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新闻来源：中国民用航空总局网站
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　　3月9日，民航总局开始对西藏林芝／米林机场进行校验飞行。预计完成该机场的飞行校验工作需要15天时间。

　　2003年10月开工的西藏林芝／米林机场，位于雅鲁藏布江南岸河谷地带，因特殊的地形地貌和多变的气象条件，是世界上净空条件、气象条件、飞行环境及导航台站布局最为复杂的机场。

　　民航总局局长杨元元、副局长王昌顺非常关心林芝机场的飞行校验，多次指示中国民航飞行校验中心要精心组织，认真准备，确保安全。为此，中国民航飞行校验中心派出了最先进的飞机和技术力量，最强的机组执行此次校飞任务。

　　3月8日，飞行校验中心主任潘毅亲自带队检查林芝机场飞行区、场道、空管设备、地面保障设施及场地条件，还仔细研究了该机场的地形，并设置了“校飞地面一号”。3月9日12点30分，中国民航飞行校验中心奖状E型校验飞机顺利的降落在林芝机场。

　　林芝机场安装的导航设备有仪表引导系统两套、仪表着陆系统一套、甚高频全向信标一套、精密进近航道指示器两套。林芝机场标高2954米，周围都是4000多米笼罩在云中的高山；机场多低云天气，经常受到大风的影响，飞行时限相对较短；飞机只能在河谷中飞行，有的地方仅两公里宽。复杂的机场地形和多变的气象条件给飞行校验带来了很大的困难。飞行校验中心对此进行了充分研讨和前期准备工作，从地形、天气、设备数量、类型和飞行方法等因素综合考虑，对林芝机场采用了完全不同飞行校验方法，制定了完备的应急程序和措施。

　　目前，飞行校验还在进行之中。