[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研

楼主 [讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-07 12:29:00.0

本人前段时间打算出国考取FAA维修执照，于是请在国内某培训机构工作的老师代为问询相关事宜。
现在基本情况已经了解完全，另外如果国内希望考取FAA维修执照的机务比较多的话，该培训机构计划正式且长期的开办一条龙式服务。
现在我受人之托，在我们航空机务自己的论坛内部先做一个可行性调研。基本情况如下：

1.前提条件：首先该培训机构绝对值得信赖（呵呵，全国只要是机务肯定都知道的）。由于本帖只是市场调研，所以暂不宣传，日后如果成功开班公告招生时大家自然就知道是哪个培训机构、信誉度如何。
2.培训网点开设：初步预计先开设北京、上海两处（因为这里外航较多）。之后要看市场具体情况，广州等地，好的话会逐步设立。
3.费用价格：国内培训部分预计5000元人民币左右，提供十天针对性比较强的课程（因为是直接和美国考点建立关系，FAA题库应该还是隔年变动一次吧），内容主要是通过电脑上机自学；美国考试部分由考试费用、签证等手续及机票住宿等部分组成（接机住宿等会由国旅或中旅等信誉优良企业负责），估计这部分在一万多、两万上下（如果能成功组团的话会便宜一些，所以会有上下浮动，还有考试费用是美元，折算成人民币也是时常变化的）。
4.在美国的考试，美国考点表示一次如未通过可以免交考费重考。但希望大家还是一次通过的好，所以在专业知识和英语方面希望大家有了一定的基础才报名。
5.以上就是全部内容，由于涉及培训器材场地等大量人力物力，当然还有财力，所以才要预先进行这个开班可行性调研，请各位同行，所有看到本帖的机务XD踊跃发表意见和建议。

你是否希望参加这样的国内FAA培训班呢？！期待大家的回应！！！

[本文被三花淡奶花 1000 点亮!(2006-09-07 14:20:23)]


目前共有47人参加投票，结果如下：
非常愿意参加	34票数72.3%
要看具体费用	10票数21.3%
没意思，绝对不参加	3票数6.4%

头等舱 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-09 08:52:08.0

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这样学完的话，大概要多少时间？

经济舱 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-11 11:43:02.0

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大概的通过率多少啊,斑竹?

3楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-11 17:55:49.0

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听说比CAAC的还好考,有机会又不太贵的话希望考一下

4楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-13 23:53:41.0

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因为还没有开班，所以我也还没去考，一些细节也不是很清楚。我会尽快了解一下与大家分享。
同时，多谢大家的关注。一有新消息我会第一时间在论坛发布的！

5楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-15 23:56:23.0

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大概花费是多少？我已经有一些兄弟一起参加考试了。你要多少钱？我们还没有最终确定，如果可以，我们可以决定参加你组织的考试。

6楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-16 18:35:03.0

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希望你尽快给我答复，不管与否，谢谢！

7楼 Re:Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-09-17 00:45:50.0

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下面引用由 bmav 2006-09-15 23:56:23.0 发表的内容：
大概花费是多少？我已经有一些兄弟一起参加考试了。你要多少钱？我们还没有最终确定，如果可以，我们可以决定参加你组织的考试。

应该不会在最近开班。还需要下不少功夫的，从培训到考证有很多环节，不好好准备是无法进行真正的商业化运作的。所以，如果弟兄们赶时间的话那么就很遗憾了。

8楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-10-01 21:49:15.0

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怎么样了?有没有消息?

9楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-10-30 18:04:08.0

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see how

10楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-11-04 22:58:33.0

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我2000年初在美国公差期间，利用闲暇时间，获得FAA照，拿到照后，FAA考官说俺是在美国本土考取FAA的第一个中国大陆维修人员，也是第61个拿FAA照的大陆人员。不知他说的是不是真的，还是“恭维”我的。
后来俺们公司的N多同事在俺的“指导”下和影响下，在美国检造飞机期间，大多顺利通过并获证。
不过，拿到FAA照，好像至今没有什么用处。
过些日子，俺将写写获照的经过。

11楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-11-23 12:42:23.0

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比较感兴趣，但不知道FAA执照在国内有什么用？对于工程师有用吗？

12楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2006-11-30 13:33:31.0

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其实可以让DMI到中国来，如果人多的话，费用会低一些。而且口试和实作考试难度可以降低（我能帮助联系DMI）

13楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2007-02-03 18:52:16.0

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FAA A&P 研讨会在本月21致22 在广州华南师范大学举行,详情可参阅:
http://www.ltkconsult.com/index.html

14楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2007-02-03 21:49:57.0

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很想考个FAA执照

15楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2007-05-30 21:43:37.0

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俺也想FAA啊,可我还只工作了一年,要学的东东真的是太多了,可不知道考FAA要什么样的条件,是不是要先考了CAAC了再才可以考啊.

16楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2007-05-31 21:17:29.0

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注意一下FAR:
Section 65.3: Certification of foreign airmen other than flight crewmembers.
A person who is neither a U.S. citizen nor a resident alien is issued a certificate under subpart D of this part, outside the United States, only when the Administrator finds that the certificate is needed for the operation or continued airworthiness of a U.S.-registered civil aircraft.

考完后一定注意,执照背面是否有 VALID ONLY OUTSIDE OF UNITED STATE.

在 www.landings.com 的DATABASE 里能查到所有有执照人的名字. 另外, FAR65 也要看看, landings 上也有.

17楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2007-08-07 18:17:41.0

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有关投考美国A&P之研讨会将于九月二十九号在华南师范大学 (中国广东省广州市中山大道西55号)举行. 详情请参阅: http://www.ltkconsult.com/seminar.html

18楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2008-06-24 16:51:34.0

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项目介绍
美国南西雅图学院培养航空维修技师拥有着悠久的历史。“飞机项目”起源于1930年的爱迪生技术学院，1969年转到南西雅图社区学院。作为美国联邦航空管理局（FAA）认证的学校，在学生参加了为期两年的航空维修技术专业全部的学习和实习过程及考试后便可获得美国联邦航空局（FAA）所颁发的飞机机体与飞机发动机（A&P）的维修执照，凡持有该执照的学生均可获得在世界任何一个国家的飞机维修公司就业的机会。
项目优势
●南西雅图社区学院是美国政府所属公立大学，学校信誉良好，在美国1200家社区学院中排名居前；参加者只要参加国内的英语强化课程后无需再参加TOEFL等类型的考试，直接赴美留学；
●国内半年的英语强化课程使参加者出国前便具备英文听说会话的能力，为赴美学习打下良好的基础；
●国内部分带学分课程的学习可减轻学生在美国期间的学习负担；
●在美两年英语环境的学习使学生能熟练地掌握、应用英语，特别是专业英语；
●接受美国先进专业技能的学习使毕业生的大学学历文凭与高含金量的技术证书有力地结合，为参加者提供今后就业择的绝对竞争优势；
●（FAA）美国联邦航空局颁发的行业执照是持有者在世界任何一家航空维修维护机构申请就业的通行证；
●获得南西亚雅图社区学院准学士学位后愿意深造的学生可申请美国华盛顿州的综合性大学继续高一级的学历文凭的学习；
●为减轻部分学生在美学习期间的经济负担，学校将为学生提供部分校园内打工机会；
●根据美国移民局法的规定，参加技能学习的学生，毕业后具有在美一年的工作机会；
●美国学校将鼎力协助学生赴美签证的申请。
学习课程与学习时间
●全程学习共两年半时间；
其中在国内学习时间半年：英语强化课程、英语写作、社会心理学；
在美国学习时间两年：共8个学期（美国学期）2个学期综合课程，3个学期机体课程，3个学期发动机课程；
●每期课程均需按完整的1个学期计且每日授课5.5个学时。
●如果你已真正完成了FAA所认证学校的学业，可直接转学无需考试。（FAA只承认其认证的学校而不对美国以外的维修机构的学分给于认证）。
专业课程设置
国内授课内容：
●初级英文写作/英语应用文写作
●高级英文写作/英语专业技术报告
●社会心理学/人际关系心理学
●英语强化课程（包括听、说、阅读）
美国接课内容：
●基础航空科学知识
●基础航空电力知识
●飞机机身机构与维修
●飞机机身系统
●高级飞机机身理论技术
●发动机理论及其维护
●发动机系统及其结构
●高级飞机发动机理论技术
毕业文凭
1、学生参加“美国航空维修技术”全部课程的学习后方可参加美国联邦航空局 “飞机机体(FAA Airframe Certificate)”和 “飞机发动机(FAA Power plant Certificate)”执照的考试，以上两项考试通过者可获得美国联邦航空局颁发的专业（A&P）执照；
2、对于已经获得美国联邦航空局颁发的A&P执照的学生只需再选修9个学分的课程便可获得该学院颁发的理科准学士学位证书。
特别提示：
●学习毕业后凡获得“飞机机体”执照的人士可从事飞机发动机以外的任何部位的维修维护工作；
●学习毕业后凡获得“飞机发动机”执照的人士可从事维护维修飞机发动机的工作；
●所获得的A&P（飞机机体和飞机发动机）执照，不仅使用于航空业，还适用于：电梯维修，电力公司，娱乐场合的机械维修及其它专业机械维修维护等领域；
入学条件
●机械电子、计算机专业大专毕业或大学在读且英文水平较好者优先录取；
●年满18岁高中毕业，并有较好英语基础的男、女学生有报名资格，但需择优录取；
●有该行业工作经验希望继续深造更新技术知识者，有一定英语水平基础，年龄可放宽至45周岁。
报名时间
现已开始预定报名
联系方式
电话： 010-82524738 82524739 88853387
联系人：安亚楠
E-mail:anyanan_pfc@founder.com

19楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2008-08-04 21:58:20.0

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可以去捷思雅看看．www.jetsyard.com

有人一个星期就拿到了执照，而且提供全程协助．挺方便的．

20楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2008-12-03 15:53:44.0

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项目介绍
美国南西雅图学院培养航空维修技师拥有着悠久的历史。“飞机项目”起源于1930年的爱迪生技术学院，1969年转到南西雅图社区学院。作为美国联邦航空管理局（FAA）认证的学校，在学生参加了为期两年的航空维修技术专业全部的学习和实习过程及考试后便可获得美国联邦航空局（FAA）所颁发的飞机机体与飞机发动机（A&P）的维修执照，凡持有该执照的学生均可获得在世界任何一个国家的飞机维修公司就业的机会。
项目优势
●南西雅图社区学院是美国政府所属公立大学，学校信誉良好，在美国1200家社区学院中排名居前；参加者只要参加国内的英语强化课程后无需再参加TOEFL等类型的考试，直接赴美留学；
●国内半年的英语强化课程使参加者出国前便具备英文听说会话的能力，为赴美学习打下良好的基础；
●国内部分带学分课程的学习可减轻学生在美国期间的学习负担；
●在美两年英语环境的学习使学生能熟练地掌握、应用英语，特别是专业英语；
●接受美国先进专业技能的学习使毕业生的大学学历文凭与高含金量的技术证书有力地结合，为参加者提供今后就业择的绝对竞争优势；
●（FAA）美国联邦航空局颁发的行业执照是持有者在世界任何一家航空维修维护机构申请就业的通行证；
●获得南西亚雅图社区学院准学士学位后愿意深造的学生可申请美国华盛顿州的综合性大学继续高一级的学历文凭的学习；
●为减轻部分学生在美学习期间的经济负担，学校将为学生提供部分校园内打工机会；
●根据美国移民局法的规定，参加技能学习的学生，毕业后具有在美一年的工作机会；
●美国学校将鼎力协助学生赴美签证的申请。
学习课程与学习时间
●全程学习共两年半时间；
其中在国内学习时间半年：英语强化课程、英语写作、社会心理学；
在美国学习时间两年：共8个学期（美国学期）2个学期综合课程，3个学期机体课程，3个学期发动机课程；
●每期课程均需按完整的1个学期计且每日授课5.5个学时。
●如果你已真正完成了FAA所认证学校的学业，可直接转学无需考试。（FAA只承认其认证的学校而不对美国以外的维修机构的学分给于认证）。
专业课程设置
国内授课内容：
●初级英文写作/英语应用文写作
●高级英文写作/英语专业技术报告
●社会心理学/人际关系心理学
●英语强化课程（包括听、说、阅读）
美国接课内容：
●基础航空科学知识
●基础航空电力知识
●飞机机身机构与维修
●飞机机身系统
●高级飞机机身理论技术
●发动机理论及其维护
●发动机系统及其结构
●高级飞机发动机理论技术
毕业文凭
1、学生参加“美国航空维修技术”全部课程的学习后方可参加美国联邦航空局 “飞机机体(FAA Airframe Certificate)”和 “飞机发动机(FAA Power plant Certificate)”执照的考试，以上两项考试通过者可获得美国联邦航空局颁发的专业（A&P）执照；
2、对于已经获得美国联邦航空局颁发的A&P执照的学生只需再选修9个学分的课程便可获得该学院颁发的理科准学士学位证书。
特别提示：
●学习毕业后凡获得“飞机机体”执照的人士可从事飞机发动机以外的任何部位的维修维护工作；
●学习毕业后凡获得“飞机发动机”执照的人士可从事维护维修飞机发动机的工作；
●所获得的A&P（飞机机体和飞机发动机）执照，不仅使用于航空业，还适用于：电梯维修，电力公司，娱乐场合的机械维修及其它专业机械维修维护等领域；
入学条件
●机械电子、计算机专业大专毕业或大学在读且英文水平较好者优先录取；
●年满18岁高中毕业，并有较好英语基础的男、女学生有报名资格，但需择优录取；
●有该行业工作经验希望继续深造更新技术知识者，有一定英语水平基础，年龄可放宽至45周岁。
报名时间
现已开始预定报名,09年2月开班
联系方式
电话： 010-51605848/9-605,15810040527
QQ:767889818
houjun0527@163.com
联系人：侯俊

21楼 Re:[讨论]国内培训机构关于FAA维修执照国内培训、美国考试的开班市场调研　　2008-12-04 22:37:49.0

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想考的人很多只是鉴于去美国不方便才只是停留在口头上如果在中国可以我想很多人愿意的

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