主题：[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食
- 楼主 [新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 14:48:46.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/70/70705.html
新闻来源：《新快报》
新闻作者：记者保罗、 邢冉冉， 实习生谢俊辉
相关专题：劳资纠纷 东航新闻 飞行驾驶
图：东航6名飞行员绝食现场。摄影：记者保罗
中国东方航空集团公司（以下简称东航）属下的6名飞行员因要求离职未获批准，一连五天在东航上海总部以绝食抗议。为免意外，东航不得不派医护人员为其输液。前晚，声称“受到保安监视”的飞行员彻夜接受本报记者手机短信采访，表达了采取绝食这种极端手段的苦衷。
直到昨（19）日中午，已是身心疲惫的6名飞行员在警方和记者的劝说下离开了绝食现场，而他们与东航的劳资矛盾尚未解决。
事情起因：飞行员要离职被索赔600万
记者日前接到报料称，东航青岛分公司的7名飞行员欲办离职手续，未获批准，转而求见东航总经理李丰华，但一直未获接见，为表辞职决心，7人于6月15日到了东航上海总部开始绝食抗议，其中一名飞行员由于某种原因已离开。
18日晚上10时，记者飞赴上海。19日凌晨，记者对“受到保安监视”的绝食飞行员代表吕先生进行了手机短信采访。
据吕先生介绍，参与绝食的6人5名为山东籍，一名为河北籍，均供职东航青岛分公司。此前的9个月，他们至少有7名飞行员曾先后提出离职，结果被公司追索600万元的巨额赔偿，遂产生劳资纠纷。其中有3名飞行员在青岛申请劳动仲载，另一名飞行员则向当地法院起诉，要求公司解除劳动合同。6月15日中午，7名飞行员抵达东航上海总部欲见公司总经理李丰华，未能如愿。“没能见到李总诱发了绝食行动”。
记者了解到，在他们绝食期间，东航亦高度重视，曾派出医护人员为绝食飞行员检查身体，并为他们输液。其间，东航股份公司一位副书记“态度蛮好”地接见了7名飞行员，要求他们放弃绝食，去吃饭。吕说，这是绝食期间东航职位最高的领导接见他们。
绝食飞行员在挨过第4天后，选择了向本报记者报料。
记者目击：避免有人昏迷5天后首次进食
6月19日上午11时，记者一行驾车前往空港三路东航集团总部大门口，6名飞行员静坐在门前，下面铺了“我们要生存，我们要生活”字样的红底白字条幅。记者现场拍照遭到了保安阻止，对方的理由是“这里不允许拍摄！正常拍摄要通过上级领导的同意”。
记者第二次到现场时，该大楼门口的右边多了一部警车，接警到场的十多名机场公安在劝说静坐的飞行员，称其行为违反了城市管理条例，“在外面坐着不合适，有事可在里面谈”，十多名保安也加入维持秩序的队伍。记者见到，公安人员还为6名静坐飞行员买来瓶装水。12时40分，在公安和记者的好心劝说下，静坐飞行员打的去了附近的某宾馆。开始了绝食5天后的首次进食，6人点了清汤素食，他们互相嘱咐不要吃得过饱，这样会撑坏肠胃。一位姓刘的飞行员说：“我们不能连累兄弟，都坚持这么多天了，人家还是不露面，再久了，（另一飞行员）就要晕倒了，以后就再也没有上天飞行的机会了。”
据老刘称，6人中有4人是从部队转业的，他们深知部队的行规，“由于驾驶战斗机的要求非常高，如果飞行员有昏迷史，就失去再次驾驶飞机的资格，这是我们不能继续坚持绝食的最根本原因。”
飞行员说法：提出离职停飞后月领530元
老刘是一位有30年飞天经验的老飞行员，他总计约有5500小时的飞行时间，是公司飞行史最长的飞行员之一，全部飞行时间均为安全飞行。他告诉记者，自己因坚持离职转公司，要求尽快解除合同未果而选择主动停飞，自从去年9月份向公司提出离职之后，今年1月份起到现在，他每个月只有530元的补助，是青岛最低生活费用的标准。和老刘一样，姓吕的飞行员也已领了9个月的最低生活保障（530元/月），其余的几位飞行员表示，从下月开始，他们也要领最低生活保障。
为何要离职？一名参加工作9年的代姓飞行员向记者抱怨，主要是东航的飞行员收入太低。以他为例，他正常上班的基础工资是2900元，再加上每月要完成飞行80小时的任务，每小时收入是92元，合计起来刚好万元左右，“比广州的飞行员收差太多了……”
小链接
2004年，海航下属的新华航空有14名飞行人员投奔奥凯。据说海航在此次辞职事件后痛定思痛，将地勤、机务、飞行等相关人员的工资集体上涨。飞行员为了高薪而频繁跳槽势必会影响到民航运输的飞行安全。
2004年10月27日，中国民航总局紧急下发了《关于规范飞行人员流动管理保证飞行安全的通知》；2005年5月，民航总局又联合劳动部等四部委下发了《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》，《意见》规定了跳槽者需向原单位支付70万～210万元人民币的赔偿，并需要征得“新东家”与“老东家”的同意。我国飞行员流动的管理体制也初见端倪。
记者短信对话绝食飞行员
记者（以下简称“记”）：你们决定离开东航的原因有哪些？绝食的动机是什么？
飞行员（以下简称“飞”）：原因是工作环境和国有企业管理弊端，长期在外过夜飞行，还有待遇不能兑现……分居两地不能解决等。我们的动机是与东航解除劳动合同并办理相关手续。
记：请问东航工作环境如何？有哪些管理弊端？
飞：比如已达到提升机长的条件并没有提供转升的机会；已聘的机长，分公司不给相应的待遇。两地分居问题许久不能兑现解决承诺等。
记：能具体一点解释吗？
飞：机长的岗位津贴、飞行小时费比副驾驶要高近一位，岗贴每月相差120元人民币，飞行小时费一小时差39元人民币，每月机长有200元人民币的补贴。算下来，岗贴一年相差2440元，小时费一年标准1000小时，至少相差4万元。
记：你们两地分居最久的长达多少年？通过什么途径向领导反映？反映多少次，历时多久没有能够解决？
飞：我们当中，最大的47岁，最小的33岁，短的夫妻分居1年，长的9年。我们6人当中，有5位已经是机长，还有一位是已经46岁的副驾驶。其中有3位机长都没有拿到公司早期承诺给予的相应待遇……
记：你们绝食已经5天了，就是为了见东航总经理李丰华么？见他对你们来说很重要吗？
飞：是的，就是为了见他。他是集团公司的法定代表人，是主要领导之一，对我们来说非常重要。但是李丰华一直没有露面，也没有传递过任何口信给我们。
记：公司培养飞行员的费用是巨大的，你们就这样离职，有依照相关法律程序吗？
飞：我们有3位进入法律程序，那个文件是五部委下发的，但东航根本不按照文件执行。我们当时是在青岛开的庭，东航向两名机长索赔600万元，一名副驾驶307万元。东航的依据是根据模拟机每小时3800元，机长要飞够2700小时，两者相乘约等于1200万元，给我们打半价要600万元。
跳槽飞行员大多流向民营航空
记者多方了解到，东航近期陆续提出辞职的远不止这7个人，而这些飞行员的去向绝大多数都是民营航空公司。在6名绝食飞行员当中，有两名已经明确意向，欲与华中及中南地区第一家民营航空公司东星航空公司签约。
据了解，由于近年来民营航空公司的兴起，民营航空给飞行员提供的薪水优厚，管理体制也相对灵活，因此得到越来越多飞行员的青睐；而另外一方面，从民航本身出发，由于管理体制问题以及公司本身暴露出的一些问题，飞行员对公司的未来不抱有太大的期许，因此转向民营航空寻找下家。
东航回应：民航总局今日开会研究辞职问题
记者昨日多次走近东航总部采访，均被保安阻隔。记者于是打电话采访东航有关人士，一名工作人员在电话中称，今日民航总局将在武夷山召开会议，将通过出台飞行员辞职程序来规范地解决飞行员辞职的问题。
记者将此消息告诉6名飞行员，他们说，他们绝食期间已有领导让他们回去开这个会。
飞行员跳槽能否像运动员转会？
此次绝食飞行员在评论他们的行为时说，“离职飞行员的赔偿都是由新东家航空公司来出的，要价太离谱变相导致我们无人请”。而他们离职赔偿的计算标准与公司差别太大，根据五部委标准，飞行员提前离职要赔公司70万元-210万元，而东航却要600多万元。他们表示，其实，国外的飞行员跳槽就像动动员转会一样，我们希望国家民航总局能出台相关规定，让我们跳槽像运动员转会一样。
培养一个飞行员至少需要200万
目前，我国航空公司的飞行员主要来源于两方面：部队转业和航校培养。一般航空公司会在应届毕业学生中进行招生，采取“委托培养”方式将选中的飞行员送到航空院校进行培训，培训所需的费用都由航空公司支付。以中国民航飞行学院为例，每名飞行员需要缴纳的培训费用高达63．3万元。飞行员从航校毕业后还要在公司进行大量的专业培训，若想成为一名合格的机长，必须经历“第二副驾驶－第一副驾驶－正驾驶－机长”等层层训练和考核。“我们培养一名机长需要花费300万元人民币和十年的心血。”东航飞行部的领导说。
目前三大国有航空集团普遍扩军，飞行员资源紧缺。民航总局明确规定飞行员辞职必须要得到原单位批准，还要向原单位交纳70万－210万元的赔偿金。
飞行员工资计算方式
目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。
据广州一家基地航空公司一位飞行近八年的飞行员透露，每个航空公司给飞行员定出的基本工资和飞行小时费标准都不一样，由于航线太多，机型也太多，因此飞行员工资计算的分类很细、很多、很复杂。“由于计算太复杂，每个月我们都不知道自己到底确切应该拿多少工资，反正总体感觉差不多就可以了。”该飞行员透露，一个波音777的机长每个月大约能拿到两万多元的薪酬。
有消称，深圳航空公司一位737机型机长的年薪可达到40万～50万元人民币，比东航的机长高出一倍以上。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 14:48:46.0
- 感觉很难受，我们的民航到底怎么了？但愿类似现象不再发生！
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 15:23:47.0
- 开始我还以为是假的，真不敢相信！
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 16:23:34.0
- 国家培养花了那么多钱，你要去民营的公司发达可以，回馈一些总应该吧？做人不能太没良心。
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 16:38:48.0
- 别再为难自己了，何苦呢？钱多少是个够？不要得不偿失呀！总得有人做做工作，不能都看热闹呀!
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 17:23:22.0
- 一个航空公司的总经理，对自己的员工连续5天的绝食行为竞置若罔闻，而且就发生在自己的办公楼下，实在令人震惊！！！！即便是一个毫无相关的普通人因某种原因要见你一下，还在这样的情形下，我想从尊重生命的角度出发，也应该见一下，更何况还是自己的飞行员？至少在目前公司认为他们还是重要的（600万索赔！）。李总经理也是飞行员，为何对自己的同事，自己的员工竟这般？“本是同根生，相煎何太急？”
cheetah(2006-06-20 22:04:07)
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- 回到顶部↑ 6楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 17:24:27.0
- 待遇太低了吧？飞行员作为稀缺资源，他们的收入应该远远高于常人。南航一名飞行员一辈子可以挣2000万。
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 18:00:37.0
- 这个李丰华真牛B,这么多机长来上海求见,你总的出面谈谈,最起码可以安抚一下.做缩头乌龟......,说明心虚，无力面对问题，怪不得东航除上海外，其他分公司现在搞的这么差！不称职呵！大家都支持东航兄弟！！！！！要改变现状需要大家都努力！！！！！！！！
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 18:11:10.0
- 继续支持飞行员,谁都不要妒忌,看他们挣钱多也都不要嫉妒(当然不包括很大一批的机务兄弟们!)工作在一线的兄弟姐妹们大家都辛苦了!
同时,鄙视李XX!我接触过的MU工作人员没有不骂他的!cheetah(2006-06-20 22:05:05)
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- 回到顶部↑ 9楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 18:12:15.0
- 看了以后太令人气愤了！东航简直不是人，我要让周围的人都不要坐东航的飞机。东航对自己的人都这样无情，还谈什么对旅客好。把飞行员逼得都绝食了，简直太差了。我一开始不理解这些飞行员，现在我要站在他们这边，声讨东航！！ cheetah(2006-06-20 22:03:36)
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- 回到顶部↑ 10楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 18:47:12.0
- 人才自由流动不是受法律保护的么？
- 回到顶部↑ 11楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 18:48:57.0
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下面引用由 bragues 2006-06-20 18:11:10.0 发表的内容：
继续支持飞行员,谁都不要妒忌,看他们挣钱多也都不要嫉妒(当然不包括很大一批的机务兄弟们!)工作在一线的兄弟姐妹们大家都辛苦了!
同时,鄙视李XX!我接触过的MU工作人员没有不骂他的!同意此观点！
- 回到顶部↑ 12楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 19:01:22.0
- 违约金是要给，不过人家也为公司干了那么多年了，公司这样狠太叫人寒心。想想人家为什么走，不能用些积极的方式留住人才吗？看来上海现在真不是好地方，不能去。上海这种城市还出这样的事，真是没人权！
- 回到顶部↑ 13楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 19:14:11.0
- 真的难过！
什么叫“无情无义”？？？
XX航做到了！！cheetah(2006-06-20 22:05:39)
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- 回到顶部↑ 14楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 19:31:41.0
- 东航的领导就是一些官员，摆点官架子很正常的，公司垮了又不会损他一根毫毛。
- 回到顶部↑ 15楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 19:38:30.0
- 东航飞行员真幼稚,家庭问题不是辞职的理由!直说钱少人人都会明白的,不过饮水不懂思泉,只是一味的攀比与不知足,良心何在?要是东航所有员工及其他公司都这样,那岂不天下大乱!人生就这点追求了吗?
- 回到顶部↑ 16楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 20:10:23.0
- 下面的处长付处长更可恶，烂透了。唉，没什么希望了。。。。。 cheetah(2006-06-20 22:02:18)
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- 回到顶部↑ 17楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 20:27:47.0
- 看到他们这样,以后我是再也不敢坐东航和民营航空的飞机了。
- 回到顶部↑ 18楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:06:24.0
- 这叫什么体制，都什么年代了，难道说公司培养了飞行员，飞行员就要一辈子卖给了公司吗？？？那么部队来的飞行员几乎不用公司怎么培训，公司凭什么要拥有飞行员的一生．这不是变相的奴隶制吗？这不是无赖吗？公司的目的到底是培养飞行员还是用飞行员来创造剩余价值，这世界还有公理吗？难道说我们这个国家就是这样走向民主的吗？为什么不能根据公司的初始投入让飞行员为公司服务一个固定的年限呢？如果公司管理的好有吸引力飞行员会跑吗？如果公司都是一帮贪官，一帮奴才，一帮吸血虫．公司怎么可能留的住人．国有资产流失不是飞行员，而是那些所谓的主人们没有用国有资产去获取最大的剩余价值．各位主人们．这１３亿人的灵魂什么时候才能真正的被找回来，．．．．．．公正，黑白，是非对错什么时候才能在这１３亿人的灵魂中回归正位．历史将怎么来评价这个时代．和平的过渡到一个科学的体制的大任到底会由哪一个真正的伟人来完成 cheetah(2006-06-20 21:17:52)
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- 回到顶部↑ 19楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:17:13.0
- 公司的培养固然要承认，但是，飞行员是一个特殊行业，在员工为公司服务的过程中，经验，技术，资历都在不断的提高．是任何一个个体，组织都无法阻挡的．你能做到的．就是在一个有限的时间内完全发挥他们的作用，去创造最大的剩余价值，而不是去挥霍这些价值这些资源，这是一种犯罪．不过也是社会主义特有的一种犯罪专利 cheetah(2006-06-20 21:19:00)
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- 回到顶部↑ 20楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:25:35.0
- 真是让人寒心啊~~~也不能怪他们看着自己和别人做的一样的工作,差距还这么大谁心理舒服啊!!还都是男人,这口气谁咽的下!!有多少人是真正在第一线工作的,又有多少人是在背后只懂的收银子的.....难道这就是现在的世道!?
- 回到顶部↑ 21楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:33:45.0
- 东航领导该下台了，有这么个好地方却亏了十个亿。无能啊。一帮废物领导！！！！！！！！！
- 回到顶部↑ 22楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:44:46.0
- 在哪儿飞都是为国做贡献！
人往高处飞，水往低处流。
当官不为民做主，不如回家卖红薯。
人心都是肉长的，要是这些飞行员是他的家人，或是亲戚，他李丰华会怎样做？
- 回到顶部↑ 23楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:56:28.0
- 李领导，好好想一想，为什么辞职的都是东航飞行员？李领导，好好想一想，为什么总是东航的飞行员都是天价？可是东航的飞行员的待遇却最差..............
- 回到顶部↑ 24楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 21:56:49.0
- 飞行员的调动应该是正常而合情合理的。
总局应该有个合理的政策出台，不应该再这样下去，惨无人道。
- 回到顶部↑ 25楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 22:13:11.0
- 现在又不是计划经济时代，人才应该得到合理的流动。完全可以参照足球运动员转会的模式，飞行员离职，他新加盟的航空公司向原航空公司支付培训费，其实很简单。
- 回到顶部↑ 26楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 22:31:33.0
- 飞行员在公司的时候当驴，走的时候当人，这事不光东航会有，别的公司也一样。关键还是体制问题，民航总局的规定可以和劳动法有抵触的地方，不照样颁下来了吗。法律是用来约束老百姓的，真正来硬碰硬，他才不管你什么法律规定这了那了的，见都不见你，有理你找谁说去。劳动仲裁打官司又要说你这是特殊行业，有内部规定，也不愿介入， 苦啊弟兄们！！ 很无奈吧，谁让咱生在这社会呢？？？！！！多多保重吧弟兄们！！！
- 回到顶部↑ 27楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 22:33:34.0
- 我说句话吧 兄弟们 我们在这里和一棒子马甲骂来骂去的也起不到啥作用!!! 我觉得应该动用一下媒体的力量了 能不能让他们报道一下呀?!!!比如焦点访谈, 新浪 搜户 的, 绝食的先驱们不也是希望大家能帮他们说句话吗??!!你们说对吗??? 我们行动起来吧!!!!!!干自己力所能及的事情吧!!!!!!!!
- 回到顶部↑ 28楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 23:02:59.0
- 如果他是人。他还有点良心，也不用绝食。我希望你们几个不要自己用自己的身体来赌，它是你工作的本钱。愿你们的行动，能换来人才自由正常流动的一片天空。向你们致敬！
- 回到顶部↑ 29楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 23:31:23.0
- MA DE!东航机长的月收入和海航乘务长一样啊？？？
我由衷的敬佩这些站出来的勇士，我想并不是完全为了钱。
据我所知东航合并其他公司以后只有东航上海总公司待遇还行，好航线和国际航线都是他们的，而其他兄弟分公司天天出来过夜，还只有烂航线可飞。有时候调整航班的时候对机组非常的不尊重和不公平。真不知道那些上海籍的飞行员怎么能安心工作下去。可耻呀!
- 回到顶部↑ 30楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 23:34:39.0
- 东航也应该好好想想了,是不是应该及时的关心员工,提高待遇!人心都失完了,公司也差不多了..................
- 回到顶部↑ 31楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-20 23:35:11.0
- 东航也应该好好想想了,是不是应该及时的关心员工,提高待遇!人心都失完了,公司也差不多了..................
- 回到顶部↑ 32楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 00:29:13.0
- 在此我想说的一点就是，既然当时进入到这个企业，你就应该想到你自己的未来会是什么样子，想必跳槽会带来的麻烦更应该能预见到，我想当初你选择飞行员专业时学校应该教过你这些东西。做为企业，花钱培养了你，企业所要求的并不过份，如果每一个飞行员都可以这样为所欲为的跳槽，加上各航空公司之间的恶性竞争，试问，东航的钱岂不是全花给其他公司了，给其他公司培养人才了吗，作为东航方面，也有其不合理的地方，就是不应该向飞行员索赔，应该向航空公司索赔。但我们再仔细想想，人永远没有满足的时候，这是人的本性，今天去了东航，明天去了深航，或许后天又不知想跳到哪个航空公司，作为中国的企业，年薪能让你拿到20万，比公务员的工资已经高了很多，就是全国最高工资的深圳市的公务员也拿不了那么多，所以，我也请各位好好想想！你们说一说，中国银行员工的待遇能和汇丰、花旗等银行相比吗？中国公务员的工资能和欧美国家公务员工资相比吗？你非要自己的工资水平拿和人家国外飞飞的标准比，如果各行各业的人都像你们一样，那岂不是天下大乱了嘛！那我做为一个局外人只能说你不知足了！去让你当个扫马路的马路工，干上三年五载的，你就珍惜现在的工作了！
[这个贴子最后由 xirzat 在 2006-06-21 00:32:48 重新编辑]
- 回到顶部↑ 33楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 06:17:57.0
- 这帮飞行员真牛，机务兄弟什么时候出来啊！
- 回到顶部↑ 34楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 08:26:09.0
- 东航就是垃圾
- 回到顶部↑ 35楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 08:33:19.0
- 如果飞行员可以免费流动，流向无非是那几家民营公司，流出航空公司的投入如何保障？没见过抢劫这么明目张胆的。
赞成用转会的方式解决这个问题，这是公平的，民营公司享受了资源就必须付出经济补偿。
不得不在此攻击某些飞行员，你们实在是被惯坏了，想想航空公司其他岗位上的兄弟，他们比你们辛苦，待遇也低十几倍。别拿国企体制、官员腐败说事，大家都不满，但想因此让大家忘了你们跳槽的出发点是个人私利，不可能。如果这些腐败官员真的让你们不赔偿走人，我看几大公司垮台也是迟早的。
- 回到顶部↑ 36楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 09:12:56.0
- 知足吧!人心不足蛇吞象,有什么事不能商量?民营航空不会长久,难道明天再跳回东航?你就象后娘养的孩子,养大了就不认养父母了,好好想想吧;当然东航的航线一塌糊涂,是内部管理问题,时间....
- 回到顶部↑ 37楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 09:14:09.0
- 到底赔多少？应该拿出一个令各方都能接受的标准。压制人才流动是愚蠢的，想想由此带来的安全隐患，我们就不能不及早重视这个问题，尽快找到切实、高效的解决办法。别让这些飞行员在这儿耗着了，对谁都没有好处。这种两败俱伤的局面不能再继续了，现代社会是讲求双赢的社会。
- 回到顶部↑ 38楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 09:26:08.0
- 除领导外，东航应该集体辞职。
- 回到顶部↑ 39楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:03:03.0
- 为什么飞行员工作9年却‘资’不抵‘债’
- 回到顶部↑ 40楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:05:49.0
- 不知道高薪的领导们离职要向公司交多少钱？
- 回到顶部↑ 41楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:20:24.0
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下面引用由 虫有天意 2006-06-21 08:33:19.0 发表的内容：
如果飞行员可以免费流动，流向无非是那几家民营公司，流出航空公司的投入如何保障？没见过抢劫这么明目张胆的。
赞成用转会的方式解决这个问题，这是公平的，民营公司享受了资源就必须付出经济补偿。
不得不在此攻击某些飞行员，你们实在是被惯坏了，想想航空公司其他岗位上的兄弟，他们比你们辛苦，待遇也低十几倍。别拿国企体制、官员腐败说事，大家都不满，但想因此让大家忘了你们跳槽的出发点是个人私利，不可能。如果这些腐败官员真的让你们不赔偿走人，我看几大公司垮台也是迟早的。
谁裤带没系紧巴你露出来了？你觉得自己的劳动成果被低估了，也可以站出来；没人拦着你！别人就是觉得没有得到合理的薪筹回报，出来为自己争取一下，怎么了？民工的工资都在逐步改善呢！~
随着社会财富的积累，我们中国人的薪酬会逐步向国际水平靠近；但是没有一个‘资本家’会主动放弃既得利益的！国有资本也是资本！过不了几天还可能私有化了呢!没谁给他白干活！
凭什么，飞行员没日没夜干几年；赚的工资还不够欠的债哦？人家什么时候前公司的了？没有飞行员航空公司从哪里盈利？两边吃还他mother"s有道理了?
- 回到顶部↑ 42楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:29:01.0
- 这是人才市场化向民航企业敲打开的第一道口子，也是大势所趋。从我国《劳动法》颁布的第一天起，其实也就标志着在社会主义国家里，人与企业、企业与国家有了新的思维逻辑。而民航系统没有对此有所意识，没有及时在人才机制上有所尝试。一直等到现在民营的来拉人了，开始乱了才开始定方案，说实在的民航的动作晚了，被动了一些。仔细分析这个事情，其实主要矛盾不是飞行员与公司之间的矛盾，也不是国有与民营之间的矛盾，而是飞行员入口和飞行员出口之间的矛盾。
飞行员的培养是各航空公司自己花钱培养的，航空公司当然希望这些飞行员能为公司效力一生，这个想法是很符合逻辑的，但它只适合计划经济时代。按照目前市场经济的逻辑来看，人才也是市场化的，人才的培养是自由的，人的劳动权利是需要保护的，其实这也正是劳动法的基本原则即人权的维护，也就是生存权、劳动权、选择权。
有人会问：那不是当初民航培养飞行员的方式错了？不然，当初民航建立之初，国家急需飞行员，靠个人培养是没有这个力量的，也不可能解决国家的燃眉之急。因此国家不得不采取由各国营航空企业自己培养的方式来解决人才紧缺的状况，这样才推动了民航事业的飞速发展，这个政策是一大贡献。但它基于一个观点，那就是：个人要服从集体，集体服从国家，也就是说“我”是国家的，国家要我干什么我就干什么，要我在哪干我就在哪干。。。。。。。因为我们的榜样是雷锋，学的是王进喜。
东南亚金融危机后，民航的大发展在90年代末期进入了一段发展平缓期，民航系统在此期间做了一系列成功的改革，比如政企分开、组建几大航、机场剥离航空公司、精简政府机构等等。使得民航系统有了新的活力，此时也进入到了中国民航第二个高速发展的阶段，老百姓对航空产品的需求与日俱增，中国民航也大量购入更大更新的飞机，当然飞行员的资源短缺问题又一次摆到了我们的面前。怎么解决？很明显，民航沿用了上一次解决人才问题的方式，不同的是加大了培养数量和力度。但真的能行的通吗？我认为这个政策是行不通的，因为我们的社会变了，我们的逻辑思维变了，我们的经济发展环境也变了。民航目前就如同用“堵”的方法在治理洪水，一边的洪水泛滥，一边是旱捞连连。只有疏通、引流才是上策，必须建立起与飞行员自由流动相适应的飞行员培养市场化机制，把飞行员的入口和出口都统一到市场机制上来，才能根本解决这个问题。Raymond(2006-06-21 11:20:45)
本贴已获得点数：
- 回到顶部↑ 43楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:44:30.0
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下面引用由 marseagle 2006-06-21 06:17:57.0 发表的内容：
这帮飞行员真牛，机务兄弟什么时候出来啊！
什么时候航空公司花几百万，花几年才能养出机务，那就差不多了。
- 回到顶部↑ 44楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 10:49:47.0
- 你们在这里绝食，东航的飞机不还在飞嘛，你们6个人的生活条件比东航其他飞飞都差吗？没有吃过苦，太有优越感了，动不动就要跳槽。
随你报道怎么编排东航，如果东航现在再招飞的话，去参加体检的照样人山人海，东航想再招点飞飞学员太容易了。还不是在你们身上东航花了大量的财力物力时间精力，不然你们哪来的资格绝食。饮水思源，要知足。[这个贴子最后由 平流层 在 2006-06-21 10:50:22 重新编辑]
- 回到顶部↑ 45楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 11:12:53.0
- 东航太另人寒心了，
老总连点见面的气魄都没有，
底下的分子公司应该一起支持这几个勇士。
- 回到顶部↑ 46楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 11:16:27.0
- 草。航空公司里养了一大群废物点心！坐办公室喝茶水上网炒股，中饱私囊的人太多了！ff门辛苦赚的钱都被这帮人给 挥霍了！飞机 晚点了还要无私的奉送给旅客好多万！就这管理，这环境，换谁谁不气愤？！国有公司！没整！
- 回到顶部↑ 47楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 11:21:33.0
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下面引用由 西玛拉呀 2006-06-21 09:12:56.0 发表的内容：
知足吧!人心不足蛇吞象,有什么事不能商量?民营航空不会长久,难道明天再跳回东航?你就象后娘养的孩子,养大了就不认养父母了,好好想想吧;当然东航的航线一塌糊涂,是内部管理问题,时间....------------------
不要拿父母说事儿！子女和父母是血缘关系！员工和企业是契约关系！就算把企业比作父母，那这个企业也不配！一个企业要好好管理，以人为本，把大家的事情办好，把事业当作事业来干！不能干出让飞行员在困苦悲愤的心情下饿几天不闻不问那样丧天良的事情，不能自己在那里结成既得利益集团真贪猛捞乌七八糟，还要让一线员工忍气吞声终身为奴，哪有这样的道理？！
--------------------
很多员工辞职以后，依然在民航作事，为民航工作为社会服务为国家积累财富个人也获得了较宽松的发展空间。。怎么就那么难呢？
-----
退一万步讲，飞行员辞职，就仅仅是为了钱？有什么错？不可以合法合理的争取过上更好的生活吗？劳动法和合同法有禁止员工为了钱辞职的禁止性规定吗？如果要从道义上谴责责难，那么请想一想，飞行员是骄人的职业社会尊敬公众仰慕，飞行员们居然抛家弃子忍饥挨饿几天来他们是怎样忍受过来的，他们的亲人是怎样忍受着同样的煎熬？是怎样的境遇使得他们置体面和尊严于不顾？！我想，是为生命的尊严！那请看看这是一个什么样黑恶的企业，发生在眼前的事，不就能说明很多问题吗？
- 回到顶部↑ 48楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 12:01:23.0
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下面引用由 平流层 2006-06-21 10:49:47.0 发表的内容：
你们在这里绝食，东航的飞机不还在飞嘛，你们6个人的生活条件比东航其他飞飞都差吗？没有吃过苦，太有优越感了，动不动就要跳槽。
随你报道怎么编排东航，如果东航现在再招飞的话，去参加体检的照样人山人海，东航想再招点飞飞学员太容易了。还不是在你们身上东航花了大量的财力物力时间精力，不然你们哪来的资格绝食。饮水思源，要知足。[这个贴子最后由 平流层 在 2006-06-21 10:50:22 重新编辑]
这位师兄的逻辑之混乱，真是猪都自愧不如啊！参加招飞体检的人多，过得了关的人寥寥无几；这充分证明了飞行员的珍贵！找点（这个点太可怜啦！）飞行学员很‘容易’，找点机长来看看！你的话充分证明了成熟飞行员是多么的珍贵！但是，机长的珍贵不是因为他们张的帅，是因为他们的技术；他们的劳动价值！社会主义初级阶段按劳分配，劳动价值高要求高工资有什么不对的？
你认为他们的价值是公司培养出来的！为什么公司没把你培养出来？（当然有你的大脑逻辑问题，希望你不是航空业界人士，那可太危及航空安全了）
确实的！，初始阶段，航空公司（或者国家）为飞行员的成长担负了很大一笔资金，约有将近一百万元上下！军队过来的也要三十万左右！所以，中国的飞行员工资远远低于国际水平，一般大型机副驾驶年收入要低于国际平均水平拾到二十万左右，机长相差一百万左右；重型机，副驾驶相差一百万以上，机长一百万到两百万！
请问以这样低廉的劳动薪酬工作十来年，还不够偿还公司的恩情么？
以上其实并非飞行员近年来频频行动的直接原因；忍受了多年的飞行员并非见财起意！随着国家的发展，物价水平的上涨是一方面的原因；更为主要的是：很多公司引进了外籍飞行员，他们一般是在国外大公司不被录用的，屈就于中国公司的底薪岗位。这些人的技术水平等各方面都低于国内飞行员平均水平很多，却拿着高于同事几倍的工资；让那些中国飞行员对这种同工不同酬的二等公民待遇忍无可忍！飞行员无法忍受在自己国土上被人种族歧视的感觉！
东方的哥们加油！有什么个们能帮得上的请goldensun@sina.com
- 回到顶部↑ 49楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 12:20:37.0
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下面引用由 平流层 2006-06-21 10:49:47.0 发表的内容：
你们在这里绝食，东航的飞机不还在飞嘛，你们6个人的生活条件比东航其他飞飞都差吗？没有吃过苦，太有优越感了，动不动就要跳槽。
随你报道怎么编排东航，如果东航现在再招飞的话，去参加体检的照样人山人海，东航想再招点飞飞学员太容易了。还不是在你们身上东航花了大量的财力物力时间精力，不然你们哪来的资格绝食。饮水思源，要知足。[这个贴子最后由 平流层 在 2006-06-21 10:50:22 重新编辑]
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好累，在看到这样的弱智贴，我不想搭理了，
----没有人希望绝食发生以后，东航的飞机就都停在地面，我们是一个发展中的国家，还不足够富裕强盛，每个人都肩负着实现中华民族伟大复兴的光荣使命，包括那几位飞行员内心也一
定是这样想的[没有人可以阻止我做这种正面意义的猜测]
--------跳槽与生活条件之间没有必然因果联系，那些ceo跳槽几乎都不是因为生活条件差，凭什么飞行员跳槽就一定要扯上生活条件？飞行员就不可以有点别的更高的追求？！宪法/劳动
法/合同法里哪一条规定劳动者不可以或者禁止追求改善生活条件以外的追求？有吗？！！怎
么说话就不过脑子？
-----如果跳槽就仅仅是为了追求改善生活条件，不可以吗？宪法/劳动法/合同法里哪一条规定劳动者不可以或者禁止追求改善生活条件？
宪法/劳动法/合同法里哪一条规定劳动者辞职之前必须与同业/同事作精确的生活条件的比较/评估/测评，只有自己低于他人才允许辞职，有吗？！！？！！怎么说话就不过脑子？
---东航现在再招飞的话，去参加体检的肯定照样人山人海！别说，你还真是个明白人儿！小黑煤窑黑心矿主招井下挖煤工，明知生命没有保障工资会拖欠甚至没有人身自由，还有人抢着去
呢，更何况社会尊敬公众仰慕收入可观骄人的飞行工作，你生活在太空里吗？不知道中国因人
口的巨大压力早已进入求职竞争白热化，就业战争时代到来了吗？？东航招飞人山人海很值得
骄傲吗？锦江饭店给我包一个月，公开办理北美移民，交1w刀or9w.rmb，英语体检面谈统统
免，我保证一个月里每天24小时人山人海，外面绿地上的大小便平均一米厚！饭店其他所有业
务和服务全瘫，完全可以把东航招飞的场面比下去！小样，
--------------
一个企业要好好管理，以人为本，把大家的事情办好，把事业当作事业来干！不能干出让飞行员在困苦悲愤的心情下饿几天不闻不问那样丧天良的事情，不能自己在那里结成既得利益集团
真贪猛捞乌七八糟，还要让一线员工忍气吞声终身为奴，哪有这样的道理？！
是怎样的境遇使得他们置体面和尊严于不顾？！我想，是为生命的尊严！那请看看这是一个什么样黑恶的企业，发生在眼前的事，不就能说明很多问题吗？
- 回到顶部↑ 50楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 13:29:33.0
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下面引用由 南越夜风 2006-06-20 16:23:34.0 发表的内容：
国家培养花了那么多钱，你要去民营的公司发达可以，回馈一些总应该吧？做人不能太没良心。
飞行员回馈得还不够吗？！把你这头猪养的这么肥，就是狗都不如！！！
- 回到顶部↑ 51楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 14:11:13.0
- 为什么非要保护国有航空公司的利益？民营企业同样是国家鼓励和支持发展的，我国国有企业改制已经使国家尝到了甜头，市场竞争就是优胜劣汰，使用鲶鱼效应说不定可以拯救一些国有企业，如果一味的保护，只会是纵容坏孩子，惹出更大的祸事。国家应该考虑对东方航空这样的国有公司实行休克疗法，能活就活，不能活，将资源分流到其他有活力的企业，岂不更能为国家创造价值？！
- 回到顶部↑ 52楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 14:14:06.0
- 东航,你到底把<劳动法>放在什麽位置??
你到底还要蔑视法律多久??
你到底有何资本和国家大法对抗???
- 回到顶部↑ 53楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 15:19:08.0
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下面引用由 飞天巨人 2006-06-21 14:11:13.0 发表的内容：
为什么非要保护国有航空公司的利益？民营企业同样是国家鼓励和支持发展的，我国国有企业改制已经使国家尝到了甜头，市场竞争就是优胜劣汰，使用鲶鱼效应说不定可以拯救一些国有企业，如果一味的保护，只会是纵容坏孩子，惹出更大的祸事。国家应该考虑对东方航空这样的国有公司实行休克疗法，能活就活，不能活，将资源分流到其他有活力的企业，岂不更能为国家创造价值？！
有道理！谁干还不是一样缴税
- 回到顶部↑ 54楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 15:20:59.0
- 支持这六位好汉.现在国家要和世界接轨,可飞行员的待遇只有国外同行的1/20,而且我们飞的比他们要多,我们承认国家和公司培养了我们,可是我们也做了奉献,也为公司创造了效益.难道我们一辈子都不能赎身吗?
- 回到顶部↑ 55楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 15:28:00.0
- 公司培养了飞行员，但这不是禁锢他的理由，应该是为公司服役几年后就可以自由流动，例如5年或6年
- 回到顶部↑ 56楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 15:30:23.0
- 南航在民航总局同意飞行员自由流通后,为了安抚飞行员,给飞行员许诺:涨待遇,解决配偶的工作,没有工作的每月1200块钱,现在什么都没有兑现,因为总局又不让飞行员流通了.公司只讲培养费用,从来不讲为公司创造的效益.飞的越久,欠公司的就越多,连个赎身的机会都没有.有点像旧社会的奴隶!
- 回到顶部↑ 57楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 16:26:41.0
- 东航领导层贪污腐败透顶，要罢工闹事，每个职工都可以，他们的腐败故事，可以写一部长篇小说
- 回到顶部↑ 58楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 19:13:27.0
- 想问一下JZ同志是如何得知他们的手机号的？有谁会去告诉你呢？这样的炒作好玩吗？有意义吗？我不想为东航说好话。只是东星想挖人就应该付出代价！人才流动特别是飞行人员做限制是很正常的！培训飞行员代价也很大！难道东星这一点也不明白？谁会义务为你培训？想要人拿钱来！这是市场经济。你们与其在这里做秀，不如与东星谈点实际的！真的想要你们拿点钱只当培训费！他们这点也不出的话我看你们也别搞了。天下没有免费的午餐！
- 回到顶部↑ 59楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 21:06:43.0
- 不知道航空公司是怎么看待飞行员的副驾驶时间？把副驾驶飞行时间也算做培训时间吗？121部可是明确规定航班中绝对不能带飞训练的呀！国外大航空公司都有很多终身副驾驶，资本家花钱“培训”这些一辈子都不能当机长的人？那么蠢？ 丁丁(2006-06-22 22:08:32)丁丁(2006-06-22 22:10:40)
本贴已获得点数：★★
- 回到顶部↑ 60楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-21 22:30:08.0
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假绝食，真闹事！
[这个贴子最后由 shss 在 2006-06-21 22:31:49 重新编辑]
- 回到顶部↑ 61楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 00:11:51.0
- 深航真的没那么多 想跳槽的人很多
- 回到顶部↑ 62楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 09:51:08.0
- 飞行员成包身工了，这样子你只能得到我的身体，得不到我的心的。
- 回到顶部↑ 63楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 10:09:04.0
- 中纪委发布的《党员领导干部犯严重官僚主义失职错误党纪处分的暂行规定》第七条：党员领导干部在政治、思想工作方面，有下列行为之一，造成重大损失或恶劣影响的，对负有直接领导责任者，给予撤销党内职务或党内严重警告处分；负有重要领导责任者，给予党内严重警告或警告处分。造成巨大损失或特别恶劣影响的，加重处分。
第三款：对本单位人员中的思想问题和实际问题，该管的不管，能解决的不解决，致使矛盾激化，造成闹事、罢工、罢课或其他恶性事件，严重影响了生产、工作、教学、科研和社会正常秩序的；
是不是有领导应该出来承担责任，该引咎辞职吧。要不纪委出来查处一下。
- 回到顶部↑ 64楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 10:47:39.0
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下面引用由 shss 2006-06-21 22:30:08.0 发表的内容： 假绝食，真闹事！
[这个贴子最后由 shss 在 2006-06-21 22:31:49 重新编辑]
什么意思？
- 回到顶部↑ 65楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 17:11:18.0
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下面引用由 油门 2006-06-21 21:06:43.0 发表的内容：
不知道航空公司是怎么看待飞行员的副驾驶时间？把副驾驶飞行时间也算做培训时间吗？121部可是明确规定航班中绝对不能带飞训练的呀！国外大航空公司都有很多终身副驾驶，资本家花钱“培训”这些一辈子都不能当机长的人？那么蠢？------------------
x航居然死不要脸，狮子大开口，算出连自己都不相信的无耻天价讹人！简直是给国家/国企抹黑！物质舞池无赖法盲。。
- 回到顶部↑ 66楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-22 22:17:23.0
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下面引用由 油门 2006-06-21 21:06:43.0 发表的内容：
不知道航空公司是怎么看待飞行员的副驾驶时间？把副驾驶飞行时间也算做培训时间吗？121部可是明确规定航班中绝对不能带飞训练的呀！国外大航空公司都有很多终身副驾驶，资本家花钱“培训”这些一辈子都不能当机长的人？那么蠢？
121部明文规定的东西，那法庭上采信否？
- 回到顶部↑ 67楼 Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-23 11:05:37.0
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下面引用由 虫有天意 2006-06-21 08:33:19.0 发表的内容：
如果飞行员可以免费流动，流向无非是那几家民营公司，流出航空公司的投入如何保障？没见过抢劫这么明目张胆的。
赞成用转会的方式解决这个问题，这是公平的，民营公司享受了资源就必须付出经济补偿。
不得不在此攻击某些飞行员，你们实在是被惯坏了，想想航空公司其他岗位上的兄弟，他们比你们辛苦，待遇也低十几倍。别拿国企体制、官员腐败说事，大家都不满，但想因此让大家忘了你们跳槽的出发点是个人私利，不可能。如果这些腐败官员真的让你们不赔偿走人，我看几大公司垮台也是迟早的。
这和叛徒没有两样。有奶便是娘，就是他们的出发点。哪家民企要了他们能保证他们不再因为有新“奶”再跳槽呢？奥凯航不就吃了那十几个机长的亏了吗？
- 回到顶部↑ 68楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-23 16:21:19.0
- 跳槽的出发点是个人私利,法律依然不禁止！所谓跳槽，就是依法辞职，员工享有受法律保护的辞职权和自主择业权！轮不上其他人说三道四！
如果面对一个这样的企业：
----做出让飞行员在困苦悲愤的心情下饿几天不理不睬置若罔闻不闻不问那样丧天良的事情，有什么比人命还要重要吗？！
-----是高管就可以摆出一幅你们饿死与我无关的嘴脸吗？！
----就可以摆出一幅你们饿死我也不让步的架势？！换了任何一个正常人到他的位置上都不会做到这么无耻的地步！
--自己在那里结成既得利益集团真贪猛捞乌七八糟，还要让一线员工忍气吞声终身为奴，让企业加速走上不归路
----从哪能看企业有和员工坐下来平等谈一谈的诚意？！
----从哪能看这个企业有起码的人道主义和人文关怀？！
----从哪能看这个企业给予了飞行员起码的人格上的尊重？！
-----民航有这样的企业，可耻！，
---和这样的企业趁早决裂！当了叛徒，就是对内心良知的救赎！
- 回到顶部↑ 69楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-23 18:49:30.0
- 5500小时在机长中只是刚放的，怎么是飞行经历最长的，狗屁记者。
- 回到顶部↑ 70楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-23 20:03:59.0
- 人员流动是促进民航生产力发展和提高竞争性的必要条件，民航的高级领导，一定要忍过此事的阵痛，顾全大局为民族的振兴而放开胸怀。否则WTO全面开放后民航的竞争性能有吗？实践是检验真理的唯一标准，只要能促进中国民航的竞争力，那就是正确的事，就要坚定不移地去做。希望民航的高级领导，胸怀整个民族，为民族的振兴而去思考。
- 回到顶部↑ 71楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-23 21:48:04.0
- 所谓张先生的话真他妈的是屁话，张先生是不是张畜生（音译）啊？绝食的飞行员有好几个在绝食的过程中都被公司派去的医生给输液了，东方航空领导的立场让人怀疑，是不是宁肯给广大绝食飞行员人道的输液，也不同意他们辞职？是不是飞行员没有最基本的人权，没有生存权，而只是公司领导用来向上爬的消耗品？谁给我删掉谁妈死掉，家里所有女人都死掉，让他天天抱着棍子睡！要是女的删就让她没有男人用她，让她淹死在自己洞里的水中！
- 回到顶部↑ 72楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-26 12:37:32.0
- 民营航空公司自己不用花钱培养飞行员、机长，就靠挖大航空公司墙角，然后反过来再用变态的价格打击大航空公司，扰乱整个市场秩序，干脆南航、国航、东航、海航全部停飞，让民营的去飞所有航线好了，看看能不能搞定！
- 回到顶部↑ 73楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-26 14:39:48.0
- “民营航空公司自己不用花钱培养飞行员、机长，”
---------不是所有的航空公司必须自己培养飞行员、机长！法律没有强制性的规定！
“就靠挖大航空公司墙角，”
-------法律没有禁止性的规定，只要做到依法/合理/协商/有偿。。就可以！
“用变态的价格打击大航空公司，扰乱整个市场秩序，”
----依法规范就是！不要紧张！亏本买卖大家都不会做！
“干脆南航、国航、东航、海航全部停飞，让民营的去飞所有航线好了，看看能不能搞定！ ”
---------小孩子的气话！
- 回到顶部↑ 74楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-26 19:10:01.0
- 跳槽跳槽,领导吃肉员工连汤都喝不上还干个屁.国企唉.
- 回到顶部↑ 75楼 Re:Re:Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-27 12:22:22.0
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下面引用由 DUTY 2006-06-23 11:05:37.0 发表的内容： 下面引用由 虫有天意 2006-06-21 08:33:19.0 发表的内容：
如果飞行员可以免费流动，流向无非是那几家民营公司，流出航空公司的投入如何保障？没见过抢劫这么明目张胆的。
赞成用转会的方式解决这个问题，这是公平的，民营公司享受了资源就必须付出经济补偿。
不得不在此攻击某些飞行员，你们实在是被惯坏了，想想航空公司其他岗位上的兄弟，他们比你们辛苦，待遇也低十几倍。别拿国企体制、官员腐败说事，大家都不满，但想因此让大家忘了你们跳槽的出发点是个人私利，不可能。如果这些腐败官员真的让你们不赔偿走人，我看几大公司垮台也是迟早的。
这和叛徒没有两样。有奶便是娘，就是他们的出发点。哪家民企要了他们能保证他们不再因为有新“奶”再跳槽呢？奥凯航不就吃了那十几个机长的亏了吗？
吃不到葡萄说葡萄酸！如果你有更好的前途你还在原单位么？一般不主张竞争的都是混饭吃的废物！你是不是怕民航引进竞争机制把你的狗食碗给扎了!
- 回到顶部↑ 76楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-27 19:34:38.0
- 合同如同卖身契啊！没有民主只有专政说得真他妈的好啊！
- 回到顶部↑ 77楼 Re:[新闻]离职被索赔600万 6名飞行员在东航总部绝食 2006-06-30 18:03:01.0
- 这叫什么体制，都什么年代了，难道说公司培养了飞行员，飞行员就要一辈子卖给了公司吗？？？那么部队来的飞行员几乎不用公司怎么培训，公司凭什么要拥有飞行员的一生．这不是变相的奴隶制吗？这不是无赖吗？公司的目的到底是培养飞行员还是用飞行员来创造剩余价值，这世界还有公理吗？难道说我们这个国家就是这样走向民主的吗？为什么不能根据公司的初始投入让飞行员为公司服务一个固定的年限呢？如果公司管理的好有吸引力飞行员会跑吗？如果公司都是一帮贪官，一帮奴才，一帮吸血虫．公司怎么可能留的住人．国有资产流失不是飞行员，而是那些所谓的主人们没有用国有资产去获取最大的剩余价值．各位主人们．这１３亿人的灵魂什么时候才能真正的被找回来，．．．．．．公正，黑白，是非对错什么时候才能在这１３亿人的灵魂中回归正位．历史将怎么来评价这个时代．和平的过渡到一个科学的体制的大任到底会由哪一个真正的伟人来完成