主题:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿
- 楼主 [新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 09:38:56.0
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新闻来源:香港机场管理局网站
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图1:中共浙江省委书记习近平和中国民用航空总局局长杨元元出席成立合资公司揭牌仪式。
(香港,二零零六年十二月十八日)杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局以增资并购方式共同组建的中外合资公司(合资公司),已于近日完成所有审批及增资并购程序,并于今日在杭州举行合资公司的成立仪式。合资公司会致力增强杭州萧山国际机场的营运效率,提高服务质量及管理水平,逐步与国际先进机场接轨。此外,合资公司亦将推动总投资额人民币68.08亿元(约68亿元港币)的杭州萧山国际机场第二期扩建工程。
国家发展改革委员会已于今年8月正式批准杭州萧山国际机场的第二期扩建计划。该项目的核心工程包括建设一条可让A380客机升降的4F级跑道、国际航站楼、第二国内航站楼及其它配套设施。上述工程预计于二零一一年前陆续完成,直至二零一五年,杭州萧山国际机场的吞吐量将增加至每年2560万人次、50万公吨货物,以及26万架次的航班升降。目前,合资公司正积极为二期扩建工程作前期准备。
杭州萧山国际机场是内地民用机场中首家整体对外合资的机场。该合资项目是浙江省委、省政府贯彻落实内地与香港建立《更紧密经贸关系安排》(CEPA)的一项重大举措,对推动民航机场改革和发展具有重要的意义。自去年四月杭、港双方签订合资协议以来,来往杭州与香港的航班数目已经由去年初每星期约60班增至今年每星期平均约140班。
浙江省紧紧把握了国家改革开放的机遇,发展成全国经济增长最快的地区之一。香港机场管理局主席冯国经博士说:“CEPA为中、港企业创造了良好的合作环境。杭、港机场位处内地两大经济区——长三角及珠三角,是次合作把杭州完善的内地覆盖与香港国际机场四通八达的国际网络紧紧结合,将提升两个机场的竞争力,进一步推动两地经贸和文化交流,支持地区经济持续繁荣。”
杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫说:“杭港机场合资项目的成功实施,将为两地机场建立起一个新的发展平台。通过合资,杭州机场除了可以引进香港国际机场先进的运营管理经验、技术和资金,提升机场营运的管理水平,推进二期建设外,还可以利用香港国际机场完备的国际航空运输网络加快发展国际运输业务。”他衷心欢迎来自香港机场管理局、拥有丰富机场管理经验的黄伟麟先生担任合资公司的总经理,成为首位参与管理内地机场的香港人。
香港机场管理局行政总裁彭定中博士指出,随着地区经济向高增值产业转移,居民生活水平不断提高,长三角的航空市场正进入高增长期。作为长三角经济区的核心成员,杭州是香港国际机场直达华东地区丰富客、货运资源的桥头堡。他说:“我们会与杭州的合作伙伴交流经验、共用资源,藉此提升两地机场的竞争力,推动两地经济持续繁荣。我们亦会协助杭州方面解决吞吐力的瓶颈,确保机场运作快捷流畅,安全稳当,管理妥善,让杭州萧山国际机场能尽展潜能,把握国家经济发展带来的机遇。”
杭州萧山国际机场与香港机场管理局于二零零五年四月签订《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协议》,以增资并购的形式,引入香港机场管理局为战略股东,共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。合资公司注册资本金为人民币56.86亿元(约港币56亿元),香港机场管理局通过注资人民币19.9亿元(约港币19亿元),取得杭州萧山国际机场有限公司35%股权,并会委任4名董事会成员。
杭州萧山国际机场自二零零零年通航以来,每年的客、货量增长率接近30%,去年的客、货运量分别增长28%及29%,达809万人次及16.6万公吨,在全国民航机场中排名第八,在华东地区仅次于上海的浦东及虹桥机场。

图2:杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局今日在浙江省人民大会堂举行中外合资公司的成立仪式。

图3:香港机场管理局主席冯国经博士表示,成立合资公司是一个重要的里程碑。这可把杭州完善的内地覆盖与香港国际机场四通八达的国际网络紧紧结合,将提升两个机场的竞争力。

图4:在成立仪式上,中国民用航空总局局长杨元元欢迎杭州萧山国际机场成为内地民用机场中首家整体对外合资的机场。

图5:(左至右)香港机场管理局行政总裁彭定中博士、杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫及总经理黄伟麟出席记者会。拥有丰富机场管理经验的黄伟麟是首位参与管理内地机场的香港人。

图6:彭定中博士表示两地机场会交流经验、共用资源,藉此提升两地机场的竞争力,推动两地经济持续繁荣。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 09:38:57.0
- 阅
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 09:48:54.0
- 香港机管局的先进之处在于拥有一套符合市场需要的机场管理模式,而这一管理模式在内地是否适用、是否能产生类似在香港机场的效应还不好说;另外香港机管局还强在有高度的责任心、使命感、敬业精神,弱在处理类似国内政府和企业里常有的种种微妙复杂的人际关系,在文化上、意识形态上的冲突很要命,如果港方不够强硬,不能改变整个企业的文化氛围,很可能功亏一篑。祝机管局一路走好。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 11:13:48.0
- 机场企业的横向并购涉及到的风险很多,除了文化风险之外,战略风险、协同效应的大小值得商榷! 不过我们在机制改革上,迈出了可喜的一步!
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 11:26:11.0
- 南京也快了!
- 回到顶部↑ 5楼 Re:Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-19 21:14:56.0
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下面引用由 深海金枪鱼 2006-12-19 11:26:11.0 发表的内容:
南京也快了!
和新加坡樟宜?
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[新闻]杭港机场合资公司正式成立 港方注资19.9亿 2006-12-20 22:17:31.0
- 是不是待遇也会提高呢?