主题：[新闻]深圳、澳门、台湾货运包机下月开通
- 楼主 [新闻]深圳、澳门、台湾货运包机下月开通 2006-05-13 09:13:52.0
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新闻地址：http://news.carnoc.com/list/12/12685.html
有香港消息指，深圳机场选择澳门机场合作，建立一条来往台湾的货运航班，并为目前内地唯一一条飞往台湾的纯货运航班，初定每天两班机，将于下月投入服务。澳门本地业者认为，倘若航班落实，更有利于澳台航空货运的发展。
新闻来源：澳门《澳门日报》
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去年五月已经磋商
深圳宝安机场最近与香港机场展开洽商，讨论成立“无缝隙通关”合作意向，让内地人经该机场码头到香港机场后才办出境手续，免除离开深圳和进入香港的出入境手续。这除可减少香港入境处的工作量外，长远也可增加香港机场的人流。但在货运方面，则会选择澳门。
有本地市场消息透露，深圳航空与澳门航空在去年五月已开始就开由深圳至澳门，再由澳门到台湾的货运包机航班进行商磋，合作形式是由澳门航空租下货机，由深圳航空承包。初订每天两班，即早上一班由深圳——澳门——上海，然后再由上海——澳门——深圳（翌日早上班机则是深圳——澳门——厦门的形式，上海与厦门是隔日飞，但每日傍晚的一个航班则固定为：深圳——澳门——台湾，台湾——澳门——深圳)。双方的市场目标之一是吸纳广东省输往台湾的速递货。
有关货机计划初步考虑将一架退役的波音七二七改装，货机每次载货量保守估计为二十多吨，若每天来回四个班次，则一天的总载货量约为一百吨。深圳航空除了要承担这个为数不少的货源组织外，还要得到台湾方面的清关配合，以至支付每个月近一千三百万港元的庞大运输开支等。
风险太大一度搁置
由于深圳航空要“养”这部大型货机，最基本的保证是货源必须稳定。但要与香港竞争，成功吸纳货源，深航必须以平价取胜。若费用太低，经营有关货机就变得“没肉吃”。考虑到上述种种因素，深圳航空犹豫不决。
澳门航空亦有本身的考虑。因为该航空公司近数年的经营是稳中求胜，未必愿意太冒险将多年来赚之不易的利润大部分投放到开辟航班上。只会有相当把握的情况下，才会尝试。
双方磋商一度进行得如火如荼，计划在去年七月落实，但最终搁置。估计有关合作一再拖延的主要原因是双方要审慎考虑航班货量、运输成本等问题。
最新消息指有关航线可能在下月投入服务。有意见认为，倘若有关合作能得以落实，将有利澳门的航空货运业发展。因为继日前开通的澳台货运包机後，日后这条中国内地唯一一条飞往台湾的纯货运航班亦投入运作，加强了澳门在澳台航空货运上的运载力量，以及为澳门本地货运代理行提供更灵活的航空货物服务，从而为澳门货运界提供进一步的发展商机。>>以往评论<<
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]深圳、澳门、台湾货运包机下月开通 2006-05-13 09:13:52.0
- 鴻源國際集團是經中國對外經濟貿易部批准成立的一級貨運集團公司，承辦國際海運、空運，海空聯運進出口的國際運輸代理業務，包括攬貨、定倉、倉儲、中轉、報關、報驗等相關的國際運輸咨詢業務。
台灣到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$12.00/KG
香港到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$4.00/KG
澳門到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$10.00/KG
中國香港電話：00852—6294 8229 中國深圳電話:（+86）755—8118 9093
MSN：hungyuen8@hotmail.com 集團网站：www.hygjtw.com
贸易通： hungyuen1850 淘宝旺旺：hungyuen1850
网络实名：香港快递 香港进出口 台湾快递 台湾货运 澳门快递
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- 鴻源國際集團是經中國對外經濟貿易部批准成立的一級貨運集團公司，承辦國際海運、空運，海空聯運進出口的國際運輸代理業務，包括攬貨、定倉、倉儲、中轉、報關、報驗等相關的國際運輸咨詢業務。
台灣到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$12.00/KG
香港到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$4.00/KG
澳門到大陸的進出口快遞物流業務:進口大陸最低$10.00/KG
中國香港電話：00852—6294 8229 中國深圳電話:（+86）755—8118 9093
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贸易通： hungyuen1850 淘宝旺旺：hungyuen1850
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- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]深圳、澳门、台湾货运包机下月开通 2006-06-23 09:05:47.0
- 这不是唯一也不是首家。
我们中外运空运发展在去年8月就开通了上海到台北的货运包机，
每周5个航班！