主题：[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？

意见建议

楼主    [讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 10:08:39.0

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中国民航目前没有一家航空公司可以与国外的大型航空公司竞争，这成为中国民航由民航大国向民航强国迈进路上的一个隐患。三大航空公司鼎立之势造成了国内航空公司忙于应付国内的恶性竞争，航班时刻资源、机队资源、人力资源无法统一根据市场需要和进行合理调配，造成资源的浪费，使用效率很低。

三大航空公司的竞争为旅客带来了特别实惠的机票价格，但随着机队不断增加，原有的三大航竞争模式带来了越来越多的资源浪费，同时随着市场的开放，越来越多的民营航空已经可以帮助旅客获得更多更实惠的机票价格，规避了以往航空公司过少容易形成垄断票价的情况。

让我们大胆的想象一下，如果三大航空公司能实现合并，对于中国民航和世界民航，将带来什么？

欢迎大家发表意见，共同讨论其利弊。

参考文章：

注资+合并 中国内地航空三巨头2007酝酿巨变

邱连中——从不同视角看2006年中国航空公司

[这个贴子最后由 master 在 2007-02-04 21:20:43 重新编辑]

~~~天籁~~~(2007-04-01 12:14:19)
爱与被爱之间(2007-04-04 11:00:37)
无风也起浪(2007-04-20 15:31:32)
baby228(2007-04-20 20:17:02)
baby228(2007-04-20 20:16:18)
约翰约森(2008-09-30 13:38:18)
本贴已获得点数：★★★

回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 10:52:38.0

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不敢想,说不好会发展成"铁老大(铁路垄断)"

回到顶部↑ 经济舱    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 10:58:00.0

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垄断了吧``

回到顶部↑ 3楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 10:59:14.0

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我认为合并不符合发展趋势`大趋势应该是民航普及，遍地开花`

回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 11:01:40.0

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只要不是总局指导性合并，航空公司从自己利益出发的真正市场行为的合并，也没什么不好，竞争和危机才能使航空公司更好发展。

回到顶部↑ 5楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 11:25:55.0

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下面引用由 红色樱桃 2007-02-04 10:52:38.0 发表的内容： 不敢想,说不好会发展成"铁老大(铁路垄断)"

   铁路运输是短缺经济，满足不了需求，如果开放，只会造成价格攀升，有的线路会停运。

  比如铁路相关的能源价格增加这么多，而铁路的票价却没有增加，毕竟他还承担着社会工作。

回到顶部↑ 6楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 11:27:10.0

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一、与外航的差距，并不是飞机太少，而是管理和服务意识差的太远。如果不提高服务和管理，纵使有一万架飞机，照样玩完！——反而还不如飞机少一点，浪费人民的钱也就少些。

二、对人民来讲，“强大”的民航，远不如“实惠”的民航更受欢迎。

三、资源浪费是事实。资源浪费的根源，在于浪费的不是自己的钱，所以领导不关心。所以要杜绝浪费，要先从恢复领导们的“良心”做起！

综上，要使民航健康发展，只有：
一、大力发展民营航空，保护公平的商业竞争环境；
二、加大对国营航空的监督，民航资源网要起到作用；
三、加强对国营航空头头脑脑的思想政治教育。

 

如果三大航合并了，中国民航肯定在二十年内玩完！

 

[这个贴子最后由 拉上窗帘 在 2007-02-04 11:27:44 重新编辑]

taecoxu(2007-02-04 20:27:43)
鸟儿叫喳喳(2007-02-04 23:31:08)
jmms_smmj(2007-02-05 22:17:35)
荷兰豆儿(2007-02-08 11:01:04)
清水(2007-03-06 22:22:41)
春的花秋的风冬の飘雪(2007-03-21 18:09:24)
本贴已获得点数：★★★★★★★★★★★

回到顶部↑ 7楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 11:29:42.0

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过去是的，现在是分开的，利弊不是明摆的吗？还需要讨论。

回到顶部↑ 8楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 11:53:06.0

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合并不合并并不重要，关键要有自主权~真正像个搞市场经济的企业才行

回到顶部↑ 9楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 12:03:07.0

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如果合并，就有你好瞧的了

回到顶部↑ 10楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 12:12:17.0

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市场经济是竞争的经济，优胜劣汰的竞争给企业带来了生存的压力，也带来了发展的动力。机票降价、服务改进、飞机增加，无一不是竞争的结果。竞争，只有竞争，经济才能发展，社会才能进步。

midnightflyer(2007-02-05 03:17:14)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 11楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 12:19:43.0

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要是良性竞争也好，但现在是无休无止的恶性竞争

回到顶部↑ 12楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 13:10:50.0

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合久必分 分久必合

回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 13:36:24.0

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内战，以及，麻烦！

回到顶部↑ 14楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 14:03:29.0

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那不是又变成原来的中国民航了吗？

回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 15:55:04.0

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我觉得是弊大于利
一,机场可能就没饭吃了,各地区都有自己的基地,还要机场代理吗,不过也有可能把机场一起给合并了
二,造成了行业垄断,机票的价格可能就是天天一个价,和"铁老大"没区别了
三,没有可比性,服务质量不可能越来越好
四,造成民航企业的一部分人下岗

回到顶部↑ 16楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 17:01:26.0

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不可能的,大家就不要想这些不便实际的事了.
三大航的合并肯定会造成垄断,和国家现阶段的宏观相违背.
大家现在想的是怎么样子把中国从民航大国变成民航强国.

回到顶部↑ 17楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 17:01:53.0

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现在是战国时代,太乱了,应该象移动和联通那样,两家就够了。

回到顶部↑ 18楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 17:10:41.0

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官僚机构臃肿        一线累死累活        领导争权夺利       再来一堆表面文章的形象工程      

个人见解

遛猫的小老鼠(2007-02-06 11:07:52)
阿成(2007-08-12 09:11:00)
本贴已获得点数：★★★

回到顶部↑ 19楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 17:44:29.0

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下面引用由 lpher 2007-02-04 17:01:53.0 发表的内容： 现在是战国时代,太乱了,应该象移动和联通那样,两家就够了。

可是中国的面积太大了,而且人口也多.澳洲虽然是QANTAS一家独大,但是人家人口少呢.如果只剩下一两家大公司,那无异于垄断.

回到顶部↑ 20楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 17:50:22.0

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　　我个人认为，一旦合并的话，可以想像下，带来的肯定的是弊大于利。

　　原因有一下几点：
　　
　　第一：中国的交通系统中服务部分，不论是地面交通部分，还是空中交通部分，就拿陆路的公路交通来说，我相信没有一个人会有人说他们现在的服务是到位的。

　　第二：那么我们从上面一点可以做这样一个推理，虽然不一定会是正确，当然，我们也期待这个推理结果最后是不会有的，假如航空交通部分因为只是为了要和国外的航空业界竞争而在现在这样的服务质量下进行合并的话，说不定，就对内而言，民众就服务这一块就会抨击得死无完肤。对外而言，我们将会发现也许真的不可一击。

　　总之，现在还不太合适用合并来对付国外的航空同行。

回到顶部↑ 21楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 18:18:29.0

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带来垄断！还有啥啊

回到顶部↑ 22楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 19:22:28.0

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三大航空集团合并后，地方航空公司的日子也就到头了，等着一个个的被收购，兼并。然后就像各位说的那样，垄断！民航局变成资本家……

回到顶部↑ 23楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 19:32:30.0

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合并不好 竞争才有发展

回到顶部↑ 24楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 19:41:06.0

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不可能的吧 那样也搞不好的 就像一大堆的砖头 堆的再高也没用 我们还是要水泥来把他们砌成大厦的 呵呵

回到顶部↑ 25楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 20:11:31.0

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那么多共产党干部放哪里啊？？？

回到顶部↑ 26楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 20:21:28.0

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三大航空公司合并？又出现N多的分子公司？

不想想该如何管理，而是一味的去想如何应付外航的竞争……………………

太虚了……………………

回到顶部↑ 27楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 20:45:36.0

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三大航包括各地方航空目前的问题不是怎样去做大，而应该考虑怎样去做强，大并不意味着强。

提高服务质量，降低运营成本这些才是各航空公司目前应该做的。

回到顶部↑ 28楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 20:49:49.0

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看看现在的铁路部门就知道了

回到顶部↑ 29楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 20:54:16.0

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有人说三家公司会造成资源浪费，比如说一条航线三家公司飞，互相竞争，飞机座位不满。那么改成一家公司，多余的飞机飞什么航班，飞什么航线。要是不飞，那不是闲在那儿晒太阳。飞别的航线，好象也没什么航线空在那里没飞机飞。而且一旦合并，我们的领导是不是要撤下来一些。合并了，那么民航总局和中国这唯一的垄断航空公司是什么关系？我们拭目以待。没有《反垄断法》的民航会是什么样子。
捆绑的舢板不是航空母舰。

回到顶部↑ 30楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 21:00:15.0

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在现有的管理体制和管理水平下,合并就是历史的倒退,如果有哪个人敢逆潮流而动,一定是千古罪人!
如果,三大集团的拿黑钱超过100W的人能够抓住50%,并且可以法办,就可以合并!

回到顶部↑ 31楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 21:01:55.0

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个人觉得这样短时间会带来些便利，然后便是无穷无尽的麻烦，呵呵！！

回到顶部↑ 32楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 21:13:07.0

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真要合并阿~~~恐怖

受益于航油价格下调及一系列市场化改革，占据国内航空市场80%的三大航空公司——南航集团、中国航空集团和东航集团正在复苏。这也是自2000年受命重组背负沉重包袱、2003年遭遇SARS重袭以来，三家国有航空巨头的发展新契机。

　　2月5日出版的最新一期《财经》杂志报道，在这新年的第一个月，有关国家将向三大国有航空公司注资的消息不胫而走。据传，注资总额160亿元，南航、国航和东航将分获30亿元用于补充资本金。南航、东航还将额外获得36亿元、34亿元补贴，用于补偿早年并购西北航空和北方航空而背负的债务。

　　尽管“三大”的官方渠道很快对上述传闻予以否认，但公司股价已持续飙升。知情人士透露，国家注资是三大航空公司的普遍愿望，目前已有实际操作，传闻并非毫无缘由。

　　国家注资也许尚待时日，但国务院国资委对于三大航空公司的战略定位已让市场增添了信心。1月8日，德意志银行的分析报告对南航从“持有”调高至“买入”，对东航从“沽售”调高至“持有”，同时维持国航“买入”不变。其调整的主要原因，正在于三大航空公司受到国家政策的支持，以及获得国家注资的可能性。

　　与此同时，业内也有“将三大国有航空公司合为一家”的主张，“这样可以做大做强，在航权逐步放开的市场上与国际巨头们竞争。”

　　“改革也适合在较好的年景里实施。”业内权威人士表示。

　　其中一个大胆的构想是，先由国务院国资委成立一个航空控股总公司，取代目前的南航集团、中国航空集团和东航集团，成为三大航空公司惟一的控股大股东；下一步，由航空控股总公司收购三大航空公司的流通股，予以“私有化”；最后，将三大航空公司合并重组为一家国有航空公司，再行整体上市。

　　支持者的理由，是鉴于全球航空业竞争日益加剧，利润下滑。2005年全球民航业亏损高达30亿美元，组建超大型航空公司已成为避免“内耗”，增强各国航空竞争力的有效手段。英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。同时，美国也正在逐步组建超大型航空公司。

　　“三分天下的格局已经不能适应形势需求了。”一位业内分析师对《财经》记者表示，“竞争越来越激烈，本来一个时段只飞一个航班，现在要飞三个航班，客座率很低，这对航油、飞机和机场资源都是一种浪费。成立一家超大航空集团，才能形成真正的规模化经营，参与国际竞争。”

　　但也有反对者指出，此举是民航改革的回头路，当年将“中国民航”拆分为三大航空公司就是为了引入市场竞争，避免行业垄断。如果三大航空公司本身不能改善公司治理结构，提高运营效率，行政主导的合并之举只会延续低效。

回到顶部↑ 33楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 21:16:10.0

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和以前的中国电信，中国石油，现在的铁路不会有区别的。社会是进步的，历史是进步的，不会倒退啦！何况中国还讲与时俱进呢！

回到顶部↑ 34楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 22:27:44.0

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那样的话,民航托拉斯又出现了.这样的民航事业是没有前途的!

回到顶部↑ 35楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 23:03:52.0

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三大航空公司：高层乱来，中层迷茫，基层瞎忙，关键是人，中高层领导的工作心态

回到顶部↑ 36楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-04 23:24:28.0

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会多一堆领导.

回到顶部↑ 37楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 00:05:37.0

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那就便宜了民营航空，为他们打开了一片天空

回到顶部↑ 38楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 05:12:35.0

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想想中国电信，就知道垄断的后果了！市场不是靠行政手段就能运行的，中国太多的干部还是思想太守旧和愚昧！！

草原牧人(2007-02-18 15:10:33)
本贴已获得点数：★★

回到顶部↑ 39楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 07:20:41.0

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国外航空公司合并后首要举措就是精简人员，减轻公司负担，提高运营效率。而且裁员首要就是裁减拿着高薪的中高层管理人员。。呵呵，一个管理层的人薪水可以普通员工好几倍，所以公司真要裁员的时候不裁他们裁谁啊？？？可是这点三大合并后能做到吗？？？做得到，或者还些希望可言，做不到，还是让自己在市场竞争中去挣扎求生存吧。。。

回到顶部↑ 40楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 07:38:13.0

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正是由于有这么多的航空公司,它们之间的竞争机制,我们乘客才会得到真正的实惠,如果不是,你可以看看铁路就知道了!

回到顶部↑ 41楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 08:34:35.0

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关键是成立了统一控股公司就可以避免内耗了吗?
现在三大集团不也是由若干子公司构成的吗,各子公司之间就不存在着竞争吗?

回到顶部↑ 42楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 08:50:34.0

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垄断阿

回到顶部↑ 43楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 09:21:38.0

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呵呵，时光倒流30年。

回到顶部↑ 44楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 11:50:47.0

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合并--计划经济--垄断--效率下降--掉换人员--人员下岗--破产--倒闭......

回到顶部↑ 45楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 13:26:07.0

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如果合并以后会有飞船的票卖，可以考虑，不然还是不要合并了，没人喜欢社会倒退

回到顶部↑ 46楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 14:21:34.0

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最近一直在研究美国的航空解除管制对中国民航的启发和意义。

1978年之前，美国的民航业如同我们现在一样，是政府管制的民航产业。1978年，美国航空解除管制法案通过。从此，美国国内民用航空走上了自由和市场化的道路。

美国航空解除管制法案的主要目的：

• 航空运输的前提根本是安全
• 促进航空公司竞争
• 促进航空市场服务质量
• 避免单一航空公司在某一航线的垄断
• 鼓励新兴航空公司的建立及参与竞争

美国航空解除管制法案的主要内容：

• 逐步消除航空管理委员会（即类似我们民航总局）对航空价格限制
• 对新建航空公司，增加市场准入自由度
• 鼓励航空公司参与垄断市场竞争，减少当地政府对某一航空公司的补足
• 由FAA参与安全管理
• 减少航空管理委员会对包机市场管制
• 最终解散航空管理委员会，航空市场管理由交通部完成，安全由FAA控制。

美国航空解除管制法案的产生的效果：

• 票价：从1976年到1990年，航空平均票价下降10-18%，这让消费者每年节约了50亿到100亿美元。
• 效能：解除管制使航空公司有更大的自由度自主定价，自主选择航线。十年间，平均座位增长52.6%。更重要的是，hub-spoke模式，即中心航站辐射模式，大大增进了航空公司运行的效率，使得航空公司能运送旅客到两个没有点对点直航的城市对。
• 消费者受益：1)广泛性: 1979-1988之间，美国航空(AA)通航城市从50增加到173，美联航通航城市从80增加到169； 2）选择性：1979年，仅有27%的航线为3个以上的公司经营，到1988年，这个数字达到了55%
• 航空公司利益：1）服务更广泛的市场 2）自由定价产生了“效益管理”这一部门，航空公司在参与激烈竞争的同时，能最大程度利益最大化
• 安全性：航空公司因为竞争减少安全投入的情况并没有出现。1979-1990年间，不安全程度下降了20-45%

以上是美国在90年代进行航空市场解除管制后产生的效果。历史都是由相同性的。如今，总局要做的并不是对市场的紧缩管理，而是应该参照比我们发展早几十年国家的航空市场走过的道路，逐渐解除对航空市场的管制，促进竞争，才能使消费者受益，让国内航空公司更强大。

[本文因鼓励专业讨论被master加专业!(2007-02-05 18:26:31)]

天涯浪迹(2007-02-05 15:26:39)
taecoxu(2007-02-05 21:17:18)
本贴已获得点数：★★★★★

回到顶部↑ 47楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 14:33:02.0

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下面引用由 Tango 2007-02-04 21:13:07.0 发表的内容： 　　支持者的理由，是鉴于全球航空业竞争日益加剧，利润下滑。2005年全球民航业亏损高达30亿美元，组建超大型航空公司已成为避免“内耗”，增强各国航空竞争力的有效手段。英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。同时，美国也正在逐步组建超大型航空公司。

欧洲模式：欧洲由于国家非常小，每个国家基本只有一家航空公司主导市场，又由很多低成本新兴航空参与竞争。如果把欧盟整个区域和中国相比才有可比性。那么，欧洲航空市场没有一个主导的航空公司，各大公司之间竞争相当惨烈。

美国模式：美国市场规模世界第一，中国第二。中国的市场规模决定了中国航空市场发展模式趋近美国模式。而美国模式下，目前AA, UA, NW, DL, CO, US/HP这6大没有谁有占领市场的主导优势，竞争十分激烈。同时也没有建立单一超大航空公司的可能，因为有反托拉斯法案（反垄断）。

天涯浪迹(2007-02-05 15:26:46)
taecoxu(2007-02-05 21:17:34)
zsxd(2007-02-21 22:51:32)
本贴已获得点数：★★★★★

回到顶部↑ 48楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 15:27:01.0

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楼上的好厉害

回到顶部↑ 49楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 15:35:10.0

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要是合并了不就还是原来的样子了。。

CAAC。。。

现在在香港的地服也没把大家看成是几家还是统一要中国航空公司。。。

合并了小时费能和国航一样么？

回到顶部↑ 50楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 16:42:50.0

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我们的收入能增加多少???

多的话就合,不多的话就随便吧...

只要不少就好了！

回到顶部↑ 51楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 18:29:02.0

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大跃进时期说：人有多大胆，地有多大产
二十一世纪说：思想有多远，我们就能走多远。

回到顶部↑ 52楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 18:35:42.0

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如果合并，中国会多出更多的亿万富翁！

回到顶部↑ 53楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 21:06:25.0

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一句话
生于忧患，死于安乐

回到顶部↑ 54楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-05 23:29:23.0

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只可能是猜想!不可能实现的!

回到顶部↑ 55楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 07:22:06.0

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不论如何改革，能做的彻底吗？能公平吗？能给一线职工带来真正的实惠吗？能给旅客带来更方便？？？？

回到顶部↑ 56楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 10:03:37.0

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垄断，然后就是待遇的极大提高。。。。。

爽歪歪呀。

回到顶部↑ 57楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 11:10:09.0

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下面引用由 chinaren 2007-02-06 10:03:37.0 发表的内容： 垄断，然后就是待遇的极大提高。。。。。 爽歪歪呀。

待遇大大提高？？？/没戏~~！

回到顶部↑ 58楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 14:28:01.0

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我觉的航空公司是否垄断合我们没有太大关系
——因为我是安检人；^_^！！
合不合并我们都是一样地检查——保障民航地航空安全！！！

tito(2007-03-27 11:18:46)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 59楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 16:13:45.0

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如果三大航空公司能实现合并,朝鲜与韩国也合并了

回到顶部↑ 60楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 20:48:07.0

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合久必分，分久必合，历史的必然。适者生存，总是优胜者淘汰劣势者，国企的固疾决定不是优胜者，最后的胜家必然使民营企业，被那一家民企合并就看谁是适者。

回到顶部↑ 61楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-06 23:19:38.0

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中国民航目前的状况不完全是因为什么“三大航空公司鼎立之势造成了国内航空公司忙于应付国内的恶性竞争，航班时刻资源、机队资源、人力资源无法统一根据市场需要和进行合理调配，造成资源的浪费，使用效率很低。”试想一下，就连买什么型号的飞机都不能完全自己做主的航空公司，被裹着小脚的中国民航怎么可能做大做强。
民航是国内最早进行改革的行业，同时也是改革的步伐最慢的行业。陈旧的管理理念，臃肿的管理队伍，落后的管理体制，喊了多年的与国际接轨更多的成为了领导们为了推行一些自认为正确的措施的托词。
三大航空公司如果在这样的状况下合并，造成的只会是更为庞大的管理机构，更为臃肿的管理队伍，更容易被别人打垮的中国民航。

hadis(2007-02-07 13:53:05)
gototo(2007-03-20 09:43:47)
本贴已获得点数：★

回到顶部↑ 62楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-07 13:47:58.0

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取这样的问题来讨论，就好像把一架故障的飞机推到大马路上的众人面前，让大伙们讨论如何修理。真是幼稚可笑，也有些荒唐。

回到顶部↑ 63楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-07 16:49:55.0

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三大航合并势必造成垄断，普通消费者倒霉。但是三大航的无序竞争造成了国有资产的重复浪费，倒霉的是国家。引进竞争机制肯定没错，但要考虑如何建立一个良好有序的竞争机制，这是民航总局和国资委应该考虑的。

回到顶部↑ 64楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-07 21:49:48.0

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如果三大航合并！十年之内会是这么个结果：

原三大航老总会为了自己没当上新老大而互相折腾！互不买帐！互相拆台，这样就能折腾掉三年时间！然后，重新拉帮结派，另立山头，再三年！对上奉承拍马，天天想怎么能登上龙位，再三年浪费国家资源！所以，最好别合并！中国民航千万别学中国足球，越改革越糟糕。

回到顶部↑ 65楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-07 22:45:19.0

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有利有弊啊，最终还是具有中国特色的航空公司，那个叫我们人口这么多，还是要努力建设和谐社会啊。。

回到顶部↑ 66楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-07 22:58:36.0

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合并，分开，没看现在这么多小公司冒出来，就是等着大的接管呢，三大和了，也踏实不了几年，看看三国吧

回到顶部↑ 67楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 11:00:19.0

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搞个民意测验吧，让人民当回家做回主吧。

回到顶部↑ 68楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 13:28:40.0

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其实现在就是一家公司:中国航空
买飞机,人事任命等都是国家说了算/ 他们又没有自己选择的权利...可悲.
我感觉,他们都只是分公司而已.

回到顶部↑ 69楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 13:34:14.0

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下面引用由 拉上窗帘 2007-02-04 11:27:10.0 发表的内容： 一、与外航的差距，并不是飞机太少，而是管理和服务意识差的太远。如果不提高服务和管理，纵使有一万架飞机，照样玩完！——反而还不如飞机少一点，浪费人民的钱也就少些。 二、对人民来讲，“强大”的民航，远不如“实惠”的民航更受欢迎。 三、资源浪费是事实。资源浪费的根源，在于浪费的不是自己的钱，所以领导不关心。所以要杜绝浪费，要先从恢复领导们的“良心”做起！ 综上，要使民航健康发展，只有： 一、大力发展民营航空，保护公平的商业竞争环境； 二、加大对国营航空的监督，民航资源网要起到作用； 三、加强对国营航空头头脑脑的思想政治教育。   如果三大航合并了，中国民航肯定在二十年内玩完！   [这个贴子最后由 拉上窗帘 在 2007-02-04 11:27:44 重新编辑]

玩完？你知道不知道二十年时间够民航合并、拆分、重组多少回了？

某些人玩得正爽呢，怎么会玩完？
 

[这个贴子最后由 胡言乱语 在 2007-02-08 13:36:06 重新编辑]

回到顶部↑ 70楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 14:15:13.0

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带来的只有亏损..............

回到顶部↑ 71楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 14:50:10.0

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按照市场经济的角度，三大公司合并是一个计划经济的思路，本身是一个笑话。

再按照参与方的角度：

国家：为什么合并？大了就强了？这是两个概念。照目前的管理水平，合并以后肯定有一阵子乱，掉了飞机谁负责？帽子还要不要？

航空公司高层：合成一个后，位置就少了，大多数人肯定不愿意。

业内人士：也许有人希望借此走上垄断的老路，享受象移动、电力那样的待遇，其实这个想法是比较不切实际的，连没有竞争的铁老大都让步了，再想走以前的垄断老路，难啊。所以，离开了这个公司就没地方去，那么，大家的待遇怎么能保证？

社会舆论：垄断是对社会不利的，所以肯定反对。

综上所述，这个事情，没戏！

回到顶部↑ 72楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 15:56:59.0

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外部规模经济

回到顶部↑ 73楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 16:02:06.0

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下面引用由 拉上窗帘 2007-02-04 11:27:10.0 发表的内容： 一、与外航的差距，并不是飞机太少，而是管理和服务意识差的太远。如果不提高服务和管理，纵使有一万架飞机，照样玩完！——反而还不如飞机少一点，浪费人民的钱也就少些。 二、对人民来讲，“强大”的民航，远不如“实惠”的民航更受欢迎。 三、资源浪费是事实。资源浪费的根源，在于浪费的不是自己的钱，所以领导不关心。所以要杜绝浪费，要先从恢复领导们的“良心”做起！ 综上，要使民航健康发展，只有： 一、大力发展民营航空，保护公平的商业竞争环境； 二、加大对国营航空的监督，民航资源网要起到作用； 三、加强对国营航空头头脑脑的思想政治教育。   如果三大航合并了，中国民航肯定在二十年内玩完！   [这个贴子最后由 拉上窗帘 在 2007-02-04 11:27:44 重新编辑]

正解！！！中國就是官本位意識泛濫！！！

回到顶部↑ 74楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 19:25:50.0

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合并是迟早的,我跟南方,东方老总为此事已会晤多次,此事势在必行,为了中国民航的发展,为了国人的利益,我们为之而努力!

老鬼子欺负了国人一百多年,不知怎还有那么多同胞相信他们会对俺们好?!

回到顶部↑ 75楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 19:43:57.0

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如果三大集团合并的话,首先就面临着一个人力资源过剩的问题，如果一整合的话，那就有很大一部分民工(民航员工)下岗,对于企业来讲,降低了成本，但对于社会来讲,增加了许多的不稳定因素.这也只是其一
其二,合并的话,只会是政治性的,大家都知道国家每年对三大集团都有不少的补贴,到时中国只有这么一家大的航空公司了,即使亏损的话,国家也不会坐视不理,而如果大家都有这么一层底线的话,那工作的积极性可想而知.

回到顶部↑ 76楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 21:05:46.0

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服务不搞好 不真正的为老百姓服务
分离和合并又有什么区别?
就和电信行业是一个道理

回到顶部↑ 77楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-08 21:38:01.0

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　　听南航一个副总说了，现在是以国家为重，合并以后才是国力的显现，才能把外航扛倒，以前是国家经济跟不上，现在所有的机场．航线咱都了如指掌，干什么要让外航赚咱的钱，地方公司照常运行，合并后的中国航空的标志好象是国旗，待遇稍有浮动，财务还是以前的分割

回到顶部↑ 78楼    Re:[讨论]若合并会带来什么？　　2007-02-09 09:51:23.0

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从国家利益和民族利益考虑，三大航空公司合并具有战略意义，亦可校正行业内之无序竞争，规范市场，避免各种资源的浪费。

至于说行业垄断，可自上而下立法约束，亦可自下而上听证监督，毕竟还有地方航空和民营航空。现在而今眼目下的情况是，航空公司生存发展压力巨大，都在努力为大众提供良好服务，一旦因为各种原因造成旅客有不满意，一些方方面面的人就会据此炒作。平心而论，假如客运火车、汽车晚点的，他们会赔付旅客吗，他们会不会给旅客提供住宿、餐食，舆论会愤起谴责吗，好像今年春运铁路票价不上涨，反而受到舆论好评。何况火车、汽车平时也不打折。

总之，民航的目标应该是一致对外（航），而不应是窝里斗，既要生存发展，又要惠及民众，这样社会才和谐。

回到顶部↑ 79楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-09 10:48:46.0

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服务意识差,中国现在什么运输业可以和民航比呢！

回到顶部↑ 80楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-09 11:04:30.0

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下面引用由 kpzcax 2007-02-06 20:48:07.0 发表的内容： 合久必分，分久必合，历史的必然。适者生存，总是优胜者淘汰劣势者，国企的固疾决定不是优胜者，最后的胜家必然使民营企业，被那一家民企合并就看谁是适者。

回到顶部↑ 81楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-09 21:33:12.0

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那好啊,垄断了,我们的待遇更好了

回到顶部↑ 82楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 10:59:52.0

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对内竞争，对外联合

回到顶部↑ 83楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 13:50:58.0

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合并无利，不合时节。目前虽然三大航空有区域垄断的现状，主要矛盾在于民航体制不全，管理层素质和思想跟不上，合并必然带来更多的剥削和腐败。

回到顶部↑ 84楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 13:59:07.0

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没有和平稳定的格局就无谈民航事业的发展！没有竞争和压力无谈民航事业的腾飞！坚决反对合并！

回到顶部↑ 85楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 14:08:41.0

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分久必和,和久必分!折腾吧！养了那么多闲人，管理不行，经营不行，只会争权夺利，贪污A钱，国有资产就这样留失了，悲！！！

回到顶部↑ 86楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 16:16:21.0

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人员从上到中的空前流动

回到顶部↑ 87楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 21:22:43.0

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铁达尼一艘

回到顶部↑ 88楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 23:06:56.0

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体制问题不解决，掣肘永远那么多，所以一切都是空谈，花样再多，带来恐怕也只是一时浮华。

回到顶部↑ 89楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-10 23:10:25.0

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如果连国内目前这种竞争态势都无力应对，在入侵的强大外敌面前，恐怕更是不堪一击。

回到顶部↑ 90楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-11 00:30:03.0

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国家花更多的钱，资源更浪费~

回到顶部↑ 91楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-11 18:47:30.0

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并了分 分了并 糊弄糊弄老百姓
1+1+1>3 这个是当然啦 三个烂摊子加起来是一个无比巨大的烂摊子

回到顶部↑ 92楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-11 18:52:13.0

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快合并吧,最好把价格也统一了,别再有折扣票,代理全部取消,每个城市定点首票,一切向铁老大学习.

回到顶部↑ 93楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-12 12:31:03.0

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原来的中国民航是垄断企业，现在国资委对三大航的改革，并没有恢复原来的中国民航，所以，根本谈不上是倒退，而是更符合社会主义市场经济的国策。

回到顶部↑ 94楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-12 15:13:46.0

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混乱、腐败！那可苦了机务的了！飞机多了，干活的人少了！

回到顶部↑ 95楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-12 20:20:51.0

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1、不会变成“铁老大”，因为机场并不会“合并”。
2、业务会逐步萎缩，取而代之，越来越多的新的航空公司将象“战国”一样。（猜想）
3、总经理会频繁的更换。
4、股票会变成“死的”，长期保持一个价位。
5、员工的干劲？……

回到顶部↑ 96楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-13 09:39:48.0

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支持深航迅速扩张吞并三大航
哈哈

回到顶部↑ 97楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-13 13:34:09.0

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国家政策不偏向、只要中央银行不支持,那就不是合并不合并的问题了,认识吞并(外航)或兼并的问题了,呵呵!到时候富余出来的劳动力国家要考虑考虑了.你们说会合并吗???

回到顶部↑ 98楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-13 13:35:36.0

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只要国家政策不偏向、只要中央银行不支持,那就不是合并不合并的问题了,就是吞并(外航)或兼并的问题了,呵呵!到时候富余出来的劳动力国家要考虑考虑了.你们说会合并吗???

回到顶部↑ 99楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-13 13:41:31.0

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分久必和,和久必分,是历史发展的规律.

回到顶部↑ 100楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-13 18:39:10.0

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不可能

回到顶部↑ 101楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 02:47:00.0

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按现在3大航的服务意识合了的话，那我们民营航就没事偷着乐吧哈哈

回到顶部↑ 102楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 08:47:45.0

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历史的倒退

回到顶部↑ 103楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 10:38:32.0

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现在铁老大本来就垄断了

回到顶部↑ 104楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 11:34:03.0

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既然古人已经证实，大家就不用再讨论了
合久必分，分久必合

鉴定完毕

回到顶部↑ 105楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 12:44:06.0

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垄断!

回到顶部↑ 106楼    合并难道都不好吗?　　2007-02-14 13:00:27.0

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我看合并也未尝不可,只不过是航空企业该如何经营?还像以前的那样吗?绝对不行,航空业垄断难道就不能给旅客利益吗?垄断也可以让旅客得到利益.中国人眼睁睁的看到外国航空公司进入中国,把市场都抢去,所有的中国航空公司都被挤垮就高兴吗?服务就能提高了吗？旅客就能得到实惠和利益吗？民航合并不合并不是主要问题,问题是企业如何改革,如何经营,如何面对市场,把经济效益和社会效益做大.现在的航空市场就是内耗。本是同根生相煎何太急!!!!!惨。。。。。。

[这个贴子最后由 随风而至 在 2007-02-14 13:03:12 重新编辑]

回到顶部↑ 107楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 14:11:54.0

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合,一线苦!
分,一线苦!
如此这般,"合"与"分"对一线员工来说真的是无所谓的!
这几年来,"屁股"们(不论是总局的,还是三大公司的,还是三大公司分公司的)走马灯似的换了一茬又一茬,有谁在推行真正的改革吗?没有!改来改去还是一盆糨糊:政企不分依旧,管理缺位依旧,体制不顺依旧,资源浪费依旧......
只要是"屁股"指挥"脑袋"依旧--CAAC--不管是"分"是"合",永远都是扶不起的"阿斗"!

[这个贴子最后由 Beyond 在 2007-02-14 16:34:42 重新编辑]

回到顶部↑ 108楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 16:25:28.0

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其实这个提法不过是航空公司的上司相搞的资本游戏而已。

合并+注资，进而推升股价，这样就可以向外航高价出售航空公司的股票(阿公已经向国外的银行出售了垄断行业的银行的股票)，下一步离民航不远了。

等合并+高价卖了以后，嘿嘿，以后咱就不再注资了，把外航小样套在里面，亏死他们。地方机场要大力配合，出售之前要大力招商引资，引来外航后，再来个关门打狗，一枪一个，决不许放空枪！！

谁说我们3大竞争不过外航？ 尽管在经营这样的战役层面上我们打不过，但是从政治和所谓的资本运作这样大的战略上，我们通过这样的合并注资概念玩个小把戏，还是可以坚决消灭外航的！

同志们鼓掌！不要告诉番鬼佬！

回到顶部↑ 109楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-14 23:36:55.0

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我个人来讲不同意，合并是会带来一定的好处，但那样在国内就失去了竞争，这也就这国外的进行竞争。竞争的过还好，是不竞争不过，也就会需要钱来加强竞争，到那时就会提高国内的价格来增加收入，那以可惨了~~!~!~!~!

回到顶部↑ 110楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-15 12:50:55.0

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如果能在航线资源和航材资源上做到战略上的合作,那又何必合并呢?赚不赚钱考意识和管理,市场需要竞争,如果中国民航还是市场经济的话......

回到顶部↑ 111楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-15 13:23:46.0

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仔细研究夏国资为去年12月以来的政策文件，还有李荣融同志的一些讲话，一切就非常清楚了。

回到顶部↑ 112楼    Re:Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-15 18:49:42.0

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下面引用由 Beyond 2007-02-14 14:11:54.0 发表的内容： 这个贴子最后由 Beyond 在 2007-02-14 16:34:42 重新编辑]

回到顶部↑ 113楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-15 19:53:20.0

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三大航空公司合并=CAAC

那当初CAAC还分什么家？

回到顶部↑ 114楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-15 22:31:22.0

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带来好处！

回到顶部↑ 115楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-16 12:15:09.0

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会更垃圾!!!

回到顶部↑ 116楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-16 12:48:13.0

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带来垄断呗`~

回到顶部↑ 117楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-16 14:40:25.0

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那是不可能的.至少07年是不可能的.可以这么说是个摸索摸底.幻想一下吧

回到顶部↑ 118楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-16 18:57:10.0

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合并后,现在国企管理体制会遭到几乎毁灭的冲击,民航这块市场会无形中给外国的航空公司很大的发展空间.从国家的角度来讲:都是国内的,占有中国国内的市场,也没有必要合并,.....

回到顶部↑ 119楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-17 00:05:22.0

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合并---唯一的用处就是再带出几个富翁来。
领导闲着没事做啦！瞎闹腾

回到顶部↑ 120楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-17 11:43:40.0

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中国的人多，架不住你胡来.分也好合也好，最终的目的要明确才好.不知现在中国民航的领导层是从什么角度来考虑这个问题的？

回到顶部↑ 121楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-17 13:32:11.0

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我看合并一家不大可能，合并成两家完全应该，可以迅速改善现在的无序竞争，每年至少可以为国家节约内耗资源100亿以上。现在中国民航不是飞机太多了，而是100-150座的短途客机太多了，各大航空都疲于应付恶性国内竞争，无暇考虑机型的合理利用，无法腾出精力和资金调整机队结构和经营理念和面对国际竞争。损失的都是国家的钱，极大的浪费，完全不符合建设节约型社会的宗旨！！！！！！！！

回到顶部↑ 122楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-17 17:04:39.0

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.....不可能合并的

回到顶部↑ 123楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-18 00:45:38.0

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合并就会看到

回到顶部↑ 124楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-18 11:50:57.0

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竞争是好的，绝不能合并。不然新的问题比现在还难解决。现在在于各公司

回到顶部↑ 125楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-18 14:20:31.0

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工资下降，机票上涨，这就是结果~

回到顶部↑ 126楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-18 22:15:11.0

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要是合也是为了几年后再分,分了合合了再分这里面名堂多的很,就象打麻将一样,洗牌,抓牌再洗再抓......

回到顶部↑ 127楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-18 22:43:23.0

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合并？把大陆范围所有民航机都涂成原来的颜色，尾翼上涂上鲜艳的五星红旗，机首两侧“中国民航”＋CAAC!

回到顶部↑ 128楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-20 00:57:40.0

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偶也许能早点放机长吧~~

回到顶部↑ 129楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-21 20:58:36.0

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指望合并解决问题，是不太实际的

回到顶部↑ 130楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-21 23:00:36.0

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谈到合并,如果驴,再大也是驴,没用.但如果是狮子,大了就是只超级狮子.这就是区别.现在的三大集团我不敢说是头驴,但顶多是头骡子.合并了,并没有实质性的东西.不是说大了就好.竞争不是靠大小,其实合并不合并总局不回考虑那么多,因为这是不可能的.

回到顶部↑ 131楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 08:28:59.0

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三大航合并只能盲目追求规模效应，满足个别领导的形象工程，并不能实际提升其核心竞争力。中国民航业缺乏各自的特色以及核心品牌。同时，航油航材在国内都是垄断经营，航空公司自主权太少了。

回到顶部↑ 132楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 11:33:03.0

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合并是唯一出路

回到顶部↑ 133楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 13:40:33.0

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首先我们对合并的战略思想有个明确认知!
纵观民航业发展历程,结和我国市场运行规律,我们就可以得出正确结论. 民航业是随着国家经济的腾飞于上世纪九十年代初发展起来的,前时市场规范有序,各部同舟共济,民航业迅速振兴起来.后时各路大小诸侯四起,形成割锯局面,行业之间竟争力加大,市场规则不能有效遵守,造成总体亏损逐渐加大局面.犹如彩电行业之争,前车之鉴,教训深刻.
反观我国电信业,在开放于垄断间运行,张弛有序,效益人人皆知.
综上所诉,合并势在必行.形成有法必依的局面.运行规范在此不必多论.同时奉劝各位同仁,放下个人利益,同心协力为民航复兴尽责.为国家和人民尽责.

回到顶部↑ 134楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 14:36:46.0

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合并分立的单元都是企业,根据规模效益和行业利益选择分开或者合并无可争辩,关键一定要重视企业的运行机制的深入完善,这一点要清醒。

回到顶部↑ 135楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 17:34:11.0

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三大航空公司发展和业务上有点竞争是正常的，有利于国内航空业的发展，但不希望再“窝里斗”，用国有资产和国有资产竞争，损失是国家的。如果哪个航空公司有能力，有本事，到国外去发展，做中国与国外发展的桥梁，不要只在国内一、两条赢利航线上拼（竞争）。难道国家买这么多飞机，就是为了让三大航空公司在国内互相“竞争”吗？有点像三兄弟分家里的财产和资源。

回到顶部↑ 136楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-22 22:42:38.0

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合并严重不靠谱,又形成一个大垄断.跟中石化,中石油那样的.一边涨价还一边说和国际接轨.三大航要是合并了,他们就有理由涨价了,估计会说是为了符合中国国情,不能让国有资源流失.反正这些大企业认为对他有利的时候他就会说要和国际接轨,对他不利的时候就会说要考虑国情.

回到顶部↑ 137楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-23 11:49:07.0

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合并意味着倒地更快些!内耗--臃肿--亏损.

回到顶部↑ 138楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-23 16:46:19.0

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大家不要讨论了，在资源网的首页的民航公告里面已经说的很明白了。三大航合并纯属瞎扯！

回到顶部↑ 139楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-23 20:17:23.0

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你们在讨论的观点里面好像甚少有我们股东的利益哈，一。。。

回到顶部↑ 140楼    Re:[讨论]若三大航空公司合并会带来什么？　　2007-02-24 14:13:17.0

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合并未必是坏事，既然美国人可以在政府的调节下将麦克唐纳.道格拉斯公司与波音公司这两大巨头合并起来形成飞机制造业的垄断，来与欧共体的空客公司抗衡，而我们为什么就不能也联合起来参与国际航空市场的竞争？
要知道，民航毕竟是一个高投入、高风险的特殊企业，它在当前任何一个国家都不是完全放开的一块市场领域。我们不能单纯的把“垄断”套在每个行业，因为相军工、民航、通讯、原油等特殊行业，都涉及到国家的命运和根本利益。这些行业需要做的更多的是国家如何去监管、控制这些企业，在确保这些企业的安全的情况下，造福与民。