- 楼主 [讨论]【询问科学依据】飞机降落起落架轮胎为什么擦烟？ 2006-12-24 02:20:06.0
-
俺不是专业认识。以前一直以为是在制动，后来一个学电的同事告诉我说是飞机在释放在高空积累的静电。
请问各位，此中原因？
- 板凳 Re:[讨论]【询问科学依据】飞机降落起落架轮胎为什么擦烟？ 2006-12-25 10:24:59.0
-
有个笑话：
A:为什么咱们机场每周凌晨要关闭几次呢？
B:因为场务要上跑道除胶
A:哪里来的胶？
B:飞机落地擦的烟看到了吗？那个就是胶的来源。
A:哦，我知道了哦，难怪每次飞机停那里机务都要在轮子旁边忙活半天，原来是往上面涂胶啊～
B:让我死吧……
- 6楼 Re:[讨论]【询问科学依据】飞机降落起落架轮胎为什么擦烟？ 2007-01-02 18:19:48.0
- 放电和擦烟没关系的
[这个贴子最后由 alan-byh 在 2007-01-02 18:21:31 重新编辑]
- 13楼 Re:Re:Re:[讨论]【询问科学依据】飞机降落起落架轮胎为什么擦烟？ 2007-01-15 16:09:17.0
-
下面引用由 翼刀 2007-01-06 04:08:55.0 发表的内容：
下面引用由 richarl 2007-01-04 14:23:17.0 发表的内容：
起烟是高速旋转的轮胎与跑道面接触时，表面摩擦高温产热而成。放电会通过翼尖及安定面端部的放电刷释放掉。 |
还没落地，怎么旋转？ |
没落地的时候轮胎速度是零，落地以后轮胎的速度立刻升高，轮胎表面的的线速度和飞机的速度之间的差值导致相对滑动的产生，这就是摩擦，很快的，轮胎表面的线速度和飞机的速度一致了，摩擦就小了。F1赛道上面的一条条黑色的就是橡胶颗粒啊。
如果跑道面不进行清理，摩擦力降低，那就看动画片了。
