america if you cannot speak and UNDERSTAND fluent english. The conroller needs to be talked to because he is just a plane (aviation humor :)) asshole

(.哦...双方都该检讨啊! 不能流利用英语交流和听懂英语的国航机组根本就不能飞美国! 那个空管也该受下教育因为他就是个...(翻译不下去了...)

(Reply)  

kk9365002 (1 day ago)

it"s real

i have been listen JFK ATC for a long time

(Reply)  

oisiaa2006 (1 day ago)

I have flown a lot in airspace where the primary language is other than English. Having non English speaking ATC is almost as bad.

我曾经飞过很多语言不是英语的空域.没有能说英语的GG也够糟糕了...

(Reply)  

tom888uk (1 day ago)

Yeh it"s real. I don"t think the controller should have been so abrasive. He should try speak slower.

I would be amazed if he could understand any Mandarin.

确实是..我还是觉得那个空官不该这么粗鲁...他应该试着说慢点! 如果他能懂普通话的话我倒觉得很喜剧!!

 

待续...

 

 

回到顶部↑ 71楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 15:55:33.0

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johnclark1102 (1 day ago)

The international civil aviation organization doesn"t mandate that Mandarin be the official international language of aviation. They do however, mandate that English is the official language. The controller doesn"t have to speak any language other than english.

国际民航组织没有规定普通话是官方认可的飞行语言. 但他们确实规定英语是正式用语了! 空管除了英语, 其他语言根本没义务懂!

(Reply)  

TwoBitBob (20 hours ago)

Tell the French and Chinese guys that... The controller was poor at communicating, period. Thats his job, done poorly.

告诉法国佬和中国佬! 那个空管就不会交流. 句号. 那是他的工作, 他做得很差劲!

(Reply)  

tom888uk (16 hours ago)

You think I don"t know that? I was just saying the Americans would be even worse if they Mandarin WAS the official ICAO phraseology language.

我以为俺不知道蛮? 我刚才是说如果普通话是ICAO规定用语的话, 美国佬会更差!!

(Reply)  

jab513 (1 day ago)

Is this real? The ATC guy is quite rude

这是真的么? 那个空管真是粗哦...

(Reply)  

A300600R (1 day ago)

He shouldnt have to repeat himself for this dumbass. I am even a foreing pilot and I believe all pilots should know english.

他就不该对这个白痴(CA PILOT)重复这么多次! 我也是个外国飞行员但我相信所有的FF都该懂英语.

(Reply)  

xcgames (22 hours )

 

待续...

回到顶部↑ 72楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 16:06:48.0

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xcgames (22 hours ago)

you"re in no position to call AC981 pilot a dumbass, first of all, your dumbass english is not so great you can"t even type with correct grammar/spelling ("i am even a foreing") On top of that, AC981 is operated with a 744, what do you fly? cessna? Finally, it"s hard for pilots who do not live in an english speaking environment to understand english, especially they just landed after a 12 hour flight.

你有什么资格说国航FF是白痴? 首先你的白痴英语就不那么好, 连正确的拼写和语法都弄不对(比如...i am even a foreing" 主要的是, AC981飞的是744, 你飞什么? 塞斯那? 最后了, 让那些生活在非英语环境的飞行员说英语本来就很难了! 特别在人家刚刚飞行了12小时之后!

 

 

(Reply)  

Ajdin10 (1 day ago)

its JFK ATC. They are impatient but they have a right to be, they are busy up their asses and stuff like this just adds more pressure on them.

这是个JFK GG. 他们没耐心可他们有权利这么做. 因为他们忙得要死象这种情况更让他们压力大了!

 

TwoBitBob (20 hours ago)

You know nothing of operating an airliner and JFK"s ground and ramp procedures. The RT this ATC used is non standard RT and he made it worse by his delivery. I"ve operated into JFK and found ATC and ground engineers rude, pretty similar to you and your term used for a fellow pilot

你们根本就不懂如何飞行, 也不懂JFK 的地面程序. 这个空管用的RT根本就不标准, 他说话的方式让情况变得更糟糕了...我曾经飞过JFK结果发现空管和地面工程师都很粗鲁...就象你们和你们对一个飞行同行的措辞一样!!

 

 

回到顶部↑ 73楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 16:15:19.0

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看别人的回复...
觉得挺难受的
各位FF要学好英语啊!!
我们这么大个国家
你们飞国际的时候就是代表国家的形象哦!
加油!

回到顶部↑ 74楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 16:39:55.0

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呵呵,笑爆肚皮了

回到顶部↑ 75楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 16:56:48.0

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http://www.china.com.cn/chinese/TR-c/211243.htm

981航班的罗代良机长

回到顶部↑ 76楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 17:02:00.0

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看了评论，同情ff，这个ATC据说好像经常数落人，不知道这个人除了美式英语还会讲什么...哈哈，美国佬有钱，应该聘几个管制翻译在管制中心，遇到沟通问题直接用人家的语言上，美国吗，应该是属于全世界人民的国家^_^

回到顶部↑ 77楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 17:42:47.0

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下面引用由 jeffwell 2007-04-14 13:57:24.0 发表的内容： 大家看片子的时候都是有字幕的吧， 丢开字幕 闭上眼睛听听看，

 

是的,闭上眼听,的确就不是太清楚,而且想想,我们听到的录音都是非常清晰的.而机组当时处在驾驶舱里,有着设备,引擎的背噪等干扰,再加上无线电本身的音质也就那样.确实可以理解.不能拿来笑话说CA的飞飞英语不好.

回到顶部↑ 78楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 17:53:37.0

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回楼上，我想我们不能拿那些个理由来搪塞自己英语不好。两个方法：1把中国弄得超级强大，世界上什么地方都要用中文。
2把自己的英语弄好，下次去的时候，让那个ATC来一句：Are U CA or AA？

回到顶部↑ 79楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 18:15:17.0

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carnoc不要遮羞，刚刚我有说那个飞行员的名字，而且他的名字还是在china.com那样的新闻网页里找来的为什么不要大家看到。

回到顶部↑ 80楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 18:16:31.0

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不说名字，说职务好了。此人现在是：国航飞行总队副总飞行师

回到顶部↑ 81楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 18:31:02.0

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我个人的感觉是老米的英语确实不容易理解，可能是母语的关系，相比之下和非母语国家的人交流就容易多了，大家一般只使用常用词汇和比较标准的语法。

回到顶部↑ 82楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 19:02:22.0

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下面引用由 流浪的飞行小子 2007-04-14 18:16:31.0 发表的内容： 不说名字，说职务好了。此人现在是：国航飞行总队副总飞行师

是哪个?第一个通话那个还是后面 JFK ground叫了两遍之后换的那个?  我觉得第一个口音还算可以，只能说才长时间飞行降落之后才睡醒，然后直接拿到Airport diagram就开始整，不过第二个确实不敢恭维，不知道以Have开头的是疑问句…… 唉  中学老师没教好。

总结：英语不好一样可以飞，但是一定要提前让ATC知道你下一步干什么，尽量做到主动。特别是JFK这样的繁忙机场，在得到taxi clearance 的同时最好提醒一下:ground ,airchina981. I just wanna make sure you know that since Gate3 is ready ,I"m gonna taxi there after holding short MA . 就像在国外学习做approach一样，上去之后直接得把想做的先给ATC 说完，不然到时候在天上一个接一个问起来就比较容易出问题。

回到顶部↑ 83楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 21:50:41.0

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平心而论，纽约那位空管一开始说得比较急，甚至有些粗鲁，他一下子发出了那么多指令，语速又快，似乎又有口音，难免让人回不过神来。
不过飞行员确实应该学好英语，尤其是飞国际航线的飞行员。
内地人的英语普遍说得不如香港人好，这一点我们得服气，今后也得努力。但是香港同胞的汉语水平（不仅是普通话）也不敢恭维，光是这个帖子的名字就让人看不懂。香港是个开放的国际大都市，希望香港同胞在语言文字上也有开放的心态，时刻要想到自己说的话、写的文章是拿给所有人看的，尽量使用标准、规范的汉语。

[这个贴子最后由 蒹葭苍苍 在 2007-04-14 21:55:06 重新编辑]

回到顶部↑ 84楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 22:14:50.0

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没什么好说的，我们国家飞行员的英语是要加强。这个要是让所有乘ca981的老美听一遍，估计也没人再敢选air china了。
不看不知道，原来911的时候还出过这样的事情。
这帖子应该打印出来让李总好好看看。

回到顶部↑ 85楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 23:10:25.0

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这个通话的哥们肯定是刚带飞英语，你们第一次未必比人家强。不要抓住一个人就没完没了。国航的训练体制够差了，大家都没有学习的动力~~~~~~~~~~~`（放不了机长、英语好了，更不放你走。飞得比别人累，那美元按两年前的1：8发给我们美元。每个月都亏好多钱。还要求我们这个、那个…… 你们不配。看看四大队的体检结果就看出来，身体明显一年不如一年。年轻同志老同志都一样。）

cheetah(2007-04-15 11:02:46)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 86楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-14 23:13:40.0

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人家很多人回的贴很客观啊.基本同意GG对外航特别是中国这样的有歧视,起码是有嫌疑,不都是一面倒的.另外他的用语确实不够规范,即使听明白单词也不立刻能反映清楚,管制首先要让人尽可能明白你的意思,用词越简单越好.象香港其实就不错,跟英语非母语的就别来那么多乱七八糟的东西,毕竟说的不是一个语言啊.

BTW 不看字幕的话后面那句确实开始没听清楚,但是一开始那连续的两个N可太说不过去了吧,还有那M,A,虽然被很粗鲁的直接说了M,A,连麦克,阿尔法都..................

回到顶部↑ 87楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 00:18:31.0

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下面引用由 sam_sun1118 2007-04-14 03:09:19.0 发表的内容： 聽了那段錄音,頗有感觸. 首先,很慚愧,我們國內飛行員的英語水平的確要好好提高一下!使用英語通話是ICAO的規定,講英語也是全世界的趨勢,這點是不可否決的. 但是,我也覺得同時有些英語為母語國家的管制員也應該理解,當今這個世界并不是所有人都有很高的英語水平,這個現實我想十年后也是這樣的.特別是像JFK那樣的國際超大型機場,遇見英語不好的機組肯定時有發生,那裡的管制員更必須也肯定有經驗和能力去處理@種情況. 我不是在認什麼,我們在英國受訓的時候,導師就是一再強調用標準的無線電用語.連英國的管制培訓中心也強調這個,我真的不知道堪稱"大哥"的美國難道連這點也跟不上嗎? 也許美國的管制并沒有類似的標準無線電用語. 但作為管制員就應該說話簡單明了.像錄音開頭那樣利用自己繁忙的波道來教訓機組的語句根本不應該有! 說實話我也是個塔臺(地面)管制員,我從來不會用這種語氣來和機組通話,不是我不敢,而是我明白我們是在服務,被服務的顧客才是上帝的道理,也是做人的禮貌和風度.有些國家的管制員似乎并沒有包容他人的心,大概也沒有意識到如果沒有航空公司來,他們也將吃不了這行飯. 個人覺得遇到這樣情況,管制員應盡量使用簡單的英語,語速應放慢, 一次指令所含的內容盡量減少.可以的話放更多的精力去一步一步地帶機組滑行.在非指令性的通話中避免使用"cleared","take-off"和"land"等字眼,這是一個管制員應該懂得的,先進的美國也更應該知道這是會引起誤解導致事故的.如果機組一再會錯意,那就要想法用其他的字去表達,比如ramp可以用stand或apron來代替,這些是書本里常用的.所以981一再沒聽懂,管制員也有莫大責任. 要我說,我們中國飛行員的技術不比別人差.國外管制員的管制能力也不會比中國的高到哪裡去.只是我們在英語能力上欠缺了,這也是客觀現實,那我們更應該努力,要國外的FF和GG改變對我們的看法. 我說得也許有些片面. [这个贴子最后由 sam_sun1118 在 2007-04-14 03:19:32 重新编辑] [这个贴子最后由 sam_sun1118 在 2007-04-14 03:24:24 重新编辑]

比较中肯，赞同！

回到顶部↑ 88楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 00:47:25.0

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下面引用由 流浪的飞行小子 2007-04-14 18:16:31.0 发表的内容： 不说名字，说职务好了。此人现在是：国航飞行总队副总飞行师

名声就坏在“个别人”身上。

回到顶部↑ 89楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 01:56:19.0

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51楼的说的很好,我很赞同!
但是,开心果同志,关于你在54楼的发言,我想强调的是,香港人是在说事实.但是,有必要专门发个帖子到论坛里,说大陆机师的英语不行么?他用大陆两个字已经很明确了,说的是所有大陆飞行员!这不是瞧不起么?而且,我还想说的是,英语不够好的在大陆只是一部分,香港人也在以点概面.而且我们的飞行员当中有相当一部分英语是非常优秀的,只不过他们还没有站到飞行的主导位置上来!英语不好的,我们也一直在虚心向别人求教,这是我们的问题,我们当然敢于直面!
Cathay101,你在37楼的发言,让我说两句吧.确实,很多外国飞行员对中国的飞飞们还是很友善的,而且我们大部分的飞飞也是在虚心学习英文的.但是,还是有一些确实是从心底里瞧不起中国人,对于香港人甚至是外国人,现在在中国的航空公司里很多.我们公司也不例外,我就说两个具体的例子吧:
NO.1:某日,几个飞行员一起在飞行准备室准备ATPL的考试,其中有两名部队转业飞行员,还有几名外籍飞行员(香港的和华裔的).与此同时,我正从外面进入飞行准备室.部队转业飞行员向外籍的请教,外籍的觉得很简单,用生硬的中文作了一个回答,然后,转头对着其他外籍的说了一句:Stupid Chinese!于是所有外籍大笑.弄的军飞有点莫名其妙.但是,这句话正好被进门的我听到,我立马回了一句:Shut up your fucking mouth!那帮人马上就收起了笑容,没有再说什么.
NO.2:某日,公司的飞行员们一起吃饭,饭桌上,有一位外国朋友.他问其中的一位华裔飞行员(他知道,有几名是外籍飞行员):Are u Chinese?他回答:No,i"m ********(打*号处为国籍,请允许我隐去,不然我有指明道姓的嫌疑).My parents are Taiwanese.They immigranted……我从中打断到：Taiwan belongs to China!!他这时才脸红改口：Sorry,Chinese.（大家可能会觉得没什么，但是我的中国情节比较重！！！）
这是两个真实的事件，很幸运，我都是当事人之一。
最后，我想说的就是，香港人、外国人确实英语好，但是中文又怎么样呢？特别是在中国的飞行大环境里。让我再来以真实事件说明问题吧：
某日，航班从*******起飞（*号为起飞机场，请允许我隐去，太明显，我怕给我自己带来不必要的麻烦），机上，机组成员3人，飞翻1名，其中检查员一名，外籍机长一名，副驾一名（需要强调的是，检查员和副驾的英语功底都相当深厚，并且，公司为了以防万一，都配备了一名飞翻）。一路上，英文的radio call好不快活，大家一起侃天侃地，东家长，西家短，基本上飞翻也无事可做。可是，进入了上海扇区后，刚刚用英文报告，管制立马中文回答：用中文！！！再看雷达上，都是点，无线电里，只听见管制不停的用中文指挥来往飞机，调整航向，调整高度！（繁忙程度由此可见）外籍机长，当时就SB了。检查员全权接手，大家都没空理他的时候，飞翻的作用才凸显出来（有时候飞翻也不管用，专业术语不会）……
如果，这个时候，有位香港或者外国大哥在无线电里用生硬的中文慢吞吞的回应中国管制，可能这个帖子的标题就该改改了！所以，在短期内，中国的大环境里想用英语全面取代中文，还是受到了一定的限制，毕竟各公司的主力飞行员们，还需要一个时期来虚心学习和充分适应英语的管制环境。（当然，国内有的大机场已经在使用中、英结合的管制，但是，这样对管制的英文水品要求是相当高的！中国还是不乏这种人才的！那段录音，我也去听了，像美国管制那样在频率中教训飞行员，不甚标准的喊话，我简直难以相信，这完全不是一个航空发达国家的做法。当然，我们也承认飞行员的英文的水品也有待进一步提高。而且，国内一直在强调标准喊话，不光是飞行员，管制也是一样！象美国这样，我不禁想问，这个管制是有本上岗么？对不起，扯远了！）
说到这里，我想讲的，相信各位也看明白了。只是针对发贴的香港同胞，不要太瞧不起中国人，不然，明天我们也来一个港台华裔飞行员们的中文水品太次了（我说的也是事实，中国人不会讲中国话这不丢人么？）？虽然是事实，但是也没必要拿到这里来说，中国的飞行员们已经在努力学习英语了。你们不用到处宣传说我们英语不行！都是一个国家的人何必呢？问题我们自己在找，在解决！英语不好，是，这是当前整个民航飞行队伍中的一个较大问题，，每个人都在努力。民航总局也出台了民航英语等级考试，正在搞试点，试点的第一个单位就是国航！！！通过后，颁发等级证书。以后这个考试不过是不能飞国际航线的，而且每隔一段时间，这个等级证书还需要再考试来更新。为了中国民航的发展，每个飞行员都在付出百般努力的！现在是不行，以后肯定行！
有些话语可能比较尖锐，还希望大家谅解。

大陆的飞行员们，还不跟我砸飞机？

我发了这么多真实事件上来，明天早上起来不会被别人泼油漆，门口扔死老鼠，敲坏车窗玻璃来报复吧？

[这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 02:14:22 重新编辑]

不甘堕落(2007-04-15 13:57:07)
飞的好累(2007-04-17 17:17:14)
yuyi08(2007-04-17 19:57:52)
本贴已获得点数：★★★★★

回到顶部↑ 90楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 02:07:03.0

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我觉得国内的大部分空姐的广播英语发音也很有问题啊!机上广播的语法表达全中国是统一的,那就没有什么好说的!但是不只一次听空姐说LADIES AND GENTLEMEN(尖头门)!实在是无语!其他还有好多古怪的发音(记不起来了)实在都让人毛骨悚然!

回到顶部↑ 91楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 07:34:09.0

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又回来看了看，搞不懂为什么会扯到歧视上面去。对的，有些时候有的外国人，香港人，台湾人不是东西，乱讲大陆中国人，该打屁股。不过这个和飞美国的民航客机机长听不懂英文完全是两回事吧。这个应该是相当严重的安全隐患。JFK ATC因为语调傲慢，应该被批判的同时，我们国航的机长就应该毫不犹豫的被下岗，至少英文过关之前不要再飞国际线。不晓得国航最后是怎么处理的。不过因为这件事情以后，我觉得会有更多的乘客会选择飞外航的。
这件事情在a net上也很多人讨论。看到一个丹麦的讲了小面这一段，我没调查过，不过如果是真的，看来国航已经是屡犯了。这么多年了当官的还拿不出解决办法，真是瀑布汗：

〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉以下为A.Net原文引用：>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Another funny/worrying one about Air China, heard it from a Sterling pilot a few years ago.

He was on approach to 22L at CPH, just lining up like everyone else waiting to get down at the airport. 22L was used for landings, 22 R for take-offs. 22L intersects with the cross rwy, 12-30.

Suddenly, ATC at CPH told him to abort his landing immediately, and climb. Why? An Air China 747 was trying to land on rwy 12! The plane did not respond to any ATC directions for several minutes, and landed nicely on rwy 12. Don"t know the aftermath, but quite a story, still.. Maybe the aftermath was that Air China stopped flying on CPH shortly after..???

[这个贴子最后由 fly_sea 在 2007-04-15 07:35:31 重新编辑]

[这个贴子最后由 fly_sea 在 2007-04-15 07:36:49 重新编辑]

回到顶部↑ 92楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 08:17:56.0

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看了这个文章，中国飞行员真的要好好学习英语了，原来还抵触ICAO英语考试，看来都是受了老同志的影响了，我们真的该好好学英语了。不为考试，为了自己不丢脸也该好好学习了。

回到顶部↑ 93楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 09:48:32.0

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看了香港坛子和youtube,发现相反是youtube的评论客观些，不少人指出了管制员的粗鲁无理和不专业，而香港坛子里多数是嘲笑，多数嘲笑还来自写中文的香港“同胞”，让人觉得去殖民化的工作任重道远啊！
嘲笑甚至是讥笑别人就能显得你专业吗？嘲笑自己同胞能显得你有教养吗？
我不是说咱就要讳疾忌医，是毛病就要改，但就是看不惯某些人的那张脸，您那儿不就是被殖民了100年吗？值得您这么为您的第二母语这么骄傲？
素质，注意你的素质！

fine(2007-04-15 12:06:50)
开心果(2007-04-15 12:20:51)
chb686(2007-04-15 12:43:49)
路西法(2007-04-15 13:50:26)
本贴已获得点数：★★★★★

回到顶部↑ 94楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 09:59:08.0

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下面引用由 路西法 2007-04-15 01:56:19.0 发表的内容： 51楼的说的很好,我很赞同! 但是,开心果同志,关于你在54楼的发言,我想强调的是,香港人是在说事实.但是,有必要专门发个帖子到论坛里,说大陆机师的英语不行么?他用大陆两个字已经很明确了,说的是所有大陆飞行员!这不是瞧不起么?而且,我还想说的是,英语不够好的在大陆只是一部分,香港人也在以点概面.而且我们的飞行员当中有相当一部分英语是非常优秀的,只不过他们还没有站到飞行的主导位置上来!英语不好的,我们也一直在虚心向别人求教,这是我们的问题,我们当然敢于直面! Cathay101,你在37楼的发言,让我说两句吧.确实,很多外国飞行员对中国的飞飞们还是很友善的,而且我们大部分的飞飞也是在虚心学习英文的.但是,还是有一些确实是从心底里瞧不起中国人,对于香港人甚至是外国人,现在在中国的航空公司里很多.我们公司也不例外,我就说两个具体的例子吧: NO.1:某日,几个飞行员一起在飞行准备室准备ATPL的考试,其中有两名部队转业飞行员,还有几名外籍飞行员(香港的和华裔的).与此同时,我正从外面进入飞行准备室.部队转业飞行员向外籍的请教,外籍的觉得很简单,用生硬的中文作了一个回答,然后,转头对着其他外籍的说了一句:Stupid Chinese!于是所有外籍大笑.弄的军飞有点莫名其妙.但是,这句话正好被进门的我听到,我立马回了一句:Shut up your fucking mouth!那帮人马上就收起了笑容,没有再说什么. NO.2:某日,公司的飞行员们一起吃饭,饭桌上,有一位外国朋友.他问其中的一位华裔飞行员(他知道,有几名是外籍飞行员):Are u Chinese?他回答:No,i"m ********(打*号处为国籍,请允许我隐去,不然我有指明道姓的嫌疑).My parents are Taiwanese.They immigranted……我从中打断到：Taiwan belongs to China!!他这时才脸红改口：Sorry,Chinese.（大家可能会觉得没什么，但是我的中国情节比较重！！！） 这是两个真实的事件，很幸运，我都是当事人之一。 最后，我想说的就是，香港人、外国人确实英语好，但是中文又怎么样呢？特别是在中国的飞行大环境里。让我再来以真实事件说明问题吧： 某日，航班从*******起飞（*号为起飞机场，请允许我隐去，太明显，我怕给我自己带来不必要的麻烦），机上，机组成员3人，飞翻1名，其中检查员一名，外籍机长一名，副驾一名（需要强调的是，检查员和副驾的英语功底都相当深厚，并且，公司为了以防万一，都配备了一名飞翻）。一路上，英文的radio call好不快活，大家一起侃天侃地，东家长，西家短，基本上飞翻也无事可做。可是，进入了上海扇区后，刚刚用英文报告，管制立马中文回答：用中文！！！再看雷达上，都是点，无线电里，只听见管制不停的用中文指挥来往飞机，调整航向，调整高度！（繁忙程度由此可见）外籍机长，当时就SB了。检查员全权接手，大家都没空理他的时候，飞翻的作用才凸显出来（有时候飞翻也不管用，专业术语不会）…… 如果，这个时候，有位香港或者外国大哥在无线电里用生硬的中文慢吞吞的回应中国管制，可能这个帖子的标题就该改改了！所以，在短期内，中国的大环境里想用英语全面取代中文，还是受到了一定的限制，毕竟各公司的主力飞行员们，还需要一个时期来虚心学习和充分适应英语的管制环境。（当然，国内有的大机场已经在使用中、英结合的管制，但是，这样对管制的英文水品要求是相当高的！中国还是不乏这种人才的！那段录音，我也去听了，像美国管制那样在频率中教训飞行员，不甚标准的喊话，我简直难以相信，这完全不是一个航空发达国家的做法。当然，我们也承认飞行员的英文的水品也有待进一步提高。而且，国内一直在强调标准喊话，不光是飞行员，管制也是一样！象美国这样，我不禁想问，这个管制是有本上岗么？对不起，扯远了！） 说到这里，我想讲的，相信各位也看明白了。只是针对发贴的香港同胞，不要太瞧不起中国人，不然，明天我们也来一个港台华裔飞行员们的中文水品太次了（我说的也是事实，中国人不会讲中国话这不丢人么？）？虽然是事实，但是也没必要拿到这里来说，中国的飞行员们已经在努力学习英语了。你们不用到处宣传说我们英语不行！都是一个国家的人何必呢？问题我们自己在找，在解决！英语不好，是，这是当前整个民航飞行队伍中的一个较大问题，，每个人都在努力。民航总局也出台了民航英语等级考试，正在搞试点，试点的第一个单位就是国航！！！通过后，颁发等级证书。以后这个考试不过是不能飞国际航线的，而且每隔一段时间，这个等级证书还需要再考试来更新。为了中国民航的发展，每个飞行员都在付出百般努力的！现在是不行，以后肯定行！ 有些话语可能比较尖锐，还希望大家谅解。 大陆的飞行员们，还不跟我砸飞机？ 我发了这么多真实事件上来，明天早上起来不会被别人泼油漆，门口扔死老鼠，敲坏车窗玻璃来报复吧？ [这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 02:14:22 重新编辑]

有必要专门发个帖子到论坛里,说大陆机师的英语不行么?

有必要.否则MASTER不会把这帖子全论坛置顶的.何况,LZ在帖子标题上写明了:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人

这是民航论坛,欢迎百家争鸣,更欢迎业内业外所有人都来关注民航,了解民航.LZ这个帖子发出来,可以让某些人反省,让某些机构反省,有利于民航整体素质的提高.

以前也有朋友发过关于飞行员跳槽的帖子,MASTER和社区其他管理人员也给予置顶讨论,难道那些发贴的人都没有必要专门发那些个帖子么?

 

大陆两个字已经很明确了,说的是所有大陆飞行员!这不是瞧不起么?

我个人认为这个标题没有任何歧视.

(某些)大陸機師(的)英语(水平)真係激死唔少人,这句话很中性.正所谓仁者见仁智者见智,如果你一味认为这标题有瞧不起的意思,那也没办法.

套用一下:大陆机师跳槽身价千万真係激死唔少人,难道也是瞧不起?

这个事件的前提是:使用英語通話是ICAO的規定.

前有车后有辙,事实就是事实,如果不闹笑话,谁也不会空穴来风到这儿来八卦.

51楼讲的好,各自检讨,没必要遮着掩着的.

 

ca981机组飞行员的英语能力与是否被香港人嘲笑,没有必然的因果联系.

确实我们的飞行员的英语真的该好好练练了......

这是楼主的原话,是善意的,是中肯的

[这个贴子最后由 开心果 在 2007-04-15 10:01:07 重新编辑]

philip(2007-04-15 10:23:53)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 95楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-15 10:38:43.0

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下面是95年历史上Plane Crash - Avianca Flight 52 at New York 也是发生在肯尼迪空管，由于交流问题，导致一家阿根廷航班坠毁！ http://www.youtube.com/watch?v=1_S7-m6ubpE&mode=related&search=

回到顶部↑ 96楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 11:24:01.0

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如果是 hannan air 或者 xiamen air

可能会好些 至少有很多人听不出来 是那个国家的航空公司

air china 向来号称自己是挂国旗的航空公司

自己是最优秀的 所有人都知道你挂着中国国旗

国旗是一种荣誉 也是一种责任

这就如同明星 好事的时候别人注目你 你觉得是应该的 是你的明星效应

自己做的丑事 别人注目的时候 你却说 能不能让我做普通人 不要给我那么多关注



还有个故事 一个老师看见一个小孩子手很脏 惊叹道 还有比你的手更脏吗

小孩说有 于是伸出另一只手



国航发生这种事情 也可以理解 错了就错了 不要刻意挑起民族仇恨 掩盖自己的过失

这个只能让人觉得不齿

要求香港人讲中文和大陆一样未免强人所难 但是并不是给国航人员找借口

开飞机 不是歧视残疾人 可是飞机设计是需要你有健全的双手和双脚 如果你少了一个 我们只能说你不再适合开飞机了

飞国际航班 使用英语通话是国际通用的规则 ICAO有明确规定 如果你的英语水平没有达到一定的水平 也是不适合的 因为 对于旅客 ATC 来说 你是在冒险 因为你不适合

错误都有犯 国航该反省 如果你去胡搅蛮缠 只能是自毁形象 ！！！

[这个贴子最后由 MrBOEING 在 2007-04-15 11:24:50 重新编辑]

开心果(2007-04-15 14:37:05)
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回到顶部↑ 97楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 11:28:08.0

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下面引用由 路西法 2007-04-13 18:53:36.0 发表的内容： 香港仔瞧不起中国人！ 现在的民中国国内航正处在一个交替阶段，未来的１０年内，将逐步由我们新生代的飞行员取代所有部队的飞行员，到时候英语的水平，一定会上一个新的高度！希望大家不要放松对英语的学习，给所有瞧不起中国人的人好好上一课！！！

航班调度和飞行大队统筹的最高决策层是党委书记啊......

回到顶部↑ 98楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 11:34:42.0

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我到是认为,2个通话中,飞行员的合作的态度与美帝管制员的不耐烦形成鲜明的对比.

如果我是第一个飞行员,我就回答他,NOW I SHUTDOWN THE ENGINE AND COME OUT OF THE AIRPLANE,IS THIS YOUR CLEARANCE?既然管制员那么喜欢玩,你就不如陪他玩到底.装聪明不会.装傻谁还不会啊?回头我到要看看那个REPORT到底发到谁哪里?是谁首先用不规范的通话用语甚至是指挥用语?.

我如果是国航981,我就要牛B的管制员,PLEASE SAY AGAIN CLEARLY AND LOUDLY.不停的让他SAY AGAIN,管制员有义务让飞行员清楚明了的解释指令直到飞行员完全明白指令.就让他SAY AGAIN 10遍再说.管制没耐心,我有.我让他SAY AGAIN到他冷静下来,能准确的发出指令为止.

美帝的管制太口语话了,相比我更喜欢澳大利亚管制的相对规范SKY TALK.
我只想问个问题,在一个通话中,"THEY "的含义到底是什么?是marshaler还是FolLOW ME CAR?
原来到最后才知道是RUMP PEOPLE?


我今天才知道原来相比之下,中国的管制员们和善多了.希望美帝管制员能向中国管制员们学习.

[这个贴子最后由 iwantfly 在 2007-04-15 11:36:41 重新编辑]

fine(2007-04-15 12:10:06)
开心果(2007-04-15 12:21:08)
不甘堕落(2007-04-15 13:57:41)
本贴已获得点数：★★★

回到顶部↑ 99楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 11:40:57.0

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就事论事,英语是该练习,但是,就能因此把责任全都推卸给飞行员吗?!听了录音后,JFK管制的态度有很大的问题!蛮横的口气就像是在教训学生!这样肯定会造成飞行员的紧张情绪!造成恶性循环~再着,管制的路空通话极其随意,不符责任!这也是不可回避的!!因为任何一个英语非母语国家的人,都不可能拍着胸口说,他能随意的听懂任何一句英语.更何况是在情绪紧张的情况下!!
楼上说的,95年历史上Plane Crash - Avianca Flight 52 at New York .事故的根本原因并不是路空通话的问题,(当值副驾一直负责跟地面管制联系)而是由于空管的懈怠,造成机组不得不一次次的来回跟不同的管制报告同样的情况,就在机组报告油量不足的时候,地面管制还没有引起重视.还在不停的让他们在天上等待,联系不同的管制.直至飞机油料耗尽坠毁失事....更可气的是,这么明显的失误,居然美国方面还不能承认错误,硬是把责任推给机组.可见美国人傲慢,虚伪的一面!!
个人认为,标榜一切服从标准的美国人,向来对自己跟对别人双重标准.大家应该辨证的分析一个事物,而不是跟的老外的思想,人云亦云!!

fine(2007-04-15 12:11:10)
fine(2007-04-15 12:11:42)
开心果(2007-04-15 12:21:17)
路西法(2007-04-15 13:37:52)
不甘堕落(2007-04-15 13:57:52)
本贴已获得点数：★★★★

回到顶部↑ 100楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-15 11:58:20.0

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下面引用由 eyesineyes 2007-04-15 10:38:43.0 发表的内容： 下面是95年历史上Plane Crash - Avianca Flight 52 at New York 也是发生在肯尼迪空管，由于交流问题，导致一家阿根廷航班坠毁！ http://www.youtube.com/watch?v=1_S7-m6ubpE&mode=related&search=

看过这个片子，没有字幕。感觉ATC有些漫不经心，机组一开始好像也不怎么着急，不关语言的事。

回到顶部↑ 101楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 11:58:34.0

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讨论这么激烈,我也来发一个

http://www.youtube.com/watch?v=SUnVlyyar4M&mode=related&search=

 

 

当要求别人ICAO,FAA的同时.自己在那OMG,Jesus

当要求别人AFFIRMATIVE,NEGTIVE的同时,自己在那YES ,NO

在鼓吹自己如何规范的同时,看看自己都在频道里"聊"什么?

 

这就是标准?这就是鬼子强调的所谓程序?

还是那句话,谁强大谁就是STANDARD

 

整个一个市井聊天!

 

 

[这个贴子最后由 fine 在 2007-04-15 12:02:15 重新编辑]

开心果(2007-04-15 12:21:24)
不甘堕落(2007-04-15 13:58:02)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 102楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 12:54:56.0

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标准是按强者的意愿来制定的，目前我们只能服从，既然这样我们就学习吧。将来会有一天，中国人让全世界的通话都使用汉语的。
对这个讨论，我个人最不能容忍的是：香港人作为中国人在这里取笑自己的同胞，香港人作为中国人首先应该学习的是汉语，其次才是英语。
英语不好是事实，所有的中国飞行员都承认，这是也是事实，所有的中国飞行员都在努力学习英语，这更是事实。
请记住，英语只是工具，任何一个国家都不可能用它来代替自己的母语的。

回到顶部↑ 103楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 13:11:14.0

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下面引用由 路西法 2007-04-15 01:56:19.0 发表的内容： 一路上，英文的radio call好不快活，大家一起侃天侃地，东家长，西家短，基本上飞翻也无事可做。可是，进入了上海扇区后，刚刚用英文报告，管制立马中文回答：用中文！！！外籍机长，当时就SB了。检查员全权接手，大家都没空理他的时候，飞翻的作用才凸显出来（有时候飞翻也不管用，专业术语不会[这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 02:14:22 重新编辑]

作为一个中国人，我就喜欢这样的管制员。

路西法(2007-04-15 13:40:47)
不甘堕落(2007-04-15 13:58:09)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 104楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 13:31:25.0

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计算机刚普及的时候，是ＤＯＳ系统，很多英文


有强人说：等中国发达了，让我们用汉语写程序！群情激奋．．．．．

过去十多年了．．．可．．．



语言是为了沟通，如果达不到沟通的目的，呵呵，说什么语言都白搭．

回到顶部↑ 105楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 13:33:41.0

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        大家努力学英语，经常听LIVEATC！！！

回到顶部↑ 106楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 13:35:40.0

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个人认为，master把这篇帖子转贴到论坛里，是想让飞行员们对英语的学习重视起来。我在帖子里也多次强调，英语不好确实现在民航的一个较大的弊病。我们所有飞行员都在努力改善和克服。当然，管制也是其中的问题之一！大家各自努力就是了！
关于香港人或者外籍的瞧不起中国人，我也在我的帖子里以实际事件做过说明了，我之前看见这篇帖子，没有细看原文，直接通过我和外籍人士的真实接触，做了回应，看来被某些人揪住小辫子不放了，哈哈，我先道歉。但是等我细看原文的诸多评论后，确实几乎所有的香港人都是在嘲笑大陆飞行员的英语，他们早已经把自己放在了大陆之外！还好象记得有评论者在说AIR CHINA 和CHINA AIR 的时候，说中国和台湾是两个国家！我出离愤怒！我再次强调台湾始终是中国不可分割的一部分！香港不是大陆的一部分么？没回归以前，可以说大陆，回归以后，也就不分彼此了！
英语这关我们是肯定要过的，民航总局也做出了举措！我们在现在的飞行中，一直在强调标准的驾驶舱喊话和无线电通话。这对于改善整个民航的通讯环境是很有必要的。我想等到我们新生代的飞行员们逐渐走到飞行的主导地位上时，我们肯定会给别人一个涣然一新的面貌，外界对我们肯定也会有一个全新的认识，并且重新给出一个合理的评价！所以，请嘲笑中国飞行员英语水平的香港同胞们，闭上你们嘲笑的嘴！还有想说的就是，中国很早就开始提倡标准普通话和简化汉字，为什么还有人在写繁体汉字呢？不是中国人么？

另外补充一点，对于国航981航班，我们确实应该勇于承认自身的错误，原因主要是在自己身上找。

有句话说的好，低头需要的是勇气，而抬头需要的是实力呀！！

[这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 13:43:45 重新编辑]

[这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 18:38:24 重新编辑]

不甘堕落(2007-04-15 13:58:16)
不甘堕落(2007-04-22 12:55:01)
不甘堕落(2007-04-22 12:55:10)
不甘堕落(2007-04-22 12:55:19)
不甘堕落(2007-04-22 12:55:27)
不甘堕落(2007-04-22 12:55:35)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 107楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 13:52:58.0

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eagle737,大家志同道合呀!就冲这个,砸你飞机了!

回到顶部↑ 108楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 15:06:58.0

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MD11Lover (1 day ago)
Hehe, that controller"s name is Arnie.

回到顶部↑ 109楼    Re:Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 15:33:44.0

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下面引用由 开心果 2007-04-15 09:59:08.0 发表的内容： 下面引用由 路西法 2007-04-15 01:56:19.0 发表的内容： 51楼的说的很好,我很赞同! 但是,开心果同志,关于你在54楼的发言,我想强调的是,香港人是在说事实.但是,有必要专门发个帖子到论坛里,说大陆机师的英语不行么?他用大陆两个字已经很明确了,说的是所有大陆飞行员!这不是瞧不起么?而且,我还想说的是,英语不够好的在大陆只是一部分,香港人也在以点概面.而且我们的飞行员当中有相当一部分英语是非常优秀的,只不过他们还没有站到飞行的主导位置上来!英语不好的,我们也一直在虚心向别人求教,这是我们的问题,我们当然敢于直面! Cathay101,你在37楼的发言,让我说两句吧.确实,很多外国飞行员对中国的飞飞们还是很友善的,而且我们大部分的飞飞也是在虚心学习英文的.但是,还是有一些确实是从心底里瞧不起中国人,对于香港人甚至是外国人,现在在中国的航空公司里很多.我们公司也不例外,我就说两个具体的例子吧: NO.1:某日,几个飞行员一起在飞行准备室准备ATPL的考试,其中有两名部队转业飞行员,还有几名外籍飞行员(香港的和华裔的).与此同时,我正从外面进入飞行准备室.部队转业飞行员向外籍的请教,外籍的觉得很简单,用生硬的中文作了一个回答,然后,转头对着其他外籍的说了一句:Stupid Chinese!于是所有外籍大笑.弄的军飞有点莫名其妙.但是,这句话正好被进门的我听到,我立马回了一句:Shut up your fucking mouth!那帮人马上就收起了笑容,没有再说什么. NO.2:某日,公司的飞行员们一起吃饭,饭桌上,有一位外国朋友.他问其中的一位华裔飞行员(他知道,有几名是外籍飞行员):Are u Chinese?他回答:No,i"m ********(打*号处为国籍,请允许我隐去,不然我有指明道姓的嫌疑).My parents are Taiwanese.They immigranted……我从中打断到：Taiwan belongs to China!!他这时才脸红改口：Sorry,Chinese.（大家可能会觉得没什么，但是我的中国情节比较重！！！） 这是两个真实的事件，很幸运，我都是当事人之一。 最后，我想说的就是，香港人、外国人确实英语好，但是中文又怎么样呢？特别是在中国的飞行大环境里。让我再来以真实事件说明问题吧： 某日，航班从*******起飞（*号为起飞机场，请允许我隐去，太明显，我怕给我自己带来不必要的麻烦），机上，机组成员3人，飞翻1名，其中检查员一名，外籍机长一名，副驾一名（需要强调的是，检查员和副驾的英语功底都相当深厚，并且，公司为了以防万一，都配备了一名飞翻）。一路上，英文的radio call好不快活，大家一起侃天侃地，东家长，西家短，基本上飞翻也无事可做。可是，进入了上海扇区后，刚刚用英文报告，管制立马中文回答：用中文！！！再看雷达上，都是点，无线电里，只听见管制不停的用中文指挥来往飞机，调整航向，调整高度！（繁忙程度由此可见）外籍机长，当时就SB了。检查员全权接手，大家都没空理他的时候，飞翻的作用才凸显出来（有时候飞翻也不管用，专业术语不会）…… 如果，这个时候，有位香港或者外国大哥在无线电里用生硬的中文慢吞吞的回应中国管制，可能这个帖子的标题就该改改了！所以，在短期内，中国的大环境里想用英语全面取代中文，还是受到了一定的限制，毕竟各公司的主力飞行员们，还需要一个时期来虚心学习和充分适应英语的管制环境。（当然，国内有的大机场已经在使用中、英结合的管制，但是，这样对管制的英文水品要求是相当高的！中国还是不乏这种人才的！那段录音，我也去听了，像美国管制那样在频率中教训飞行员，不甚标准的喊话，我简直难以相信，这完全不是一个航空发达国家的做法。当然，我们也承认飞行员的英文的水品也有待进一步提高。而且，国内一直在强调标准喊话，不光是飞行员，管制也是一样！象美国这样，我不禁想问，这个管制是有本上岗么？对不起，扯远了！） 说到这里，我想讲的，相信各位也看明白了。只是针对发贴的香港同胞，不要太瞧不起中国人，不然，明天我们也来一个港台华裔飞行员们的中文水品太次了（我说的也是事实，中国人不会讲中国话这不丢人么？）？虽然是事实，但是也没必要拿到这里来说，中国的飞行员们已经在努力学习英语了。你们不用到处宣传说我们英语不行！都是一个国家的人何必呢？问题我们自己在找，在解决！英语不好，是，这是当前整个民航飞行队伍中的一个较大问题，，每个人都在努力。民航总局也出台了民航英语等级考试，正在搞试点，试点的第一个单位就是国航！！！通过后，颁发等级证书。以后这个考试不过是不能飞国际航线的，而且每隔一段时间，这个等级证书还需要再考试来更新。为了中国民航的发展，每个飞行员都在付出百般努力的！现在是不行，以后肯定行！ 有些话语可能比较尖锐，还希望大家谅解。 大陆的飞行员们，还不跟我砸飞机？ 我发了这么多真实事件上来，明天早上起来不会被别人泼油漆，门口扔死老鼠，敲坏车窗玻璃来报复吧？ [这个贴子最后由 路西法 在 2007-04-15 02:14:22 重新编辑] 有必要专门发个帖子到论坛里,说大陆机师的英语不行么? 有必要.否则MASTER不会把这帖子全论坛置顶的.何况,LZ在帖子标题上写明了:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人 这是民航论坛,欢迎百家争鸣,更欢迎业内业外所有人都来关注民航,了解民航.LZ这个帖子发出来,可以让某些人反省,让某些机构反省,有利于民航整体素质的提高. 以前也有朋友发过关于飞行员跳槽的帖子,MASTER和社区其他管理人员也给予置顶讨论,难道那些发贴的人都没有必要专门发那些个帖子么?   大陆两个字已经很明确了,说的是所有大陆飞行员!这不是瞧不起么? 我个人认为这个标题没有任何歧视. (某些)大陸機師(的)英语(水平)真係激死唔少人,这句话很中性.正所谓仁者见仁智者见智,如果你一味认为这标题有瞧不起的意思,那也没办法. 套用一下:大陆机师跳槽身价千万真係激死唔少人,难道也是瞧不起? 这个事件的前提是:使用英語通話是ICAO的規定. 前有车后有辙,事实就是事实,如果不闹笑话,谁也不会空穴来风到这儿来八卦. 51楼讲的好,各自检讨,没必要遮着掩着的.   ca981机组飞行员的英语能力与是否被香港人嘲笑,没有必然的因果联系. 确实我们的飞行员的英语真的该好好练练了...... 这是楼主的原话,是善意的,是中肯的 [这个贴子最后由 开心果 在 2007-04-15 10:01:07 重新编辑]

典型的网特口气

回到顶部↑ 110楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 15:43:09.0

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下面引用由 我飞我飞 2007-04-13 17:23:02.0 发表的内容： 恩`做为香港人``也是中国人```你们的国语也真的该好好练练啦`````

改天应该 发个香港人的国语让他们自己听听。香港人还好意思笑我们。

 

回到顶部↑ 111楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 15:55:58.0

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我非常同意95,97樓的講法. 我同意有一少部份香港人是有一點歧視.但是很大部份香港人都很愛國,愛自己的同胞.
我希望在此話題,我們應該集中討論點樣improve我們自己的英語水平.

回到顶部↑ 112楼    Re:Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 16:03:15.0

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下面引用由 edision 2007-04-15 15:43:09.0 发表的内容： 下面引用由 我飞我飞 2007-04-13 17:23:02.0 发表的内容： 恩`做为香港人``也是中国人```你们的国语也真的该好好练练啦````` 改天应该 发个香港人的国语让他们自己听听。香港人还好意思笑我们。

 

香港人会说 我们的母语是广东话（或者某些人会说是英语）来推脱

我们这些说广东话的广东人就不敢这样说 说不好普通话就只有认了

 

其实有时候看香港的电视台 有些人说话就喜欢在一句话里面加点英语 好像这样会时髦点 他不是不会用中文表达 而是故意耍弄一下英语 因为同一个词 第一次说用英语 第二次用就变回流利的中文了

回到顶部↑ 113楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 16:22:19.0

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你们香港不就是被英国统治了那么多年,从娃娃开始就英语/粤语两条腿走路吗?
你们英语好，归根结底是被统治,被殖民的结果,没什么可炫耀的.更不可以成为嘲笑大陆飞行员的资本!
主题中的飞行员是应该加强英语学习,但这只是个别现象.相信我们祖国的广大飞行员还是过硬的.

回到顶部↑ 114楼    Re:Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:26:24.0

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下面引用由 开心果 2007-04-14 08:59:50.0 发表的内容： 下面引用由 路西法 2007-04-13 18:53:36.0 发表的内容： 香港仔瞧不起中国人！ 现在的民中国国内航正处在一个交替阶段，未来的１０年内，将逐步由我们新生代的飞行员取代所有部队的飞行员，到时候英语的水平，一定会上一个新的高度！希望大家不要放松对英语的学习，给所有瞧不起中国人的人好好上一课！！！   香港人也是中国人＿＿＿＿＿＿＿＿说事实而已，用得着＂瞧不起＂么

网特你就是喜欢香港仔瞧不起你?

[这个贴子最后由 黄健翔铁杆饭吃 在 2007-04-15 17:38:54 重新编辑]

路西法(2007-04-15 18:41:57)
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回到顶部↑ 115楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:28:34.0

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我觉得肯定是在驾驶舱聊天聊的正欢,突然接到ATC的指令,才晕了.大家都有经验,一直说中文的时候,突然有人说英文,都是反应不过来的:)
所以吗,不是什么大问题啦!
外行人,别嘲笑!:)

回到顶部↑ 116楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:28:39.0

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下面引用由 给左发加灌油 2007-04-14 11:56:36.0 发表的内容： 我们的飞行员英文说的再烂也没有香港这帮奴才说三道四的份儿

回到顶部↑ 117楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:32:30.0

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下面引用由 开心果 2007-04-15 13:31:25.0 发表的内容： 计算机刚普及的时候，是ＤＯＳ系统，很多英文 有强人说：等中国发达了，让我们用汉语写程序！群情激奋．．．．． 过去十多年了．．．可．．．

让老外和咱们说普通话成吗??语言是为了沟通，如果达不到沟通的目的，呵呵，说什么语言都白搭．抗战打了8年为什么?就是因为伪军太多.

[这个贴子最后由 黄健翔铁杆饭吃 在 2007-04-15 17:52:37 重新编辑]

路西法(2007-04-15 18:41:50)
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回到顶部↑ 118楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:33:26.0

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楼上的哥们,你把两全其美的那种上纲上线的论调拿过来可不好. 原本一件小事,大家胡乱说两句就结了,为什么要人身攻击了. 呵呵!

回到顶部↑ 119楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 17:34:20.0

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看了视频底下的回帖,人家的评论还是蛮中肯的,为什么HK人就不能中肯一些呢?法国意大利\拉丁语系等这些国家的FF/ATC英语发音非常不标准,但最起码他们用词很标准,但肯泥地这位老兄也太随便了点吧?要知道当年一句"OK,stand by"就因为一个OK死了多少人!!

路西法(2007-04-15 18:46:14)
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回到顶部↑ 120楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 18:25:01.0

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刚看了airliners.net上的评论.看来确实蛮严重.我前面的发言,对不起.(sorry for my previous comments)

路西法(2007-04-15 18:41:45)
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回到顶部↑ 121楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 18:47:39.0

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!!英语对于中国人来说只是一门与国际沟通的工具,在当今世界通用英语的大形式下我们不得不去学,也不得不去掌握,但是,现在很多国人把这个概念本末倒置,英语似乎成了母语,不会说英语似乎没法见人了,似乎要遭到全民谴责??大陆大部分同胞和香港同胞虽然说的都是中国话,但却彼此无法沟通,需要沟通有些时候不得不采用英语,这是多么可悲的一件事!!

回到顶部↑ 122楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 18:53:14.0

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这个事情是没办法的事情。在中国就算英语系的学生，大学四年都用来苦学英语，到毕业有多少人能挺直腰杆说能和老外无间交流。何况我们还不时专门学英语的。还有我们的英语教学都建立在标准的语言格式上。在我从初中到大学的英语课本上，有多少俚语，有多少英美人士的习惯用法。我甚至不能用英文表述我身体的器官。有时候我很感谢毛片，至少它让我知道FUCK是操的意思，不然被骂了都不知道。刚才看了那个网页，查了一下字典才知道LOL是LAUGH OUT LAUD的意思。昨晚看bones 才知道在表达没听懂时不仅可以用UNDERSTAND 还可以用 FOLLOW 这个词。。在中国大部分飞行员在飞国际线以前没有和外国人交流的经历，也就是说从来没用过学过的英语。像我毕业时英语四级飞了三年，只飞过两个香港，两个日本。前不久一东航的同学打电话来说公司叫他去考ICAO的考试，可他们分公司就没有一条国际线。
就这次的ICAO考试，国航总队去考的人多了，有几个考过六级的，又有多少考过五级的。对于那些考过的我很是佩服，在国航这么少的投入上能有这么多人过。但过了那个考试又能全部听懂吗？
给我们上课的老师英语水平有多高呢？我见她也是一边上课一边查金山词霸。
对于考试我们也只有尽人事听天命。尽力吧！

某高手说：凡是听不懂的就一直SAY AGAIN，直到他不再快速地用复杂的语句表达意思为止。

PS：刚才翻了一下书，用HAVE开头的疑问句是典型的美式英语，英国人不这么说。

AL-31F(2007-04-15 19:56:10)
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回到顶部↑ 123楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:04:52.0

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哦，刚才有个台湾朋友问我：网特是什么？

同问！

回到顶部↑ 124楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:07:39.0

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苏轼和佛印是好朋友，经常一起谈诗论道、参禅打坐；苏轼经常拿佛印打趣。一日，二人打坐，苏轼忽问佛印：我坐似何？佛印：似佛。苏轼：你坐似何？佛印：不知。苏轼：似牛粪。佛印合十不语，苏轼大笑。苏轼回到家里，把这事说给小妹听。小妹冷笑道：佛印心中有佛，所见皆佛，大哥你所见为牛粪，胸中何物？苏轼正色无语。

回到顶部↑ 125楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:11:37.0

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我想塔台最主要是要詢問ROGER那兩句啦 說真的不是很難 我想機長不至於聽不懂 可能是他一時荒了 塔台人員又急(紐約JFK是美國最忙碌的機場之一) 所以才會造成這樣的情況 平常心去看待 不要講的那麼嚴重啦 每個人生活中都可能會遇到類似像機長這樣的情況 所以多替別人著想一下啦 機長和塔台雙方都沒有錯 個有個的責任 我想就簡單點看待這件事情吧 OK??????????

[这个贴子最后由 Aeroways 在 2007-04-15 21:41:57 重新编辑]

回到顶部↑ 126楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:42:46.0

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ICAO的英语什么狗屁4级好象只有中国民航参加考试吧？？？？日韩和欧洲好象都没有当回事情吧！！！中国人自己就在琢磨自己玩，还怪别人瞧不起？没听说他们敢不叫哪个国家飞美国啊！！！ TMD

回到顶部↑ 127楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:43:28.0

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觉得这个评论是最正确的.ATCO的问题最大.
下面是引This is all dangerous nonsense. Standard phraseology exists for a reason. Every other Western country can manage it, I"m amazed the US has such difficulty. The use of non-standard phraseology causes crashes. Standard phraseology is there to aid controllers - like yourself.

The ridiculous banter about holding short or getting out of the plane to open taxiways is uncalled for, non-standard, agressive and destroys CRM between the flight crew and the ATCO.

"Make a right turn here at Juliette"? is non-sensical - the ATCO is in the tower! Immediately after the flight crew failed to understand that ambiguous and non-standard phraseology, the ATCO raised his voice - which is not professional and destroys CRM. The callsign isn"t "nine eighty one", it"s "niner eight wun" - another case of non-standard phraseology. The ATCO then contacted the flight crew, without identifying himself when he knew they"d be monitoring two frequencies, and asked another ambiguous question without using standard phraseology. The rest of the recording is just an example of a petulant, dangerous ATCO putting his emotions ahead of safe controlling.

As much as the Air China crew were at fault, the entire process would have been easier (and safer) had the ATCO used standard ICAO phraseology. Runway incursions and ground collisions still occur because ATCOs think the banter is acceptable.
用的:

回到顶部↑ 128楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 21:48:38.0

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是得好好学啦，不过日本的管制英语也不怎么样的。
有天飞大阪，选择RJFU坐备降场，航行通告上RJFU关闭，经过RJFU上空，监听其通波，塔台频率皆无声音。
向福岗证实，费尽了周折啊，很无奈的，呵呵。

回到顶部↑ 129楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:01:36.0

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1.大陆飞行员英语水平是有待提高,不要跟什么日韩比,那是无能的表现,要向高水平看齐,学无止境
2.管制员的责任不是要教会飞行员说英语,是要清楚地了解飞行员的意图并且确保飞行员对他的指令同样清楚,这是职业素养和职业道德问题
3.香港的航空公司的飞行员~~~英语水平高,操纵能力差(国泰除外),不要怀疑,不是非要坐在驾驶舱里看仪表才能看出起落质量的.

回到顶部↑ 130楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:11:49.0

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反对楼主的观点。。。
大陆的飞行员生活压力要远远超过香港同行的
我们每个月经常要飞到90小时以上
现在8小时的飞行时间需要在飞机上呆13小时的执勤时间
我们每个星期至少一天要搞安全教育一天学英语4天飞行请问还剩多少时间？？？

何况最新即将生效的91部规定一个月120小时
一年1400小时

路西法(2007-04-15 22:39:52)
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回到顶部↑ 131楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:18:54.0

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下面引用由 开心果 2007-04-15 21:04:52.0 发表的内容： 哦，刚才有个台湾朋友问我：网特是什么？ 同问！

问你的台独朋友去!能这么问心里肯定有数,此地无银.......

[这个贴子最后由 黄健翔铁杆饭吃 在 2007-04-15 22:39:09 重新编辑]

回到顶部↑ 132楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:25:31.0

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下面引用由 思念成风 2007-04-15 22:11:49.0 发表的内容： 反对楼主的观点。。。 大陆的飞行员生活压力要远远超过香港同行的 我们每个月经常要飞到90小时以上 现在8小时的飞行时间需要在飞机上呆13小时的执勤时间 我们每个星期至少一天要搞安全教育一天学英语4天飞行请问还剩多少时间？？？ 何况最新即将生效的91部规定一个月120小时 一年1400小时

回到顶部↑ 133楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:37:45.0

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下面引用由 wj8281 2007-04-14 04:28:39.0 发表的内容： 飞国际航班的飞行员英语不好，个人理解，这对飞行安全会构成一定的威胁，希望这这个只是个别情况。 英语在慢慢普及，一切会好的，也希望飞行中的飞飞们一切顺利！

飞行员和管制员互动出现问题,不能全是飞行员一个人的错吧,不过你说的也对.顶你.

回到顶部↑ 134楼    Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:43:07.0

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下面引用由 思念成风 2007-04-15 22:11:49.0 发表的内容： 反对楼主的观点。。。 大陆的飞行员生活压力要远远超过香港同行的 我们每个月经常要飞到90小时以上 现在8小时的飞行时间需要在飞机上呆13小时的执勤时间 我们每个星期至少一天要搞安全教育一天学英语4天飞行请问还剩多少时间？？？ 何况最新即将生效的91部规定一个月120小时 一年1400小时

不反对有反对的存在，讨论嘛！

将我的观点“确实我们的飞行员的英语真的该好好练练了......”逻辑取非，就是：“确实我们的飞行员的英语真的不该好好练练了！”

回到顶部↑ 135楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 22:55:35.0

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其实已经 演化成美国人和世界其他地方人的论战了,在AIRLINERS 上. 大家可以去声援一下亚洲和欧洲的. 在AIRLINERS 上.

回到顶部↑ 136楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-15 23:08:07.0

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大家看看这里的热议：http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=ChinaNews&gid=19286160&start=0&pno=1

回到顶部↑ 137楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死　　2007-04-15 23:24:02.0

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上述连接可能需要国内网友用代理服务器访问。

回到顶部↑ 138楼    Re:Re:Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-15 23:53:29.0

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下面引用由 黄健翔铁杆饭吃 2007-04-15 22:18:54.0 发表的内容： 下面引用由 开心果 2007-04-15 21:04:52.0 发表的内容： 哦，刚才有个台湾朋友问我：网特是什么？ 同问！ 问你的台独朋友去!能这么问心里肯定有数,此地无银....... [这个贴子最后由 黄健翔铁杆饭吃 在 2007-04-15 22:39:09 重新编辑]

闭上你的嘴，你有什么证据说我的朋友是台独！

回到顶部↑ 139楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-16 00:02:29.0

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我提醒言辞过激的朋友，这是公众论坛，您的发言还是要慎重一些．


黄健翔铁杆饭吃，你的ＩＤ我封了３天，理由是言语粗俗．如果您是中国大陆飞行员，请自重，为了你们整个群体，请自重＼慎言

谢谢合作！投诉请到网站办公，这里不欢迎骂人和人身攻击．

[这个贴子最后由 开心果 在 2007-04-16 00:04:24 重新编辑]

回到顶部↑ 140楼    Re:[转贴]香港航空讨论区：大陸機師英语真係激死唔少人　　2007-04-16 00:13:06.0

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1)香港人普通话好不好跟这个话题没关系,语言只是一门交流工具,大家能听懂就好.
2)人总是这样的,往往会看不起比自己差得人,你们说他们看不起我们就跟我们一些大城市里的人看不起乡下农民是一回事,所以,别太当回事,你也没办法改变.
3)撇开JFK的ATC不说,那个981的机师的英文是无论无何过不了关的,有过专业的机师英文培训,无论是不是专业单词,一般都要求听懂的(因为培训的就是这些专业航空单词罢了).如果那个ATC语速太快,他完全可以要求ATC重复或者简单解释意思就可,随便这么搪塞不是事情.
4)我不清楚机师是否都是从国内航班升级到国际的,如果是的,那么语言链接上一下子当然会出现问题,不知道国航高层是怎么想的.
5)现在大部分的机师都到澳洲去培训了,希望情况在慢慢变好,也希望机师过去能把英文过关回来.
6)在我坐过这么多国际航线的国内航空公司中,没有几个CC的英文是过关的,有些甚至在念完了以后旁边的老外在问我她是不是在说英文,的确,有时候我自己听听也觉得好笑,说英文的时候好像有块糖含在嘴里似的,发音既不是美音也不是英音,更不是澳音,完完全全的四不像,请问你们就简单得几句英文能不能在培训的时候稍微练得标准点,真的.(ANA和韩亚的英文也比你们标准,他们虽然有口音,但是至少听得清楚,不含糊,人家的自身条件还是比我们差得)这是我的真实感受,虽然是主观的,但是希望能让我们的航空公司在细节上做的更好一点吧.

开心果(2007-04-16 00:17:29)
philip(2007-04-16 01:40:15)
汽锅肥肠(2007-04-16 15:39:29)
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