主题：[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验

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楼主    [新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-15 22:39:17.0

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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/82/82561.html
新闻来源：东航上海营业部
新闻作者：卫吉阳
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　　自2007年3月25日起，东航“京沪快线”隆重推出了全新空客A330-300机型， 为您提供更合理、宽敞、舒适的乘机环境。

　　目前，东方航空公司上海虹桥至北京自早8：00到晚8：00的10个航班由新引进的空客A330-300机型执行，新机型引进不到一年，是现役空客飞机中航程最远的双发双通道宽体机，设有38个头等舱，260个经济舱，头等舱配备了曾获得年度最佳设计大奖的MINIPOD座椅，让您享受到高规格的尊贵待遇。

　　“京沪快线”作为东航首推的快线品牌，使旅客出行的选择空间大大增加，行程安排更加灵活自如，它以每小时1班的公交化高密度班次使旅客感受到如同乘坐巴士一样方便。并且东航已建立了配套服务项目，在候机厅为“京沪快线”提供相应快速通道，使“京沪快线”真正达到了快捷方便。

　　体验东航“京沪快线”，还有特别惊喜等着您。

[本文被重庆人花 200 点亮!(2007-03-21 18:21:55)]

回到顶部↑ 头等舱    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-15 22:39:17.0

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这个公务舱睡觉时候人会往下滑,一点都不舒服

回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-15 22:48:41.0

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全天的航班都由它飞？

回到顶部↑ 3楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-15 23:52:29.0

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A330-300机型是现役空客飞机中航程最远的双发双通道宽体机?那A330-200呢？

回到顶部↑ 4楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 01:55:47.0

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内容有误。距离最远的332。不过京沪快线中，333确实是个竞争力很强的机型。

回到顶部↑ 5楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 10:20:58.0

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亏不死东航??!!!

回到顶部↑ 6楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 12:07:49.0

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这个明显是公务舱来的，怎么会卖成头等舱呢？

回到顶部↑ 7楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 12:08:38.0

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京沪航班应该买B787-3

回到顶部↑ 8楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 12:11:30.0

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国内作为头等舱卖，国际航线作为商务舱

回到顶部↑ 9楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 12:31:55.0

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下面引用由 zucktyz 2007-03-16 10:20:58.0 发表的内容： 亏不死东航??!!!

你认为用什么飞比较好？人家用744可以，为什么用333就不行。

回到顶部↑ 10楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 14:23:52.0

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支持东航  哈哈 一定会占领京沪市场的嘿嘿

回到顶部↑ 11楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 14:28:45.0

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CAMUCZ 别生气了别理他  那人是SB  支持东航330-300 希望暑假转机型能飞它

回到顶部↑ 12楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 19:54:54.0

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曾经号称再不座MU的我，去年的这个时候共有6次乘坐“京沪快线”（当时还不是全部使用333，但我座的全部是333），当时是用刚刚引进的A330-300执行，其中B－6120座了4次！平心而论，MU在京沪航线上的服务、机上餐饮的质量、空乘人员的素质远远高于东航其他航线，在经营京沪航线的所有的航空公司中都是数一数二的，上航也很不错。唯一的遗憾就是在机上填写的“东航万里行”会员入会表格到现在都没有音讯，白白浪费许多里程～～～

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下面引用由 波比 2007-03-16 19:54:54.0 发表的内容： 曾经号称再不座MU的我，去年的这个时候共有6次乘坐“京沪快线”（当时还不是全部使用333，但我座的全部是333），当时是用刚刚引进的A330-300执行，其中B－6120座了4次！平心而论，MU在京沪航线上的服务、机上餐饮的质量、空乘人员的素质远远高于东航其他航线，在经营京沪航线的所有的航空公司中都是数一数二的，上航也很不错。唯一的遗憾就是在机上填写的“东航万里行”会员入会表格到现在都没有音讯，白白浪费许多里程～～～

空乘是随时换的，没有谁只是飞北京的。

回到顶部↑ 14楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-16 21:23:52.0

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下面引用由 灰色的天 2007-03-16 14:23:52.0 发表的内容： 支持东航  哈哈 一定会占领京沪市场的嘿嘿

哪里谈得到生气？只是把话说说明白而已。333乘坐感觉是很好，飞机也新，也谈不上占据京沪市场，关键是要保证一定的客座，做出东航的特色。

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支持!

回到顶部↑ 16楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-17 22:48:11.0

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上座率不会高吧？

回到顶部↑ 17楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-18 00:59:06.0

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坐过三次，早晨去京晚上回沪，上座率不错，经济舱很满。

回到顶部↑ 18楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-18 14:11:43.0

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3－16乘坐mu586从浦东到北京，333很不错，比777新，服务也好。支持！就是不知道北京到上海mu586的航班号是什么？

回到顶部↑ 19楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-19 22:26:06.0

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下面引用由 鱼尾狮 2007-03-18 14:11:43.0 发表的内容： 3－16乘坐mu586从浦东到北京，333很不错，比777新，服务也好。支持！就是不知道北京到上海mu586的航班号是什么？

因为那个航班是洛山玑回来的，在上海中转，到北京

回到顶部↑ 20楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-19 22:34:45.0

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下面引用由 zucktyz 2007-03-16 10:20:58.0 发表的内容： 亏不死东航??!!!

没有调查研究就乱下论断……

事实上用330飞这条线是赚的。货舱装满货其实就快能保本了

回到顶部↑ 21楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-19 23:25:07.0

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东航的330，经济舱腿部空间也挺大的。飞机挺新的，相当舒适，个人感觉是这条航线上最好的经济舱选择。
上海-北京的货很多，据说只要把经济舱平均以4折全卖掉就不亏了，赚钱应该不难。

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用330飞北京真是头脑不好。用个320飞飞就行来。

回到顶部↑ 23楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-21 16:01:24.0

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下面引用由 UA93FF 2007-03-21 06:58:13.0 发表的内容： 用330飞北京真是头脑不好。用个320飞飞就行来。

如果用333来飞就是头脑不好，那看来有人还脑子进水了，用747来飞。

回到顶部↑ 24楼    Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2007-03-21 20:55:13.0

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京沪放一些大飞机不为过

回到顶部↑ 25楼    Re:Re:[新闻]东航“京沪快线”空客A330-300给您全新体验　　2008-12-03 21:55:35.0

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下面引用由 波比 2007-03-16 19:54:54.0 发表的内容： 曾经号称再不座MU的我，去年的这个时候共有6次乘坐“京沪快线”（当时还不是全部使用333，但我座的全部是333），当时是用刚刚引进的A330-300执行，其中B－6120座了4次！平心而论，MU在京沪航线上的服务、机上餐饮的质量、空乘人员的素质远远高于东航其他航线，在经营京沪航线的所有的航空公司中都是数一数二的，上航也很不错。唯一的遗憾就是在机上填写的“东航万里行”会员入会表格到现在都没有音讯，白白浪费许多里程～～～

虽然隔了这么久的跟贴,但我完全同意楼主的观点.我是12月2日选的MU5111航班,从上海到北京,1点的航班,12点半准时登机,B-6083.但很遗憾,机长通知我们飞机的空调系统坏了.修了1个小时都没好,被迫下了飞机.正在郁闷,开始换航班登机牌.我眼睛尖,很快换到了.一看,是MU5115航班的F舱.把我乐的.

那天,MU5115航班客满,38个头等舱,260个经济舱,全部满,其实是5111和5115两个航班的人.大约有30个人是和我一样,被免费"升"到F舱了.其他的人就没这么舒服了,都放到Y舱了.我乐了好久.

下午的航班,没有正餐.但吃的也不错.有蛋糕和大虾色拉,水果.也许空姐这么久没处理过F舱全满的状况了,最后连碟子都用完了.2个CC都够忙的.

东航的CC应该是很漂亮的.看着很水灵,舒服.

整个航程,虽然耽误了2个小时,但MU补救的很不错.地勤的表现也不错.